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Nouvelle série G2 RHD White Diesel 4 * 2 TRACTEUR DE LA TRACTION

Le tracteur diesel CAMC G2 4 × 2 est spécialement conçu pour le transport logistique moyen et à courte distance. Il est équipé d'un puissant moteur diesel, avec des performances vigoureuses et une excellente économie de carburant, et peut facilement gérer diverses tâches de transport. Sa conception de châssis optimisée garantit une capacité et une stabilité à charges élevées, combinées à une cabine confortable et spacieuse, réduisant considérablement la fatigue du conducteur. Les configurations de sécurité avancées et les systèmes de freinage fiables garantissent la sécurité. Qu'il s'agisse de transport de fret en vrac ou de remorquage de conteneurs, CAMC G2 4 × 2, avec ses performances exceptionnelles et sa qualité durable, devient votre partenaire fiable dans votre parcours professionnel!
État de disponibilité:
Quantité:
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  • HW4182X40C2M6J-001

  • CAMC

Présentation du produit


Le tracteur diesel lourd CAMC G2 4 × 2 est une solution efficace adaptée à la logistique interurbaine principale et au transport lourd sur courte distance. Il combine les principaux avantages d’une puissance élevée, d’une capacité de charge fiable, de confort et de sécurité ainsi que de scénarios flexibles. Actuellement, il est devenu l'équipement principal dans les domaines des produits de première nécessité, des matériaux de construction et d'autres transports en vrac, et a été largement salué sur des marchés tels que l'Asie du Sud-Est et le Moyen-Orient. La voiture est équipée d'un moteur diesel de grande cylindrée de 11 L, avec une puissance de sortie maximale de 350 chevaux et un couple maximal de 1 500 Newton mètres. Il est associé à une transmission manuelle à 12 vitesses et à un système d'injection de carburant intelligent, qui peut non seulement produire une puissance élevée pour répondre aux besoins du transport lourd, mais également réduire la consommation globale de carburant de 8 %. Calculé sur la base de 100 000 kilomètres parcourus par an, il peut permettre aux utilisateurs d'économiser environ 12 000 yuans en frais de carburant et de réduire considérablement les dépenses d'exploitation. L'ensemble du véhicule adopte un châssis en acier au manganèse renforcé de 49 tonnes et un essieu arrière renforcé de 13 tonnes, s'adaptant parfaitement aux exigences de charges lourdes de plus de 30 tonnes. Le système de suspension à ressorts en plusieurs parties est combiné à des pneus robustes pour améliorer de 20 % la stabilité de conduite sur les routes non pavées et peut facilement faire face à des conditions routières complexes telles que les zones minières et les chantiers de construction. La cabine adopte une conception de carrosserie large de 1,9 mètre, équipée de sièges d'amortisseurs airbag, soulageant efficacement la fatigue de conduite sur de longues distances ; Équipé en standard d'un système de freinage antiblocage ABS et d'un dispositif de réglage automatique du jeu de freinage, ainsi que d'un système de surveillance de la pression des pneus en option, il renforce considérablement la ligne de défense de sécurité pour le transport lourd. Ce modèle combine les caractéristiques flexibles d'« un véhicule, plusieurs scénarios », capable de gérer des livraisons sur de courtes distances dans un rayon de 500 kilomètres et de répondre aux besoins de transport des lignes interurbaines sur plus de 1 000 kilomètres. C'est un choix idéal pour les entreprises de logistique afin d'améliorer l'efficacité opérationnelle et de réduire les coûts.

Tracteur diesel CAMC G2 4×2 Tracteur diesel G2 4×2

 

Points forts du produit


1. Efficace et économe en énergie, réduction significative des coûts : équipé d'un moteur diesel de grande cylindrée de 11 L, la puissance de sortie maximale est de 350 chevaux et le couple maximal est de 1 500 Newton mètres. Associée à une transmission manuelle à 12 vitesses et à un système d'injection de carburant intelligent, la puissance est forte et la consommation globale de carburant est réduite de 8 %. Calculé sur la base d'un fonctionnement annuel de 100 000 kilomètres, il permet d'économiser environ 12 000 yuans en coûts de carburant, ce qui réduit considérablement la charge opérationnelle des entreprises de logistique.

2. Durabilité robuste, adaptée aux conditions routières complexes : adoption d'un cadre en acier au manganèse renforcé de 49 tonnes et d'un essieu arrière renforcé de 13 tonnes, répondant facilement aux exigences de charge lourde de plus de 30 tonnes ; Le système de suspension à ressorts en plusieurs parties combiné à des pneus robustes améliore de 20 % la stabilité de conduite sur les routes non pavées et peut facilement faire face à des conditions routières complexes telles que les zones minières et les chantiers de construction, avec une forte adaptabilité.

3. Confortable et sûr, assurant une conduite sans souci : la cabine adopte une conception de carrosserie large de 1,9 mètres, équipée de sièges amortisseurs airbag, soulageant efficacement la fatigue de conduite sur de longues distances ; Équipé en standard d'un système de freinage antiblocage ABS et d'un dispositif de réglage automatique du jeu de freinage, ainsi que d'un système de surveillance de la pression des pneus en option, il renforce considérablement la ligne de défense de sécurité pour le transport lourd, en équilibrant confort et sécurité.

4. Flexible et polyvalent, adapté à tous les scénarios de transport : avec l'avantage d''un véhicule, plusieurs scénarios', il peut effectuer efficacement une livraison à courte distance dans un rayon de 500 kilomètres, ainsi que répondre à la demande de transport interurbain sur 1 000 kilomètres. Actuellement, il est devenu l'équipement principal dans le domaine du transport en vrac tel que les produits de première nécessité et les matériaux de construction, et a été largement salué sur les marchés étrangers tels que l'Asie du Sud-Est et le Moyen-Orient, s'adaptant à divers scénarios de transport.

dessin de détail


Points forts


Le chef d'une entreprise de logistique en Asie du Sud-Est a déclaré : « Dans le transport interurbain complexe en Asie du Sud-Est, les performances du CAMC G2 ont dépassé les attentes. » Le moteur de 11 L a une puissance abondante, ce qui permet de grimper et de charger de lourdes charges sans effort.

Directeur d'une entreprise de transport de matériaux de construction au Moyen-Orient : ' Nos itinéraires de transport couvrent les lignes principales urbaines et les sites miniers, avec des exigences extrêmement élevées en matière de performances des véhicules. La capacité de charge élevée et la stabilité du CAMC G2 sont impressionnantes, et le cadre et le système de suspension renforcés peuvent pleinement faire face à diverses conditions routières. La configuration de sécurité complète nous donne plus de confiance dans le transport longue distance, et nous avons prévu de faire des achats supplémentaires à l'avenir. '


Emballage du produit


Pour protéger plus efficacement vos articles, notre équipe technique déterminera l'approche d'emballage optimale et la solution d'expédition adaptées à la situation unique, garantissant que vos envois atteignent leur point final en toute sécurité.

Emballage du produit


Notre entreprise


CAMC International est une entreprise leader dans l'industrie chinoise de la fabrication de véhicules lourds. En tant que base nationale clé de production de recherche et développement pour les véhicules lourds et leurs composants, l'entreprise a maintenu une position de leader dans l'industrie depuis sa création dans les années 1970. Avec une configuration complète de l'ensemble de la chaîne industrielle, CAMC est devenu le seul fabricant de camions en Chine à avoir la capacité de produire de manière indépendante des composants essentiels tels que des moteurs, des transmissions, des essieux, des châssis et des cabines, obtenant ainsi une autonomie et une contrôlabilité totales des processus, des composants clés jusqu'à l'ensemble du véhicule.

L'entreprise s'appuie sur la force de recherche et de développement du centre national de technologie d'entreprise et ses produits couvrent une gamme complète de véhicules commerciaux tels que des camions lourds, des camions à benne basculante et des véhicules de transport spéciaux, qui sont largement utilisés dans des domaines clés de l'économie nationale tels que les infrastructures, les mines et la logistique. Grâce à une innovation technologique continue et à une modernisation intelligente de la fabrication, CAMC maintient non seulement une position de leader sur le marché intérieur, mais vend également ses produits dans plus de 80 pays et régions à travers le monde, en particulier sur les marchés situés le long de « la Ceinture et la Route ». En tant qu'entreprise représentative de la fabrication d'équipements haut de gamme en Chine, la société promeut activement l'application de nouvelles énergies et de technologies intelligentes dans le domaine des véhicules utilitaires, conduisant l'industrie à se transformer et à s'améliorer vers une direction verte et à faibles émissions de carbone.

公司


FAQ


Q : Qu'en est-il de la garantie ?

R : 1 an ou 100 000 km, selon la première éventualité.

Q : Avez-vous un certificat ISO ?

R : Oui, nous l’avons fait. Veuillez nous contacter pour obtenir nos certificats.

Q : Combien d’unités de camions votre usine produit-elle par an ?

R : Près de 100 000 unités. Près de 8500 unités par mois.

Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?

R : Notre usine dispose d’un atelier de production standard et obtient les certificats ISO CCC BV. Nos travailleurs sont bien formés. Chaque unité de produit est soumise à un processus d'inspection rigoureux.

Q : Qu'en est-il de votre système de service après-vente de produits ?

R : Nos principaux pays d’exportation ont accepté le service après-vente, certains pays utilisent le service tiers.

Q : Acceptez-vous les commandes personnalisées ? Quelle est votre commande MOQ ?

R : Oui, nous le faisons. Notre MOQ est de 1 unité.

Q : Quelles sont les conditions de paiement ?

R : Par T/T ou L/C à vue.

Q : Qu'en est-il de l'expédition ?

A : Conteneur de 20 pieds, conteneur de 40 pieds, conteneur de 40 pieds de haut, conteneur à toit ouvert, conteneur à lit plat, navire roulier ou  navire en vrac selon la taille des produits.

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