Énergie électrique conduisant le nouveau véhicule M7 charge lourde de camion tracteur Ev/électrique

Présentation du produit

Le tracteur électrique CAMC M7 6 × 4 est le nouvel équipement de transport d'énergie phare pour l'aménagement logistique intelligent zéro carbone de CAMC. Il est conçu sur mesure pour le transport sur lignes principales sur de courtes distances, la logistique des parcs, le transfert de marchandises et d'autres scénarios, en tenant compte d'une forte puissance de carburant, d'une très longue portée, d'une sécurité ultime et de coûts d'exploitation ultra faibles, aidant les entreprises logistiques mondiales à atteindre un fonctionnement efficace et une double mise à niveau verte à faible émission de carbone. La voiture est équipée d'un moteur synchrone à aimant permanent de haute puissance de 360 ​​kW, associé à une transmission intelligente AMT à 9 vitesses de Hanma Technology, avec un couple nominal de 1 500 Nm et un couple maximal de 2 100 Nm, capable de produire une puissance de pointe comparable à celle des véhicules à carburant traditionnels de 350 à 420 ch. La puissance de sortie est stable et forte, et la transmission est efficace, ce qui permet de faire face facilement à diverses conditions logistiques telles que le démarrage de charges lourdes et les conditions routières complexes. Le système électrique de base trois est équipé d'une batterie au lithium fer phosphate haute densité CATL de 600 kWh, qui a subi des tests et une vérification rigoureux dans 700 000 kilomètres de conditions de travail difficiles. Ses performances sont stables et fiables, et il prend également en charge la technologie de charge rapide haute puissance de 350 kW, améliorant considérablement l'efficacité du réapprovisionnement énergétique ; S'appuyant sur une protection de haut niveau IP68 et un système de protection contre l'emballement thermique de la batterie, nous établissons des références industrielles dans les trois dimensions fondamentales que sont l'endurance, la vitesse de réapprovisionnement en énergie et la sécurité des véhicules. Ce modèle de véhicule a été mis en œuvre en masse dans les principaux centres logistiques en Chine, avec un kilométrage quotidien maximum de plus de 800 kilomètres. Il peut parfaitement s’adapter aux besoins quotidiens de transport logistique à haute fréquence et à haute intensité. Avec un mode de fonctionnement écologique à zéro émission, il améliore efficacement le chiffre d'affaires du transport de la flotte, réduit la consommation d'énergie opérationnelle et les coûts de maintenance à long terme, et permet simultanément une double amélioration de l'efficacité du transport et des avantages environnementaux. Il s’agit du principal équipement de traction privilégié pour la transformation verte de l’industrie logistique mondiale.

Paramètres techniques

Avantages du produit

1. Forte puissance de carburant et large adaptabilité aux charges lourdes :  équipé d'un moteur haute puissance de 360 ​​kW et d'une transmission intelligente Hanma AMT à 9 vitesses, avec un couple nominal de 1 500 Nm et un couple maximal de 2 100 Nm, la référence de puissance est des véhicules à carburant de 350 à 420 ch, avec une transmission douce et efficace, s'adaptant parfaitement à diverses conditions logistiques lourdes.

2. Configuration électrique de niveau trois de haut niveau, stable, durable et efficace : équipée d'une batterie au lithium fer phosphate haute densité Ningde Times de 600 kWh, vérifiée sur 700 000 kilomètres de conditions routières difficiles, la qualité a été testée et prouvée, prenant en charge une charge rapide haute puissance de 350 kW, réduisant considérablement le temps de réapprovisionnement en énergie et améliorant l'efficacité opérationnelle de la flotte.

3. Protection de sécurité complète et fonctionnement sans souci :  équipé d'une technologie de protection de haut niveau IP68 et d'un système de protection contre l'emballement thermique de la batterie, il protège complètement la sécurité des trois systèmes électriques, résiste efficacement aux conditions de travail complexes et aux pertes environnementales, et réduit le risque de panne du véhicule et les coûts d'exploitation.

4. Fonctionnement à longue portée, économie d'énergie verte et amélioration de l'efficacité :  le kilométrage quotidien maximum dépasse 800 kilomètres, adapté aux scénarios d'exploitation à haute fréquence tels que les lignes principales à courte distance et la logistique des parcs. La conception à zéro émission de carbone s'inscrit dans la tendance mondiale du développement d'une logistique sans carbone, équilibrant les avantages économiques et la valeur environnementale.

Avis  clients​

1. Opérateur du parc logistique d'Asie du Sud-Est : 'Notre parc a une fréquence élevée de transfert logistique, une intensité opérationnelle élevée et des exigences extrêmement élevées en matière de puissance et de stabilité du véhicule. Le tracteur électrique CAMC M7 6 × 4 a une puissance comparable aux modèles à essence, d'excellentes performances de surcharge de couple maximal de 2 100 Nm, une solide autonomie de batterie de 600 kWh et une charge rapide de 350 kW améliorent considérablement notre efficacité opérationnelle. L'ensemble du véhicule a subi des tests d'état routier rigoureux, avec une protection IP68 qui est sûre et des avantages fiables et zéro émission qui sont conformes aux politiques environnementales locales. C'est le modèle principal de notre flotte logistique verte.

2. Acheteur de logistique à courte distance au Moyen-Orient : 'Notre activité principale est le transport lourd sur lignes principales à courte distance. Ce tracteur électrique M7 présente une rentabilité globale exceptionnelle, avec une boîte de vitesses intelligente AMT à 9 vitesses facile à utiliser, un changement de vitesse fluide et une puissance de sortie stable et abondante. Il peut facilement gérer le transport lourd et les conditions routières complexes. Le système à trois électriques est durable et fiable, avec un kilométrage de fonctionnement quotidien ultra long pour assurer un fonctionnement efficace 24h/24 et 7j/7. Il réduit non seulement notre carburant et notre fonctionnement. coûts, mais répond également aux exigences locales de conformité en matière de logistique verte, ce qui en fait un choix de haute qualité pour le nouveau transport logistique énergétique '

Notre entreprise

CAMC International Co., Ltd., issue d'une ancienne base de fabrication intelligente d'entreprise publique profondément impliquée dans la fabrication de camions lourds depuis plus de 50 ans, est une entreprise d'exportation de référence dans le domaine des véhicules utilitaires lourds et des véhicules spéciaux en Chine. En tant que base de R&D et de production clé reconnue à l'échelle nationale pour les véhicules lourds, les véhicules à équipements spécialisés et les composants de base, l'entreprise s'appuie sur la force d'innovation des centres technologiques de niveau national et des postes de travail de recherche postdoctorale, a accumulé une base profonde dans la fabrication automobile et a longtemps dirigé les normes de qualité et l'orientation de la modernisation technologique de l'industrie.

S'appuyant sur le rare avantage national de la fabrication intelligente et indépendante dans l'ensemble de la chaîne industrielle, CAMC est la seule entreprise de fabrication de camions du secteur capable de réaliser de manière indépendante la recherche et la production d'ensembles de base tels que les moteurs, les transmissions, les essieux, le châssis et la cabine de conduite. De l'usinage de précision des composants principaux au débogage complet du véhicule, nous obtenons une autonomie et une contrôlabilité complètes des processus, garantissant la stabilité du produit, les délais de livraison et les capacités de personnalisation à partir de la source, et créant une barrière concurrentielle de base unique.

L'entreprise est située dans le parc industriel de fabrication intelligente de Ma'anshan, dans la province d'Anhui, avec quatre bases de production modernes et un système complet de support de chaîne d'approvisionnement. Il a la capacité de réaliser une production de masse à grande échelle, standardisée et intelligente. La matrice de produits couvre de manière exhaustive les camions tracteurs lourds, les camions à benne basculante d'ingénierie, les camions malaxeurs à béton, les véhicules à énergie propre au GNC, les camions lourds à énergie nouvelle purement électriques et divers véhicules spéciaux. Il est compatible avec plusieurs formes de conduite telles que 4 × 2, 6 × 4 et 8 × 4, couvrant les normes d'émission à gradient complet de Euro 2 à Euro 6. Il peut s'adapter avec précision aux conditions de travail diverses et complexes à l'échelle mondiale, telles que les infrastructures, l'exploitation minière, la logistique principale, l'assainissement urbain et le transport transfrontalier.

Basé sur la configuration stratégique de la mondialisation, CAMC International se concentre sur la culture approfondie des marchés étrangers et la production de marques. Ses produits sont exportés dans plus de 80 pays et régions du monde, profondément enracinés dans les principaux marchés situés le long de « la Ceinture et la Route ». Avec une fiabilité élevée, des performances élevées et de faibles coûts d'exploitation et de maintenance, CAMC International a gagné une large reconnaissance et une confiance à long terme de la part de clients du monde entier.

Suivant la tendance mondiale du développement vert et à faible émission de carbone, la société adhère au concept de développement « l'innovation technologique et la qualité d'abord » et s'efforce de promouvoir l'itération des technologies d'électrification, d'intelligence et d'énergie propre, en améliorant continuellement les nouvelles solutions d'énergie et de véhicules commerciaux à énergie propre. À l'avenir, CAMC continuera à adhérer à un contrôle de qualité strict, à une technologie de pointe et à un système de service parfait, à produire en permanence des équipements de fabrication intelligents chinois de haute qualité, à aider ses clients mondiaux à réduire leurs coûts et à accroître leur efficacité, et à travailler ensemble pour créer un nouveau modèle de coopération gagnant-gagnant.

FAQ

Q1 : Votre tracteur électrique peut-il prendre en charge un fonctionnement stable avec des charges lourdes pour le transport de conteneurs ?

Oui. Nos tracteurs électriques sont professionnellement calibrés pour les scénarios de logistique de conteneurs lourds. Équipé d'un moteur synchrone à aimant permanent à couple élevé et d'un ensemble d'entraînement électrique renforcé, le véhicule fournit une puissance de sortie stable et puissante sans atténuation de puissance dans des conditions de pleine charge. Il peut facilement gérer le transport de conteneurs à pleine charge, la conduite sur rampe et le transport routier longue distance, répondant pleinement aux normes d'exploitation commerciales de marchandises lourdes.

Q2 : Quels facteurs affecteront l’autonomie de croisière réelle et quel est le kilométrage réel de travail ?

L'autonomie réelle dépend principalement du poids de la charge, de la vitesse de conduite, des conditions routières et de la température ambiante. Dans des conditions logistiques quotidiennes sur route plate et à pleine charge, le véhicule maintient un kilométrage de travail stable et pratique. Nous fournissons des données de test officielles et des rapports de kilométrage en état de fonctionnement réel. Le système intelligent d'économie d'énergie optimise efficacement la consommation d'énergie pour garantir une endurance suffisante pour le fonctionnement quotidien de la flotte.

Q3 : Comment le véhicule se comporte-t-il par temps extrêmement chaud et froid ?

Tous nos tracteurs électriques sont équipés d'un système intelligent de gestion thermique de la batterie. Il chauffe activement la batterie dans des environnements à basse température pour éviter toute perte de puissance et se refroidit automatiquement par temps chaud pour éviter toute surchauffe. L'ensemble du véhicule peut fonctionner de manière stable aussi bien dans les zones tropicales à haute température que dans les régions froides du nord, s'adaptant aux conditions climatiques mondiales complexes.

Q4 : De quelles configurations de sécurité intelligentes sont équipées pour la conduite quotidienne ?

Le véhicule est équipé d'un ensemble complet de systèmes de protection de sécurité intelligents, notamment un système de freinage antiblocage ABS, un contrôle de stabilité du véhicule, une surveillance de la pression des pneus, un rappel de survitesse, une assistance au freinage d'urgence et une protection contre les pannes de courant pour l'ensemble du véhicule. Parallèlement, il prend en charge la surveillance des données du véhicule en temps réel, ce qui aide les gestionnaires de flotte à connaître l'état de la batterie, la puissance restante et les conditions de conduite en temps réel, garantissant ainsi un fonctionnement sûr et standardisé.

Q5 : Est-ce pratique pour l’inspection et l’entretien quotidiens des tracteurs électriques ?

Les tracteurs électriques ont des structures plus simples et moins de pièces vulnérables par rapport aux camions-citernes traditionnels. Il n'est pas nécessaire de remplacer régulièrement l'huile moteur, les filtres à carburant et autres consommables. La maintenance quotidienne se concentre uniquement sur l'inspection de la batterie, du moteur et des circuits, ce qui simplifie considérablement les procédures de maintenance, raccourcit le temps de maintenance et réduit les coûts d'exploitation de la flotte à long terme.

Q6 : Le tracteur électrique est-il conforme aux réglementations internationales en matière de circulation et de protection de l'environnement ?

Absolument. Nos tracteurs électriques sont fabriqués en stricte conformité avec les normes industrielles internationales, avec zéro émission et faible bruit. Ils sont entièrement conformes aux politiques mondiales de protection de l'environnement et aux réglementations d'accès urbain, et peuvent effectuer en douceur le dédouanement, l'enregistrement et l'exploitation routière dans la plupart des pays, ce qui est particulièrement adapté aux scénarios de logistique urbaine soumis à des contraintes environnementales.

Q7 : La configuration personnalisée du parc est-elle acceptable pour les tracteurs électriques ?

Nous soutenons des services personnalisés personnalisés pour les clients de flotte. En fonction des conditions routières locales, de l'environnement climatique et des besoins opérationnels, nous pouvons ajuster la capacité de la batterie, le mode de charge, la configuration de la cabine, le système de gestion intelligent et d'autres accessoires, fournissant ainsi des solutions exclusives de transport logistique électrique à guichet unique pour différents groupes de clients.