Français
| Quantité: | |
|---|---|
| Informations sur le véhicule | |
Nom de marque | Camc |
Marque du moteur | Camc |
Type de carburant | GNC |
Capacité du moteur | > 8L |
Cylindres | 6 |
Marque de boîte de vitesses | RAPIDE |
Type de transmission | Manuel |
Segment | Camion lourd |
Segment du marché | Transport minier |
Condition | Nouveau |
Puissance | 270-550 ch |
Norme d'émission | EURO 5 |
Numéro de décalage vers l'avant | 12 |
Numéro de changement d'inversion | 2 |
Couple maximum (nm) | 2000-2500Nm |
Taille | 7640*2495*3850mm |
Poids brut du véhicule | 8805 kg |
Capacité (charge) | 21 - 30T |
Capacité du réservoir de carburant | ≥600L |
Roue d'entraînement | 6x4 |
| Type de conduite | Conduite à gauche 6x4 |
Passagers | 2 |
Empattement | 3900+1350mm |
Pneu | 315/70R22.5(18PR) |
Système GNC | 8*150L+4*80L |
Transmission | 12JSDX220TA-B |
Essieu arrière | 16T (type de disque) |
Essieu avant | 7.5T |
Selle | 50# ou 90# |
Cadre | 310(8+5mm) |
Moteur | CM6T28.410 50 (GNC) |
Faible teneur en carbone et respectueux de l'environnement : le carburant méthanol atteint des émissions proches de zéro ; les énergies renouvelables s'alignent sur les exigences de développement à faible émission de carbone ;
Autonomie adéquate : les réservoirs de carburant de grande capacité permettent une autonomie à pleine charge pour couvrir le transport longue distance ;
Fonctionnement rentable : le coût énergétique par kilomètre est nettement inférieur à celui des modèles à carburant traditionnels ;
Conduite confortable : équipé d'une suspension pneumatique et d'un cockpit interactif intelligent pour une meilleure expérience de conduite ;
Ravitaillement pratique : le ravitaillement en carburant prend peu de temps et le coût de construction des installations de soutien est faible.
Démarrer/Arrêter : Allumez et attendez la fin de l'auto-vérification du système, puis appuyez sur le bouton de démarrage ; garez-vous de manière stable, passez au point mort, puis appuyez sur le bouton d'arrêt ;
Commutateur de mode : par défaut en mode éco ; passer en mode puissance pour les charges lourdes ou l'escalade ;
Ravitaillement en carburant : choisissez une station de ravitaillement correspondante, ouvrez le bouchon de remplissage, connectez l'équipement de ravitaillement et confirmez le volume de ravitaillement ;
Notes de sécurité : Évitez les longues périodes d'inactivité dans les espaces clos ; vérifier régulièrement l'étanchéité du réservoir de carburant.
Siège conducteur | Suspension pneumatique |
Rangées de sièges | Une seule rangée |
Caméra arrière | 360° |
Régulateur de vitesse : | Normale |
ABS (système de freinage antiblocage) : | Oui |
Écran tactile : | Oui |
Système multimédia : | Oui |
Fenêtre: | Manuel |
Climatiseur | Manuel |
| Numéro de pneu | 10 |
ESC (système de contrôle électronique de stabilité) : | Oui |
1.Q : Quelle est la couverture des installations de ravitaillement en carburant ?
R : Il couvre les principaux axes de transport et la configuration du réseau continuera à s'étendre ;
2.Q : Existe-t-il un soutien politique ?
R : Éligible à la réduction de la taxe d'achat, aux subventions locales pour les nouvelles énergies, etc. ;
3.Q : Les performances seront-elles affectées à basse température ?
R : Le système électrique n’a pas d’atténuation à basse température et les performances sont stables dans les régions froides.
| Informations sur le véhicule | |
Nom de marque | Camc |
Marque du moteur | Camc |
Type de carburant | GNC |
Capacité du moteur | > 8L |
Cylindres | 6 |
Marque de boîte de vitesses | RAPIDE |
Type de transmission | Manuel |
Segment | Camion lourd |
Segment du marché | Transport minier |
Condition | Nouveau |
Puissance | 270-550 ch |
Norme d'émission | EURO 5 |
Numéro de décalage vers l'avant | 12 |
Numéro de changement d'inversion | 2 |
Couple maximum (nm) | 2000-2500Nm |
Taille | 7640*2495*3850mm |
Poids brut du véhicule | 8805 kg |
Capacité (charge) | 21 - 30T |
Capacité du réservoir de carburant | ≥600L |
Roue d'entraînement | 6x4 |
| Type de conduite | Conduite à gauche 6x4 |
Passagers | 2 |
Empattement | 3900+1350mm |
Pneu | 315/70R22.5(18PR) |
Système GNC | 8*150L+4*80L |
Transmission | 12JSDX220TA-B |
Essieu arrière | 16T (type de disque) |
Essieu avant | 7.5T |
Selle | 50# ou 90# |
Cadre | 310(8+5mm) |
Moteur | CM6T28.410 50 (GNC) |
Faible teneur en carbone et respectueux de l'environnement : le carburant méthanol atteint des émissions proches de zéro ; les énergies renouvelables s'alignent sur les exigences de développement à faible émission de carbone ;
Autonomie adéquate : les réservoirs de carburant de grande capacité permettent une autonomie à pleine charge pour couvrir le transport longue distance ;
Fonctionnement rentable : le coût énergétique par kilomètre est nettement inférieur à celui des modèles à carburant traditionnels ;
Conduite confortable : équipé d'une suspension pneumatique et d'un cockpit interactif intelligent pour une meilleure expérience de conduite ;
Ravitaillement pratique : le ravitaillement en carburant prend peu de temps et le coût de construction des installations de soutien est faible.
Démarrer/Arrêter : Allumez et attendez la fin de l'auto-vérification du système, puis appuyez sur le bouton de démarrage ; garez-vous de manière stable, passez au point mort, puis appuyez sur le bouton d'arrêt ;
Commutateur de mode : par défaut en mode éco ; passer en mode puissance pour les charges lourdes ou l'escalade ;
Ravitaillement en carburant : choisissez une station de ravitaillement correspondante, ouvrez le bouchon de remplissage, connectez l'équipement de ravitaillement et confirmez le volume de ravitaillement ;
Notes de sécurité : Évitez les longues périodes d'inactivité dans les espaces clos ; vérifier régulièrement l'étanchéité du réservoir de carburant.
Siège conducteur | Suspension pneumatique |
Rangées de sièges | Une seule rangée |
Caméra arrière | 360° |
Régulateur de vitesse : | Normale |
ABS (système de freinage antiblocage) : | Oui |
Écran tactile : | Oui |
Système multimédia : | Oui |
Fenêtre: | Manuel |
Climatiseur | Manuel |
| Numéro de pneu | 10 |
ESC (système de contrôle électronique de stabilité) : | Oui |
1.Q : Quelle est la couverture des installations de ravitaillement en carburant ?
R : Il couvre les principaux axes de transport et la configuration du réseau continuera à s'étendre ;
2.Q : Existe-t-il un soutien politique ?
R : Éligible à la réduction de la taxe d'achat, aux subventions locales pour les nouvelles énergies, etc. ;
3.Q : Les performances seront-elles affectées à basse température ?
R : Le système électrique n’a pas d’atténuation à basse température et les performances sont stables dans les régions froides.
