CCEA International Trading Co., Ltd.

 Depuis des années, CAMC fait du bon travail professionnel dans les véhicules commerciaux.Notre produit couvre une vaste portée dans ce domaine, comme le camion tracteur, le camion à benne basculante, les bétonnières, le camion pompe, le camion de fret, le camion à ordures, le camion grue, le camion de ciment en vrac, le camion de transport de citernes, les semi-remorques et autres véhicules spéciaux avec différentes conduites forme telle que 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4.La norme d'émission couvre une plage allant de EURO 2 à EURO 6.

 Le moteur de ce camion s'appelle Hanma Power.La technologie de ce moteur a été inventée par nous-mêmes.Nous avons une usine de moteurs de classe mondiale et la plus avancée pour produire ce moteur, 70% des pièces de rechange du moteur sont importées d'Allemagne selon notre conception, il a donc la même qualité que le moteur allemand 'MAN' mais beaucoup moins cher.La fonction la plus unique de ce moteur est 'VVEB' (Variable Valve Exhaust Brake).

 La marque de la boîte de vitesses est Suoda.Il propose plusieurs quarts de travail différents : 8 quarts de travail, 9 quarts de travail, 12 quarts de travail, 16 quarts de travail sont tous des choix facultatifs.Et il fournit également des changements de vitesse excessifs pour les moteurs à haute puissance, ce qui le rend plus adapté au transport dans différentes conditions.

 Nous avons plusieurs cabines différentes.La cabine de ce camion est notre type classique.Nous l'avons nommée la cabine 'FUSO TYPE', car elle ressemble à une cabine de camion Misubishi FUSO, nous avons coopéré avec Janpanese Misubishi il y a 10 ans pour concevoir cette cabine, mais elle est différente de la vraie cabine FUSO.Il a déjà été testé à la fois sur le marché national et à l'étranger, et presque aucune plainte concernant notre produit, ce qui le rend meilleur que son prototype de cabine FUSO d'origine.