Français
| Quantité: | |
|---|---|
Le tracteur électrique CAMC H7 6×4 est une solution zéro émission conçue spécifiquement pour la logistique portuaire moderne. Il intègre un système d'entraînement électrique haute puissance et une technologie de contrôle intelligente, s'adaptant parfaitement aux scénarios de transport lourd sur courte distance tels que les conteneurs et les marchandises en vrac. Avec ses principaux avantages de « zéro émission, forte puissance et haute fiabilité », il redéfinit les normes en matière d'équipement de transport portuaire et a été largement utilisé dans les principaux ports de Chine. Il a passé des certifications internationales telles que l'Union européenne ECE et a été exporté en vrac vers plusieurs pays et régions du Moyen-Orient, de l'Asie du Sud-Est, de l'Amérique du Sud, etc. Il répond à la demande mondiale d'opérations portuaires vertes et à faibles émissions de carbone et démontre la force technique et la compétitivité du CAMC sur le marché mondial dans le domaine des véhicules commerciaux à nouvelles énergies. Le véhicule est équipé d'un système triélectrique innovant, comprenant un moteur synchrone à aimant permanent de 360 kW et une boîte de vitesses Hanma AMT à 9 vitesses, associé à une batterie haute densité CATL de 600 kWh. Il peut atteindre une autonomie de 350 à 420 km, avec une forte puissance de sortie et une transmission efficace, atteignant un bon équilibre entre puissance et efficacité énergétique. Il peut facilement répondre aux besoins de transport lourds et sur courtes distances des ports. La version améliorée 2026 est équipée d'un système de surveillance à distance 5G, qui peut réaliser une planification intelligente de la flotte et une maintenance préventive, améliorant encore l'efficacité opérationnelle et réduisant les coûts d'exploitation et de maintenance. S'appuyant sur le système complet de service après-vente à l'étranger de CAMC, elle fournit un service 24h/24 et 7j/7, une assistance technique multilingue et un approvisionnement mondial en pièces de rechange, offrant ainsi des solutions de transport efficaces, respectueuses de l'environnement, intelligentes et fiables, sans émissions, aux utilisateurs de la logistique portuaire mondiale.
| Roue d'entraînement | 6×4 |
| Sièges | ≤5 |
| Puissance | 360 ch |
| Certification des pneus | ECE, GCC, ISO, DOT, ECE, GCC, ISO |
| Conception des pneus | Radial |
| Condition | Nouveau |
| Marque de batterie | CATL |
| Tension et capacité | 618,24 V, 456 Ah |
| Puissance de la batterie | 600 kWh |
| Type de batterie | Phosphate de fer et de lithium |
| Couple nominal/crête du moteur (Nm) | 1500/2100 |
| Autonomie complète (km) | 350~420 |
| Temps de charge | 1h30 |
| Boîte de vitesse | AMT 9 vitesses avec prise de force |
| Poids de trottoir (kg) | Standard 11 000, surcharge 12 500 |
| Empattement (mm) | 3800+1350 |
| Forfait Transport | Exportation standard |
| Spécification | 7390x2550x3835mm |
| Marque déposée | Camc |
| Origine | Chine |
| Capacité de production | 50000 |
1. Zéro émission et efficace, adapté aux ports : spécialement conçu pour la logistique portuaire, le fonctionnement zéro émission répond aux exigences environnementales portuaires mondiales, intègre un entraînement électrique haute puissance et un contrôle intelligent, s'adapte parfaitement aux scénarios de transport lourds à courte distance tels que les conteneurs et les marchandises en vrac, et fonctionne efficacement et facilement.
2. Forte économie d'énergie, autonomie sans souci : équipé d'un moteur synchrone à aimant permanent de 360 kW + d'une boîte de vitesses AMT Hanma à 9 vitesses, d'une batterie haute densité CATL de 600 kWh, d'une autonomie de 350 à 420 km, d'un équilibre de puissance et d'efficacité énergétique, peut répondre aux besoins quotidiens de transport à courte distance à haute fréquence des ports.
3. Mise à niveau intelligente, fonctionnement et maintenance pratiques : la version améliorée 2026 est équipée d'un système de surveillance à distance 5G, qui permet une planification intelligente de la flotte et une maintenance préventive, améliore considérablement l'efficacité opérationnelle, réduit les coûts d'exploitation et de maintenance et est facile à utiliser avec un haut niveau d'intelligence.
4. Adaptation fiable, reconnue mondialement : elle a été largement utilisée dans les principaux ports de Chine et sa fiabilité a été vérifiée dans des scénarios pratiques ; Grâce à la certification internationale, nous exportons en vrac vers plusieurs régions d’outre-mer, en nous appuyant sur un service après-vente amélioré à l’étranger et sur une exploitation et une maintenance sans souci.
1. Directeur des opérations dans un port d'Asie du Sud-Est : 'Notre activité principale est le transport de conteneurs et de marchandises en vrac sur de courtes distances, et le tracteur électrique CAMC H7 6 × 4 répond pleinement aux besoins d'exploitation zéro émission du port. Le moteur de 360 kW a une forte puissance, la boîte de vitesses AMT à 9 vitesses Hanma a une transmission fluide et la batterie de 600 kWh a une autonomie de 350 à 420 km, répondant pleinement aux opérations quotidiennes. Ses caractéristiques zéro émission sont conformes aux réglementations environnementales locales. La version améliorée 2026 du système de surveillance à distance 5G permet une planification intelligente de la flotte, améliorant considérablement l'efficacité opérationnelle et a été largement utilisée dans les ports '
2. Responsable des achats logistiques d'un port du Moyen-Orient : ' Nous nous concentrons sur le transport lourd et sur de courtes distances dans les ports et avons des exigences extrêmement élevées en matière de puissance, d'autonomie et de fiabilité des véhicules. Ce tracteur électrique H7 6 × 4 fonctionne de manière exceptionnelle. Les trois systèmes électriques ont une puissance abondante et une excellente efficacité énergétique, une endurance stable et peuvent facilement gérer le transport de charges lourdes par conteneurs. Sa large application dans les ports chinois confirme également sa qualité fiable. Le système de surveillance à distance 5G facilite la gestion de la flotte et la maintenance préventive, couplés à un service complet à l'étranger. support après-vente, rendant l'exploitation et la maintenance pratiques. Il est devenu le principal véhicule de transport à zéro émission dans notre port '
CAMC International est une entreprise leader dans l'industrie chinoise de la fabrication de véhicules lourds. En tant que base nationale clé de production de recherche et développement pour les véhicules lourds et leurs composants, l'entreprise a maintenu une position de leader dans l'industrie depuis sa création dans les années 1970. Avec une configuration complète de l'ensemble de la chaîne industrielle, CAMC est devenu le seul fabricant de camions en Chine à avoir la capacité de produire de manière indépendante des composants essentiels tels que des moteurs, des transmissions, des essieux, des châssis et des cabines, obtenant ainsi une autonomie et une contrôlabilité totales des processus, des composants clés jusqu'à l'ensemble du véhicule.
L'entreprise s'appuie sur la force de recherche et de développement du centre national de technologie d'entreprise et ses produits couvrent une gamme complète de véhicules commerciaux tels que des camions lourds, des camions à benne basculante et des véhicules de transport spéciaux, qui sont largement utilisés dans des domaines clés de l'économie nationale tels que les infrastructures, les mines et la logistique. Grâce à une innovation technologique continue et à une modernisation intelligente de la fabrication, CAMC maintient non seulement une position de leader sur le marché intérieur, mais vend également ses produits dans plus de 80 pays et régions à travers le monde, en particulier sur les marchés situés le long de « la Ceinture et la Route ». En tant qu'entreprise représentative de la fabrication d'équipements haut de gamme en Chine, la société promeut activement l'application de nouvelles énergies et de technologies intelligentes dans le domaine des véhicules utilitaires, conduisant l'industrie à se transformer et à s'améliorer vers une direction verte et à faibles émissions de carbone.
Q : Qu'en est-il de la garantie ?
R : La période de garantie pour la batterie principale est de 5 ans ; Châssis pour 1 an ou 100 000 km, selon la première éventualité.
Q : Avez-vous un certificat ISO ?
R : Oui, nous l’avons fait. Veuillez nous contacter pour obtenir nos certificats.
Q : Combien d’unités de camions votre usine produit-elle par an ?
R : Près de 100 000 unités. Près de 8500 unités par mois.
Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?
R : Notre usine dispose d’un atelier de production standard et obtient les certificats ISO CCC BV. Nos travailleurs sont bien formés. Chaque unité de produit est soumise à un processus d'inspection rigoureux.
Q : Qu'en est-il de votre système de service après-vente de produits ?
R : Nos principaux pays d’exportation ont accepté le service après-vente, certains pays utilisent le service tiers.
Q : Acceptez-vous les commandes personnalisées ? Quelle est votre commande MOQ ?
R : Oui, nous le faisons. Notre MOQ est de 1 unité.
Q : Quelles sont les conditions de paiement ?
R : Par T/T ou L/C à vue.
Q : Qu'en est-il de l'expédition ?
A : Conteneur de 20 pieds, conteneur de 40 pieds, conteneur de 40 pieds de haut, conteneur à toit ouvert, conteneur à lit plat, navire roulier ou navire en vrac selon la taille des produits.
