Français
| Quantité: | |
|---|---|
Présentation du produit
Ce camion-benne CAMC 6×4 est le véhicule de transport de construction phare de la marque, doté d'une finition orange éclatante et d'une benne arrière de grande capacité. Il est spécialement conçu pour le transport efficace sur de courtes distances de matériaux tels que la terre, le sable et les matériaux de construction. Construit sur une structure de châssis mature, il équilibre puissance et performances de charge. Avec un approvisionnement direct d'usine en 2026 garantissant un excellent état, il s'agit d'un équipement rentable pour les scénarios de transport d'infrastructures et de chantiers de construction.
Paramètres techniques
SPÉCIFICATIONS ET OFFRE CAMC CAMC | |
NOM | Tombereau |
MARQUE/SÉRIE | CAMC / H9 |
CABINE | |
CAMC LHD H9 toit plat avec A/C, radio, amortisseur pneumatique, siège pneumatique, dents bleues, mp3 et intérieur luxueux. | |
MOTEUR | |
Fournisseur | Camc |
Modèle | CM6D18 375 50 |
Type de carburant | Diesel |
Puissance nominale/cheval-vapeur (kw/hp) | 276/375 |
Vitesse nominale (tr/min) | 1900 |
Déplacement (L) | 9.84 |
Norme d'émission | 5 euros |
Cylindres | 6 |
Type de contrôleur | Mécanique |
TRANSMISSION | |
Fournisseur | RAPIDE |
Modèle | 12JSD180T (PDF) |
Rapport de vitesse | 12 |
CHÂSSIS | |
Type de lecteur | 6×4 |
Dimension globale (mm) | 8800x2550x3700 |
Base de roues (mm) | 3900 + 1350 |
Poids de trottoir (kg) | 12300 |
PTAC nominal/ PTAC (kg) | 25000 |
CADRE | |
Taille (H*W*T) | Hauteur : 310 mm, largeur : 90 mm, épaisseur : 8 mm + 5 mm (double). |
Essieu avant | Essieu directeur de technologie ISUZU avec double section transversale en T, capacité nominale : 7,5 T |
Essieu arrière | Essieu coulé 16T de technologie Mercedes-Benz, avec double réduction et blocages de différentiel entre les essieux, Capacité nominale : 16T |
Rapport : 4,769 en option : 3,867, 4,267, 4,769, 5,263 | |
Printemps | 9/9/12 |
Tyre | Pneu en acier 12.00R20 , 10+1 pièces |
Guide d'utilisation
1. Inspection avant démarrage : vérifiez soigneusement si la pression des pneus est conforme à la norme, si le niveau d'huile hydraulique se situe dans la plage standard et confirmez que la surface de chargement est entièrement réinitialisée sans écart.
2. Précautions de conduite : interdire strictement la surcharge. Assurez-vous de ralentir lorsque vous tournez ou conduisez sur des rampes et gardez une distance de sécurité avec le véhicule qui vous précède.
3. Processus d'opération de déchargement : Garez-vous sur un sol plat et solide, tirez fermement sur le frein à main → déverrouillez le dispositif de verrouillage de la surface de chargement → actionnez lentement le levier hydraulique pour soulever la surface de chargement → réinitialisez la surface de chargement après le déchargement et vérifiez à nouveau si l'état de verrouillage est ferme.
4. Points d'entretien quotidien : Nettoyez régulièrement le filtre à air, inspectez l'étanchéité des canalisations du système hydraulique et remplacez l'huile moteur en temps opportun en fonction du kilométrage spécifié.
Avantages du produit
1. Haute adaptabilité : disposition d'entraînement 6× 4 + plateau de chargement de grande capacité, adapté au transport de charges lourdes de divers matériaux de construction, avec un passage plus stable dans des conditions de travail complexes.
2. Déchargement efficace : le système de déchargement hydraulique à réponse rapide permet un processus de déchargement en douceur, améliorant considérablement l'efficacité du chiffre d'affaires du transport.
3.Durable et fiable : le corps est en acier à haute résistance et les composants clés sont renforcés, s'adaptant aux scénarios de fonctionnement à haute fréquence avec une durée de vie plus longue.
4. Coût contrôlable : le groupe motopropulseur mature équilibre la puissance et l'économie de carburant ; l'approvisionnement direct en usine réduit les coûts d'approvisionnement ; le vaste réseau après-vente assure une maintenance pratique.
Processus de production
Profil de l'entreprise
CAMC est la base nationale de production et de développement de la recherche de la priorité de Truck Heavy, des véhicules lourds à usage spécial et des pièces de rechange, qui est également l'État soutient principalement l'entreprise. CAMC a été trouvé dans les années 1970 et nous sommes la seule entreprise de camions en Chine qui est capable de tout produire par le nôtre, y compris le moteur, la boîte de vitesses, les essieux, le châssis, la cabine, etc.
FAQ
Q : Qu'en est-il de la garantie ?
R : 2 ans.
Q : Avez-vous un certificat ISO ?
R : Oui, nous l’avons fait. Veuillez nous contacter pour obtenir nos certificats.
Q : Qu'en est-il du délai de livraison ?
R : La plupart de nos camions ont des stocks, nous pouvons vous livrer dans les 7 jours, sur commande spéciale, nous avons normalement besoin d'environ 30 jours pour la production.
Q : Combien d’unités de camions votre usine produit-elle par an ?
R : Près de 100 000 unités. Près de 8500 unités par mois.
Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?
R : Notre usine dispose d’un atelier de production standard et obtient les certificats ISO CCC BV. Nos travailleurs sont bien formés. Chaque unité de produit est soumise à un processus d'inspection rigoureux.
Q : Qu'en est-il de votre système de service après-vente de produits ?
R : Nos principaux pays d’exportation ont accepté le service après-vente, certains pays utilisent le service tiers.
Q : Acceptez-vous les commandes personnalisées ? Quelle est votre commande MOQ ?
R : Oui, nous le faisons. Notre MOQ est de 1 unité.
Q : Quelles sont les conditions de paiement ?
R : Par T/T ou L/C à vue.
Q : Qu'en est-il de l'expédition ?
A : Conteneur de 20 pieds, conteneur de 40 pieds, conteneur de 40 pieds de haut, conteneur à toit ouvert, conteneur à lit plat, navire roulier ou navire en vrac selon la taille des produits.
Présentation du produit
Ce camion-benne CAMC 6×4 est le véhicule de transport de construction phare de la marque, doté d'une finition orange éclatante et d'une benne arrière de grande capacité. Il est spécialement conçu pour le transport efficace sur de courtes distances de matériaux tels que la terre, le sable et les matériaux de construction. Construit sur une structure de châssis mature, il équilibre puissance et performances de charge. Avec un approvisionnement direct d'usine en 2026 garantissant un excellent état, il s'agit d'un équipement rentable pour les scénarios de transport d'infrastructures et de chantiers de construction.
Paramètres techniques
SPÉCIFICATIONS ET OFFRE CAMC CAMC | |
NOM | Tombereau |
MARQUE/SÉRIE | CAMC / H9 |
CABINE | |
CAMC LHD H9 toit plat avec A/C, radio, amortisseur pneumatique, siège pneumatique, dents bleues, mp3 et intérieur luxueux. | |
MOTEUR | |
Fournisseur | Camc |
Modèle | CM6D18 375 50 |
Type de carburant | Diesel |
Puissance nominale/cheval-vapeur (kw/hp) | 276/375 |
Vitesse nominale (tr/min) | 1900 |
Déplacement (L) | 9.84 |
Norme d'émission | 5 euros |
Cylindres | 6 |
Type de contrôleur | Mécanique |
TRANSMISSION | |
Fournisseur | RAPIDE |
Modèle | 12JSD180T (PDF) |
Rapport de vitesse | 12 |
CHÂSSIS | |
Type de lecteur | 6×4 |
Dimension globale (mm) | 8800x2550x3700 |
Base de roues (mm) | 3900 + 1350 |
Poids de trottoir (kg) | 12300 |
PTAC nominal/ PTAC (kg) | 25000 |
CADRE | |
Taille (H*W*T) | Hauteur : 310 mm, largeur : 90 mm, épaisseur : 8 mm + 5 mm (double). |
Essieu avant | Essieu directeur de technologie ISUZU avec double section transversale en T, capacité nominale : 7,5 T |
Essieu arrière | Essieu coulé 16T de technologie Mercedes-Benz, avec double réduction et blocages de différentiel entre les essieux, Capacité nominale : 16T |
Rapport : 4,769 en option : 3,867, 4,267, 4,769, 5,263 | |
Printemps | 9/9/12 |
Tyre | Pneu en acier 12.00R20 , 10+1 pièces |
Guide d'utilisation
1. Inspection avant démarrage : vérifiez soigneusement si la pression des pneus est conforme à la norme, si le niveau d'huile hydraulique se situe dans la plage standard et confirmez que la surface de chargement est entièrement réinitialisée sans écart.
2. Précautions de conduite : interdire strictement la surcharge. Assurez-vous de ralentir lorsque vous tournez ou conduisez sur des rampes et gardez une distance de sécurité avec le véhicule qui vous précède.
3. Processus d'opération de déchargement : Garez-vous sur un sol plat et solide, tirez fermement sur le frein à main → déverrouillez le dispositif de verrouillage de la surface de chargement → actionnez lentement le levier hydraulique pour soulever la surface de chargement → réinitialisez la surface de chargement après le déchargement et vérifiez à nouveau si l'état de verrouillage est ferme.
4. Points d'entretien quotidien : Nettoyez régulièrement le filtre à air, inspectez l'étanchéité des canalisations du système hydraulique et remplacez l'huile moteur en temps opportun en fonction du kilométrage spécifié.
Avantages du produit
1. Haute adaptabilité : disposition d'entraînement 6× 4 + plateau de chargement de grande capacité, adapté au transport de charges lourdes de divers matériaux de construction, avec un passage plus stable dans des conditions de travail complexes.
2. Déchargement efficace : le système de déchargement hydraulique à réponse rapide permet un processus de déchargement en douceur, améliorant considérablement l'efficacité du chiffre d'affaires du transport.
3.Durable et fiable : le corps est en acier à haute résistance et les composants clés sont renforcés, s'adaptant aux scénarios de fonctionnement à haute fréquence avec une durée de vie plus longue.
4. Coût contrôlable : le groupe motopropulseur mature équilibre la puissance et l'économie de carburant ; l'approvisionnement direct en usine réduit les coûts d'approvisionnement ; le vaste réseau après-vente assure une maintenance pratique.
Processus de production
Profil de l'entreprise
CAMC est la base nationale de production et de développement de la recherche de la priorité de Truck Heavy, des véhicules lourds à usage spécial et des pièces de rechange, qui est également l'État soutient principalement l'entreprise. CAMC a été trouvé dans les années 1970 et nous sommes la seule entreprise de camions en Chine qui est capable de tout produire par le nôtre, y compris le moteur, la boîte de vitesses, les essieux, le châssis, la cabine, etc.
FAQ
Q : Qu'en est-il de la garantie ?
R : 2 ans.
Q : Avez-vous un certificat ISO ?
R : Oui, nous l’avons fait. Veuillez nous contacter pour obtenir nos certificats.
Q : Qu'en est-il du délai de livraison ?
R : La plupart de nos camions ont des stocks, nous pouvons vous livrer dans les 7 jours, sur commande spéciale, nous avons normalement besoin d'environ 30 jours pour la production.
Q : Combien d’unités de camions votre usine produit-elle par an ?
R : Près de 100 000 unités. Près de 8500 unités par mois.
Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?
R : Notre usine dispose d’un atelier de production standard et obtient les certificats ISO CCC BV. Nos travailleurs sont bien formés. Chaque unité de produit est soumise à un processus d'inspection rigoureux.
Q : Qu'en est-il de votre système de service après-vente de produits ?
R : Nos principaux pays d’exportation ont accepté le service après-vente, certains pays utilisent le service tiers.
Q : Acceptez-vous les commandes personnalisées ? Quelle est votre commande MOQ ?
R : Oui, nous le faisons. Notre MOQ est de 1 unité.
Q : Quelles sont les conditions de paiement ?
R : Par T/T ou L/C à vue.
Q : Qu'en est-il de l'expédition ?
A : Conteneur de 20 pieds, conteneur de 40 pieds, conteneur de 40 pieds de haut, conteneur à toit ouvert, conteneur à lit plat, navire roulier ou navire en vrac selon la taille des produits.
