Français
| Quantité: | |
|---|---|
Description du produit
Le tracteur diesel lourd CAMC est une solution haute performance conçue spécifiquement pour la logistique longue distance et le transport lourd. Il adopte un châssis en acier à haute résistance et une conception modulaire, qui peut s'adapter de manière flexible à divers besoins de transport tels que les conteneurs, les marchandises en vrac et les équipements spéciaux. Équipé d'un moteur diesel à couple élevé (309-420 chevaux) et d'un système de transmission intelligent, il peut fournir une traction stable dans des conditions de travail complexes telles que les autoroutes et les routes non pavées, avec un poids combiné maximum (PNB) de 70 tonnes et une augmentation de 12 % du rendement énergétique par rapport à ses pairs.
L'ensemble du véhicule a passé avec succès un test routier rigoureux de 3 millions de kilomètres et la durée de vie du composant clé B10 a dépassé 1,5 million de kilomètres. La cabine est équipée de sièges à suspension pneumatique et d'un système d'interaction intelligent, et la technologie de réduction du bruit NVH contrôle le bruit de la cabine à moins de 65 dB. Système de sécurité ABS + ASR standard, freinage d'urgence automatique AEBS en option, garantissant pleinement la sécurité du transport lourd. À l'heure actuelle, ce modèle a été exporté par lots vers les marchés de l'Asie du Sud-Est, du Moyen-Orient et de l'Afrique, devenant ainsi l'équipement préféré pour la logistique transfrontalière dans les pays situés le long de « la Ceinture et la Route », particulièrement adapté aux lignes principales longue distance et aux projets d'infrastructure.
Caractéristiques
1.La cabine adopte une technologie de production avancée, une structure entièrement métallique et une finition soignée.
2. Le cadre adopte une structure unique en forme de ventre. Les faisceaux principaux et auxiliaires sont petits en combinaison
3. La rigidité est bonne et le poids est léger.
4. Le système électrique adopte une technologie de synthèse informatique et le défaut peut être diagnostiqué par lui-même.
5. L'assemblage principal est sélectionné parmi des marques bien connues au pays et à l'étranger, des performances de véhicule stables et une qualité fiable.
Détails essentiels
| SPÉCIFICATIONS DU CAMION CAMC | |
| NOM | Camion de tracteur |
| MARQUE/SÉRIE | CAMC / Classique ( type EURO ) |
| CABINE | |
| Toit plat CAMC avec courtier éolien, A/C, radio, déflecteur de vent, amortisseur mécanique, siège airbag, dents bleues, mp3 et intérieur luxueux. | |
| MOTEUR | |
| Fournisseur | Camc |
| Modèle | CM6D28 420 31 |
| Type de carburant | Diesel |
| Puissance nominale/puissance (kw/hp) | 309/420 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 1900 |
| Déplacement (L) | 11.81 |
| Norme d'émission | 2-6 euros |
| Cylindres | 6 |
| Type de contrôleur | Mécanique |
| TRANSMISSION | |
| Fournisseur | Camc |
| Modèle | 9SDB2051A |
| Rapport de vitesse | 9 rapport à terme : 15,49, 12,07, 8,35, 5,67, 4,07, 2,96, 2,05, 1,39, 1,00 |
| 1 rapport inverse : 14,19 | |
| Taper | Manuel, avec servo et synchroniseur |
| CHÂSSIS | |
| EMBRAYAGE | 6x4 |
| Taper | 6760x2495x3850 |
| Base de roues (mm) | 3200 + 1350 |
| Poids de trottoir (kg) | 8655 |
| PTAC nominal/ PTAC (kg) | 25000 |
| Charge utile du permis (kg) | 40000 |
| Essieu avant | Essieu directeur à technologie CAMC avec double section en T, capacité nominale : 7,5 T |
Essieu arrière | Essieu coulé 16T à technologie CAMC, avec double réduction et blocages de différentiel entre les essieux, Capacité nominale : 16T |
| Rapport : 5,263 en option : 3,867, 4,267, 4,769, 5,921 | |
| Printemps | 9/12 |
| Pneu | 10+1,12R20 Tubeless, avec une roue de secours |
| Selle | 90# |
| ABS | Oui |
| CADRE | |
| Taille (H*W*T) | Hauteur : 310 m, largeur : 90 mm, épaisseur : 8 mm + 8 mm (double) |
Avantages du produit
Forte puissance et économie
Équipé d'un moteur diesel à couple élevé de 309 à 420 chevaux, couplé à un système de changement de vitesse intelligent, la puissance de sortie est stable et efficace, et la consommation de carburant aux 100 kilomètres est réduite de 12 % par rapport au même niveau, améliorant considérablement l'économie du transport longue distance.
Capacité de charge très forte et adaptabilité tout terrain
La conception du châssis en acier à haute résistance a un poids combiné maximum (GCW) de 70 tonnes et il a été prouvé qu'il maintenait une excellente stabilité de traction sur des routes non pavées grâce à des tests routiers rigoureux de 3 millions de kilomètres.
Protection de sécurité intelligente
Équipé en standard du système antidérapant ABS+ASR, le freinage d'urgence automatique AEBS peut être installé en option, combiné à une fonction de surveillance de la pression des pneus, réduisant le taux d'accidents de 50 %, assurant ainsi pleinement la sécurité du transport lourd.
Conception multifonctionnelle modulaire
Prenant en charge le chargement personnalisé de conteneurs, de marchandises en vrac et d'autres matériaux, la technologie de réduction du bruit NVH de la cabine du conducteur (≤ 65 dB) est combinée à des sièges à suspension pneumatique pour améliorer considérablement le confort de conduite sur de longues distances.
Excellents avis d’acheteurs
Évaluation par le directeur des opérations d'une entreprise de logistique du Moyen-Orient
'Notre flotte CAMC a obtenu d'excellentes performances sur la ligne de transport transfrontalière Dubaï Doha, avec la version de 420 chevaux fonctionnant en continu pendant 18 mois sans réparations majeures à une température élevée de 50 ℃. L'économie de carburant est 15 % inférieure à celle de ses concurrents européens, mais il est recommandé d'améliorer la fonction de rappel d'entretien du filtre à air dans les environnements désertiques.'
Retour d’expérience des transporteurs miniers d’Asie du Sud-Est
'Les 20 tracteurs CAMC utilisés dans les mines malaisiennes ont démontré une durabilité étonnante sur les routes de montagne boueuses, avec trois ans de déformation nulle du châssis. La conception modulaire nous permet de basculer rapidement entre le transport du minerai et du matériel, mais il est recommandé d'optimiser la conception anticorrosion du circuit dans des environnements très humides.'
Processus de production
Profil de l'entreprise
CAMC International Trading Co., Ltd. est une société de succursale de CAMC, principalement en charge de la marketing à l'étranger. CAMC est la base nationale de production de production et de recherche prioritaire de camions lourds, de véhicules lourds et de pièces de rechange à usage spécial, qui est également l'État principalement soutient l'entreprise. produits qui peuvent répondre à vos exigences multiples. Nous adhérons aux principes de gestion de 'Quality First, Client First and Credit ' depuis la création de l'entreprise et faisons toujours de notre mieux pour satisfaire les besoins potentiels de nos clients. Notre entreprise est sincèrement disposée à coopérer avec les entreprises du monde entier afin de réaliser une situation gagnant-gagnant puisque la tendance de la mondialisation économique s'est développée avec une force irrésistible.
Depuis des années, CAMC fait du bien et du travail professionnel dans des véhicules commerciaux. Notre produit couvre une énorme portée dans ce champ, comme un camion-tracteur, un camion à benne basculante, des mélangeurs en béton, un camion à pompe, un camion de cargaison, un camion à ordures, un camion de grue, un camion en ciment en vrac, un camion de transport de chars, des semi-remorques et d'autres véhicules spéciaux ainsi que différentes formes de conduite telles que 4x2, 6x2, 6x4, 8x4, 10x4. La norme des émissions couvre une plage de l'euro 2 à l'euro 6.Besides, nous sommes convaincus que un service de haute qualité, systématique, complet et efficace est le fondement de notre développement de carrière. Dans le but de créer une entreprise de services de première classe nationale avec une gestion stricte et une technologie de pointe, nous avons formulé un système de gestion standardisé, un contrôle strict des processus, une gestion des produits garantis et une politique de qualité de satisfaction client, adhéré à la partie éloignée du client et des services de vente et de vente de biens de haute qualité, '
FAQ
Q : Qu'en est-il de la garantie ?
R : 1 an ou 100 000 km, selon la première éventualité.
Q : Avez-vous un certificat ISO ?
R : Oui, nous l’avons fait. Veuillez nous contacter pour obtenir nos certificats.
Q : Qu'en est-il du délai de livraison ?
R : La plupart de nos camions ont des stocks, nous pouvons vous livrer dans les 7 jours, sur commande spéciale, nous avons normalement besoin d'environ 30 jours pour la production.
Q : Combien d’unités de camions votre usine produit-elle par an ?
R : Près de 100 000 unités. Près de 8500 unités par mois.
Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?
R : Notre usine dispose d’un atelier de production standard et obtient les certificats ISO CCC BV. Nos travailleurs sont bien formés. Chaque unité de produit est soumise à un processus d'inspection rigoureux.
Q : Qu'en est-il de votre système de service après-vente de produits ?
R : Nos principaux pays d’exportation ont accepté le service après-vente, certains pays utilisent le service tiers.
Q : Acceptez-vous les commandes personnalisées ? Quelle est votre commande MOQ ?
R : Oui, nous le faisons. Notre MOQ est de 1 unité.
Q : Quelles sont les conditions de paiement ?
R : Par T/T ou L/C à vue.
Q : Qu'en est-il de l'expédition ?
A : Conteneur de 20 pieds, conteneur de 40 pieds, conteneur de 40 pieds de haut, conteneur à toit ouvert, conteneur à lit plat, navire roulier ou navire en vrac selon la taille des produits.
Description du produit
Le tracteur diesel lourd CAMC est une solution haute performance conçue spécifiquement pour la logistique longue distance et le transport lourd. Il adopte un châssis en acier à haute résistance et une conception modulaire, qui peut s'adapter de manière flexible à divers besoins de transport tels que les conteneurs, les marchandises en vrac et les équipements spéciaux. Équipé d'un moteur diesel à couple élevé (309-420 chevaux) et d'un système de transmission intelligent, il peut fournir une traction stable dans des conditions de travail complexes telles que les autoroutes et les routes non pavées, avec un poids combiné maximum (PNB) de 70 tonnes et une augmentation de 12 % du rendement énergétique par rapport à ses pairs.
L'ensemble du véhicule a passé avec succès un test routier rigoureux de 3 millions de kilomètres et la durée de vie du composant clé B10 a dépassé 1,5 million de kilomètres. La cabine est équipée de sièges à suspension pneumatique et d'un système d'interaction intelligent, et la technologie de réduction du bruit NVH contrôle le bruit de la cabine à moins de 65 dB. Système de sécurité ABS + ASR standard, freinage d'urgence automatique AEBS en option, garantissant pleinement la sécurité du transport lourd. À l'heure actuelle, ce modèle a été exporté par lots vers les marchés de l'Asie du Sud-Est, du Moyen-Orient et de l'Afrique, devenant ainsi l'équipement préféré pour la logistique transfrontalière dans les pays situés le long de « la Ceinture et la Route », particulièrement adapté aux lignes principales longue distance et aux projets d'infrastructure.
Caractéristiques
1.La cabine adopte une technologie de production avancée, une structure entièrement métallique et une finition soignée.
2. Le cadre adopte une structure unique en forme de ventre. Les faisceaux principaux et auxiliaires sont petits en combinaison
3. La rigidité est bonne et le poids est léger.
4. Le système électrique adopte une technologie de synthèse informatique et le défaut peut être diagnostiqué par lui-même.
5. L'assemblage principal est sélectionné parmi des marques bien connues au pays et à l'étranger, des performances de véhicule stables et une qualité fiable.
Détails essentiels
| SPÉCIFICATIONS DU CAMION CAMC | |
| NOM | Camion de tracteur |
| MARQUE/SÉRIE | CAMC / Classique ( type EURO ) |
| CABINE | |
| Toit plat CAMC avec courtier éolien, A/C, radio, déflecteur de vent, amortisseur mécanique, siège airbag, dents bleues, mp3 et intérieur luxueux. | |
| MOTEUR | |
| Fournisseur | Camc |
| Modèle | CM6D28 420 31 |
| Type de carburant | Diesel |
| Puissance nominale/puissance (kw/hp) | 309/420 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 1900 |
| Déplacement (L) | 11.81 |
| Norme d'émission | 2-6 euros |
| Cylindres | 6 |
| Type de contrôleur | Mécanique |
| TRANSMISSION | |
| Fournisseur | Camc |
| Modèle | 9SDB2051A |
| Rapport de vitesse | 9 rapport à terme : 15,49, 12,07, 8,35, 5,67, 4,07, 2,96, 2,05, 1,39, 1,00 |
| 1 rapport inverse : 14,19 | |
| Taper | Manuel, avec servo et synchroniseur |
| CHÂSSIS | |
| EMBRAYAGE | 6x4 |
| Taper | 6760x2495x3850 |
| Base de roues (mm) | 3200 + 1350 |
| Poids de trottoir (kg) | 8655 |
| PTAC nominal/ PTAC (kg) | 25000 |
| Charge utile du permis (kg) | 40000 |
| Essieu avant | Essieu directeur à technologie CAMC avec double section en T, capacité nominale : 7,5 T |
Essieu arrière | Essieu coulé 16T à technologie CAMC, avec double réduction et blocages de différentiel entre les essieux, Capacité nominale : 16T |
| Rapport : 5,263 en option : 3,867, 4,267, 4,769, 5,921 | |
| Printemps | 9/12 |
| Pneu | 10+1,12R20 Tubeless, avec une roue de secours |
| Selle | 90# |
| ABS | Oui |
| CADRE | |
| Taille (H*W*T) | Hauteur : 310 m, largeur : 90 mm, épaisseur : 8 mm + 8 mm (double) |
Avantages du produit
Forte puissance et économie
Équipé d'un moteur diesel à couple élevé de 309 à 420 chevaux, couplé à un système de changement de vitesse intelligent, la puissance de sortie est stable et efficace, et la consommation de carburant aux 100 kilomètres est réduite de 12 % par rapport au même niveau, améliorant considérablement l'économie du transport longue distance.
Capacité de charge très forte et adaptabilité tout terrain
La conception du châssis en acier à haute résistance a un poids combiné maximum (GCW) de 70 tonnes et il a été prouvé qu'il maintenait une excellente stabilité de traction sur des routes non pavées grâce à des tests routiers rigoureux de 3 millions de kilomètres.
Protection de sécurité intelligente
Équipé en standard du système antidérapant ABS+ASR, le freinage d'urgence automatique AEBS peut être installé en option, combiné à une fonction de surveillance de la pression des pneus, réduisant le taux d'accidents de 50 %, assurant ainsi pleinement la sécurité du transport lourd.
Conception multifonctionnelle modulaire
Prenant en charge le chargement personnalisé de conteneurs, de marchandises en vrac et d'autres matériaux, la technologie de réduction du bruit NVH de la cabine du conducteur (≤ 65 dB) est combinée à des sièges à suspension pneumatique pour améliorer considérablement le confort de conduite sur de longues distances.
Excellents avis d’acheteurs
Évaluation par le directeur des opérations d'une entreprise de logistique du Moyen-Orient
'Notre flotte CAMC a obtenu d'excellentes performances sur la ligne de transport transfrontalière Dubaï Doha, avec la version de 420 chevaux fonctionnant en continu pendant 18 mois sans réparations majeures à une température élevée de 50 ℃. L'économie de carburant est 15 % inférieure à celle de ses concurrents européens, mais il est recommandé d'améliorer la fonction de rappel d'entretien du filtre à air dans les environnements désertiques.'
Retour d’expérience des transporteurs miniers d’Asie du Sud-Est
'Les 20 tracteurs CAMC utilisés dans les mines malaisiennes ont démontré une durabilité étonnante sur les routes de montagne boueuses, avec trois ans de déformation nulle du châssis. La conception modulaire nous permet de basculer rapidement entre le transport du minerai et du matériel, mais il est recommandé d'optimiser la conception anticorrosion du circuit dans des environnements très humides.'
Processus de production
Profil de l'entreprise
CAMC International Trading Co., Ltd. est une société de succursale de CAMC, principalement en charge de la marketing à l'étranger. CAMC est la base nationale de production de production et de recherche prioritaire de camions lourds, de véhicules lourds et de pièces de rechange à usage spécial, qui est également l'État principalement soutient l'entreprise. produits qui peuvent répondre à vos exigences multiples. Nous adhérons aux principes de gestion de 'Quality First, Client First and Credit ' depuis la création de l'entreprise et faisons toujours de notre mieux pour satisfaire les besoins potentiels de nos clients. Notre entreprise est sincèrement disposée à coopérer avec les entreprises du monde entier afin de réaliser une situation gagnant-gagnant puisque la tendance de la mondialisation économique s'est développée avec une force irrésistible.
Depuis des années, CAMC fait du bien et du travail professionnel dans des véhicules commerciaux. Notre produit couvre une énorme portée dans ce champ, comme un camion-tracteur, un camion à benne basculante, des mélangeurs en béton, un camion à pompe, un camion de cargaison, un camion à ordures, un camion de grue, un camion en ciment en vrac, un camion de transport de chars, des semi-remorques et d'autres véhicules spéciaux ainsi que différentes formes de conduite telles que 4x2, 6x2, 6x4, 8x4, 10x4. La norme des émissions couvre une plage de l'euro 2 à l'euro 6.Besides, nous sommes convaincus que un service de haute qualité, systématique, complet et efficace est le fondement de notre développement de carrière. Dans le but de créer une entreprise de services de première classe nationale avec une gestion stricte et une technologie de pointe, nous avons formulé un système de gestion standardisé, un contrôle strict des processus, une gestion des produits garantis et une politique de qualité de satisfaction client, adhéré à la partie éloignée du client et des services de vente et de vente de biens de haute qualité, '
FAQ
Q : Qu'en est-il de la garantie ?
R : 1 an ou 100 000 km, selon la première éventualité.
Q : Avez-vous un certificat ISO ?
R : Oui, nous l’avons fait. Veuillez nous contacter pour obtenir nos certificats.
Q : Qu'en est-il du délai de livraison ?
R : La plupart de nos camions ont des stocks, nous pouvons vous livrer dans les 7 jours, sur commande spéciale, nous avons normalement besoin d'environ 30 jours pour la production.
Q : Combien d’unités de camions votre usine produit-elle par an ?
R : Près de 100 000 unités. Près de 8500 unités par mois.
Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?
R : Notre usine dispose d’un atelier de production standard et obtient les certificats ISO CCC BV. Nos travailleurs sont bien formés. Chaque unité de produit est soumise à un processus d'inspection rigoureux.
Q : Qu'en est-il de votre système de service après-vente de produits ?
R : Nos principaux pays d’exportation ont accepté le service après-vente, certains pays utilisent le service tiers.
Q : Acceptez-vous les commandes personnalisées ? Quelle est votre commande MOQ ?
R : Oui, nous le faisons. Notre MOQ est de 1 unité.
Q : Quelles sont les conditions de paiement ?
R : Par T/T ou L/C à vue.
Q : Qu'en est-il de l'expédition ?
A : Conteneur de 20 pieds, conteneur de 40 pieds, conteneur de 40 pieds de haut, conteneur à toit ouvert, conteneur à lit plat, navire roulier ou navire en vrac selon la taille des produits.
