Français
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1.La cabine adopte une technologie de production avancée, une structure entièrement métallique et une finition soignée.
2. Le cadre adopte une structure unique en forme de ventre. Les faisceaux principaux et auxiliaires sont petits en combinaison
3. La rigidité est bonne et le poids est léger.
4. Le système électrique adopte une technologie de synthèse informatique et le défaut peut être diagnostiqué par lui-même.
5. L'assemblage principal est sélectionné parmi des marques bien connues au pays et à l'étranger, des performances de véhicule stables et une qualité fiable.
Portée applicable
Il est utilisé pour le transport de charges lourdes de ciment, d'acier, de bois et de charbon.
En vrac, navire Ro-RO ou support plat de 40 pieds
Q : Qu'en est-il de la garantie ?
R : 24 mois de kilométrage illimité ou 200 000 km qui surviennent en premier.
Q : Avez-vous un certificat ISO ?
R : Oui, nous l'avons fait. Veuillez nous contacter pour obtenir nos certificats.1.La cabine adopte une technologie de production avancée, une structure entièrement métallique et une finition soignée.
2. Le cadre adopte une structure unique en forme de ventre. Les faisceaux principaux et auxiliaires sont petits en combinaison
3. La rigidité est bonne et le poids est léger.
4. Le système électrique adopte une technologie de synthèse informatique et le défaut peut être diagnostiqué par lui-même.
5. L'assemblage principal est sélectionné parmi des marques bien connues au pays et à l'étranger, des performances de véhicule stables et une qualité fiable.
Portée applicable
Il est utilisé pour le transport de charges lourdes de ciment, d'acier, de bois et de charbon.
En vrac, navire Ro-RO ou support plat de 40 pieds
Q : Qu'en est-il de la garantie ?
R : 24 mois de kilométrage illimité ou 200 000 km qui surviennent en premier.
Q : Avez-vous un certificat ISO ?
R : Oui, nous l'avons fait. Veuillez nous contacter pour obtenir nos certificats.
