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Camion tracteur automatique Freightliner à grande capacité de chargement

Service après-vente : 1 an ou 100 000 km, selon la première éventualité.
Garantie : 1 ans
Type de transmission: manuel
Puissance : Diesel
Capacité de charge : 41-50t
Norme d'émission : Euro 5
État de disponibilité:
Quantité:
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Présentation du produit


Le tracteur lourd CAMC S11 est un tracteur haute performance conçu spécifiquement pour les environnements de transport difficiles. Avec son excellente fiabilité, son système d'alimentation efficace et sa conception modulaire flexible, il est devenu un choix idéal pour la logistique longue distance, le transport de marchandises en vrac et la distribution lourde. Qu'il s'agisse d'un transport efficace sur les autoroutes ou d'opérations de haute intensité sur des conditions routières complexes telles que des chantiers de construction et des zones minières, le S11 peut fournir une traction stable et une durabilité à long terme, répondant aux divers besoins des opérateurs de fret mondiaux.

Le tracteur lourd CAMC S11, avec son excellente adaptabilité, économie et fiabilité, est devenu l'équipement de base du transport logistique moderne, aidant les entreprises à améliorer l'efficacité du transport, à réduire les coûts d'exploitation et à réaliser une rotation plus efficace des marchandises.

S11牵引车4


Configuration du véhicule


S11牵引车6

S11牵引车5

Internet des véhicules (T-box+enregistreur de conduite)

Avertissement de sortie de voie (LDW)

Avertissement de collision avant du véhicule (FCW)

capot+spoiler alimentation indépendante 220V (1000W)

siège airbag conducteur

Écran d'instrument LCD de 7 pouces + système de surveillance des angles morts BSD + surveillance de la fatigue de conduite pare-soleil + rideau annulaire

ralentisseur hydraulique

climatiseur de stationnement

Batterie 240 Ah sans entretien

réfrigérateur de voiture


Détails essentiels


Condition

Nouveau

Pilotage

Gauche

Puissance

560 ch

Norme d'émission

6 euros

Nom de marque

Camc

Segment

Camion lourd

Segment du marché

Transport express

Marque du moteur

Cummins

Type de carburant

Diesel

Capacité du moteur

> 8L

Cylindres

6

Marque de boîte de vitesses

ZF

Type de transmission

Manuel

Numéro de décalage vers l'avant

12

Numéro de changement d'inversion

2

Couple maximum (nm)

≥2500Nm

Taille

6950*2550*3970

Poids brut du véhicule

8800 kg

Capacité (charge)

> 50T

Capacité du réservoir de carburant

≥600L

Roue d'entraînement

6x4

Passagers

2

Siège conducteur

Suspension pneumatique

Rangées de sièges

Une seule rangée

Caméra arrière

Aucun

Régulateur de vitesse

ACC

ABS (système de freinage antiblocage)

Oui

ESC (Système de contrôle de la stabilité électronique)

Aucun

Écran tactile

Aucun

Système multimédia

Oui

Fenêtre

Automatique

Climatiseur

Automatique

Numéro de pneu

10

Service après-vente fourni

Installation sur site, assistance en ligne, service de maintenance et de réparation sur le terrain

Écran des instruments

7 'écran LCD

Essieu moteur

HL440 (2,846)

Moyeu

Alliage d'aluminium

Alimentation indépendante

220V

Ralentisseur hydraulique

Oui

Réfrigérateur de voiture

Oui

Dispositif d'alerte précoce

Avertissement de sortie de voie et avertissement de collision

Rétroviseur

Chauffage électrique

Système Internet des véhicules

T-box+Enregistreur de voyage

Accumulateur

240 Ah sans entretien


Points forts


Châssis haute résistance et système d'alimentation optimisé

Le S11 adopte une structure de châssis en acier à haute résistance de qualité militaire, combinée à un système de suspension avancé, pour assurer la stabilité et la résistance aux chocs du véhicule dans des conditions de charge lourde. Équipé d'un moteur efficace et économe en énergie, il équilibre performances puissantes et faible consommation de carburant, répond aux dernières normes d'émission, réduit les coûts d'exploitation et améliore les performances environnementales.

 

Conception modulaire pour répondre à divers besoins de transport

Grâce à des selles personnalisables, des interfaces de caisse de chargement et des systèmes hydrauliques, le S11 peut s'adapter rapidement à divers modes de transport tels que les conteneurs, les réservoirs de vrac et les remorques à plateau, répondant ainsi aux besoins particuliers des clients de différents secteurs. Qu'il s'agisse de logistique de la chaîne du froid, de transport de machines d'ingénierie ou de distribution de marchandises en vrac, S11 peut fournir la solution optimale.

 

Fiabilité et confort de conduite 24h/24 et 7j/7

Équipé d'un blocage de différentiel antidérapant, d'une transmission intégrale (en option) et d'autres caractéristiques de traction améliorées pour garantir la praticabilité du véhicule dans des conditions routières difficiles. La cabine du conducteur adopte une conception humanisée, équipée de sièges airbags, d'un système de régulateur de vitesse intelligent et d'un tableau de bord multifonctionnel, réduisant considérablement la fatigue du conducteur et améliorant la sécurité et le confort du transport longue distance.


Avis clients


1. Évaluation par le directeur des opérations d'une entreprise de logistique du Moyen-Orient

'Après avoir utilisé 20 camions lourds CAMC S11 dans notre flotte du désert pendant 18 mois, nous sommes impressionnés par leur endurance. Le système de refroidissement résistant au sable maintient des performances de moteur stables même à 50 ° C, et le châssis renforcé ne présente aucune déformation malgré des opérations de surcharge constantes. Par rapport aux marques européennes, il offre 90 % de performances à 60 % de coût - parfait pour notre transport d'équipements pétroliers à travers le CCG.'

 

2. Retours techniques des opérateurs portuaires d’Asie du Sud-Est

'La conception modulaire brille vraiment dans notre terminal à conteneurs. Nous avons configuré certaines unités avec un châssis à 3 essieux pour le déplacement dans les chantiers et d'autres avec un empattement allongé pour le factage sur autoroute. Le système de maintenance prédictive a réduit les temps d'arrêt de 30 %. Bien que l'ergonomie de la cabine puisse être plus douce pour les quarts de travail de 12 heures, le rendement énergétique (moyenne 32 L/100 km avec des charges de 40 tonnes) en fait notre camion chinois le plus économique.'


Notre usine


CAMC International est une entreprise de référence dans l'industrie chinoise de la fabrication de véhicules lourds. En tant que base nationale clé de production de recherche et développement pour les véhicules lourds et leurs composants, l'entreprise a maintenu une position de leader dans l'industrie depuis sa création dans les années 1970. Avec une configuration complète de l'ensemble de la chaîne industrielle, CAMC est devenu le seul fabricant de camions en Chine à avoir la capacité de produire de manière indépendante des composants essentiels tels que des moteurs, des transmissions, des essieux, des châssis et des cabines, obtenant ainsi une autonomie et une contrôlabilité totales des processus, des composants clés jusqu'à l'ensemble du véhicule.

L'entreprise s'appuie sur la force de recherche et de développement du centre national de technologie d'entreprise et ses produits couvrent une gamme complète de véhicules commerciaux tels que des camions lourds, des camions à benne basculante et des véhicules de transport spéciaux, qui sont largement utilisés dans des domaines clés de l'économie nationale tels que les infrastructures, les mines et la logistique. Grâce à une innovation technologique continue et à une modernisation intelligente de la fabrication, CAMC maintient non seulement une position de leader sur le marché intérieur, mais vend également ses produits dans plus de 80 pays et régions à travers le monde, en particulier sur les marchés situés le long de « la Ceinture et la Route ». En tant qu'entreprise représentative de la fabrication d'équipements haut de gamme en Chine, la société promeut activement l'application de nouvelles énergies et de technologies intelligentes dans le domaine des véhicules utilitaires, conduisant l'industrie à se transformer et à s'améliorer vers une direction verte et à faibles émissions de carbone.

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Camion tracteur automatique de grande capacité de chargement


Pourquoi nous choisir


CAMC est l'un des principaux fournisseurs de véhicules lourds et de solutions de transport en Chine et une entreprise de soutien nationale clé. L'entreprise a été fondée dans les années 1970 et est la seule à pouvoir produire de manière indépendante des moteurs, des boîtes de vitesses, des essieux, des châssis, des cabines et d'autres produits des entreprises de camions lourds. Au fil des années, elle a excellé dans le domaine des véhicules utilitaires, offrant une large gamme de produits tels que des tracteurs, des camions à benne basculante, des bétonnières, des camions-pompes, des fourgonnettes, des camions poubelles, des chariots élévateurs, des camions de ciment en vrac, des camions-citernes et d'autres véhicules spéciaux avec différents modes de conduite.

CAMC est également une base nationale clé de production et de développement de camions lourds, de véhicules spéciaux lourds et de pièces détachées.

Camion tracteur automatique de grande capacité de chargement Camion tracteur automatique de grande capacité de chargement

Camion tracteur Freightliner


FAQ


Q : Qu'en est-il de la garantie ?

R : 1 an ou 100 000 km, selon la première éventualité.

 

Q : Avez-vous un certificat ISO ?

R : Oui, nous l’avons fait, veuillez nous contacter pour obtenir nos certificats.

 

Q : Combien d’unités de camions votre usine produit-elle par an ?

R : Près de 100 000 unités Près de 8 500 unités par mois.

 

Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?

R: Notre usine dispose d'un atelier de production standard, obtient les certificats ISO CCC BV, nos travailleurs sont bien formés. Chaque unité de produit est soumise à un processus d'inspection rigoureux

 

Q : Qu'en est-il de votre système de service après-vente de produits ?

R : Nos principaux pays d'exportation ont accepté le service après-vente, certains pays utilisent le service tiers. Oui, nous le faisons, notre MOQ est de 1 unité.

 

Q : Quelles sont les conditions de paiement ?

R: par vue T/T ou L/Cat,

 

Q : Qu'en est-il de l'expédition ?

A : conteneur de 20 pieds, conteneur de 40 pieds, conteneur de 40 pieds de haut, conteneur à plateau ouvert, navire roulier ou vrac selon la taille des produits.

 

Q : Vers quel pays avez-vous exporté ?

R : Nous avons exporté vers plus de 60 pays et régions d’Europe de l’Est, d’Afrique du Nord, d’Asie du Sud-Est et d’Amérique du Sud.

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