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Camion tracteur automatique Freightliner à grande capacité de chargement

Service après-vente : 1 an ou 100 000 km, selon la première éventualité.
Type de transmission: manuel
Puissance : Diesel
Capacité de charge : 41-50t
Norme d'émission : Euro 5
État de disponibilité:
Quantité:
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Présentation du produit


Le tracteur lourd CAMC S11 est un véhicule lourd haute performance conçu pour les environnements de transport difficiles et complexes. Grâce à sa qualité irréprochable, il convient aux opérations de fret de haute intensité et s'appuie sur la force mature de fabrication de véhicules utilitaires de CAMC et sur des normes de processus strictes. Il a été exporté vers plusieurs régions d'outre-mer telles que l'Afrique du Nord, l'Asie du Sud-Est et l'Amérique du Sud, et a acquis une large reconnaissance auprès des opérateurs de fret mondiaux, devenant ainsi l'équipement de base du transport logistique lourd moderne. Le véhicule est équipé d'un moteur diesel Cummins fiable et durable, avec une puissance allant jusqu'à 560 ch, une cylindrée du moteur de plus de 8 L (version grande cylindrée de 12,9 L en option), un couple maximal de ≥ 2 500 Nm (jusqu'à 2 600 Nm), une charge nominale de plus de 50 tonnes et un réservoir de carburant de grande capacité de plus de 600 L. Il présente une durabilité exceptionnelle à long terme et répond pleinement aux besoins d’un fonctionnement continu sur de longues distances. Son moteur Cummins adopte un compresseur HOLSET à haut rendement et une conception à quatre soupapes, avec une combustion plus complète, une puissance élevée et une excellente économie de carburant, réduisant efficacement les coûts d'exploitation à long terme. L'ensemble du véhicule repose sur une excellente fiabilité du véhicule, un système d'alimentation efficace et mature et une conception modulaire flexible, combinés à un essieu arrière Qingte 440 et à 2 petits ressorts à lames avant, une combinaison de suspension d'airbag arrière, équipée de pneus 12R22.5 18PR à faible résistance au roulement, qui peuvent permettre une croisière efficace dans la plage de vitesse économique. Il est largement utilisé dans divers scénarios tels que la logistique principale longue distance, le transport de marchandises en vrac et la distribution de matériaux lourds. Qu'il s'agisse d'un transport de croisière efficace sur autoroutes ou d'opérations de charge lourde de haute intensité dans des conditions routières non pavées et complexes telles que les chantiers de construction et les zones minières, il peut produire une force de traction stable et forte, évitant efficacement les dommages aux marchandises pendant le transport et s'adaptant aux besoins du transport de marchandises à haute valeur ajoutée. Avec une structure de châssis robuste, une qualité de processus stricte et une conception d'optimisation de l'analyse par éléments finis ANSYS, le véhicule démontre une excellente durabilité et adaptabilité environnementale, s'adaptant pleinement aux diverses conditions d'exploitation des opérateurs de fret mondiaux. Avec une excellente économie de carburant et une qualité fiable dans tous les scénarios, il aide efficacement les entreprises de logistique à améliorer l'efficacité du chiffre d'affaires des transports, à contrôler strictement les coûts d'exploitation à long terme et à réaliser des opérations de fret à grande échelle efficaces, stables et à faible coût, démontrant la force technique et le niveau de fabrication de CAMC dans le domaine des véhicules utilitaires lourds.

Tracteur poids lourd CAMC S11


Internet des véhicules (T-box+enregistreur de conduite)

Avertissement de sortie de voie (LDW)

Avertissement de collision avant du véhicule (FCW)

capot+spoiler alimentation indépendante 220V (1000W)

siège airbag conducteur

Écran d'instrument LCD de 7 pouces + système de surveillance des angles morts BSD + surveillance de la fatigue de conduite pare-soleil + rideau annulaire

ralentisseur hydraulique

climatiseur de stationnement

Batterie 240 Ah sans entretien

réfrigérateur de voiture


Détails essentiels


Condition

Nouveau

Pilotage

Gauche

Puissance

560 ch

Norme d'émission

6 euros

Nom de marque

Camc

Segment

Camion lourd

Segment du marché

Transport express

Marque du moteur

Cummins

Type de carburant

Diesel

Capacité du moteur

> 8L

Cylindres

6

Marque de boîte de vitesses

ZF

Type de transmission

Manuel

Numéro de décalage vers l'avant

12

Numéro de changement d'inversion

2

Couple maximum (nm)

≥2500Nm

Taille

6950*2550*3970

Poids brut du véhicule

8800 kg

Capacité (charge)

> 50T

Capacité du réservoir de carburant

≥600L

Roue d'entraînement

6x4

Passagers

2

Siège conducteur

Suspension pneumatique

Rangées de sièges

Une seule rangée

Caméra arrière

Aucun

Régulateur de vitesse

ACC

ABS (système de freinage antiblocage)

Oui

ESC (Système de contrôle de la stabilité électronique)

Aucun

Écran tactile

Aucun

Système multimédia

Oui

Fenêtre

Automatique

Climatiseur

Automatique

Numéro de pneu

10

Service après-vente fourni

Installation sur site, assistance en ligne, service de maintenance et de réparation sur le terrain

Écran des instruments

7 'écran LCD

Essieu moteur

HL440 (2,846)

Moyeu

Alliage d'aluminium

Alimentation indépendante

220V

Ralentisseur hydraulique

Oui

Réfrigérateur de voiture

Oui

Dispositif d'alerte précoce

Avertissement de sortie de voie et avertissement de collision

Rétroviseur

Chauffage électrique

Système Internet des véhicules

T-box+Enregistreur de voyage

Accumulateur

240 Ah sans entretien

Design d'intérieur


Avantages du produit


1. Forte puissance et charge lourde sans souci :  équipé d'un moteur diesel Cummins, il a une puissance élevée de 560 ch, une cylindrée de plus de 8 L, un couple de ≥ 2 500 Nm et une capacité de charge de plus de 50 tonnes. La puissance de sortie est forte et durable, ce qui permet de faire face facilement aux charges lourdes, aux montées et aux conditions routières complexes, et convient aux besoins d'exploitation de haute intensité.

2. Endurance à long terme et fonctionnement efficace :  équipé d'un réservoir de carburant de grande capacité de plus de 600 L, l'autonomie est exceptionnelle, réduisant la fréquence de ravitaillement pendant le transport longue distance. Associé à un système d'alimentation efficace, il équilibre l'économie de carburant et contribue à améliorer l'efficacité du transport et à réduire les coûts d'exploitation.

3. Fiable et durable, avec une forte adaptabilité : spécialement conçu pour les environnements de transport difficiles, le véhicule présente une excellente fiabilité et une conception modulaire flexible et pratique. Il peut s'adapter au transport efficace sur les autoroutes, ainsi qu'aux conditions routières complexes telles que les chantiers de construction et les zones minières, et convient à divers scénarios de fret.

4. Adaptation mondiale, fonctionnement et maintenance sans souci : la conception modulaire facilite la maintenance et les mises à niveau ultérieures, avec une forte universalité des composants, s'adaptant aux divers besoins des opérateurs de fret mondiaux, un faible taux d'échec des opérations à long terme et aidant les entreprises à réaliser une rotation efficace des marchandises.

dessin de détail


Avis clients


1. Responsable des achats logistiques d'une zone minière au Moyen-Orient : 'Notre zone minière a des conditions routières complexes et une forte demande de transport lourd. Les performances du tracteur lourd CAMC S11 dépassent de loin les attentes. Le moteur Cummins a une puissance puissante de 560 ch, un couple ≥ 2 500 Nm et une capacité de charge de plus de 50 tonnes, ce qui le rend facile à faire face aux lourdes charges et aux montées en montée dans les zones minières. Le réservoir de carburant d'une capacité de plus de Le 600L a une autonomie suffisante et ne nécessite pas de ravitaillement fréquent. La conception modulaire est facile à entretenir à un stade ultérieur, avec une fiabilité exceptionnelle et un faible taux de défaillance lors d'opérations à haute intensité à long terme, améliorant efficacement notre efficacité de transport.'

2. La personne responsable d'une entreprise de transport de marchandises en vrac sur de longues distances en Europe : 'Notre activité principale est le transport de marchandises en vrac sur de longues distances à travers le continent, et nous avons des exigences extrêmement élevées en matière de fiabilité et d'endurance des véhicules. Le CAMC S11 répond pleinement à nos besoins. Les moteurs Cummins ont une puissance stable et une cylindrée de plus de 8 L, adaptés aux conditions de charge lourde sur de longues distances. Le réservoir de carburant de grande capacité de 600 L ou plus réduit considérablement le temps de ravitaillement. La conception modulaire est facile à entretenir à l'étranger et son excellente adaptabilité et l'économie nous aident à réduire les coûts d'exploitation et à réaliser une rotation du fret plus efficace. C'est le choix principal pour notre transport longue distance .'


Notre usine


CAMC International est une entreprise de référence dans l'industrie chinoise de la fabrication de véhicules lourds. En tant que base nationale clé de production de recherche et développement pour les véhicules lourds et leurs composants, l'entreprise a maintenu une position de leader dans l'industrie depuis sa création dans les années 1970. Avec une configuration complète de l'ensemble de la chaîne industrielle, CAMC est devenu le seul fabricant de camions en Chine à avoir la capacité de produire de manière indépendante des composants essentiels tels que des moteurs, des transmissions, des essieux, des châssis et des cabines, obtenant ainsi une autonomie et une contrôlabilité totales des processus, des composants clés jusqu'à l'ensemble du véhicule.

L'entreprise s'appuie sur la force de recherche et de développement du centre national de technologie d'entreprise et ses produits couvrent une gamme complète de véhicules commerciaux tels que des camions lourds, des camions à benne basculante et des véhicules de transport spéciaux, qui sont largement utilisés dans des domaines clés de l'économie nationale tels que les infrastructures, les mines et la logistique. Grâce à une innovation technologique continue et à une modernisation intelligente de la fabrication, CAMC maintient non seulement une position de leader sur le marché intérieur, mais vend également ses produits dans plus de 80 pays et régions à travers le monde, en particulier sur les marchés situés le long de « la Ceinture et la Route ». En tant qu'entreprise représentative de la fabrication d'équipements haut de gamme en Chine, la société promeut activement l'application de nouvelles énergies et de technologies intelligentes dans le domaine des véhicules utilitaires, conduisant l'industrie à se transformer et à s'améliorer vers une direction verte et à faibles émissions de carbone.

Profil de l'entreprise

Camion tracteur automatique de grande capacité de chargement


FAQ


Q : Qu'en est-il de la garantie ?

R : 1 an ou 100 000 km, selon la première éventualité.

 

Q : Avez-vous un certificat ISO ?

R : Oui, nous l’avons fait, veuillez nous contacter pour obtenir nos certificats.

 

Q : Combien d’unités de camions votre usine produit-elle par an ?

R : Près de 100 000 unités Près de 8 500 unités par mois.

 

Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?

R: Notre usine dispose d'un atelier de production standard, obtient les certificats ISO CCC BV, nos travailleurs sont bien formés. Chaque unité de produit est soumise à un processus d'inspection rigoureux

 

Q : Qu'en est-il de votre système de service après-vente de produits ?

R : Nos principaux pays d'exportation ont accepté le service après-vente, certains pays utilisent le service tiers. Oui, nous le faisons, notre MOQ est de 1 unité.

 

Q : Quelles sont les conditions de paiement ?

R: par vue T/T ou L/Cat,

 

Q : Qu'en est-il de l'expédition ?

A : conteneur de 20 pieds, conteneur de 40 pieds, conteneur de 40 pieds de haut, conteneur à plateau ouvert, navire roulier ou vrac selon la taille des produits.

 

Q : Vers quel pays avez-vous exporté ?

R : Nous avons exporté vers plus de 60 pays et régions d’Europe de l’Est, d’Afrique du Nord, d’Asie du Sud-Est et d’Amérique du Sud.

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