| État de disponibilité: | |
|---|---|
| Quantité: | |
Le tracteur diesel lourd CAMC H7 6×4 est un véhicule de transport performant conçu pour la logistique longue distance et le transport lourd. Il adopte une conception globale modulaire et peut s'adapter de manière flexible à diverses conditions de transport telles que les conteneurs, les marchandises en vrac et les équipements spéciaux d'ingénierie. L'ensemble du véhicule combine une structure de châssis en acier à haute résistance avec une carrosserie légère, ce qui le rend très pratique. La voiture est équipée d'un moteur diesel à couple élevé, développant entre 270 et 420 chevaux et de multiples options de puissance. Le couple nominal peut atteindre 2 000 à 2 500 Nm, associé à une boîte de vitesses AMT intelligente et à un réservoir de carburant de grande capacité de 400 à 500 L. Le poids de traction total combiné maximum peut atteindre 70 tonnes et le taux d'utilisation de carburant est 12 % plus élevé que celui des autres modèles de la même catégorie. Les opérations longue distance sont plus économes en carburant et plus économiques. L'ensemble du véhicule a subi des tests rigoureux dans toutes les conditions routières sur 3 millions de kilomètres, et le composant principal B10 a une durée de vie de plus de 1,5 million de kilomètres. Sa qualité est stable et durable, s'appuyant sur une répartition scientifique de la charge par essieu et un système d'entraînement multimode. Que ce soit sur des autoroutes à grande vitesse ou sur des routes non pavées complexes, il peut maintenir un état de conduite stable et fiable. La voiture est équipée de sièges à suspension pneumatique et d'un système de contrôle interactif intelligent, équipé de la technologie professionnelle de sourdine NVH, pour contrôler le bruit de la cabine à moins de 62 dB, optimisant considérablement l'expérience de conduite sur de longues distances. Les modèles ont été vendus par lots au Moyen-Orient, en Afrique et en Asie du Sud-Est, s'adaptant profondément aux besoins de logistique de fret et d'infrastructures de transport lourd dans les pays situés le long de la Ceinture et la Route, et constituent le principal équipement de transport permettant aux entreprises de logistique étrangères de générer efficacement des revenus.

| Sièges | ≤5 |
| Puissance | 351-450 ch |
| Capacité du moteur | >8L |
| Certification des pneus | ECE, CCG, ISO, DOT |
| Condition | Nouveau |
| Conception des pneus | Radial |
| Moteur | 420 ch |
| Boîte de vitesse | 16 Changement |
| Essieu avant | 7.5T |
| Essieu arrière | 16T |
| PTAC | 50T |
| Dimension hors tout (mm) | 7065*2550*3800mm |
| Empattement (mm) | 3400+1350mm |
| Pneu | 11.00R20,12.00R20 |
| Radio essieu arrière | 3.867, 4.267, 4.769, 5.263,5.921 |
| Délai de mise en œuvre | 35 jours ouvrables |
| Poids de traction maximum | 40T |
| Spécification | Dimension hors tout 7065x2550x3800mm, |
| Marque déposée | Camc |
| Origine | Chine |
| Capacité de production | 100000unités/an |
| Code SH | 8704230090 |
1. Conception modulaire polyvalente, capacité de transport puissante et abondante, options de puissance multiples, couple de sortie élevé combiné à un réservoir de carburant de grande capacité, force de traction robuste de 70 tonnes, adaptée au transport de tous types de marchandises.
2. Le corps léger et à haute résistance présente à la fois une durabilité et d'excellentes données de kilométrage mesurées. Les composants de base ont une longue durée de vie et réduisent considérablement les coûts de maintenance ultérieurement.
3. Excellentes performances de conduite stables dans toutes les conditions routières, mode de conduite flexible et réglable, conduite douce et sûre dans des conditions routières complexes et intrépide face à diverses conditions routières de transport à l'étranger.
4. La cabine est confortable et silencieuse, avec un fonctionnement intelligent et pratique, adaptée aux habitudes de conduite sur de longues distances, hautement reconnue sur les marchés étrangers et adaptable aux normes d'exploitation de fret multi-pays.

Fournisseur de logistique transfrontalière d’Asie du Sud-Est : Nous sommes engagés depuis longtemps dans le transport transfrontalier de marchandises lourdes sur de longues distances. Ce tracteur 6 × 4 offre d'excellentes performances globales, avec de nombreuses options de puissance, un démarrage puissant et robuste, une faible consommation de carburant sur de longues distances, un réservoir de carburant de grande capacité pour réduire la fréquence de ravitaillement, une conduite douce et stable sur des routes de montagne complexes et une cabine silencieuse et confortable qui facilite les opérations sur de longues distances pour les conducteurs. Il a été largement mis en service dans la flotte.
Acheteur africain d’ingénierie d’infrastructures : Les conditions routières de transport pour les projets d’infrastructures locaux sont complexes et difficiles. Ce modèle de véhicule a subi des tests routiers approfondis et est robuste, durable et présente un faible taux de défaillance. La durée de vie ultra longue des accessoires évite des problèmes de maintenance fréquents. La carrosserie modulaire peut répondre aux besoins de transport de divers matériaux d'ingénierie et répond pleinement aux besoins locaux de transport lourd sur longue distance. Il s’agit du modèle de véhicule principal privilégié pour les projets d’infrastructure.
CAMC International Co., Ltd. est une entreprise principale de l'entreprise publique State Machinery Industry Corporation, spécialisée dans l'exportation de véhicules utilitaires lourds, l'exploitation de marques mondiales et les services d'ingénierie à l'étranger. S'appuyant sur les fondements de la fabrication de véhicules depuis les années 1970 et sur une plateforme de fabrication intelligente de R&D au niveau national, l'entreprise est officiellement reconnue comme une base clé de R&D et de production de camions lourds, de véhicules d'ingénierie spécialisés et de composants de base en Chine. Avec une profonde accumulation technologique et un système de fabrication intelligent mature, elle domine depuis longtemps l’industrie chinoise d’exportation de véhicules commerciaux.
La société dispose de capacités de fabrication indépendantes exclusives à chaîne complète dans l'industrie nationale des véhicules commerciaux et est la seule entreprise de fabrication en Chine qui peut réaliser de manière indépendante la recherche et le développement, la production et l'assemblage d'ensembles de base tels que les moteurs, les transmissions, les essieux, le châssis et la cabine de conduite. Réalisez une autonomie et une contrôlabilité complètes des processus depuis les composants de base jusqu'à l'assemblage complet du véhicule, maîtrisez parfaitement la technologie de base et l'initiative de production, contrôlez strictement la qualité des produits, le cycle de livraison et les capacités de personnalisation depuis la source, et formez un avantage concurrentiel unique dans l'industrie.
S'appuyant sur la force d'innovation et la base de production intelligente du centre national de technologie d'entreprise, CAMC International a construit un système de produits pour véhicules commerciaux entièrement couvert, multi-scénarios et multi-énergies. Nos produits couvrent les camions lourds diesel traditionnels, les camions à benne basculante d'ingénierie, les camions malaxeurs à béton, les véhicules à énergie propre au GNC, les tracteurs électriques purs, les tracteurs de quai électriques et divers véhicules spéciaux. Ils sont compatibles avec les modes de conduite courants tels que 4 × 2, 6 × 4 et 8 × 4, couvrant entièrement les normes d'émission Euro 2 à Euro 6. Ils peuvent s'adapter avec précision à diverses conditions de travail complexes au pays et à l'étranger, telles que l'exploitation minière, les projets d'infrastructure, la logistique principale, la distribution portuaire et le transport urbain vert.
Sur la base d'une stratégie de développement mondiale, l'entreprise est profondément impliquée sur les marchés étrangers depuis des décennies. Son réseau de vente et de service s'est étendu à plus de 80 pays et régions à travers le monde. Elle a accumulé une solide réputation de marque et des ressources clients stables sur les marchés situés le long de « la Ceinture et la Route ». Avec une excellente fiabilité des produits, une rentabilité globale ultra élevée et des coûts d'exploitation et de maintenance extrêmement faibles, les véhicules utilitaires de la série CAMC sont devenus la marque nationale préférée de camions lourds pour les clients étrangers en matière d'ingénierie et de logistique.
En se concentrant sur la tendance mondiale de transformation verte et intelligente dans l'industrie des transports, la société continue de cultiver en profondeur l'application de nouvelles énergies, d'énergies propres et de technologies de réseaux intelligents, et promeut continuellement la mise à niveau des véhicules commerciaux vers des véhicules légers, économes en énergie et intelligents. Nous adhérons toujours à la philosophie d'entreprise de la qualité d'abord, de la coopération orientée client et gagnant-gagnant. Avec un contrôle de qualité standardisé, une innovation technologique continue et des services complets de prévente, de vente et d'après-vente, nous fournissons des solutions de transport personnalisées à guichet unique pour les clients mondiaux et continuons de permettre à la fabrication intelligente de véhicules utilitaires haut de gamme de la Chine de se mondialiser.

Q1 : À quels types de scénarios de transport les tracteurs diesel CAMC sont-ils les plus adaptés ?
Les tracteurs diesel CAMC sont conçus sur mesure pour le transport logistique longue distance de poids moyen et lourd. Ils sont largement utilisés dans le transport de conteneurs, le transport de marchandises en vrac, la logistique transfrontalière et la logistique interurbaine. Avec une excellente stabilité et une capacité d'adaptation, les tracteurs peuvent travailler de manière constante sur des autoroutes plates, des routes de montagne sinueuses et des routes à longue pente, répondant pleinement aux demandes de transport de flotte de haute intensité et de longue durée.
Q2 : Quelle est la fonction de configuration de puissance de votre tracteur diesel ?
Nos tracteurs diesel adoptent des moteurs diesel robustes à haut rendement avec un calibrage de puissance raisonnable, associés à une transmission professionnelle et à des essieux robustes renforcés. L'ensemble du groupe motopropulseur offre une réserve de puissance suffisante, une réponse rapide et de solides performances en montée. Il n'y a pas de décalage de puissance ni d'atténuation en conduite à pleine charge, garantissant une efficacité de transport élevée et une puissance de sortie stable pour les tâches de chargement lourd.
Q3 : Pouvez-vous fournir des versions à émissions ciblées pour différents marchés étrangers ?
Oui. Nous prenons en charge les normes d'émission entièrement personnalisées, notamment Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5 et Euro 6. Conformément au code de la route local, aux politiques de protection de l'environnement et aux exigences de dédouanement de différents pays, nous pouvons configurer le moteur et le système de post-traitement correspondants pour garantir une immatriculation locale fluide, un accès routier et un fonctionnement légal des véhicules.
Q4 : Quels sont les points forts de l' économie de carburant du véhicule ?
Le moteur adopte une injection de carburant optimisée et une technologie de contrôle de combustion précise, réalisant une parfaite adéquation entre puissance et consommation de carburant. Dans des conditions de conduite à pleine charge et sur de longues distances, la consommation globale de carburant est bien contrôlée. Combiné à une conception de cabine aérodynamique et à une configuration de châssis à faible résistance, le véhicule réduit efficacement les coûts de carburant d'exploitation quotidiens et crée des avantages économiques plus élevés pour l'exploitation de la flotte.
Q5 : Quelle est la fiabilité du châssis pour un fonctionnement à long terme sous charges lourdes ?
L'ensemble du châssis adopte un cadre en acier épaissi à haute résistance et une structure porteuse renforcée, avec une excellente résistance à la torsion et à la fatigue. Les composants clés du châssis sont mis à niveau pour des scénarios de conduite continue et à pleine charge à long terme. La conception structurelle optimisée évite efficacement la déformation et les dommages, garantissant des performances stables et une longue durée de vie dans les opérations intensives à haute fréquence.
Q6 : Quels services de personnalisation flexibles pouvez-vous fournir pour les tracteurs diesel ?
Nous prenons en charge la personnalisation complète du véhicule pour les clients étrangers. Il couvre plusieurs dimensions telles que le réglage des paramètres de puissance, la capacité du réservoir de carburant, les spécifications des pneus, la configuration intérieure de la cabine, le système de freinage et les accessoires externes. Nous pouvons formuler des configurations de véhicules exclusives en fonction du climat local, des conditions routières et des habitudes de transport réelles du client , réalisant ainsi des solutions logistiques personnalisées à guichet unique.
Q7 : Quel support après-vente complet les clients internationaux peuvent-ils obtenir ?
Nous fournissons une garantie de service après-vente globale systématique. L'ensemble du véhicule bénéficie d'une garantie standard et les composants essentiels tels que le moteur, la transmission et l'essieu bénéficient d'une protection de garantie étendue. Nous fournissons un approvisionnement stable à long terme en pièces de rechange d'origine, une formation professionnelle à la conduite des véhicules et une assistance technique à distance 24 heures sur 24, garantissant ainsi le fonctionnement continu et stable des flottes de nos clients.