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Le tracteur à béton CAMC M5 8 × 4 est un équipement de transport d'ingénierie haut de gamme développé par Valin Motors. Avec plus de 10 ans d'expérience industrielle approfondie et une force de fabrication mature dans le domaine de l'ingénierie des véhicules commerciaux, il a toujours maintenu une position de leader dans l'industrie et a été exporté par lots vers plus de 30 pays et régions, dont l'Afrique du Nord, l'Asie du Sud-Est et l'Amérique du Sud. Avec une technologie de base avancée et des avantages complets, il est devenu le modèle préféré dans le domaine mondial du transport technique. Le véhicule est équipé de la technologie d'injection de carburant de nouvelle génération de Hanma, qui permet de réaliser plus de 10 % d'économies de carburant sans sacrifier les performances de puissance. La puissance maximale dépasse 400 ch, avec une puissance élevée et une économie exceptionnelle, réduisant efficacement les coûts d'exploitation à long terme pour les utilisateurs. Sa technologie d'injection de carburant est mise à niveau sur la base de la technologie mature à rampe commune haute pression de contrôle électronique de Hanma, améliorant encore l'efficacité de la combustion du carburant et répondant aux besoins d'économie d'énergie et de réduction de la consommation des transports techniques. Basé sur l'intégration profonde des méthodes d'essai des camions malaxeurs et des concepts de conception modulaires, le véhicule adopte un logiciel de conception avancé tel que PROVE 3D pour concevoir, calculer, analyser et simuler avec précision l'ensemble du véhicule, du système du camion malaxeur et des composants structurels clés. Dans le même temps, le logiciel ANSYS est utilisé pour effectuer une analyse par éléments finis sur des structures clés telles que le châssis, améliorant considérablement la résistance, la rigidité et la fiabilité du véhicule, évitant efficacement les problèmes de perte structurelle courants dans les transports techniques et prolongeant la durée de vie du véhicule. Ce concept de conception a été appliqué avec succès dans la recherche et le développement des véhicules d'ingénierie Hualing et il a été vérifié qu'il réduisait considérablement l'incidence des défaillances structurelles. Ce produit couvre une gamme complète de spécifications allant de 6 à 18 m³, menant la tendance sur le marché du transport technique. Avec des avantages exceptionnels tels qu'un transport efficace, un mélange uniforme, de faibles résidus, une longue durée de vie, des économies de carburant et une protection de l'environnement, il est largement applicable à divers scénarios de construction, fournissant des solutions de transport de béton stables, efficaces et économiques pour les utilisateurs mondiaux, démontrant pleinement la forte force technique et l'excellent niveau de fabrication de Hualing Automobile dans le domaine de l'ingénierie des véhicules commerciaux.
| Numéro de modèle . | 8*4 |
| Mode de conduite | 6X4,8X4 |
| Puissance maximale | >400 ch |
| Condition | Nouveau |
| Pouvoir | Diesel |
| Capacité de charge | 11-20t |
| Volume du réservoir | 5001-10000L |
| Roue d'entraînement | 8×4 |
| Sièges | ≤5 |
| Puissance | 251-350HP |
| Capacité du moteur | 8L-13L |
| Stockage | Huile |
| Certification des pneus | ECE, CCG, ISO |
| Conception des pneus | Radial |
| Forfait Transport | Exportation standard |
| Spécification | 5790x2495x3100 |
| Marque déposée | Camc |
| Origine | Chine |
1. Économie de carburant et efficace, puissant : équipé de la technologie d'injection de carburant de nouvelle génération de Hanma, il peut réaliser plus de 10 % d'économies de carburant sans perte de puissance, avec une puissance maximale de plus de 400 ch. Il équilibre une forte puissance de sortie avec une économie exceptionnelle, réduisant efficacement les coûts d'exploitation à long terme pour les utilisateurs et s'adaptant aux besoins de transport technique à haute intensité.
2. Technologie avancée, fiable et durable : intégration de méthodes d'essai de camions malaxeurs à béton et de concepts de conception modulaires, adoption du logiciel PROVE 3D pour la conception complète du processus et l'analyse de simulation, et utilisation du logiciel ANSYS pour effectuer une analyse par éléments finis sur des structures clés telles que le cadre, améliorant considérablement la résistance et la fiabilité globales du véhicule, évitant les pertes structurelles et prolongeant la durée de vie du véhicule.
3. Spécifications complètes et large adaptabilité : Le produit couvre une gamme complète de spécifications de 6 à 18 m³ , menant la tendance du marché. Il présente les avantages d'un transport efficace, d'un mélange uniforme et d'un faible résidu, et peut s'adapter de manière flexible à divers scénarios de construction pour répondre aux besoins de transport de béton à différentes échelles.
4. Leader dans l'industrie avec une réputation exceptionnelle : Avec plus de 10 ans de culture approfondie dans l'industrie, nous avons maintenu notre position de leader et exporté vers plus de 30 pays et régions, dont l'Afrique du Nord, l'Asie du Sud-Est et l'Amérique du Sud. Grâce à nos principaux avantages en matière d'efficacité énergétique, de protection de l'environnement, de stabilité et de durabilité, nous sommes devenus le modèle de véhicule préféré dans le domaine de l'ingénierie des transports, démontrant notre forte compétitivité sur le marché.
(Chef d'une entreprise de construction en Asie du Sud-Est) : ' Nous sommes engagés depuis longtemps dans des projets d'infrastructure à grande échelle et les performances du tracteur à béton CAMC M5 8 × 4 ont largement dépassé les attentes. La technologie d'injection de carburant Hanma réduit considérablement la consommation de carburant, avec une puissance de plus de 400 CV entièrement capable de répondre aux besoins de transport de haute intensité. La gamme complète de spécifications de 6 à 18 m³ peut répondre de manière flexible aux différentes exigences du projet, avec un mélange uniforme et de faibles résidus, améliorant considérablement l'efficacité de la construction. est devenu le principal véhicule de transport de notre projet '
(Patron d'une entreprise de transport de matériaux de construction en Afrique du Nord) : ' Choisir cette voiture a été notre décision la plus correcte. Elle est non seulement économe en carburant et respectueuse de l'environnement, mais répond également aux exigences environnementales locales. Sa technologie de conception avancée confère également au véhicule un taux de défaillance extrêmement faible et une longue durée de vie, réduisant ainsi les coûts de maintenance. Au fil des années, elle a été stable et fiable dans notre transport technique, et la qualité des exportations est digne de confiance. Nous achetons continuellement ce modèle depuis de nombreuses années. '
CAMC International est une entreprise de référence dans l'industrie chinoise de la fabrication de véhicules lourds. En tant que base nationale clé de production de recherche et développement pour les véhicules lourds et leurs composants, l'entreprise a maintenu une position de leader dans l'industrie depuis sa création dans les années 1970. Avec une configuration complète de l'ensemble de la chaîne industrielle, CAMC est devenu le seul fabricant de camions en Chine à avoir la capacité de produire de manière indépendante des composants essentiels tels que des moteurs, des transmissions, des essieux, des châssis et des cabines, obtenant ainsi une autonomie et une contrôlabilité totales des processus, des composants clés jusqu'à l'ensemble du véhicule.
L'entreprise s'appuie sur la force de recherche et de développement du centre national de technologie d'entreprise et ses produits couvrent une gamme complète de véhicules commerciaux tels que des camions lourds, des camions à benne basculante et des véhicules de transport spéciaux, qui sont largement utilisés dans des domaines clés de l'économie nationale tels que les infrastructures, les mines et la logistique. Grâce à une innovation technologique continue et à une modernisation intelligente de la fabrication, CAMC maintient non seulement une position de leader sur le marché intérieur, mais vend également ses produits dans plus de 80 pays et régions à travers le monde, en particulier sur les marchés situés le long de « la Ceinture et la Route ». En tant qu'entreprise représentative de la fabrication d'équipements haut de gamme en Chine, la société promeut activement l'application de nouvelles énergies et de technologies intelligentes dans le domaine des véhicules utilitaires, conduisant l'industrie à se transformer et à s'améliorer vers une direction verte et à faibles émissions de carbone.
Q : Avez-vous un certificat ISO ?
R : Oui, nous l’avons fait. Veuillez nous contacter pour obtenir nos certificats.
Q : Qu'en est-il du délai de livraison ?
R : La plupart de nos camions ont des stocks, nous pouvons vous livrer dans les 7 jours, sur commande spéciale, nous avons normalement besoin d'environ 30 jours pour la production.
Q : Combien d’unités de camions votre usine produit-elle par an ?
R : Près de 100 000 unités. Près de 8500 unités par mois.
Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?
R : Notre usine dispose d’un atelier de production standard et obtient les certificats ISO CCC BV. Nos travailleurs sont bien formés. Chaque unité de produit est soumise à un processus d'inspection rigoureux.
Q : Qu'en est-il de votre système de service après-vente de produits ?
R : Nos principaux pays d’exportation ont accepté le service après-vente, certains pays utilisent le service tiers.
Q : Acceptez-vous les commandes personnalisées ? Quelle est votre commande MOQ ?
R : Oui, nous le faisons. Notre MOQ est de 1 unité.
Q : Quelles sont les conditions de paiement ?
R : Par T/T ou L/C à vue.
Q : Qu'en est-il de l'expédition ?
A : Conteneur de 20 pieds, conteneur de 40 pieds, conteneur de 40 pieds de haut, conteneur à toit ouvert, conteneur à lit plat, navire roulier ou navire en vrac selon la taille des produits.
