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Camion de mélangeur en béton d'auto-installation industrielle

Certification: ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, ROHS, CE
Type de transmission: manuel
Norme d'émission: Euro2-Euro6
Déplacement: 8L-13L
Charge utile: 50t
Carburant: diesel
État de disponibilité:
Quantité:
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Présentation du produit


Le camion malaxeur à béton CAMC est un équipement efficace et fiable conçu spécifiquement pour les scénarios de construction. Il est livré en standard avec un moteur Hanma de 7,8 L de cylindrée développé par nos soins, d'une puissance nominale de 235 kW et 320 ch, associé à une boîte de vitesses et un essieu Hanma dédiés. Les trois sont conçus pour fonctionner ensemble pour les véhicules de construction, obtenant ainsi une correspondance de puissance plus scientifique, plus économe en énergie et plus efficace. Avec une durée de vie plus longue, un excellent rendement énergétique et des performances environnementales, CAMC est à l'avant-garde de l'industrie depuis plus de 20 ans et a été exportée dans plus de 20 pays et régions d'Afrique du Nord, d'Asie du Sud-Est et d'Amérique du Sud. Il a passé des certifications internationales telles que celle de l'Union européenne ECE, démontrant l'accumulation technologique de CAMC et sa compétitivité sur le marché mondial dans le domaine de l'ingénierie des véhicules commerciaux. Ce véhicule se concentre sur les besoins fondamentaux du mélange et du transport du béton, avec une puissance de sortie stable et abondante, adaptée à diverses conditions routières complexes en construction, équilibrant l'efficacité opérationnelle et les avantages économiques. S'appuyant sur le système complet de service après-vente à l'étranger de CAMC, elle fournit une assistance technique multilingue, une installation et une mise en service sur site ainsi qu'un approvisionnement mondial en pièces de rechange, fournissant ainsi des solutions intégrées efficaces, économes en énergie et fiables pour le transport et le mélange du béton pour les utilisateurs mondiaux de la construction.

Mélangeur en béton diesel Tamion de béton industriel Tamier Diesel Industrial Concrete Mixer Truck


Détails essentiels


Industries   applicables Travaux de construction, énergie   et minière
Emplacement de la salle d'exposition Aucun
Vidéo sortante inspection Fourni
Rapport de test de machines Fourni
Type marketing Produit chaud 2023
Garantie des composants centraux 1 an
Composants de base Moteur, boîte de vitesses, pompe
Condition Nouveau
Lieu d'origine Anhui
Nom de marque Camc
Poids 13260 kg
Dimension (l * w * h) 9850x2525x3960
Pouvoir 235KW / 320HP
Garantie 1 an
Argument de vente unique Efficacité opérationnelle élevée
Capacité du moteur 7.8L
Moteur Weichai
Type de moteur HM07.350 60 (WP8.350E62)
Type de conduite Diesel
Boîte de vitesse 10JSD160T
Essieu arrière HL439 (4.875)
pneu 11r22.5
Nombre de pneus 12
Réservoir d'huile Alliage d'aluminium 300L
base de roues 1850 + 3000 + 1350 (mm)
Essieu avant 5.5T


Avantages du produit


1. Noyau indépendant, adaptation de puissance : équipé d'un moteur Hanma de 7,8 L auto-développé, d'une puissance nominale de 235 kW et de 320 ch, associé à une boîte de vitesses Hanma et des essieux Hanma, spécialement conçus pour les véhicules de construction, avec une adaptation scientifique de la puissance et un fonctionnement efficace et stable.

2. Économie d'énergie et protection de l'environnement durable et exceptionnelle : excellent rendement énergétique, plus économique par rapport aux modèles similaires, durée de vie plus longue, performances environnementales exceptionnelles, conformes aux exigences environnementales mondiales de la construction et pertes opérationnelles à long terme réduites.

3. Leader de l'industrie, accumulation de qualité : avec plus de 20 ans de culture approfondie dans l'industrie, une technologie mature, une qualité fiable et une vérification du marché à long terme, il convient à divers scénarios de construction et peut facilement répondre aux besoins à haute fréquence et à haute résistance du mélange et du transport du béton.

4. Disposition mondiale et service après-vente parfait :  exporté vers plus de 20 pays et régions, dont l'Afrique du Nord, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud, etc., et a passé les certifications internationales pertinentes ; S'appuyer sur l'amélioration du système après-vente à l'étranger, un fonctionnement et une maintenance pratiques et une résolution approfondie des problèmes opérationnels des clients.


Avis clients


1. Un entrepreneur en construction en Asie du Sud-Est : « Nous sommes spécialisés dans le transport de béton pour divers projets de construction et les camions malaxeurs à béton CAMC répondent pleinement à nos besoins. Le moteur Hanma indépendant de 7,8 L a une puissance abondante, avec une puissance de 235 kW et 320 ch, ce qui facilite la manipulation de charges lourdes. La boîte de vitesses Hanma s'adapte parfaitement aux essieux, ce qui entraîne un rendement énergétique élevé et une réduction significative des coûts d'exploitation. largement utilisé dans plusieurs projets de construction '

2. Responsable des achats d'une flotte d'infrastructures en Afrique du Nord :  ' Nous nous concentrons sur la construction d'infrastructures à grande échelle et avons des exigences extrêmement élevées en matière de puissance, de durabilité et d'économie du camion malaxeur .


Profil de l'entreprise


CAMC est la base nationale prioritaire de production et de recherche et de développement de camions lourds, de véhicules lourds à usage spécial et de pièces de rechange, et l'État soutient également principalement les entreprises. CAMC a été fondée dans les années 1970 et nous sommes la seule entreprise de camions en Chine capable de tout produire nous-mêmes, y compris le moteur, la boîte de vitesses, les essieux, le châssis, la cabine, etc. Depuis des années, CAMC fait un travail de qualité et professionnel dans le domaine des véhicules utilitaires. Notre produit couvre une vaste portée dans ce domaine, comme le camion tracteur, le camion à benne basculante, les bétonnières, le camion pompe, le camion cargo, le camion poubelle, le camion grue, le camion de ciment en vrac, le camion citerne, les semi-remorques et autres véhicules spéciaux ainsi que différentes formes de conduite telles que 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4. La norme d'émission couvre une plage allant de EURO 2 à EURO 6.

Camion malaxeur à béton CAMC Équipé en standard du moteur Hanma auto-développé, de la boîte de vitesses Hanma et de l'essieu Hanma, il est spécialement conçu pour les véhicules d'ingénierie, et la correspondance est plus scientifique, plus économe en énergie et plus efficace. , durée de vie plus longue, économie de carburant et protection de l'environnement, il occupe une position de leader dans l'industrie depuis plus de 20 ans et exporté vers plus de 20 pays et régions d'Afrique du Nord, d'Asie du Sud-Est, d'Amérique du Sud et d'autres endroits.


FAQ


Q : Qu'en est-il de la garantie ?

R : 1 an ou 100 000 km, selon la première éventualité.

 

Q : Avez-vous un certificat ISO ?

R : Oui, nous l’avons fait, veuillez nous contacter pour obtenir nos certificats.

   

Q : Combien d’unités de camions votre usine produit-elle par an ?

R : Près de 100 000 unités Près de 8 500 unités par mois.

 

Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?

R: Notre usine dispose d'un atelier de production standard, obtient les certificats ISO CCC BV, nos travailleurs sont bien formés. Chaque unité de produit est soumise à un processus d'inspection rigoureux

 

Q : Qu'en est-il de votre système de service après-vente de produits ?

R : Nos principaux pays d'exportation ont accepté le service après-vente, certains pays utilisent le service tiers. Oui, nous le faisons, notre MOQ est de 1 unité.

 

Q : Quelles sont les conditions de paiement ?

R: par vue T/T ou L/Cat,

 

Q : Qu'en est-il de l'expédition ?

A : conteneur de 20 pieds, conteneur de 40 pieds, conteneur de 40 pieds de haut, conteneur à plateau ouvert, navire roulier ou vrac selon la taille des produits.

 

Q : Vers quel pays avez-vous exporté ?

R : Nous avons exporté vers plus de 60 pays et régions d’Europe de l’Est, d’Afrique du Nord, d’Asie du Sud-Est et d’Amérique du Sud.

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