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Le camion benne CAMC H9 6×4 est le véhicule de transport de chantier phare de la marque. Avec son aspect orange vif (disponible en rouge, blanc, bleu, jaune et autres couleurs personnalisées) et son compartiment de chargement arrière de grande capacité, il est devenu un équipement phare dans les scénarios de transport d'ingénierie. Il est conçu pour le transport efficace sur de courtes distances de matériaux tels que le limon, le sable et les matériaux de construction. Avec une structure de châssis mature, il équilibre avec précision la puissance et les performances de charge. En 2026, le mode d'approvisionnement direct de l'usine garantit que le véhicule est en excellent état d'usine, réduit les liaisons intermédiaires et améliore considérablement la rentabilité. Il s’agit d’un équipement privilégié économiquement efficace dans les scénarios de transport d’infrastructures et de chantiers de construction. Les paramètres de puissance de base du véhicule sont impressionnants, avec une puissance nominale de 276 kW, une vitesse nominale de 1 900 tr/min et une couverture de puissance de 270 à 550 ch. Il est compatible avec les normes multi-émissions Euro2-6 et répond aux exigences environnementales de la plupart des régions du monde. Les dimensions hors tout du véhicule sont de 11 980 × 2 550 × 3 600 mm, avec une structure compacte et des performances de charge exceptionnelles, qui peuvent s'adapter efficacement aux besoins de transport sur de courtes distances et à haute fréquence des chantiers de construction. L'ensemble du véhicule a subi des tests et des vérifications rigoureux, avec une forte durabilité et un faible taux de défaillance. S'appuyant sur la technologie mature de fabrication de véhicules utilitaires de CAMC et sur son système parfait de service après-vente à l'étranger, il a passé des certifications internationales telles que EU ECE et GCC, et a été exporté par lots vers plusieurs pays et régions du Moyen-Orient, d'Afrique, d'Asie du Sud-Est, etc.

SPÉCIFICATIONS DU CAMION CAMC | |
NOM | Tombereau |
MARQUE/SÉRIE | CAMC / H9 |
CABINE | |
CAMC LHD H9 toit plat avec A/C, radio, amortisseur pneumatique, siège pneumatique, dents bleues, mp3 et intérieur luxueux. | |
MOTEUR | |
Fournisseur | Camc |
Modèle | CM6D18 375 50 |
Type de carburant | Diesel |
Puissance nominale/cheval-vapeur (kw/hp) | 276/375 |
Vitesse nominale (tr/min) | 1900 |
Déplacement (L) | 9.84 |
Norme d'émission | 5 euros |
Cylindres | 6 |
Type de contrôleur | Mécanique |
TRANSMISSION | |
Fournisseur | RAPIDE |
Modèle | 12JSD180T (PDF) |
Rapport de vitesse | 12 |
CHÂSSIS | |
Type de lecteur | 6×4 |
Dimension globale (mm) | 8800x2550x3700 |
Base de roues (mm) | 3900 + 1350 |
Poids de trottoir (kg) | 12300 |
PTAC nominal/ PTAC (kg) | 25000 |
CADRE | |
Taille (H*W*T) | Hauteur : 310 mm, largeur : 90 mm, épaisseur : 8 mm + 5 mm (double). |
Essieu avant | Essieu directeur de technologie ISUZU avec double section transversale en T, capacité nominale : 7,5 T |
Essieu arrière | Essieu coulé 16T de technologie Mercedes-Benz, avec double réduction et blocages de différentiel entre les essieux, Capacité nominale : 16T |
Rapport : 4,769 en option : 3,867, 4,267, 4,769, 5,263 | |
Printemps | 9/9/12 |
Tyre | Pneu en acier 12.00R20 , 10+1 pièces |
Guide d'utilisation
1. Inspection avant démarrage : vérifiez soigneusement si la pression des pneus est conforme à la norme, si le niveau d'huile hydraulique se situe dans la plage standard et confirmez que la surface de chargement est entièrement réinitialisée sans écart.
2. Précautions de conduite : interdire strictement la surcharge. Assurez-vous de ralentir lorsque vous tournez ou conduisez sur des rampes et gardez une distance de sécurité avec le véhicule qui vous précède.
3. Processus d'opération de déchargement : Garez-vous sur un sol plat et solide, tirez fermement sur le frein à main → déverrouillez le dispositif de verrouillage de la surface de chargement → actionnez lentement le levier hydraulique pour soulever la surface de chargement → réinitialisez la surface de chargement après le déchargement et vérifiez à nouveau si l'état de verrouillage est ferme.
4. Points d'entretien quotidien : Nettoyez régulièrement le filtre à air, inspectez l'étanchéité des canalisations du système hydraulique et remplacez l'huile moteur en temps opportun en fonction du kilométrage spécifié.
1. Apparence phare, personnalisation flexible : le modèle de transport de construction phare de la marque présente un extérieur orange saisissant avec une grande reconnaissance. La couleur peut être personnalisée en rouge, blanc, bleu, jaune et autres couleurs. Le compartiment à bagages arrière inclinable de grande capacité est précisément adapté au transport sur de courtes distances de boue, de sable, de matériaux de construction, etc., équilibrant praticité et besoins personnalisés.
2. Rentabilité élevée et qualité contrôlable : approvisionnement direct depuis l'usine en 2026, réduisant les liens intermédiaires et abaissant les coûts d'approvisionnement pour garantir l'excellent état d'usine des véhicules ; La structure de châssis mature, équilibrant la puissance et les performances de charge, constitue un équipement de transport économique et efficace pour les infrastructures et les chantiers de construction.
3. Forte conformité et large adaptabilité : puissance nominale de 276 kW, vitesse nominale de 1 900 tr/min, couverture de puissance de 270 à 550 ch, puissance abondante adaptée au transport lourd sur de courtes distances ; Adaptez-vous aux normes multi-émissions Euro 2-6, avec des dimensions de 11980 × 2550 × 3600 mm, adaptées à divers scénarios de chantier de construction.
4. Adaptation mondiale, fiable et durable : grâce à plusieurs certifications internationales, exportées par lots vers plusieurs régions d'outre-mer, avec un service après-vente parfait ; L'ensemble du véhicule a subi des tests rigoureux, avec un faible taux de défaillance et une forte durabilité, adapté à divers besoins de transport sur de courtes distances en matière d'infrastructures et de chantiers de construction dans le monde entier.
1. Un entrepreneur en construction d'infrastructures au Moyen-Orient : « Nous sommes engagés depuis longtemps dans le transport sur de courtes distances de sable, de gravier et de matériaux de construction sur les chantiers de construction d'infrastructures, et le camion-benne CAMC H9 6 × 4 répond pleinement à nos besoins. puissance, puissance de 270 à 550 ch, puissance suffisante, fonctionnement stable à 1 900 tr/min, adapté au transport haute fréquence sur de courtes distances sur les chantiers de construction, conforme aux normes européennes, peut être utilisé sans modification et a été largement utilisé dans les projets d'infrastructure '
2. La personne en charge de l'exploitation d'une mine en Afrique : ' Notre mine s'engage principalement dans le transport sur de courtes distances de scories, de sable et de gravier, et a des exigences strictes en matière de puissance, de capacité de charge et de rentabilité des camions à benne basculante. Ce modèle H9 6 × 4 fonctionne de manière exceptionnelle. Le châssis mature a des performances de charge fiables, avec une puissance nominale de 276 kW qui peut facilement répondre aux exigences de charge lourde, une puissance de 270 à 550 ch couvrant différents scénarios de transport. et une taille de 11980 × 2550 × 3600 mm qui peut s'adapter de manière flexible aux routes des chantiers de construction. La personnalisation des couleurs répond aux besoins unifiés de notre flotte et le service après-vente est pratique .
CAMC International Trading Co., Ltd. est une société de succursale de CAMC, principalement en charge de la marketing à l'étranger. CAMC est la base nationale de production de production et de recherche prioritaire de camions lourds, de véhicules lourds et de pièces de rechange à usage spécial, qui est également l'État principalement soutient l'entreprise. produits qui peuvent répondre à vos exigences multiples. Nous adhérons aux principes de gestion de 'Quality First, Client First and Credit ' depuis la création de l'entreprise et faisons toujours de notre mieux pour satisfaire les besoins potentiels de nos clients. Notre entreprise est sincèrement disposée à coopérer avec les entreprises du monde entier afin de réaliser une situation gagnant-gagnant puisque la tendance de la mondialisation économique s'est développée avec une force irrésistible.
Depuis des années, CAMC fait un travail de qualité et professionnel dans le domaine des véhicules utilitaires. Notre produit couvre une vaste portée dans ce domaine, comme le camion tracteur, le camion à benne basculante, les bétonnières, le camion pompe, le camion cargo, le camion poubelle, le camion grue, le camion de ciment en vrac, le camion porte-citerne, les semi-remorques et autres véhicules spéciaux ainsi que différentes formes de conduite telles que 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4. La norme d'émission couvre une gamme allant de EURO 2 à EURO 6. En outre, nous sommes convaincus qu'un service de haute qualité, systématique, complet et efficace constitue la base de notre développement de carrière. Dans le but de créer une entreprise nationale de services de première classe avec une gestion stricte et une technologie de pointe, nous avons formulé un système de gestion standardisé, un contrôle strict des processus, une gestion garantie des produits et une politique de qualité de satisfaction du client, adhéré d'abord à l'autre côté du client et construit un bon système de vente et de série, fournissant aux clients des services de pré-vente, de vente et après-vente de haute qualité..

Q : Combien de moteurs votre usine peut-elle produire chaque année ?
R : Bonjour, nous pouvons produire près de 100 000 unités par an. Près de 8500 unités par mois.
Q : Acceptez-vous les commandes personnalisées ? Quelle est votre commande MOQ ?
R : Oui, nous le faisons. Notre MOQ est de 1 unité.
Q : Avez-vous la certification ISO ?
R : Oui, nous avons les certifications ISO, CCC, BV. Veuillez nous contacter pour obtenir le certificat.
Q : Comment choisir le bon modèle ?
R : Cela dépend de la puissance de sortie continue, de la tension, de la fréquence et du type de carburant.
Q : Comment se déroulent le service après-vente et la maintenance ?
R : Nous proposons un service d’installation, de réparation et d’entretien à l’étranger. Et un service rapide en ligne si nécessaire à tout moment. Nos services avant-vente, en vente et après-vente sont tous fiables, vous pouvez le nommer.
Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?
R : Notre usine dispose d’ateliers de production standard et nos travailleurs sont bien formés. Chaque produit est soumis à un processus d'inspection rigoureux.
Q : Qu'en est-il de votre système de service après-vente de produits ?
R : Nos principaux pays d’exportation ont accepté le service après-vente, certains pays utilisent le service tiers.
Q : Quelles sont les conditions de paiement ?
R : Par T/T ou L/C à vue.
Q : Qu'en est-il de l'expédition ?
A : conteneur de 20 pieds, conteneur de 40 pieds, conteneur de 40 pieds de haut, conteneur à toit ouvert, conteneur à lit plat, navire roulier ou navire en vrac selon la taille des produits.
Q : Vers quel pays avez-vous exporté ?
R : Nous avons exporté vers plus de 60 pays et régions d’Europe de l’Est, d’Afrique du Nord et du Sud-Est.