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Camion résistant fiable résistant aux hautes températures d'exploitation minière

Camion-benne CAMC H7 6x4, Euro2-6, couleur en option Rouge blanc bleu jaune, autre, 420 Hp, réservoir de carburant en alliage d'aluminium.
État de disponibilité:
Quantité:
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Présentation du produit


Le camion-benne CAMC H7 6×4, en tant que véhicule de transport d'ingénierie phare de la marque CAMC, est devenu un produit de référence sur le marché du transport de construction en 2026 avec son revêtement orange emblématique et sa conception technique innovante. Il est spécialement optimisé pour le transport sur de courtes distances de matériaux de construction tels que le sable, le gravier et la boue, équipé d'un système d'alimentation haute performance, d'une puissance nominale de 309 kW, d'une puissance nominale de 420 ch, d'une vitesse nominale de 1 900 tr/min et d'une puissance de sortie forte et stable. Avec une excellente capacité de trafic, des performances de charge extrêmement élevées et une conception pratique, il est devenu l'équipement préféré dans le domaine du transport de construction. S'appuyant sur la technologie mature de fabrication de véhicules d'ingénierie de CAMC, après des tests stricts, la qualité est stable et fiable, offrant des solutions de transport efficaces et durables sur de courtes distances pour les utilisateurs du secteur de la construction. Le véhicule adopte un système d'entraînement 6 × 4, combiné à une conception de châssis trapézoïdal renforcé. En ajoutant des groupes de plaques trapézoïdales à la poutre du cadre, la résistance de la poutre est efficacement renforcée, la surface de contrainte est équilibrée et un support stable est obtenu. Associé à un système de suspension tampon à plusieurs niveaux, il peut amortir de manière flexible l'impact des conditions routières complexes sur les chantiers de construction, améliorant ainsi considérablement la douceur et la stabilité de la conduite. Même dans des conditions routières complexes telles que des bosses et de la boue, il peut maintenir une excellente capacité de trafic, tout en conservant une super capacité de charge de 40 tonnes. L'efficacité du transport unique est exceptionnelle, réduisant efficacement le nombre de délais de rotation des transports sur de courtes distances et réduisant les coûts d'exploitation. L'ensemble du véhicule adopte une structure compacte, avec une conception de carrosserie simple et pratique, une direction flexible et pratique, et peut facilement s'adapter aux zones de travail étroites sur les chantiers de construction. Il est équipé d'une benne basculante à haute résistance, résistante à l'usure et durable, et peut être déchargée rapidement et en douceur. Il convient aux besoins de transport sur de courtes distances de divers matériaux de construction tels que le sable et le gravier. Le système de transmission est fiable, le changement de vitesse est fluide, le taux de défaillance est faible et la conception modulaire est facile à entretenir et à mettre à niveau ultérieurement, ce qui réduit encore les coûts d'exploitation à long terme et démontre la solidité globale du modèle phare.


H76x4


Détails essentiels

SPÉCIFICATIONS DU CAMION CAMC

NOM

Tombereau

MARQUE/SÉRIE

CAMC / H7

CABINE

CAMC H7 toit plat avec, A/C, radio, amortisseur pneumatique, siège pneumatique, dents bleues, mp3 et intérieur luxueux.

MOTEUR

Fournisseur

Camc

Modèle

  CM6D28 420 31

Type de carburant

Diesel

Puissance nominale/cheval-vapeur (kw/hp)

309/420

Vitesse nominale (tr/min)

1900

Déplacement (L)

11.81

Norme d'émission

2 euros

Cylindres

6

Type de contrôleur

Mécanique

TRANSMISSION

Fournisseur

Camc

Modèle

9SDB2051A ( Servo + PDF )

Rapport de vitesse

9

CHÂSSIS

Type de lecteur

6×4

Dimension globale (mm)

8800×2550×3700

Base de roues (mm)

3900 + 1350

Poids de trottoir (kg)

12500

PTAC nominal/ PTAC (kg)

25 000/30 000

CADRE

Taille (H*W*T)

Hauteur : 310 mm, largeur : 90 mm, épaisseur : 8 mm + 8 mm (double).

Essieu avant

Essieu directeur de technologie ISUZU avec double section transversale en T, capacité nominale : 7,5 T

Essieu arrière

Essieu coulé 16T de technologie Mercedes-Benz, avec double réduction et blocages de différentiel entre les essieux, Capacité nominale : 16T

Rapport : 5,263        en option : 3,867, 4,267, 4,769, 5,921


Notre avantage


1. Conception de référence et forte puissance :  en tant que véhicule de transport technique phare du CAMC, le revêtement orange emblématique a une apparence exceptionnelle et une grande reconnaissance. La conception technique innovante répond à la demande du marché du transport de construction en 2026 et est devenue une référence de l'industrie ; Équipé d'une puissance haute performance, d'une puissance nominale de 309 kW, d'une puissance nominale de 420 ch, d'une vitesse nominale de 1 900 tr/min, d'une puissance de sortie stable, adaptée au transport lourd sur de courtes distances.

2. Structure robuste et capacité de charge exceptionnelle :  en adoptant un cadre trapézoïdal renforcé, la résistance de la poutre est renforcée et la surface portante est équilibrée grâce à des groupes de plaques trapézoïdales, combinés à un système de suspension tampon à plusieurs étages, assurant une conduite stable ; Avec une capacité de charge extrêmement élevée de 40 tonnes, il convient au transport sur de courtes distances de divers matériaux de construction et améliore l'efficacité du transport unique.

3. Adaptation aux conditions routières, passage sans souci : spécialement optimisé pour les conditions routières complexes sur les chantiers de construction, la suspension tampon à plusieurs niveaux peut efficacement amortir les bosses et les impacts, et le système d'entraînement 6 × 4 offre une forte adhérence, ce qui facilite la gestion des routes boueuses, cahoteuses et autres complexes, avec d'excellentes performances de passage.

4. Fonctionnement et entretien pratiques et pratiques, sans souci :  disposition de la structure compacte + direction flexible, adaptée aux scénarios de travail étroits sur les chantiers de construction ; Les boîtes auto-basculantes à haute résistance se déchargent rapidement, la conception modulaire facilite la maintenance et les mises à niveau ultérieures, un faible taux de défaillance et réduit les coûts d'exploitation.

CAMION H7 6X4


Guide d'utilisation


1. Conception de référence et forte puissance :  en tant que véhicule de transport technique phare du CAMC, le revêtement orange emblématique a une apparence exceptionnelle et une grande reconnaissance. La conception technique innovante répond à la demande du marché du transport de construction en 2026 et est devenue une référence de l'industrie ; Équipé d'une puissance haute performance, d'une puissance nominale de 309 kW, d'une puissance nominale de 420 ch, d'une vitesse nominale de 1 900 tr/min, d'une puissance de sortie stable, adaptée au transport lourd sur de courtes distances.

2. Structure robuste et capacité de charge exceptionnelle :  en adoptant un cadre trapézoïdal renforcé, la résistance de la poutre est renforcée et la surface portante est équilibrée grâce à des groupes de plaques trapézoïdales, combinés à un système de suspension tampon à plusieurs étages, assurant une conduite stable ; Avec une capacité de charge extrêmement élevée de 40 tonnes, il convient au transport sur de courtes distances de divers matériaux de construction et améliore l'efficacité du transport unique.

3. Adaptation aux conditions routières, passage sans souci : spécialement optimisé pour les conditions routières complexes sur les chantiers de construction, la suspension tampon à plusieurs niveaux peut efficacement amortir les bosses et les impacts, et le système d'entraînement 6 × 4 offre une forte adhérence, ce qui facilite la gestion des routes boueuses, cahoteuses et autres complexes, avec d'excellentes performances de passage.

4. Fonctionnement et entretien pratiques et pratiques, sans souci :  disposition de la structure compacte + direction flexible, adaptée aux scénarios de travail étroits sur les chantiers de construction ; Les boîtes auto-basculantes à haute résistance se déchargent rapidement, la conception modulaire facilite la maintenance et les mises à niveau ultérieures, un faible taux de défaillance et réduit les coûts d'exploitation.



Avis clients


1. La personne en charge d'un grand projet de construction en Chine : 'Nous nous engageons principalement dans le transport sur de courtes distances de matériaux de construction tels que le sable et le gravier. Le camion-benne CAMC H7 6 × 4 a très bien fonctionné, avec une grande reconnaissance du revêtement orange emblématique et une planification pratique du chantier. Avec une puissance nominale de 309 kW et une puissance suffisante de 420 ch, le véhicule fonctionne de manière stable à 1900 tr/min. Le cadre trapézoïdal renforcé rend la carrosserie plus '

2. Responsable des achats d'un projet d'infrastructure en Asie du Sud-Est : 'En 2026, nous avons modernisé notre équipement de transport de chantier. Ce camion benne H7 6 × 4 répond pleinement à nos besoins et est optimisé pour le transport de matériaux de construction sur de courtes distances. Il a une forte puissance de 309 kW et 420 ch, un fonctionnement stable à 1900 tr/min, un châssis trapézoïdal et une suspension tampon à plusieurs niveaux adaptée aux conditions routières complexes sur les chantiers de construction, un trafic stable et une charge de 40 tonnes. .'


Profil de l'entreprise

CAMC International Trade Co., Ltd. est une filiale principale de China National Machinery Industry Corporation (ChemChina) qui se concentre sur les marchés étrangers. Tirant parti des solides ressources industrielles de sa société mère, CAMC s'engage dans la promotion mondiale et les services techniques pour les véhicules lourds et spécialisés. En tant que base nationale clé de R&D et de production de véhicules lourds et de composants, l’entreprise possède une force technologique et des capacités de fabrication à la pointe de l’industrie. Ses produits couvrent plusieurs domaines tels que les tracteurs, les camions-bennes et les véhicules spécialisés, et sont largement utilisés sur les marchés de la logistique, de l'ingénierie et des transports spéciaux.

La société a son siège dans le district de Huashan, ville de Ma'anshan, province d'Anhui. Avec un système de chaîne d'approvisionnement complet et une configuration stratégique internationale, ses produits sont exportés vers l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient, l'Afrique, l'Amérique latine et d'autres régions. En tant qu'entreprise clé soutenue par les politiques nationales, CAMC adhère toujours au principe de l'innovation technologique et de la priorité à la qualité, en fournissant des solutions de transport hautement fiables et rentables aux clients mondiaux, et en améliorant continuellement la compétitivité de la fabrication chinoise sur le marché international.

Camion lourd fiable


FAQ


Q : Qu'en est-il de la garantie ?

R : 1 an ou 100 000 km, selon la première éventualité

Q : Avez-vous un certificat ISO ?

R : Oui, nous l’avons fait. Veuillez nous contacter pour obtenir nos certificats.

Q : Combien d’unités de camions votre usine produit-elle par an ?

R : Près de 100 000 unités. Près de 8500 unités par mois.

Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?

R : Notre usine dispose d’un atelier de production standard et obtient les certificats ISO CCC BV. Nos travailleurs sont bien formés. Chaque unité de produit est soumise à un processus d'inspection rigoureux.

Q : Qu'en est-il de votre système de service après-vente de produits ?

R : Nos principaux pays d’exportation ont accepté le service après-vente, certains pays utilisent le service tiers.

Q : Acceptez-vous les commandes personnalisées ? Quelle est votre commande MOQ ?

R : Oui, nous le faisons. Notre MOQ est de 1 unité.

Q : Quelles sont les conditions de paiement ?

R : Par T/T ou L/C à vue.

Q : Qu'en est-il de l'expédition ?

A : Conteneur de 20 pieds, conteneur de 40 pieds, conteneur de 40 pieds de haut, conteneur à toit ouvert, conteneur à lit plat, navire roulier ou  navire en vrac selon la taille des produits.

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