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Le tracteur électrique CAMC X7E 6 × 4 est une nouvelle solution énergétique conçue par Valin Motors pour les scénarios de transport lourd de moyenne à courte distance. Tirant parti des avantages de la forme d'entraînement 6 × 4, il équilibre puissance élevée, réapprovisionnement énergétique efficace et protection de l'environnement vert, ce qui en fait l'équipement préféré pour la transformation verte dans les ports, les parcs logistiques et d'autres scénarios. La voiture est équipée d'un moteur synchrone à aimant permanent de 351 à 450 CV, qui a une puissance de sortie forte et douce. Il est associé à une batterie Caterpillar haute densité de 600 kWh, qui présente une densité énergétique élevée et une fiabilité exceptionnelle. Il peut atteindre une portée complète de 350 à 420 km, s'adaptant parfaitement aux besoins de rotation à haute fréquence du transport lourd à moyenne et courte distance. Dans le même temps, il prend en charge une charge rapide de 1,5 heure, réduisant considérablement le temps de réapprovisionnement en énergie, évitant les retards de fonctionnement dus à la charge et garantissant un fonctionnement efficace 24 heures sur 24. En tant que modèle à transmission 6 × 4, sa conception à double essieu apporte de meilleures performances de traction et d'antidérapage, empêchant efficacement les roues motrices de patiner sur les routes mouillées, améliorant la stabilité de conduite et des avantages de charge exceptionnels, qui peuvent répondre aux besoins de transport de marchandises en vrac sur de courtes distances et s'adapter à la connexion de remorques multicatégories. Le véhicule adopte une conception structurelle compacte, avec un volume petit et flexible, facilitant le passage dans des zones étroites telles que les ports et les parcs logistiques, optimisant ainsi l'efficacité opérationnelle ; La caractéristique essentielle de zéro émission est conforme à la stratégie mondiale « double carbone » et aux exigences de protection de l'environnement dans diverses régions, réduisant efficacement les coûts de protection de l'environnement et la pollution sonore en fonctionnement. Combiné à un système de gestion de l'énergie efficace, il améliore encore l'économie de consommation d'énergie, répond pleinement aux besoins de transport de charges lourdes vertes des ports, des parcs logistiques et d'autres scénarios, et fournit aux utilisateurs de nouvelles solutions de transport d'énergie efficaces, fiables, vertes et économiques pour les charges lourdes de courte à moyenne distance.
| Roue motrice | 6×4 |
| Sièges | ≤5 |
| Puissance | 351 - 450 ch |
| Certification des pneus | ECE, GCC, ISO, DOT, ECE, GCC, ISO |
| Conception des pneus | Radial |
| Condition | Nouveau |
| Marque de batterie | CATL |
| Puissance de la batterie | 600 kWh |
| Type de batterie | Phosphate de fer et de lithium |
| Couple nominal/crête du moteur (Nm) | 1500/2100 |
| Autonomie complète (km) | 350~420 |
| Temps de charge | 1h30 |
| Boîte de vitesse | AMT 9 vitesses avec prise de force |
| Poids à vide (kg) | Standard 11 000, surcharge 12 500 |
| Empattement (mm) | 3800+1350 |
| Forfait Transport | Exportation standard |
| Spécification | 7390x2550x3835mm |
| Marque déposée | Camc |
| Origine | Chine |
| Capacité de production | 50000 |
1. Forte puissance, adaptée aux charges lourdes : équipé d'un moteur synchrone à aimant permanent de 351 à 450 CV, la puissance de sortie est forte et lisse. Associé à une conception d'entraînement à double essieu 6 × 4, il offre des performances de traction et antidérapantes exceptionnelles, des avantages de charge exceptionnels et peut facilement répondre aux besoins du transport de marchandises lourdes en vrac sur de moyennes à courtes distances, adapté aux scénarios de conduite complexes.
2. Réapprovisionnement énergétique efficace et adaptation de l'autonomie : équipée d'une batterie haute densité Caterpillar de 600 kWh, la batterie a une forte fiabilité et une densité d'énergie élevée, atteignant une autonomie complète de 350 à 420 km, s'adaptant parfaitement aux besoins de rotation à haute fréquence des ports et des parcs logistiques sur de courtes et moyennes distances. Dans le même temps, il prend en charge 1,5 heure de charge rapide, réduisant considérablement le temps de réapprovisionnement en énergie et garantissant des opérations efficaces.
3. Compact et flexible, adaptation à la scène : adoptant une conception structurelle compacte, le volume est petit et flexible, ce qui facilite le passage dans les zones étroites telles que les ports et les parcs logistiques. Il est compatible avec plusieurs types de connexions de remorques, optimisant efficacement l'efficacité opérationnelle et répondant avec précision aux besoins des scénarios de transport lourd sur moyennes et courtes distances.
4. Économie verte, conformité et tranquillité d'esprit : la caractéristique essentielle du zéro émission est conforme à la stratégie mondiale « double carbone » et aux exigences de protection de l'environnement dans diverses régions, réduisant ainsi les coûts environnementaux et la pollution sonore ; Associé à un système de gestion de l'énergie efficace, il améliore encore l'efficacité énergétique, équilibre le respect de l'environnement et l'efficacité opérationnelle et offre un fonctionnement et une maintenance pratiques et sans souci.
1. Le responsable d'une entreprise de logistique en Australie a déclaré : « Nous nous engageons principalement dans le transfert de marchandises portuaires. Nous avons déjà été troublés par les problèmes d'autonomie et de puissance des tracteurs électriques, jusqu'à ce que l'introduction du tracteur électrique CAMC X7E résolve complètement notre problème. Le moteur synchrone à aimant permanent de 351 à 450 CV a une puissance suffisante, associé à une batterie haute densité de 282 kWh, et une autonomie de 150 à 170 km peut pleinement répondre aux besoins de transport quotidiens. La charge rapide d'une heure et demie ne retarde pas l'avancement des travaux et les caractéristiques zéro émission répondent aux exigences environnementales locales, réduisant considérablement nos coûts d'exploitation. Nous continuerons à acheter en gros à l'avenir.'
Le responsable d'un opérateur portuaire en Europe a déclaré : « Notre port a une forte demande quotidienne de transfert de marchandises et nous avons des exigences élevées en matière de stabilité et d'adaptabilité du tracteur. Ce tracteur électrique CAMC X7E est non seulement compact et flexible, mais peut facilement s'adapter aux zones d'exploitation étroites du port. La batterie Caterpillar haute densité dont il est équipé est également très fiable, avec une autonomie stable et peut parfaitement se connecter à notre système logistique. transfert. C'est un choix idéal pour nos transports de moyenne et courte distance ..
CAMC International est une entreprise leader dans l'industrie chinoise des véhicules lourds. En tant que base nationale clé de R&D et de production de véhicules lourds, de véhicules spécialisés et de composants de base, l'entreprise a maintenu une position de leader dans l'industrie depuis sa création dans les années 1970. En tant que seul constructeur de camions en Chine capable de produire de manière indépendante l'ensemble de la chaîne industrielle, y compris les moteurs, les transmissions, les essieux, le châssis et la cabine, CAMC a atteint une autonomie et une contrôlabilité complètes, des composants clés jusqu'à l'ensemble du véhicule.
S'appuyant sur les capacités de recherche et de développement des centres technologiques de niveau national, les produits de la société couvrent une gamme complète de véhicules commerciaux tels que des camions lourds, des camions-bennes d'ingénierie et des véhicules de transport spéciaux, qui sont largement utilisés dans les infrastructures, les mines, la logistique et d'autres domaines. Bénéficiant de l'avantage d'une chaîne industrielle complète et d'une innovation technologique continue, CAMC occupe non seulement une position importante sur le marché intérieur, mais exporte également ses produits dans plus de 80 pays et régions du monde. En tant qu'entreprise de fabrication d'équipements haut de gamme soutenue par des politiques nationales, l'entreprise promeut continuellement la mise à niveau et le développement de l'industrie chinoise des véhicules commerciaux vers l'intelligence et l'environnement.
1.Q : Quelle est l’autonomie de la batterie et combien de temps prend la charge ?
R : L'autonomie à pleine charge est d'environ 150 à 200 km (varie selon la charge utile et le terrain). La charge rapide prend 1,5 à 2 heures ; une charge lente prend 6 à 8 heures.
2.Q : Combien de temps faut-il pour soulever la caisse de chargement ?
R : Le système de levage hydraulique prend 15 à 20 secondes pour soulever complètement la caisse et 10 à 15 secondes pour l'abaisser, ce qui est idéal pour les chargements/déchargements à haute fréquence.
3.Q : Le temps froid affecte-t-il l’autonomie de la batterie ?
R : La portée peut diminuer de 10 à 15 % à des températures inférieures à -10 °C. Pour les régions froides, préchauffez la batterie ou choisissez un modèle avec préchauffage de la batterie.
4.Q : Quelle est la période de garantie de la batterie ?
R : La période de garantie pour la batterie principale est de 5 ans ; Châssis pour 1 an ou 100 000 km, selon la première éventualité.
