Français
| Quantité: | |
|---|---|
Le tracteur électrique CAMC X7E 6 × 4 est une nouvelle solution énergétique spécialement développée pour le transport lourd de moyenne et courte distance. Il est équipé d'un moteur synchrone à aimant permanent de 351 à 450 CV et d'une batterie haute densité Caterpillar de 282 kWh, réalisant une autonomie complète de 150 à 170 km et une charge rapide de 1,5 h, répondant parfaitement aux exigences de transport écologique du port, du parc logistique et d'autres scènes.
| Roue motrice | 6×4 |
| Sièges | ≤5 |
| Puissance | 351 - 450 ch |
| Certification des pneus | ECE, GCC, ISO, DOT, ECE, GCC, ISO |
| Conception des pneus | Radial |
| Condition | Nouveau |
| Marque de batterie | CATL |
| Puissance de la batterie | 282 kWh |
| Type de batterie | Phosphate de fer et de lithium |
| Couple nominal/crête du moteur (Nm) | 1500/2100 |
| Autonomie complète (km) | 150~170 |
| Temps de charge | 1h30 |
| Boîte de vitesse | AMT 9 vitesses avec prise de force |
| Poids à vide (kg) | Standard 11 000, surcharge 12 500 |
| Empattement (mm) | 3800+1350 |
| Forfait Transport | Exportation standard |
| Spécification | 7390x2550x3835mm |
| Marque déposée | Camc |
| Origine | Chine |
| Capacité de production | 50000 |
Forte puissance : couple maximal de 2 100 N · m, excellentes performances de démarrage et de montée sous charge lourde
Supplément énergétique à haute efficacité : prend en charge la technologie de charge rapide à double pistolet et améliore considérablement l'efficacité de fonctionnement.
Gestion intelligente : système intégré de surveillance de l'état de la batterie pour optimiser les performances de consommation d'énergie en temps réel
Économie et protection de l'environnement : le coût d'exploitation sur l'ensemble du cycle de vie est 45 % inférieur à celui du véhicule diesel
Nos prestations
1. style européen, forte dynamique
2. Intérieur luxueux, design humanisé
3. Système électrique intelligent et système de gestion intelligent des économies de carburant
4. Économie de coûts, sécurité et fiabilité, séparation du véhicule et de l'électricité, configuration flexible et efficacité opérationnelle élevée
Directeur Logistique Hambourg, Allemagne
'Notre tracteur électrique CAMC X7E est performant dans le transfert de conteneurs ! Le couple de 2 100 N · m permet à la charge lourde de 40 t de démarrer plus rapidement que le véhicule diesel, et la charge rapide d'une heure et demie correspond parfaitement à l'industrie de production en trois équipes. Le plus surprenant est une réduction du bruit de 70 %, qui répond pleinement aux normes européennes de travail de nuit et permet d'économiser environ 12 000 euros de coûts énergétiques par mois.'
Responsable des opérations logistique Asie du Sud-Est
'Dans le trafic transfrontalier entre Singapour et la Malaisie, l'autonomie de 170 km du X7E répond pleinement à la demande quotidienne du tronc. Les cellules Caterpillar restent stables dans les environnements tropicaux à forte humidité, et grâce à une gestion intelligente de l'énergie, l'autonomie réelle est 8 % supérieure à la valeur nominale. Par rapport aux véhicules diesel, le coût d'exploitation par kilomètre est réduit de 40 % et le retour sur investissement dépasse les attentes.'
CAMC International est une entreprise leader dans l'industrie chinoise des véhicules lourds. En tant que base nationale clé de R&D et de production de véhicules lourds, de véhicules spécialisés et de composants de base, l'entreprise a maintenu une position de leader dans l'industrie depuis sa création dans les années 1970. En tant que seul constructeur de camions en Chine capable de produire de manière indépendante l'ensemble de la chaîne industrielle, y compris les moteurs, les transmissions, les essieux, le châssis et la cabine, CAMC a atteint une autonomie et une contrôlabilité complètes, des composants clés jusqu'à l'ensemble du véhicule.
S'appuyant sur les capacités de recherche et de développement des centres technologiques de niveau national, les produits de la société couvrent une gamme complète de véhicules commerciaux tels que des camions lourds, des camions-bennes d'ingénierie et des véhicules de transport spéciaux, qui sont largement utilisés dans les infrastructures, les mines, la logistique et d'autres domaines. Bénéficiant de l'avantage d'une chaîne industrielle complète et d'une innovation technologique continue, CAMC occupe non seulement une position importante sur le marché intérieur, mais exporte également ses produits dans plus de 80 pays et régions du monde. En tant qu'entreprise de fabrication d'équipements haut de gamme soutenue par des politiques nationales, l'entreprise promeut continuellement la mise à niveau et le développement de l'industrie chinoise des véhicules commerciaux vers l'intelligence et l'environnement.
1.Q : Quelle est l’autonomie de la batterie et combien de temps prend la charge ?
R : L'autonomie à pleine charge est d'environ 150 à 200 km (varie selon la charge utile et le terrain). La charge rapide prend 1,5 à 2 heures ; une charge lente prend 6 à 8 heures.
2.Q : Combien de temps faut-il pour soulever la caisse de chargement ?
R : Le système de levage hydraulique prend 15 à 20 secondes pour soulever complètement la caisse et 10 à 15 secondes pour l'abaisser, ce qui est idéal pour les chargements/déchargements à haute fréquence.
3.Q : Le temps froid affecte-t-il l’autonomie de la batterie ?
R : La portée peut diminuer de 10 à 15 % à des températures inférieures à -10 °C. Pour les régions froides, préchauffez la batterie ou choisissez un modèle avec préchauffage de la batterie.
4.Q : Quelle est la période de garantie de la batterie ?
R : La période de garantie pour la batterie principale est de 5 ans ; Châssis pour 1 an ou 100 000 km, selon la première éventualité.
Le tracteur électrique CAMC X7E 6 × 4 est une nouvelle solution énergétique spécialement développée pour le transport lourd de moyenne et courte distance. Il est équipé d'un moteur synchrone à aimant permanent de 351 à 450 CV et d'une batterie haute densité Caterpillar de 282 kWh, réalisant une autonomie complète de 150 à 170 km et une charge rapide de 1,5 h, répondant parfaitement aux exigences de transport écologique du port, du parc logistique et d'autres scènes.
| Roue motrice | 6×4 |
| Sièges | ≤5 |
| Puissance | 351 - 450 ch |
| Certification des pneus | ECE, GCC, ISO, DOT, ECE, GCC, ISO |
| Conception des pneus | Radial |
| Condition | Nouveau |
| Marque de batterie | CATL |
| Puissance de la batterie | 282 kWh |
| Type de batterie | Phosphate de fer et de lithium |
| Couple nominal/crête du moteur (Nm) | 1500/2100 |
| Autonomie complète (km) | 150~170 |
| Temps de charge | 1h30 |
| Boîte de vitesse | AMT 9 vitesses avec prise de force |
| Poids à vide (kg) | Standard 11 000, surcharge 12 500 |
| Empattement (mm) | 3800+1350 |
| Forfait Transport | Exportation standard |
| Spécification | 7390x2550x3835mm |
| Marque déposée | Camc |
| Origine | Chine |
| Capacité de production | 50000 |
Forte puissance : couple maximal de 2 100 N · m, excellentes performances de démarrage et de montée sous charge lourde
Supplément énergétique à haute efficacité : prend en charge la technologie de charge rapide à double pistolet et améliore considérablement l'efficacité de fonctionnement.
Gestion intelligente : système intégré de surveillance de l'état de la batterie pour optimiser les performances de consommation d'énergie en temps réel
Économie et protection de l'environnement : le coût d'exploitation sur l'ensemble du cycle de vie est 45 % inférieur à celui du véhicule diesel
Nos prestations
1. style européen, forte dynamique
2. Intérieur luxueux, design humanisé
3. Système électrique intelligent et système de gestion intelligent des économies de carburant
4. Économie de coûts, sécurité et fiabilité, séparation du véhicule et de l'électricité, configuration flexible et efficacité opérationnelle élevée
Directeur Logistique Hambourg, Allemagne
'Notre tracteur électrique CAMC X7E est performant dans le transfert de conteneurs ! Le couple de 2 100 N · m permet à la charge lourde de 40 t de démarrer plus rapidement que le véhicule diesel, et la charge rapide d'une heure et demie correspond parfaitement à l'industrie de production en trois équipes. Le plus surprenant est une réduction du bruit de 70 %, qui répond pleinement aux normes européennes de travail de nuit et permet d'économiser environ 12 000 euros de coûts énergétiques par mois.'
Responsable des opérations logistique Asie du Sud-Est
'Dans le trafic transfrontalier entre Singapour et la Malaisie, l'autonomie de 170 km du X7E répond pleinement à la demande quotidienne du tronc. Les cellules Caterpillar restent stables dans les environnements tropicaux à forte humidité, et grâce à une gestion intelligente de l'énergie, l'autonomie réelle est 8 % supérieure à la valeur nominale. Par rapport aux véhicules diesel, le coût d'exploitation par kilomètre est réduit de 40 % et le retour sur investissement dépasse les attentes.'
CAMC International est une entreprise leader dans l'industrie chinoise des véhicules lourds. En tant que base nationale clé de R&D et de production de véhicules lourds, de véhicules spécialisés et de composants de base, l'entreprise a maintenu une position de leader dans l'industrie depuis sa création dans les années 1970. En tant que seul constructeur de camions en Chine capable de produire de manière indépendante l'ensemble de la chaîne industrielle, y compris les moteurs, les transmissions, les essieux, le châssis et la cabine, CAMC a atteint une autonomie et une contrôlabilité complètes, des composants clés jusqu'à l'ensemble du véhicule.
S'appuyant sur les capacités de recherche et de développement des centres technologiques de niveau national, les produits de la société couvrent une gamme complète de véhicules commerciaux tels que des camions lourds, des camions-bennes d'ingénierie et des véhicules de transport spéciaux, qui sont largement utilisés dans les infrastructures, les mines, la logistique et d'autres domaines. Bénéficiant de l'avantage d'une chaîne industrielle complète et d'une innovation technologique continue, CAMC occupe non seulement une position importante sur le marché intérieur, mais exporte également ses produits dans plus de 80 pays et régions du monde. En tant qu'entreprise de fabrication d'équipements haut de gamme soutenue par des politiques nationales, l'entreprise promeut continuellement la mise à niveau et le développement de l'industrie chinoise des véhicules commerciaux vers l'intelligence et l'environnement.
1.Q : Quelle est l’autonomie de la batterie et combien de temps prend la charge ?
R : L'autonomie à pleine charge est d'environ 150 à 200 km (varie selon la charge utile et le terrain). La charge rapide prend 1,5 à 2 heures ; une charge lente prend 6 à 8 heures.
2.Q : Combien de temps faut-il pour soulever la caisse de chargement ?
R : Le système de levage hydraulique prend 15 à 20 secondes pour soulever complètement la caisse et 10 à 15 secondes pour l'abaisser, ce qui est idéal pour les chargements/déchargements à haute fréquence.
3.Q : Le temps froid affecte-t-il l’autonomie de la batterie ?
R : La portée peut diminuer de 10 à 15 % à des températures inférieures à -10 °C. Pour les régions froides, préchauffez la batterie ou choisissez un modèle avec préchauffage de la batterie.
4.Q : Quelle est la période de garantie de la batterie ?
R : La période de garantie pour la batterie principale est de 5 ans ; Châssis pour 1 an ou 100 000 km, selon la première éventualité.
