Il s’agit d’un tracteur lourd conçu pour le fret longue distance et la logistique interurbaine. Il présente une structure de carrosserie à haute rigidité qui équilibre la capacité de charge et la stabilité de conduite. Le véhicule est adaptable à divers scénarios de transport (par exemple, transport de conteneurs, transport de marchandises en vrac), avec une cabine ergonomique qui assure le confort pendant les longs trajets, ainsi que des fonctions d'assistance intelligentes de base pour améliorer l'efficacité opérationnelle.
Chargement à haute efficacité : la structure de carrosserie optimisée permet une charge utile plus élevée dans les limites réglementaires, adaptée à plusieurs types de marchandises.
Conduite confortable : cabine spacieuse avec sièges réglables, contrôle de la température et conception de réduction du bruit pour réduire la fatigue des longs trajets.
Sûr et fiable : équipé d'une assistance au freinage, d'un contrôle de stabilité et d'autres fonctions de sécurité pour réduire les risques dans des conditions routières complexes.
Maintenance facile : les composants clés sont situés au centre, permettant des inspections quotidiennes rapides et une maintenance de base pour minimiser les temps d'arrêt.
Vérification avant démarrage : vérifiez l'état des pneus, la pression du système de freinage et les niveaux de carburant/liquide de refroidissement.
Opération de conduite : Accélérez doucement au démarrage ; changer de vitesse conformément aux principes d'adaptation de la vitesse ; inspectez régulièrement le véhicule lors de longs trajets.
Règles de stationnement : Garez-vous sur un terrain plat, serrez le frein de stationnement et sécurisez la cargaison (si elle est chargée).
Conseils d'entretien : Remplacez l'huile et les filtres périodiquement ; vérifier régulièrement le serrage des composants du châssis.
Type d'entraînement : Entraînement multi-essieux, adapté aux charges lourdes ;
Système d'alimentation : Moteur à couple élevé associé à une transmission efficace ;
Dimensions de la carrosserie : Conforme aux normes de taille du transport routier, équilibrant la praticabilité et l'espace de chargement ;
Caractéristiques de sécurité : Systèmes de sécurité active/passive de base, avec prise en charge de fonctions d'assistance intelligente étendues.
'La cabine est beaucoup plus spacieuse que l'ancien modèle : plus de fatigue sur les longs trajets et la puissance est suffisante même à pleine charge.'
'Les points de maintenance sont bien conçus ; je peux effectuer moi-même l'entretien de base et la disponibilité du véhicule est bien supérieure à celle de mon ancien camion.'
'Les freins réagissent rapidement ; il est stable sur autoroute par temps de pluie, ce qui me procure une bonne tranquillité d'esprit.'
Q : Le véhicule peut-il être personnalisé avec différents types de caisses de chargement ?
R : Oui, nous proposons une personnalisation de la taille, du matériau et des dispositifs supplémentaires de la caisse de chargement en fonction des besoins de transport.
Q : Quel est l’intervalle d’entretien régulier ?
R : Il est recommandé d'ajuster l'intervalle d'entretien de base en fonction du kilométrage et des conditions de travail, généralement entre 5 000 et 10 000 km.
Q : Le véhicule peut-il s’adapter à des conditions routières complexes comme les zones montagneuses ?
R : Grâce à une puissance optimisée et à un réglage du châssis, il peut gérer les conditions routières les plus complexes, mais nous recommandons de sélectionner des configurations basées sur les conditions de travail réelles.
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