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Le tracteur lourd électrique CAMC est une nouvelle tête de tracteur énergétique spécialement conçue par Hualing Automobile pour la logistique régionale, le transfert de parc et d'autres scénarios. Avec une nouvelle architecture d'alimentation, il équilibre un fonctionnement efficace et une protection de l'environnement écologique, devenant l'équipement préféré pour les scénarios de rotation à haute fréquence sur de courtes distances et de transport sur de moyennes distances. Le véhicule est équipé d'une batterie CATL de grande capacité de 688 kWh (CATL, en tant que principal fournisseur mondial de batteries électriques, dispose d'une technologie de batterie de haute sécurité et fiabilité), avec une autonomie de 350 à 420 km, qui peut facilement répondre aux besoins opérationnels quotidiens de la logistique régionale et du transfert de parc sans réapprovisionnement fréquent en énergie ; Équipé d'une nouvelle architecture de puissance, il peut produire une puissance maximale de 450 ch et un couple maximal de 2 100 Nm, avec une puissance de sortie forte et stable, adaptée aux scénarios de transport lourds et équilibrant les performances énergétiques et l'économie de consommation d'énergie. Le véhicule a une forte compatibilité et peut être adapté de manière flexible aux wagons couverts, aux camions à plateau et à d'autres types de remorques pour répondre aux besoins de transport de plusieurs catégories de marchandises. Il prend également en charge des solutions d'approvisionnement en énergie personnalisées et peut adapter les solutions de réapprovisionnement et de gestion de l'énergie en fonction des besoins de différents scénarios opérationnels, équilibrant avec précision les exigences fondamentales du chiffre d'affaires haute fréquence sur courte distance et du transport sur moyenne distance. De plus, le véhicule a optimisé l'agencement et l'expérience de contrôle de l'espace de la cabine, le rendant facile à utiliser et confortable à conduire. Il adopte une conception structurelle compacte, avec un volume petit et flexible, facilitant le passage dans des zones étroites telles que les parcs et les pôles logistiques. Le principal avantage du zéro émission est conforme à la tendance mondiale du développement du « double carbone », réduisant efficacement les coûts d'exploitation et la pression environnementale, et fournissant de nouvelles solutions de transport d'énergie efficaces, flexibles, vertes et fiables pour la logistique régionale et le transfert de parcs.
| Roue motrice | 6×4 |
| Sièges | ≤5 |
| Puissance | 351 - 450 ch |
| Certification des pneus | ECE, GCC, ISO, DOT, ECE, GCC, ISO |
| Conception des pneus | Radial |
| Condition | Nouveau |
| Marque de batterie | CATL |
| Puissance de la batterie | 688 kWh |
| Type de batterie | Phosphate de fer et de lithium |
| Couple nominal/crête du moteur (Nm) | 1500/2100 |
| Autonomie complète (km) | 350~420 |
| Temps de charge | 1h30 |
| Boîte de vitesse | AMT 9 vitesses avec prise de force |
| Poids à vide (kg) | Standard 11 000, surcharge 12 500 |
| Empattement (mm) | 3800+1350 |
| Forfait Transport | Exportation standard |
| Spécification | 7390x2550x3835mm |
| Marque déposée | Camc |
| Origine | Chine |
| Capacité de production | 50000 |
1. Nouvelle puissance, forte et efficace : adoptant une nouvelle architecture de puissance, il peut produire une puissance maximale de 450 ch et un couple maximal de 2 100 Nm, avec une puissance de sortie forte et stable, adaptée aux scénarios de transport lourds, équilibrant les performances énergétiques et l'économie de consommation d'énergie, répondant facilement aux divers besoins de transport de la logistique régionale et du transfert de parc.
2. Longue portée et haute fiabilité : équipée d'une batterie CATL de grande capacité de 688 kWh, la batterie CATL combine haute sécurité et haute fiabilité, avec une autonomie de 350 à 420 km, sans réapprovisionnement fréquent en énergie, s'adaptant parfaitement aux besoins fondamentaux du roulement à haute fréquence sur courte distance et du transport sur moyenne distance.
3. Adaptation flexible et autonomisation personnalisée : avec une forte compatibilité, il peut être adapté de manière flexible aux camions fourgons, aux camions à plateau et à d'autres types de remorques, et convient au transport de plusieurs catégories de marchandises ; Dans le même temps, il prend en charge des solutions d'approvisionnement en énergie personnalisées et peut adapter les solutions de réapprovisionnement et de gestion de l'énergie en fonction de différents scénarios opérationnels.
4. Économie verte confortable et pratique : optimisez l’aménagement et l’expérience de contrôle de l’espace de la cabine, avec un fonctionnement pratique et une expérience de conduite confortable ; Conception structurelle compacte, de taille compacte et flexible, pratique pour le passage dans des zones étroites telles que les parcs et les centres logistiques ; La fonction zéro émission s'inscrit dans la tendance « double carbone », réduisant efficacement les coûts d'exploitation et la pression environnementale.
1. Le responsable d'une entreprise de logistique dans une certaine région d'Allemagne : 'Notre activité principale est la logistique régionale et le transfert de marchandises dans les parcs, et nous avons des exigences extrêmement élevées en matière de puissance et d'autonomie du tracteur. Le tracteur lourd électrique CAMC répond pleinement à nos besoins. Avec une puissance de 450 ch et un couple de 2 100 Nm, la puissance est stable et ne ralentit pas pendant le transport lourd. La batterie CATL de 688 kWh offre une gamme de 350 à 420 km sans recharge fréquente, s'adaptant pleinement à notre rythme de rotation à haute fréquence sur de courtes distances. De plus, le véhicule a une bonne compatibilité et peut être associé de manière flexible à nos véhicules à caisse et à plateau existants.
2. Directeur des opérations d'un parc en Australie : ' La scène de transport dans le parc est complexe et il existe une forte demande pour les zones étroites. La structure compacte de ce tracteur électrique est très adaptée et la cabine optimisée est également très confortable. Le fonctionnement par feedback du conducteur est pratique. En même temps, il prend en charge des solutions d'approvisionnement en énergie personnalisées et peut être ajusté en fonction des conditions de réapprovisionnement de notre parc. La haute fiabilité des batteries CATL nous donne également une tranquillité d'esprit, et les caractéristiques zéro émission sont conformes au concept d'exploitation écologique de notre parc, ce qui le rend un choix idéal pour le transfert de marchandises dans le parc '
CAMC International Trading Co., Ltd. est une société de succursale de CAMC, principalement en charge de la marketing à l'étranger. CAMC est la base nationale de production de production et de recherche prioritaire de camions lourds, de véhicules lourds et de pièces de rechange à usage spécial, qui est également l'État principalement soutient l'entreprise. produits qui peuvent répondre à vos exigences multiples. Nous adhérons aux principes de gestion de 'Quality First, Client First and Credit ' depuis la création de l'entreprise et faisons toujours de notre mieux pour satisfaire les besoins potentiels de nos clients. Notre entreprise est sincèrement disposée à coopérer avec les entreprises du monde entier afin de réaliser une situation gagnant-gagnant puisque la tendance de la mondialisation économique s'est développée avec une force irrésistible.
Depuis des années, CAMC fait un travail de qualité et professionnel dans le domaine des véhicules utilitaires. Notre produit couvre une vaste portée dans ce domaine, comme le camion tracteur, le camion à benne basculante, les bétonnières, le camion pompe, le camion cargo, le camion poubelle, le camion grue, le camion de ciment en vrac, le camion porte-citerne, les semi-remorques et autres véhicules spéciaux ainsi que différentes formes de conduite telles que 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4. La norme d'émission couvre une gamme allant de EURO 2 à EURO 6. En outre, nous sommes convaincus qu'un service de haute qualité, systématique, complet et efficace constitue la base de notre développement de carrière. Dans le but de créer une entreprise nationale de services de première classe avec une gestion stricte et une technologie de pointe, nous avons formulé un « système de gestion standardisé, un contrôle strict des processus, une gestion garantie des produits et une politique de qualité de satisfaction du client, adhéré d'abord à l'autre côté du client et construit un bon système de vente et de série, fournissant aux clients des services de pré-vente, de vente et après-vente de haute qualité . »
Q : Quelle est l'autonomie de ce camion ?
R : Nos camions ont été testés sur des millions de kilomètres avant de quitter l'usine. Veuillez vous référer au tableau des spécifications pour le kilométrage spécifique.
Q : Les batteries du camion sont-elles sécuritaires ?
R : Nous utilisons des batteries de CATL. CATL est une entreprise de renommée mondiale. Toutes les batteries ont subi des tests de qualité tels que la pulvérisation d'eau, le feu, l'acupuncture, la collision et l'extrusion avant de quitter l'usine. Prend en charge la charge et la décharge plus de 4000 fois.
Q : Devons-nous construire une station d'échange après l'achat du camion ?
R : Habituellement, nous recommandons que plus de 15 camions puissent construire une station d'échange, ce qui améliorera considérablement l' efficacité de la recharge.
Q : Quelles sont les modalités de paiement ?
R : Généralement 30 % prépayés et les 70 % restants payés avant l’expédition.
Q : Quel est le délai de livraison ?
R : Environ 40 jours après réception du paiement anticipé.
Q : Comment expédier vers notre pays ?
R : Généralement par roulier, navire en vrac, conteneur à support plat de 40 pieds, etc.
Q : Quelle est la durée de la période de garantie pour ce camion ?
R : La période de garantie pour la batterie principale est de 5 ans ; Châssis pour 1 an ou 100 000 km, selon la première éventualité.
