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Tout nouveau moteur marin de systèmes de propulsion suralimentés

Nom de marque: CAMC
État : Nouveau
Type de carburant : Diesel
Cylindres : 6
Position du moteur : In-bord
Dimensions (L x l x H) (mm) : 1780x986x1448

 
État de disponibilité:
Quantité:
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Description du produit

Lancé commercialement en 2013, Hanma Power a acquis une large reconnaissance auprès des utilisateurs en raison de ses mérites exceptionnels en matière d'efficacité énergétique, de respect de l'environnement, de sécurité opérationnelle et de performances fiables. Son empreinte s'étend sur plus de 30 pays et régions en Asie du Sud-Est, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient et en Afrique, avec des volumes cumulés de production et de vente dépassant 80 000 unités à ce jour.
Bénéficiant d'une solide compétitivité dans les segments des moteurs routiers et tout-terrain, Hanma Power s'est fermement établi comme l'un des principaux fabricants de moteurs grand public en Chine.
Modèle CM6D28C.353.20 CM6D28C.350.20
Taper Six cylindres, en ligne, refroidis par eau, injection directe dans le cylindre
Voie d'admission Turbocompression
Un des cylindres-Alésage X Course (mm) 6X128X153
Déplacement (L) 11.81
Taux de compression 17 ± 1
Puissance/vitesse nominale (kw(Ps)/r/min) 321/1800 318/1500
Puissance/vitesse sur une heure (kw(Ps)/r/min) 353/1800 350/1500
Consommation spécifique minimale de carburant (g/kw*h) <190 <198
Taux de consommation de fioul (%) <0,1
capacité d'huile moteur (L) 37L
La vitesse de fonctionnement stable minimale (r/min) 600 1500
Sens de rotation du vilebrequin (voir orientation puissance de sortie) Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
chemin de départ Électrique
Poids net (kg) 1265
Dimensions hors tout (longueur X largeur X hauteur)  (mm) 1780X984X1388
Certificat

CCS, OMI

Emballage et livraison


Détails d'emballage :  Par conteneur de 20 pieds ou 40 pieds

Exemple d'image :

paquet-img paquet-img



Plus d'informations


Présentation du produit

Conçu comme un noyau de propulsion robuste pour les navires fluviaux et côtiers, le moteur diesel marin in-bord suralimenté CAMC (disposition à 6 cylindres) est conçu pour les opérations maritimes de longue durée. Cette toute nouvelle unité est dotée d'un groupe motopropulseur diesel associé à une conception compacte optimisée en termes d'espace, s'adaptant aux salles des machines des navires standard tout en répondant aux exigences de charge élevées dans les scénarios de transport maritime, de pêche et de travail côtier.

Avantages clés en matière de conception et de performances

  1. Puissance suralimentée à 6 cylindres La configuration à 6 cylindres en ligne, combinée à un compresseur intégré, garantit une sortie de couple élevée et constante, même sous de lourdes charges (par exemple, des cargos entièrement chargés ou des conditions côtières difficiles). Cette configuration équilibre la puissance brute avec un fonctionnement fluide, réduisant ainsi les contraintes mécaniques lors de voyages prolongés.
  2. Efficacité de l'espace monté à l'intérieur Conçu pour une installation à l'intérieur, ses dimensions compactes (1 780 × 986 × 1 448 mm) maximisent l'utilisation de l'espace limité de la salle des machines, essentiel pour les navires de petite et moyenne taille. La disposition simplifie également l'accès pour la maintenance, réduisant ainsi les temps d'arrêt pour les contrôles de routine.
  3. Groupe motopropulseur diesel durable Conçu pour une durabilité de qualité marine, le système de carburant diesel est réglé pour assurer la stabilité dans les environnements à forte humidité et aux embruns salins. Tous les composants d'usine flambant neufs (des blocs-cylindres aux conduites de carburant) sont soumis à des tests avant livraison pour garantir leur résistance à la corrosion et aux vibrations.

Scénarios d'application idéaux

  • Navires de fret intérieurs : Propulsion fiable pour le transport de marchandises en vrac le long des rivières et des canaux.

  • Bateaux de travail côtiers : puissance pour le soutien à l'aquaculture, la pêche à petite échelle ou la logistique côtière à courte distance.

  • Vessel Refits : un remplacement immédiat des moteurs in-bord vieillissants des flottes existantes.

Pourquoi choisir ce moteur marin CAMC ?

Pour les opérateurs qui privilégient la fiabilité, l'efficacité de l'espace et un faible entretien à long terme, ce moteur répond à toutes les attentes : sa conception à 6 cylindres suralimenté fournit la puissance nécessaire aux tâches marines, tandis que la disposition intérieure et la taille compacte s'intègrent parfaitement dans la plupart des configurations de navire. En tant qu'unité flambant neuve, elle offre également des performances constantes, étalonnées en usine, sans compromis sur la fiabilité au démarrage ou la durabilité à long terme.




FAQ

1.Q : Comment le moteur de Hanma Power fonctionne-t-il dans des environnements extrêmes (par exemple, températures élevées, hautes altitudes) ?

R : Les moteurs sont calibrés pour des conditions spécifiques : les modèles destinés aux zones à haute température sont dotés de systèmes de refroidissement améliorés, tandis que les versions à haute altitude optimisent l'efficacité de l'admission d'air, garantissant ainsi des performances stables dans les environnements d'exploitation les plus extrêmes.


2.Q : Quel support après-vente est disponible pour les utilisateurs étrangers ?

R : Nous disposons de points de service dans les principales régions d'exportation, offrant une fourniture de pièces, des conseils techniques à distance et des services de réparation sur site dans certaines régions afin de garantir une expérience fluide aux utilisateurs étrangers.


3.Q : Quelle efficacité énergétique le moteur de Hanma Power peut-il atteindre par rapport à ses concurrents ?

R : Dans des conditions d'exploitation typiques, la consommation de carburant est inférieure de 8 à 12 % à la moyenne du secteur, ce qui permet de réaliser d'importantes économies sur les coûts d'exploitation à long terme.


4.Q : Quelle est la période de garantie pour les composants essentiels du moteur (par exemple, bloc-cylindres, turbocompresseur) ?

R : Les composants de base bénéficient d'une garantie de 18 mois/2 000 heures (selon la première éventualité), couvrant la réparation ou le remplacement gratuit en cas de défauts d'origine non humaine.


5.Q : Les paramètres du moteur peuvent-ils être personnalisés pour des équipements utilisateur spécifiques (par exemple, camions, engins de construction) ? R : Oui, nous pouvons adapter la puissance de sortie, les courbes de couple, etc., en fonction des exigences de charge et de vitesse de l'équipement, en nous adaptant à différents scénarios d'application.


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