| État de disponibilité: | |
|---|---|
| Quantité: | |
| Modèle | Unité | CM6D28C.353 20 | CM6D28C.220 20 | CM6D28C.350 20 | CM6D28C.180 20 |
| Déplacement | L | 11.8 | 11.8 | 11.8 | 11.8 |
| Alésage x Course | mm | 128x153 | 128X153 | 128x153 | 128x153 |
| Puissance nominale | kW | 321 | 200 | 318 | 164 |
| Puissance de surcharge | tr/min | 1800 | 1800 | 1500 | 1800 |
| Puissance rotative recommandée | kW | 353 | 220 | 350 | 180 |
| Puissance de surcharge recommandée | tr/min | 1858 | 1858 | 1500 | 1858 |
| Parcours technique | Rampe commune | ||||
| Niveau d'émission | OMI II | ||||
Avantages
Densité de puissance élevée, puissance et couple élevés ;
Réponse rapide à l'accélération et à la décélération ; Poids léger
Faible consommation de carburant et économique
Forte adaptabilité à l’environnement
Structure compacte et entretien pratique
Conception avancée, haute fiabilité
Qualité de premier ordre grâce à un système d'approvisionnement internationalisé
Les principaux pates et composants sont achetés de manière internationale et les pièces principales proviennent toutes de marques internationales avec des spécifications de qualité fiables.




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| Modèle | Unité | CM6D28C.353 20 | CM6D28C.220 20 | CM6D28C.350 20 | CM6D28C.180 20 |
| Déplacement | L | 11.8 | 11.8 | 11.8 | 11.8 |
| Alésage x Course | mm | 128x153 | 128X153 | 128x153 | 128x153 |
| Puissance nominale | kW | 321 | 200 | 318 | 164 |
| Puissance de surcharge | tr/min | 1800 | 1800 | 1500 | 1800 |
| Puissance rotative recommandée | kW | 353 | 220 | 350 | 180 |
| Puissance de surcharge recommandée | tr/min | 1858 | 1858 | 1500 | 1858 |
| Parcours technique | Rampe commune | ||||
| Niveau d'émission | OMI II | ||||
Avantages
Densité de puissance élevée, puissance et couple élevés ;
Réponse rapide à l'accélération et à la décélération ; Poids léger
Faible consommation de carburant et économique
Forte adaptabilité à l’environnement
Structure compacte et entretien pratique
Conception avancée, haute fiabilité
Qualité de premier ordre grâce à un système d'approvisionnement internationalisé
Les principaux pates et composants sont achetés de manière internationale et les pièces principales proviennent toutes de marques internationales avec des spécifications de qualité fiables.




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