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CAMC
Le nouveau moteur diesel mécanique de CAMC International est un équipement de puissance de base de haute puissance et hautes performances, conçu spécifiquement pour des scénarios nécessitant des exigences énergétiques de haut niveau, tels que la propulsion de très grands navires, l'ingénierie lourde à grande échelle et les groupes électrogènes géants. Il fournit un support électrique stable et puissant pour la navigation maritime, les communications, l'alimentation électrique et divers équipements auxiliaires, démontrant les avancées technologiques de CAMC dans le domaine de l'énergie. Le moteur adopte une conception de moteur diesel à 16 cylindres et est fabriqué à partir de matériaux légers avancés. Comparé aux modèles volumineux traditionnels, il est plus facile à transporter, à installer et à entretenir, et se conforme aux caractéristiques d'aménagement spatial des salles des machines des navires ; La vitesse calibrée est stable à 1 500 tr/min, associée à un système de turbocompression et à rampe commune haute pression à commande électronique, à une injection de carburant précise et à une efficacité d'admission optimisée, ce qui non seulement améliore considérablement les performances de puissance, mais permet également d'obtenir un rendement élevé et des économies d'énergie. La puissance nominale peut atteindre 1 848-2 660 kW, ce qui peut facilement répondre à la demande d'électricité à charge élevée. En même temps, il est équipé d'une batterie 6 × 165AH, 12V, qui démarre en douceur et fournit une alimentation stable, assurant un fonctionnement continu et efficace de l'équipement. Le moteur a été spécialement optimisé pour obtenir un fonctionnement ultra silencieux, avec un ajustement structurel, une conception d'isolation phonique et de réduction du bruit, ainsi qu'un réglage précis des composants, qui peuvent réduire considérablement le bruit de fonctionnement et minimiser les interférences avec la vie et l'environnement, répondant aux normes de fonctionnement silencieux ; Les dimensions extérieures sont de 4285 × 2400 × 2510 mm, avec une structure compacte et ordonnée qui ne prend pas trop de place ; En tant que tout nouveau produit, il a subi des tests rigoureux en usine et tous les indicateurs de performance ont atteint les normes élevées de l'industrie. Après l'installation, il peut alimenter le navire sans débogage supplémentaire.
| Modèle | WD628E3TWD168 | WD628E3TWD201 | WD708E3TWD222 | WD708E3TWD241 |
| En veille （kW） | 1848 | 2220 | 2442 | 2660 |
| Veille （kW） ICXN | 1680 | 2018 | 2220 | 2418 |
| Vitesse nominale (r/min) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Alésage du cylindre × course du piston (mm) | 160*195 | 160*195 | 170*195 | 170*195 |
| Nombre de cylindres | Type V 16 cylindres | Type V 16 cylindres | Type V 16 cylindres | Type V 16 cylindres |
| Administrateur de base de données | 126* | 127* | 127* | 127* |
| FSU | ≦1,5 | ≦1,5 | ≦1,5 | ≦1,5 |
| Déplacement (L) | 62.7 | 62.7 | 70.8 | 70.8 |
| Taux de compression | 15 | 15 | 14.5 | 14.5 |
| Mode d'admission | Turbo | Turbo | Turbo | Turbo |
| Résistance d'entrée maximale (kPa) | 6.2 | 6.2 | 6.2 | 6.2 |
| Combustion de l'air (m3/h) | 11350 | 13600 | 15000 | 16500 |
| Contre-pression d'échappement maximale (kPa) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Débit d'échappement (m3/h) | 24600 | 29600 | 32600 | 35800 |
| Température des gaz d'échappement（℃） | ≦680 | ≦700 | ≦700 | ≦700 |
| Refroidissement | Radiateur | Radiateur | Radiateur | Radiateur |
| Débit d'échappement du ventilateur (m3/h) | 125200 | 125200 | 136800 | 136800 |
| La capacité totale du fluide de refroidissement (L) | 500 | 500 | 600 | 600 |
| La température maximale de l'eau (℃) | 95 | 95 | 95 | 95 |
| Plage de thermostat (℃) | 78～90 | 78～90 | 78～90 | 78～90 |
| La température maximale de l'huile (℃) | 105 | 105 | 105 | 105 |
| La capacité totale d'huile lubrifiante (L) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Consommation minimale de carburant (g/kW.h) | 195 | 195 | 195 | 195 |
| Consommation d'huile spécifique (g/kW.h) | ≦0,48 | ≦0,48 | ≦0,48 | ≦0,48 |
| Système de carburant | Rampe commune haute pression à commande électrique | |||
| Dents du volant | 140 | 140 | 140 | 140 |
| Capacité de la batterie (AH) | 6X165AH 12V | 6X165AH 12V | 6X165AH 12V | 6X165AH 12V |
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) mm | 4285*2400*2510 | 4285*2400*2510 | 4285*2400*2510 | 4285*2400*2510 |
| EMBALLAGE (CM) | 250*205*220 | 250*205*220 | 250*205*220 | 250*205*220 |
| Poids net du moteur diesel (tonne) | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Huile (oreille non froide) | Qualité CF 15W/40 | Qualité CF 15W/40 | Qualité CF 15W/40 | Qualité CF 15W/40 |
| Carburant (oreille non froide) | Numéro 0 ou -10 | Numéro 0 ou -10 | Numéro 0 ou -10 | Numéro 0 ou -10 |
1. Puissance élevée et rendement efficace, économie d'énergie exceptionnelle : la conception à 16 cylindres est associée à un système de turbocompression et à rampe commune haute pression à commande électronique, avec une vitesse calibrée de 1 500 tr/min et une puissance nominale de 1 848 à 2 660 kW. La puissance est forte et stable, avec une injection de carburant précise et une conception d'admission optimisée, équilibrant puissance efficace et économie d'énergie, et s'adaptant à la demande électrique à charge élevée des navires de grande et moyenne taille.
2. Conception légère, fonctionnement et entretien pratiques : fabriqué à partir de matériaux légers avancés, il est plus léger que les modèles traditionnels, ce qui le rend plus facile à transporter, à installer et à entretenir à l'avenir ; Équipé de 6 batteries 165 Ah , 12 V, le démarrage est fluide et stable, réduisant encore la difficulté et les coûts d'exploitation et de maintenance.
3. Fonctionnement ultra silencieux, excellente adaptabilité : spécialement optimisé pour obtenir un fonctionnement ultra silencieux, une isolation phonique multidimensionnelle et une conception de réduction du bruit, réduisant considérablement le bruit de fonctionnement et minimisant les interférences avec les membres de l'équipage ; La taille est de 4285 × 2400 × 2510 mm, avec une structure compacte qui peut être parfaitement adaptée à la cabine intérieure des navires et s'adapte à la disposition de diverses salles des machines de navires de grande et moyenne taille.
4. Prêt à l'emploi, stable et durable : le tout nouveau produit a subi des tests stricts en usine et peut être alimenté sans débogage supplémentaire après l'installation, ce qui le rend pratique et efficace ; Les processus de fabrication matures conviennent aux environnements complexes tels qu'une humidité élevée et un brouillard salin élevé sur les navires, garantissant une qualité fiable et un fonctionnement stable à long terme des équipements, fournissant ainsi une escorte pour la navigation des navires.
CAMC International Trade Co., Ltd. est une filiale principale de China National Machinery Industry Corporation (ChemChina) qui se concentre sur les marchés étrangers. Tirant parti des solides ressources industrielles de sa société mère, CAMC s'engage dans la promotion mondiale et les services techniques pour les véhicules lourds et spécialisés. En tant que base nationale clé de R&D et de production de véhicules lourds et de composants, l’entreprise possède une force technologique et des capacités de fabrication à la pointe de l’industrie. Ses produits couvrent plusieurs domaines tels que les tracteurs, les camions-bennes et les véhicules spécialisés, et sont largement utilisés sur les marchés de la logistique, de l'ingénierie et des transports spéciaux.
La société a son siège dans le district de Huashan, ville de Ma'anshan, province d'Anhui. Avec un système de chaîne d'approvisionnement complet et une configuration stratégique internationale, ses produits sont exportés vers l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient, l'Afrique, l'Amérique latine et d'autres régions. En tant qu'entreprise clé soutenue par les politiques nationales, CAMC adhère toujours au principe de l'innovation technologique et de la priorité à la qualité, en fournissant des solutions de transport hautement fiables et rentables aux clients mondiaux, et en améliorant continuellement la compétitivité de la fabrication chinoise sur le marché international.
Q : Avez-vous un certificat ISO ?
R : Oui, nous l’avons fait, veuillez nous contacter pour obtenir nos certificats.
Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?
R: Notre usine dispose d'un atelier de production standard, obtient les certificats ISO CCC BV, nos travailleurs sont bien formés. Chaque unité de produit est soumise à un processus d'inspection rigoureux
Q : Qu'en est-il de votre système de service après-vente de produits ?
R : Nos principaux pays d'exportation ont accepté le service après-vente, certains pays utilisent le service tiers.
Q : Quelles sont les conditions de paiement ?
R: par vue T/T ou L/Cat,
Q : Vers quel pays avez-vous exporté ?
R : Nous avons exporté vers plus de 60 pays et régions d’Europe de l’Est, d’Afrique du Nord, d’Asie du Sud-Est et d’Amérique du Sud.
