Français
| Quantité: | |
|---|---|
Description du produit
Le moteur Hanma est un moteur diesel de haute puissance avec un seul arbre à cames en tête, une culasse intégrée, un bloc-cylindres à portique symétrique, six cylindres en ligne, quatre soupapes, quatre temps et une chambre d'engrenage arrière. La structure de refroidissement de la culasse adopte une chemise d'eau à double couche, qui a un bon refroidissement. Dans le même temps, la surface de puissance de feu est renforcée et la fiabilité de la culasse est élevée. La jupe profonde, la cavité centrale et le bloc-cylindres symétrique du moteur Hanma ont une contrainte uniforme et une résistance élevée. L'arbre à cames en tête a une transmission simple et une fiabilité élevée, tout en réduisant la consommation de carburant.
La conception efficace et fiable du piston et le passage d'huile de refroidissement interne assurent la résistance et le refroidissement du piston ; utilisez les derniers matériaux pour améliorer la durabilité à haute température du piston ;
Paramètres techniques
| Article | Valeur |
| Lieu d'origine | ChineAnhui |
| Anhui | |
| Nom de marque | Camc |
| Matériel | Acier |
| Taille | 1432*927*1204 |
| Numéro de modèle | HM13F |
| Numéro de référence. | Camc |
| Modèle de camion | Universel |
| Nom du produit | Assemblage de moteur automatique |
| Type de moteur | Diesel Égnine |
| Puissance nominale | 450 kW |
| AlésageXAVC | 130*161 |
| Taux de compression | 17:1 |
| Déplacement | 12.8L |
| Application | Turck |
| MOQ | 1 ensemble |
| Qualité | Haute qualité |
| Service | Excellent service après-vente |
Exposition de produits
Notre entreprise
CAMC est la base nationale prioritaire de production et de recherche et de développement de camions lourds, de véhicules lourds à usage spécial et de pièces de rechange, et l'État soutient également principalement les entreprises. CAMC a été fondée dans les années 1970 et nous sommes la seule entreprise de camions en Chine capable de tout produire nous-mêmes, y compris le moteur, la boîte de vitesses, les essieux, le châssis, la cabine, etc.
FAQ
Q : Avez-vous un certificat ISO ?
R : Oui, nous l’avons fait, veuillez nous contacter pour obtenir nos certificats.
Q : Qu'en est-il du délai de livraison ?
R: 35 jours ouvrables
Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?
R: Notre usine dispose d'un atelier de production standard, obtient les certificats ISO CCC BV, nos travailleurs sont bien formés. Chaque unité de produit est soumise à un processus d'inspection rigoureux
Q : Qu'en est-il de votre système de service après-vente de produits ?
R : Nos principaux pays d'exportation ont accepté le service après-vente, certains pays utilisent le service tiers.
Q : Quelles sont les conditions de paiement ?
R: par vue T/T ou L/Cat,
Q : Vers quel pays avez-vous exporté ?
R : Nous avons exporté vers plus de 60 pays et régions d’Europe de l’Est, d’Afrique du Nord, d’Asie du Sud-Est et d’Amérique du Sud.
Description du produit
Le moteur Hanma est un moteur diesel de haute puissance avec un seul arbre à cames en tête, une culasse intégrée, un bloc-cylindres à portique symétrique, six cylindres en ligne, quatre soupapes, quatre temps et une chambre d'engrenage arrière. La structure de refroidissement de la culasse adopte une chemise d'eau à double couche, qui a un bon refroidissement. Dans le même temps, la surface de puissance de feu est renforcée et la fiabilité de la culasse est élevée. La jupe profonde, la cavité centrale et le bloc-cylindres symétrique du moteur Hanma ont une contrainte uniforme et une résistance élevée. L'arbre à cames en tête a une transmission simple et une fiabilité élevée, tout en réduisant la consommation de carburant.
La conception efficace et fiable du piston et le passage d'huile de refroidissement interne assurent la résistance et le refroidissement du piston ; utilisez les derniers matériaux pour améliorer la durabilité à haute température du piston ;
Paramètres techniques
| Article | Valeur |
| Lieu d'origine | ChineAnhui |
| Anhui | |
| Nom de marque | Camc |
| Matériel | Acier |
| Taille | 1432*927*1204 |
| Numéro de modèle | HM13F |
| Numéro de référence. | Camc |
| Modèle de camion | Universel |
| Nom du produit | Assemblage de moteur automatique |
| Type de moteur | Diesel Égnine |
| Puissance nominale | 450 kW |
| AlésageXAVC | 130*161 |
| Taux de compression | 17:1 |
| Déplacement | 12.8L |
| Application | Turck |
| MOQ | 1 ensemble |
| Qualité | Haute qualité |
| Service | Excellent service après-vente |
Exposition de produits
Notre entreprise
CAMC est la base nationale prioritaire de production et de recherche et de développement de camions lourds, de véhicules lourds à usage spécial et de pièces de rechange, et l'État soutient également principalement les entreprises. CAMC a été fondée dans les années 1970 et nous sommes la seule entreprise de camions en Chine capable de tout produire nous-mêmes, y compris le moteur, la boîte de vitesses, les essieux, le châssis, la cabine, etc.
FAQ
Q : Avez-vous un certificat ISO ?
R : Oui, nous l’avons fait, veuillez nous contacter pour obtenir nos certificats.
Q : Qu'en est-il du délai de livraison ?
R: 35 jours ouvrables
Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?
R: Notre usine dispose d'un atelier de production standard, obtient les certificats ISO CCC BV, nos travailleurs sont bien formés. Chaque unité de produit est soumise à un processus d'inspection rigoureux
Q : Qu'en est-il de votre système de service après-vente de produits ?
R : Nos principaux pays d'exportation ont accepté le service après-vente, certains pays utilisent le service tiers.
Q : Quelles sont les conditions de paiement ?
R: par vue T/T ou L/Cat,
Q : Vers quel pays avez-vous exporté ?
R : Nous avons exporté vers plus de 60 pays et régions d’Europe de l’Est, d’Afrique du Nord, d’Asie du Sud-Est et d’Amérique du Sud.
