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Moteur puissant d’adaptabilité environnementale du CAMC

Brabd : CAMC
Cylindres : 6
Type de carburant : Diesel
Capacité du moteur : >6 L
Moteur : 4 temps
Position du moteur : hors-bord
État de disponibilité:
Quantité:
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Présentation du produit


Le moteur diesel CAMC HM13F est un moteur diesel hautes performances et haute puissance sous Hanma Power. Il s'appuie sur la technologie de base indépendante de CAMC et sur les concepts de conception avancés internationaux, et adopte une conception structurelle avancée composée d'un seul arbre à cames en tête, d'une culasse intégrée, d'un bloc-cylindres à portique symétrique, d'un six cylindres en ligne, d'un quatre soupapes, d'un quatre temps et d'une chambre d'engrenage arrière. La structure est compacte et raisonnable, le fonctionnement est stable et fiable, les paramètres de base sont accrocheurs, la cylindrée est de 12,8 L, la puissance nominale est de 450 kW, la plage de vitesse est de 1 500 à 1 800 tr/min et présente les avantages d'une densité de puissance élevée, d'une augmentation exceptionnelle de la puissance et du couple et d'une réponse rapide à l'accélération et à la décélération. Il convient largement à divers scénarios tels que les camions lourds, les véhicules de construction, les véhicules spéciaux et les groupes électrogènes. Il a passé des certifications internationales telles que EU ECE R49. Nous avons exporté en vrac vers plus de 30 pays et régions, dont l'Asie du Sud-Est, l'Asie centrale, l'Amérique du Sud et l'Afrique, gagnant une large reconnaissance auprès des utilisateurs mondiaux et mettant en valeur la force technologique de CAMC et sa compétitivité sur le marché mondial dans le domaine des moteurs diesel. Le moteur est équipé d'un système d'injection de carburant à rampe commune haute pression Bosch, qui contrôle avec précision la quantité et le timing d'injection de carburant. L'effet d'atomisation du carburant est excellent, la combustion est plus complète et la consommation spécifique de carburant la plus faible est exceptionnelle. Il équilibre puissance élevée et économie de carburant et répond à plusieurs normes d'émission telles que Chine VI, Euro IV et Euro V, conformément aux exigences de la politique environnementale mondiale ; Grâce à l'adoption d'un compresseur à soupape de surpression, l'efficacité du B10 est exceptionnelle dans les zones planes, sans perte de puissance à une altitude de 3 000 mètres et avec une forte adaptabilité environnementale. Les composants de base sont sélectionnés parmi des marques internationales de première classe et ont été vérifiés par des tests de durabilité rigoureux sur banc et des tests extrêmes à haute altitude, froid et température élevée. Le B10 a une durée de vie de plus de 1,8 million de kilomètres et une durabilité exceptionnelle, qui peut répondre aux besoins des opérations à long terme et de haute intensité. Sa structure à six cylindres en ligne et à culasse intégrée améliore encore la stabilité opérationnelle, et la conception à quatre soupapes optimise l'efficacité de l'admission et de l'échappement. La disposition de la chambre de transmission arrière est raisonnable et l'efficacité de la transmission est exceptionnelle, offrant des solutions d'alimentation efficaces, fiables et respectueuses de l'environnement aux utilisateurs ayant divers besoins en énergie dans le monde entier.

Moteur diesel CAMC HM13F


Paramètres techniques


Article
Valeur
Lieu d'origine
ChineAnhui  ​
Anhui
Nom de la marque
Camc
Matériel
Acier
Taille
1432*927*1204
Numéro de modèle
HM13F
Numéro de référence.
Camc
Modèle de camion
Universel
Nom du produit
Assemblage de moteur automatique
Type de moteur
Diesel Égnine
Puissance nominale
450 kW
AlésageXAVC
130*161
Taux de compression
17:1
Déplacement
12.8L
Application
Turck
MOQ
1 ensemble
Qualité
Haute qualité
Service
Excellent service après-vente


Avantages du produit


1. Structure avancée, stable et efficace :  l'adoption de structures avancées telles qu'un arbre à cames en tête unique et une culasse intégrée, avec six cylindres droits et quatre soupapes assortis à la conception de la chambre d'engrenage arrière, le bloc-cylindres à portique symétrique améliore la rigidité structurelle, le bon fonctionnement, l'efficacité de transmission élevée, une admission et un échappement plus fluides, une puissance de sortie stable et une réponse rapide.

2. Forte adaptabilité et paramètres supérieurs : grande cylindrée de 12,8 L, puissance nominale de 450 kW, plage de vitesse de 1 500 à 1 800 tr/min, densité de puissance élevée, adaptée à plusieurs scénarios tels que les véhicules lourds et les groupes électrogènes, peut facilement faire face à des charges lourdes et aux besoins de fonctionnement à haute intensité, et a une forte adaptabilité environnementale.

3. Économique et respectueux de l'environnement, durable et sans souci :  équipé du système à rampe commune haute pression Bosch, d'une excellente économie de carburant, d'une combustion suffisante et de faibles émissions de polluants, conformément à China VI et à plusieurs normes d'émission internationales ; Approvisionnement international de composants de base, rigoureusement testés, le B10 a une durée de vie de plus de 1,8 millions de kilomètres, un fonctionnement et une maintenance pratiques et réduit les coûts d'exploitation à long terme.

4. Reconnaissance mondiale et qualité fiable :  grâce à des certifications internationales telles que la ECE de l'Union européenne, nous avons exporté en vrac vers plus de 30 pays et régions d'outre-mer, en nous adaptant aux différentes conditions de travail et exigences environnementales. Grâce à un service après-vente complet à l’étranger, nous avons gagné la confiance généralisée des utilisateurs du monde entier et sommes adaptés à divers scénarios d’applications électriques.

Usine


Avis  clients


1. Directeur technique d'une entreprise de fabrication de camions lourds au Moyen-Orient : « Nos camions lourds sont engagés depuis longtemps dans le transport de poids lourds sur de longues distances, et le moteur diesel CAMC HM13F répond pleinement aux attentes. Les structures avancées telles que les arbres à cames en tête simples et les culasses intégrées fonctionnent sans problème, avec une cylindrée de 12,8 L et une puissance de sortie de 450 kW. Le système à rampe commune haute pression Bosch fonctionne de manière stable à 1 500-1 800 tr/min et présente une économie de carburant exceptionnelle. Il n'y a aucune perte de puissance à une altitude de 3 000 mètres, ce qui réduit considérablement nos coûts d'exploitation. Il a également passé la certification européenne et est de qualité fiable. Il a été utilisé en vrac avec nos camions.

2. La personne en charge de l'exploitation d'une mine en Afrique : ' Les véhicules d'ingénierie et les groupes électrogènes de notre site minier fonctionnent à haute intensité depuis longtemps, et ce moteur diesel HM13F fonctionne de manière exceptionnelle. La conception à six cylindres en ligne et à quatre soupapes fournit une puissance abondante, avec une puissance nominale de 450 kW qui peut facilement répondre aux exigences de charge lourde. La vitesse de 1 500 à 1 800 tr/min est adaptée au rythme de travail, et le B10 a une longue durée de vie et faible taux de défaillance. Après une utilisation à long terme sans pannes évidentes, associé à un support après-vente complet à l'étranger, il peut s'adapter aux conditions de travail complexes de la mine et est devenu l'équipement électrique de base de notre mine .


Notre entreprise


CAMC International est profondément impliqué dans le domaine de la fabrication intelligente de véhicules utilitaires depuis plus de 50 ans. Il s'agit d'une entreprise leader très influente dans l'industrie nationale des véhicules lourds et une base nationale clé pour la recherche spécialisée et la production de véhicules lourds, de véhicules spécialisés et de composants de base. Depuis sa création dans les années 1970, l’entreprise a toujours été profondément ancrée dans son métier principal et engagée dans l’innovation. Avec une importante accumulation de fabrication et une excellente force technique, elle est depuis longtemps un acteur majeur dans l'industrie nationale des véhicules utilitaires et une entreprise de référence dans le domaine de la fabrication d'équipements lourds en Chine.

S'appuyant sur le rare avantage d'une chaîne industrielle complète auto-développée et autoproduite, CAMC International est l'une des rares entreprises de fabrication de camions en Chine à avoir réalisé une recherche et une production indépendantes de composants de base tels que les moteurs, les transmissions, les essieux, le châssis et la cabine du conducteur. Atteindre véritablement une autonomie et une contrôlabilité complètes des processus, depuis les composants clés de base jusqu'à l'assemblage complet du véhicule, en créant minutieusement des barrières concurrentielles de base différenciées, en garantissant la stabilité de la qualité des produits, l'efficacité de la livraison et l'autonomie des itérations du produit à partir de la source, et en démontrant la puissance dure de la Chine en matière de fabrication intelligente de véhicules utilitaires haut de gamme.

L'entreprise s'appuie sur l'autonomisation de l'innovation du centre national de recherche et développement technologique, cultive en permanence des itérations technologiques et des mises à niveau de produits, et a créé une matrice de produits pour véhicules utilitaires couvrant toutes les catégories et séries telles que les camions lourds, les camions à benne basculante d'ingénierie et les véhicules de transport spéciaux. Le produit a une forte adaptabilité et peut pleinement répondre aux besoins de diverses conditions de travail complexes telles que la construction d'infrastructures, l'exploitation minière, la logistique principale et les opérations spéciales. Avec ses principaux avantages de durabilité, de fiabilité, d’excellentes performances et de grande adaptabilité, il a acquis une grande reconnaissance sur les marchés nationaux et étrangers.

Avec un système de support industriel complet, une gestion stricte du contrôle de qualité et des capacités d'innovation technologique continues, CAMC International a réalisé un modèle de développement de culture approfondie au niveau national et mondial. Nos produits occupent non seulement fermement le marché intérieur principal, mais sont également exportés vers plus de 80 pays et régions à travers le monde, et notre territoire de marché à l'étranger continue de s'étendre. En tant qu'entreprise de fabrication d'équipements haut de gamme soutenue par l'État, la société s'est toujours concentrée sur l'orientation d'un développement intelligent et vert, a continuellement encouragé la transformation et la modernisation de l'industrie des véhicules commerciaux et a continuellement contribué au développement de haute qualité de l'industrie mondiale des transports avec une technologie innovante et des produits de haute qualité, renforçant continuellement l'influence internationale de la fabrication intelligente de la Chine.

Photo de la société CAMC


FAQ


Q1 : À quels types de navires vos moteurs diesel sont-ils adaptés ?

Nos moteurs diesel sont largement utilisés sur divers navires fluviaux et côtiers, notamment les cargos, les navires à passagers, les bateaux de pêche, les bateaux de travail d'ingénierie et les navires de transport. Avec une forte réserve de marche, une sortie stable et une forte adaptabilité environnementale, ils peuvent parfaitement s'adapter à différents tonnages et conditions de travail opérationnelles.

Q2 : Le moteur permet-il un fonctionnement continu à pleine charge pendant une longue période ?

Oui. Le moteur est spécialement optimisé pour les conditions de travail marines intensives. Il adopte un vilebrequin renforcé, un système de refroidissement amélioré et des pièces structurelles à haute résistance, permettant un fonctionnement continu à pleine charge de longue durée. Il présente un faible taux de défaillance et une forte durabilité, s'adaptant pleinement à la navigation longue distance et à un fonctionnement ininterrompu.

Q3 : De quelles mesures de protection anticorrosion sont équipées les moteurs marins ?

Compte tenu de l'environnement marin humide et salé, nos moteurs adoptent une peinture anticorrosion de qualité marine professionnelle, un traitement antirouille pour les pièces métalliques clés et une protection scellée pour les composants électriques. La structure globale résiste efficacement à l’érosion de l’eau de mer et à la corrosion atmosphérique, prolongeant ainsi toute la durée de vie du moteur.

Q4 : Pouvez-vous fournir des conseils techniques professionnels lors de l’installation du moteur ?

Certainement. Nous fournissons un support technique après-vente complet. Nous pouvons fournir des manuels d'installation détaillés en anglais, des guides d'utilisation et des didacticiels vidéo. Si nécessaire, nos ingénieurs professionnels peuvent proposer des conseils techniques individuels à distance pour garantir une installation, une mise en service et un fonctionnement normal du moteur.

Q5 : Quelles sont les performances de consommation de carburant de votre moteur diesel marin ?

Nos moteurs diesel adoptent une technologie d’injection de carburant optimisée et un système de contrôle de combustion intelligent, caractérisés par une faible consommation de carburant et un rendement thermique élevé. Comparé aux moteurs marins traditionnels, il réduit efficacement les coûts d'exploitation quotidiens tout en maintenant une forte puissance de sortie, apportant ainsi de meilleurs avantages économiques pour l'exploitation du navire.

Q6 : Vos moteurs marins prennent-ils en charge l’inspection et la certification officielles locales ?

Oui. Nos moteurs diesel marins sont fabriqués conformément aux normes internationales de l’industrie maritime. Nous pouvons fournir des rapports complets de tests en usine, des documents de qualification et des documents de support pour faciliter l'inspection, l'enregistrement et la vérification officielle de la conformité des navires locaux dans la plupart des pays.

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