| État de disponibilité: | |
|---|---|
| Quantité: | |
| Modèle | Unité | CM6D28C.353 20 | CM6D28C.220 20 | CM6D28C.350 20 | CM6D28C.180 20 |
| Déplacement | L | 11.8 | 11.8 | 11.8 | 11.8 |
| Alésage x Course | mm | 128x153 | 128x153 | 128x153 | 128x153 |
| Puissance nominale | kW | 321 | 200 | 318 | 164 |
| Puissance de surcharge | tr/min | 1800 | 1800 | 1500 | 1800 |
| Puissance rotative recommandée | kW | 353 | 220 | 350 | 180 |
| Puissance de surcharge recommandée | tr/min | 1858 | 1858 | 1500 | 1858 |
| Parcours technique | Rampe commune | ||||
| Niveau d'émission | OMI II | ||||
| Modèle | CM6D28C.353.20 | CM6D28C.350.20 |
| Taper | Six cylindres, en ligne, refroidis par eau, injection directe dans le cylindre | |
| Voie d'admission | Turbocompression | |
| Un des cylindres-Alésage X Course (mm) | 6X128X153 | |
| Déplacement (L) | 11.81 | |
| Taux de compression | 17 ± 1 | |
| Puissance/vitesse nominale (kw(Ps)/r/min) | 321/1800 | 318/1500 |
| Puissance/vitesse sur une heure (kw(Ps)/r/min) | 353/1800 | 350/1500 |
| Consommation spécifique minimale de carburant (g/kw*h) | <190 | <198 |
| Taux de consommation de fioul (%) | <0,1 | |
| capacité d'huile moteur (L) | 37L | |
| La vitesse de fonctionnement stable minimale (r/min) | 600 | 1500 |
| Sens de rotation du vilebrequin (voir orientation puissance de sortie) | Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre | |
| chemin de départ | Électrique | |
| Poids net (kg) | 1265 | |
| Dimensions hors tout (longueur X largeur X hauteur) (mm) | 1780X984X1388 | |
| Certificat | CCS, OMI | |






CAMC est spécialisé dans différents types de produits pouvant répondre à vos demandes multiples. Nous adhérons aux principes de gestion « la qualité d'abord, le client d'abord et basé sur le crédit » depuis la création de l'entreprise et faisons toujours de notre mieux pour satisfaire les besoins potentiels de nos clients. Notre société est sincèrement disposée à coopérer avec des entreprises du monde entier afin de parvenir à une situation gagnant-gagnant puisque la tendance à la mondialisation économique s'est développée avec une force irrésistible.





| Modèle | Unité | CM6D28C.353 20 | CM6D28C.220 20 | CM6D28C.350 20 | CM6D28C.180 20 |
| Déplacement | L | 11.8 | 11.8 | 11.8 | 11.8 |
| Alésage x Course | mm | 128x153 | 128x153 | 128x153 | 128x153 |
| Puissance nominale | kW | 321 | 200 | 318 | 164 |
| Puissance de surcharge | tr/min | 1800 | 1800 | 1500 | 1800 |
| Puissance rotative recommandée | kW | 353 | 220 | 350 | 180 |
| Puissance de surcharge recommandée | tr/min | 1858 | 1858 | 1500 | 1858 |
| Parcours technique | Rampe commune | ||||
| Niveau d'émission | OMI II | ||||
| Modèle | CM6D28C.353.20 | CM6D28C.350.20 |
| Taper | Six cylindres, en ligne, refroidis par eau, injection directe dans le cylindre | |
| Voie d'admission | Turbocompression | |
| Un des cylindres-Alésage X Course (mm) | 6X128X153 | |
| Déplacement (L) | 11.81 | |
| Taux de compression | 17 ± 1 | |
| Puissance/vitesse nominale (kw(Ps)/r/min) | 321/1800 | 318/1500 |
| Puissance/vitesse sur une heure (kw(Ps)/r/min) | 353/1800 | 350/1500 |
| Consommation spécifique minimale de carburant (g/kw*h) | <190 | <198 |
| Taux de consommation de fioul (%) | <0,1 | |
| capacité d'huile moteur (L) | 37L | |
| La vitesse de fonctionnement stable minimale (r/min) | 600 | 1500 |
| Sens de rotation du vilebrequin (voir orientation puissance de sortie) | Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre | |
| chemin de départ | Électrique | |
| Poids net (kg) | 1265 | |
| Dimensions hors tout (longueur X largeur X hauteur) (mm) | 1780X984X1388 | |
| Certificat | CCS, OMI | |






CAMC est spécialisé dans différents types de produits pouvant répondre à vos demandes multiples. Nous adhérons aux principes de gestion « la qualité d'abord, le client d'abord et basé sur le crédit » depuis la création de l'entreprise et faisons toujours de notre mieux pour satisfaire les besoins potentiels de nos clients. Notre société est sincèrement disposée à coopérer avec des entreprises du monde entier afin de parvenir à une situation gagnant-gagnant puisque la tendance à la mondialisation économique s'est développée avec une force irrésistible.





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