Moteur marin à quatre temps avec systèmes de combustion à vitesse moyenne

Description du produit

Le moteur diesel haute puissance de 11,81 L du CAMC adopte une conception à six cylindres en ligne, quatre soupapes et quatre temps, développée spécifiquement pour optimiser les systèmes d'alimentation des navires. Avec une conception structurelle avancée, des performances efficaces et une qualité fiable, il est devenu la solution d'alimentation préférée pour les navires intérieurs et les plates-formes d'exploitation offshore. Il a passé la certification maritime internationale et a été exporté en vrac vers plusieurs pays et régions d'Asie du Sud-Est, du Moyen-Orient, d'Amérique du Sud, etc., démontrant la force technique et la compétitivité du CAMC sur le marché mondial dans le domaine de la puissance navale. La structure centrale du moteur diesel intègre un arbre à cames monté sur le dessus, une culasse intégrée et un bloc-cylindres à portique symétrique. La disposition de la chambre de transmission arrière augmente l'efficacité de la transmission de 15 % ; L'application innovante de la technologie de refroidissement à double couche d'eau, par rapport à la conception traditionnelle, améliore les performances de dissipation thermique de 30 %. Combiné avec une structure à cavité de jupe profonde et un bloc-cylindres symétrique, il permet d'obtenir une répartition uniforme des contraintes et une résistance globale élevée, garantissant un fonctionnement stable à long terme. Le système de piston atteint un équilibre précis entre les exigences de résistance et de gestion thermique en optimisant le circuit d'huile de refroidissement interne et en appliquant des matériaux réfractaires à haute température ; La conception de l'arbre à cames monté sur le dessus simplifie la chaîne de transmission et peut produire une puissance maximale de 353 kW à 1 800 tr/min. Dans le même temps, le rendement énergétique est augmenté de 12 %, équilibrant puissance et économie. S'appuyant sur le système complet de service après-vente à l'étranger de CAMC, elle fournit une assistance technique multilingue, une installation et une mise en service sur site ainsi qu'un approvisionnement mondial en pièces de rechange, fournissant ainsi des solutions d'alimentation en énergie efficaces, fiables et économes en énergie aux utilisateurs de navires du monde entier.

Détails essentiels

Avantages du produit

1. Structure avancée, transmission efficace : six cylindres en ligne, quatre soupapes, conception à quatre temps, arbre à cames monté sur le dessus intégré, culasse intégrée et autres structures de base, disposition de la chambre d'engrenage arrière améliore l'efficacité de la transmission de 15 %, structure compacte et performances stables, adaptée aux exigences du système d'alimentation du navire.

2. Excellente dissipation thermique et résistance exceptionnelle :  la technologie innovante de refroidissement à double couche d'eau améliore les performances de dissipation thermique de 30 % par rapport aux conceptions traditionnelles ; Cavité de jupe profonde + conception de bloc-cylindres symétrique, permettant une répartition uniforme des contraintes, une résistance globale élevée, adaptée aux conditions de fonctionnement difficiles à long terme des navires.

3. Forte puissance, économie d'énergie et efficacité :  produisant une puissance maximale de 353 kW à 1800 tr/min, la conception optimisée du système de piston équilibre la résistance et la gestion thermique ; L'efficacité énergétique a augmenté de 12 %, tout en garantissant une puissance élevée et en réduisant considérablement les coûts d'exploitation du navire.

4. Adaptation de la scène et amélioration après-vente : spécialement développé pour les systèmes électriques des navires, adapté aux navires intérieurs, aux plates-formes d'opérations offshore et à d'autres scénarios ; Grâce à la certification maritime internationale, les exportations en vrac vers plusieurs régions d'outre-mer, en s'appuyant sur un service après-vente à l'étranger amélioré, une exploitation et une maintenance pratiques et sans souci.

Avis clients​

1. Directeur des opérations d'un bateau fluvial en Asie du Sud-Est : « Notre activité principale est le transport fluvial, et le moteur diesel haute puissance de 11,81 L du CAMC répond pleinement aux besoins en énergie des navires. La conception à six cylindres en ligne a une forte puissance, avec une puissance suffisante de 353 kW à 1 800 tr/min. l'efficacité a augmenté de 12 %, réduisant considérablement les coûts d'exploitation. La conception de l'arbre à cames en tête simplifie la maintenance et a été produite en série pour être utilisée avec nos bateaux de navigation intérieure.

2. Responsable des achats d'une certaine plate-forme d'opérations offshore au Moyen-Orient : 'Notre plate-forme d'opérations offshore a des exigences extrêmement élevées en matière de fiabilité et de dissipation thermique du système électrique, et ce moteur diesel de 11,81 L fonctionne de manière exceptionnelle. Le bloc-cylindres du portique symétrique a une résistance suffisante et la structure à cavité de jupe profonde assure un fonctionnement stable. La chemise d'eau à double couche a d'excellentes performances de dissipation thermique et convient aux conditions de travail offshore complexes. La puissance maximale de 353 kW peut répondre aux exigences de puissance de la plate-forme, avec économie de carburant exceptionnelle. Associé à un support technique complet à l'étranger et à un approvisionnement en pièces de rechange, il est devenu l'équipement électrique de base de notre plate-forme d'exploitation avec un fonctionnement et une maintenance sans souci .

Notre entreprise

CAMC International est une entreprise publique réputée de fabrication d'équipement lourd et de commerce mondial avec plus de 50 ans d'expérience en production sophistiquée. Enracinée dans l'industrie lourde chinoise, la société intègre la R&D indépendante, la fabrication intelligente, la production par lots et le service après-vente mondial, se spécialisant dans les véhicules utilitaires lourds, les nouveaux équipements d'ingénierie énergétique, les systèmes d'alimentation marins professionnels et les pièces de moteur de base de haute précision. En tant que base manufacturière clé nationale, CAMC se distingue sur le marché mondial par sa chaîne industrielle complète et autonome et la solidité de ses produits.

Possédant une capacité de fabrication indépendante de processus complet, CAMC est l'une des rares entreprises nationales qui développe et produit de manière indépendante tous les composants de base. Depuis les moteurs diesel haute puissance, les transmissions et les essieux moteurs jusqu'aux ensembles châssis et cabine intégrés, chaque pièce essentielle est auto-développée et fabriquée en interne. Ce mode de production intégré garantit une adaptation précise du groupe motopropulseur, des performances globales stables du véhicule, un contrôle qualité cohérent et une production personnalisée flexible, éliminant l'instabilité des produits assemblés et formant des avantages concurrentiels de base uniques sur les marchés mondiaux des équipements d'ingénierie et de logistique.

L'entreprise a construit un écosystème de produits complet et diversifié couvrant les secteurs de l'énergie fossile, de l'énergie propre et des nouvelles énergies. Sa gamme de produits comprend des tracteurs diesel lourds haut de gamme, des camions malaxeurs à béton 8 × 4/6 × 4, des camions à benne basculante et divers véhicules spéciaux d'ingénierie, largement utilisés dans la logistique longue distance, le transport de marchandises en vrac, la construction urbaine et l'ingénierie minière. Équipé du moteur diesel haute puissance de 11,81 L développé indépendamment, l'équipement offre une puissance élevée, un rendement élevé et une excellente durabilité pour les conditions de travail à charge lourde. En outre, le portefeuille de produits de CAMC s'étend aux véhicules d'ingénierie purement électriques, aux équipements portuaires à énergie nouvelle, aux moteurs diesel marins haute performance et aux moteurs marins au méthanol à faible teneur en carbone, répondant pleinement aux demandes de transport terrestre, de construction technique et de transport maritime.

Adhérant au concept de développement de l'innovation technologique et de la mise à niveau verte à faible émission de carbone, CAMC optimise en permanence l'efficacité énergétique, la durabilité structurelle et la technologie de contrôle intelligente. Tous les produits sont fabriqués en stricte conformité avec les normes de qualité internationales et prennent en charge l'adaptation personnalisée de plusieurs normes d'émission de Euro 2 à Euro 6, ainsi qu'un étalonnage ciblé pour les environnements difficiles à haute température, à forte humidité, en plateau et dans les mines. Grâce à une forte adaptabilité et conformité au marché, les produits peuvent passer sans problème la certification locale, le dédouanement et l'opération légale dans divers pays et régions du monde.

Avec un réseau mondial de marketing et de service couvrant plus de 60 pays et régions, CAMC a accumulé une solide réputation sur les marchés étrangers avec des coûts élevés, un faible taux de défaillance et une longue durée de vie de ses équipements. Nous fournissons aux clients du monde entier un approvisionnement direct en usine, une personnalisation personnalisée des équipements, une formation technique professionnelle, une réponse après-vente à distance 24 heures sur 24 et un approvisionnement stable en pièces de rechange d'origine. Engagé à fournir des solutions de fabrication intelligente chinoises de haute qualité, CAMC adhère toujours à une philosophie de service orientée client et s'efforce de créer une valeur coopérative stable à long terme pour ses partenaires mondiaux.

FAQ

Q1 : Quels sont les principaux avantages du moteur diesel de grande cylindrée CAMC 11,81 L ?

Le moteur diesel haute puissance CAMC 11,81 L est un groupe motopropulseur robuste de grande cylindrée développé indépendamment pour des conditions de travail à charge élevée et à haute intensité. Adoptant une structure à six cylindres en ligne et une technologie professionnelle de refroidissement intermédiaire par turbocompression, il présente une grande réserve de couple, une forte rafale de puissance et une sortie continue stable. Comparé aux moteurs de petite et moyenne cylindrée, il offre une plus grande résistance à la charge, de meilleures performances en montée et une plus grande stabilité opérationnelle. Avec un étalonnage de qualité industrielle mature et une conception de structure renforcée intégrée, il présente un taux de défaillance extrêmement faible et une excellente durabilité, répondant pleinement aux besoins d'exploitation intensive à long terme des véhicules commerciaux et des équipements d'ingénierie.

Q2 : Quelles performances de puissance et de couple ce moteur de 11,81 L atteint-il ?

Bénéficiant d'une grande cylindrée de 11,81 L et d'un système d'admission d'air et d'injection de carburant optimisé, le moteur réalise une réserve de puissance suffisante et une conversion d'énergie efficace. Il maintient un couple de sortie élevé à basse et moyenne vitesse, avec une réponse rapide de l'accélérateur et aucune atténuation de puissance à pleine charge. Le système de turbocompression adapté aux professionnels améliore considérablement l'efficacité énergétique, permettant des performances exceptionnelles dans les démarrages à forte charge, les montées de pentes raides et les croisières longue distance à pleine charge, s'adaptant parfaitement à divers scénarios difficiles de demande de puissance élevée.

Q3 : À quels scénarios d’application et équipements ce moteur peut-il être adapté ?

Ce moteur diesel haute puissance de 11,81 L offre une adaptabilité ultra-large pour les domaines commerciaux et techniques. Il est parfaitement adapté aux camions tracteurs lourds 6 × 4/8 × 4, aux camions malaxeurs à béton, aux camions à benne basculante et à d'autres véhicules spéciaux d'ingénierie, adaptés à la logistique longue distance, au transport de marchandises en vrac, à la construction d'ingénierie urbaine et à l'exploitation de charges lourdes dans les mines. Parallèlement, il peut également être utilisé comme source d'énergie de soutien pour les équipements auxiliaires marins et les grandes machines industrielles, couvrant ainsi plusieurs scénarios d'applications électriques intensives.

Q4 : Qu’en est-il de l’économie de carburant du moteur de grande cylindrée de 11,81 L ?

Malgré sa grande cylindrée et sa puissance élevée, le moteur atteint d'excellentes performances d'économie de carburant grâce à une injection de carburant à commande électronique optimisée et à une technologie d'adaptation précise de la combustion. Il réduit efficacement la consommation de carburant invalide lors de la conduite à vitesse variable et des opérations à charge lourde, réalisant un équilibre parfait entre une puissance élevée et une faible consommation de carburant. Comparé à d'autres moteurs haute puissance du même niveau, sa consommation globale de carburant est inférieure, aidant ainsi les utilisateurs de flotte et d'ingénierie à réduire efficacement les coûts d'exploitation à long terme.

Q5 : Le moteur est-il adapté à un fonctionnement continu à haute intensité à long terme ?

Absolument. L'ensemble du moteur adopte un vilebrequin renforcé robuste, un corps de cylindre épaissi et des accessoires de base résistants à l'usure. Les composants clés sont mis à niveau et optimisés pour les conditions de travail difficiles à haute température, à vibrations élevées et à charges lourdes. Il présente une forte rigidité structurelle, d'excellentes performances anti-fatigue et une capacité de fonctionnement continu et stable. Il peut prendre en charge un fonctionnement intensif par tous les temps, à haute fréquence et à cycle long, avec un faible taux de défaillance quotidien et une longue durée de vie, répondant pleinement aux exigences de fonctionnement à haute intensité des flottes commerciales et des projets d'ingénierie.

Q6 : Le moteur peut-il s’adapter aux différentes normes d’émission des marchés étrangers ?

Oui. Le moteur diesel CAMC 11,81 L prend en charge la personnalisation et l'adaptation de la gamme complète des normes d'émission, couvrant les normes courantes Euro 2 à Euro 6. Nous pouvons ajuster le système d'injection de carburant du moteur et le système de post-traitement en fonction des politiques locales de protection de l'environnement et des règles de circulation des différents pays. Toutes les versions personnalisées peuvent passer sans problème l'inspection et la certification locales, garantissant ainsi une exploitation routière légale et la conformité du marché dans les régions d'outre-mer.

Q7 : Quelle prise en charge de personnalisation peut être fournie pour ce moteur ?

Nous fournissons des services de personnalisation multidimensionnels personnalisés pour le moteur diesel haute puissance de 11,81 L. Les clients peuvent ajuster la puissance, les paramètres de couple, la limite de vitesse et la configuration du système de carburant en fonction des conditions de travail réelles. Il prend en charge l'étalonnage ciblé pour les zones de plateau, les régions humides et à haute température, les zones minières poussiéreuses et autres environnements spéciaux. Il peut être parfaitement adapté à différents châssis de véhicules et équipements d'ingénierie sans modification supplémentaire, réalisant ainsi une solution unique d'adaptation de puissance.

Q8 : Quels sont les avantages d’entretien et d’après-vente du moteur ?

Le moteur diesel de 11,81 L adopte une conception structurelle mature et fiable avec moins de pièces vulnérables et un long cycle de maintenance. La maintenance quotidienne est simple et pratique, réduisant efficacement le temps et les coûts de maintenance ultérieurs. S'appuyant sur le système mondial de service après-vente de CAMC, les utilisateurs étrangers peuvent bénéficier d'une garantie internationale standard pour les composants de base, d'un approvisionnement stable à long terme en pièces de rechange d'origine, d'une assistance technique à distance 24 heures sur 24 et d'une formation professionnelle en maintenance, garantissant ainsi un fonctionnement stable à long terme de l'équipement.