Français
| Quantité: | |
|---|---|
Présentation du produit
Ce camion-benne CAMC 6×4 est le véhicule de transport de construction phare de la marque, doté d'une finition orange éclatante et d'une benne arrière de grande capacité. Il est spécialement conçu pour le transport efficace sur de courtes distances de matériaux tels que la terre, le sable et les matériaux de construction. Construit sur une structure de châssis mature, il équilibre puissance et performances de charge. Avec un approvisionnement direct d'usine en 2026 garantissant un excellent état, il s'agit d'un équipement rentable pour les scénarios de transport d'infrastructures et de chantiers de construction.
Avantages du produit
La cabine adopte une technologie de production avancée, une structure entièrement métallique et une finition soignée ;
Le cadre adopte une structure unique en forme de ventre. Les faisceaux principaux et auxiliaires sont petits en combinaison. La rigidité est bonne et le poids est léger
Le système électrique adopte une technologie de synthèse informatique et le défaut peut être diagnostiqué par lui-même
L'assemblage principal est sélectionné parmi des marques bien connues au pays et à l'étranger, avec une bonne correspondance de produits, des performances de véhicule stables et une qualité fiable
Avec rideau de couchette 、Volant en cuir à 4 branches Lunette 、arrière.
Cabine 、d'inversion électronique et hydraulique, ，vitre électrique, siège conducteur réglable à amortissement hydraulique et siège passager rigide réglable.
Système de chauffage et de ventilation, rabat de toit réglable, avec radio stéréo et MP3, volant réglable, avertisseur pneumatique, couchette simple.
Avec support à 4 points, suspension entièrement flottante et amortisseur avec stabilisateur transversal, ceinture de sécurité.
Détails essentiels
SPÉCIFICATIONS DU CAMION CAMC | |
NOM | Tombereau |
MARQUE/SÉRIE | CAMC / Classique (type Euro) |
CABINE | |
CAMC LHD toit plat classique avec A/C, radio, amortisseur mécanique, siège à amortisseur mécanique, dents bleues, mp3 et intérieur luxueux. | |
MOTEUR | |
Fournisseur | Camc |
Modèle | CM6D28 420 31 |
type de carburant | Diesel |
Puissance nominale/cheval-vapeur (kw/hp) | 309/420 |
Vitesse nominale (tr/min) | 1900 |
Déplacement (L) | 11.81 |
Norme d'émission | 2 euros |
Cylindres | 6 |
Type de contrôleur | Mécanique |
TRANSMISSION | |
Fournisseur | RAPIDE |
Modèle | 9JSD200T (prise de force) |
Rapport de vitesse | 9 |
CHÂSSIS | |
Type de lecteur | 8×4 |
Dimension globale (mm) | 10080x2550x3700 |
Base de roues (mm) | 1850+3370+1350 |
Poids de trottoir (kg) | 14870 |
PTAC nominal/ PTAC (kg) | 31 000/40 000 |
CADRE | |
Taille (H*W*T) | Hauteur : 310 mm, largeur : 90 mm, épaisseur : 8 mm + 8 mm (double). |
Essieu avant | Essieu directeur de technologie ISUZU avec double section transversale en T, capacité nominale : 7,5 T |
Essieu arrière | Essieu coulé 16T de technologie Mercedes-Benz, avec double réduction et blocages de différentiel entre les essieux, Capacité nominale : 16T |
Rapport : 5,263 en option : 3,867, 4,267, 4,769, 5,263 | |
Printemps | 9/9/12 |
Tyre | Pneu à vide 12R22.5 , 12+1 pièces |
Profil de l'entreprise
Notre avantage
Nous disposons de la meilleure technologie et des meilleurs talents en Chine, et nous sommes actuellement la seule entreprise en Chine capable de produire de manière indépendante toutes les pièces de camions, nous disposons donc d'avantages absolus dans le domaine des pièces automobiles. Grâce à une technologie de forgeage de première classe et à un excellent personnel, nous pouvons fabriquer des produits de haute qualité qui satisfont les clients.
L'entreprise a obtenu la certification nationale d'économie de carburant et possède des innovations, des percées et des améliorations dans le domaine des moteurs à carburant.
FAQ
Q : Qu'en est-il de la garantie ?
R : 24 mois de kilométrage illimité ou 200 000 km qui surviennent en premier.
Q : Avez-vous un certificat ISO ?
R : Oui, nous l’avons fait, veuillez nous contacter pour obtenir nos certificats.
Q : Qu'en est-il du délai de livraison ?
R: 35 jours ouvrables
Q : Combien d’unités de camions votre usine produit-elle par an ?
R : Près de 100 000 unités Près de 8 500 unités par mois.
Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?
R: Notre usine dispose d'un atelier de production standard, obtient les certificats ISO CCC BV, nos travailleurs sont bien formés. Chaque unité de produit est soumise à un processus d'inspection rigoureux
Q : Qu'en est-il de votre système de service après-vente de produits ?
R : Nos principaux pays d'exportation ont accepté le service après-vente, certains pays utilisent le service tiers. Oui, nous le faisons, notre MOQ est de 1 unité.
Q : Quelles sont les conditions de paiement ?
R: par vue T/T ou L/Cat,
Q : Qu'en est-il de l'expédition ?
A : conteneur de 20 pieds, conteneur de 40 pieds, conteneur de 40 pieds de haut, conteneur à plateau ouvert, navire roulier ou vrac selon la taille des produits.
Q : Vers quel pays avez-vous exporté ?
R : Nous avons exporté vers plus de 60 pays et régions d’Europe de l’Est, d’Afrique du Nord, d’Asie du Sud-Est et d’Amérique du Sud.
Présentation du produit
Ce camion-benne CAMC 6×4 est le véhicule de transport de construction phare de la marque, doté d'une finition orange éclatante et d'une benne arrière de grande capacité. Il est spécialement conçu pour le transport efficace sur de courtes distances de matériaux tels que la terre, le sable et les matériaux de construction. Construit sur une structure de châssis mature, il équilibre puissance et performances de charge. Avec un approvisionnement direct d'usine en 2026 garantissant un excellent état, il s'agit d'un équipement rentable pour les scénarios de transport d'infrastructures et de chantiers de construction.
Avantages du produit
La cabine adopte une technologie de production avancée, une structure entièrement métallique et une finition soignée ;
Le cadre adopte une structure unique en forme de ventre. Les faisceaux principaux et auxiliaires sont petits en combinaison. La rigidité est bonne et le poids est léger
Le système électrique adopte une technologie de synthèse informatique et le défaut peut être diagnostiqué par lui-même
L'assemblage principal est sélectionné parmi des marques bien connues au pays et à l'étranger, avec une bonne correspondance de produits, des performances de véhicule stables et une qualité fiable
Avec rideau de couchette 、Volant en cuir à 4 branches Lunette 、arrière.
Cabine 、d'inversion électronique et hydraulique, ，vitre électrique, siège conducteur réglable à amortissement hydraulique et siège passager rigide réglable.
Système de chauffage et de ventilation, rabat de toit réglable, avec radio stéréo et MP3, volant réglable, avertisseur pneumatique, couchette simple.
Avec support à 4 points, suspension entièrement flottante et amortisseur avec stabilisateur transversal, ceinture de sécurité.
Détails essentiels
SPÉCIFICATIONS DU CAMION CAMC | |
NOM | Tombereau |
MARQUE/SÉRIE | CAMC / Classique (type Euro) |
CABINE | |
CAMC LHD toit plat classique avec A/C, radio, amortisseur mécanique, siège à amortisseur mécanique, dents bleues, mp3 et intérieur luxueux. | |
MOTEUR | |
Fournisseur | Camc |
Modèle | CM6D28 420 31 |
type de carburant | Diesel |
Puissance nominale/cheval-vapeur (kw/hp) | 309/420 |
Vitesse nominale (tr/min) | 1900 |
Déplacement (L) | 11.81 |
Norme d'émission | 2 euros |
Cylindres | 6 |
Type de contrôleur | Mécanique |
TRANSMISSION | |
Fournisseur | RAPIDE |
Modèle | 9JSD200T (prise de force) |
Rapport de vitesse | 9 |
CHÂSSIS | |
Type de lecteur | 8×4 |
Dimension globale (mm) | 10080x2550x3700 |
Base de roues (mm) | 1850+3370+1350 |
Poids de trottoir (kg) | 14870 |
PTAC nominal/ PTAC (kg) | 31 000/40 000 |
CADRE | |
Taille (H*W*T) | Hauteur : 310 mm, largeur : 90 mm, épaisseur : 8 mm + 8 mm (double). |
Essieu avant | Essieu directeur de technologie ISUZU avec double section transversale en T, capacité nominale : 7,5 T |
Essieu arrière | Essieu coulé 16T de technologie Mercedes-Benz, avec double réduction et blocages de différentiel entre les essieux, Capacité nominale : 16T |
Rapport : 5,263 en option : 3,867, 4,267, 4,769, 5,263 | |
Printemps | 9/9/12 |
Tyre | Pneu à vide 12R22.5 , 12+1 pièces |
Profil de l'entreprise
Notre avantage
Nous disposons de la meilleure technologie et des meilleurs talents en Chine, et nous sommes actuellement la seule entreprise en Chine capable de produire de manière indépendante toutes les pièces de camions, nous disposons donc d'avantages absolus dans le domaine des pièces automobiles. Grâce à une technologie de forgeage de première classe et à un excellent personnel, nous pouvons fabriquer des produits de haute qualité qui satisfont les clients.
L'entreprise a obtenu la certification nationale d'économie de carburant et possède des innovations, des percées et des améliorations dans le domaine des moteurs à carburant.
FAQ
Q : Qu'en est-il de la garantie ?
R : 24 mois de kilométrage illimité ou 200 000 km qui surviennent en premier.
Q : Avez-vous un certificat ISO ?
R : Oui, nous l’avons fait, veuillez nous contacter pour obtenir nos certificats.
Q : Qu'en est-il du délai de livraison ?
R: 35 jours ouvrables
Q : Combien d’unités de camions votre usine produit-elle par an ?
R : Près de 100 000 unités Près de 8 500 unités par mois.
Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?
R: Notre usine dispose d'un atelier de production standard, obtient les certificats ISO CCC BV, nos travailleurs sont bien formés. Chaque unité de produit est soumise à un processus d'inspection rigoureux
Q : Qu'en est-il de votre système de service après-vente de produits ?
R : Nos principaux pays d'exportation ont accepté le service après-vente, certains pays utilisent le service tiers. Oui, nous le faisons, notre MOQ est de 1 unité.
Q : Quelles sont les conditions de paiement ?
R: par vue T/T ou L/Cat,
Q : Qu'en est-il de l'expédition ?
A : conteneur de 20 pieds, conteneur de 40 pieds, conteneur de 40 pieds de haut, conteneur à plateau ouvert, navire roulier ou vrac selon la taille des produits.
Q : Vers quel pays avez-vous exporté ?
R : Nous avons exporté vers plus de 60 pays et régions d’Europe de l’Est, d’Afrique du Nord, d’Asie du Sud-Est et d’Amérique du Sud.
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