Français
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Spacieuse et confortable : la cabine à toit surélevé élargit considérablement la hauteur sous plafond et l'espace d'activité, associée à des sièges ergonomiques, réduisant efficacement la fatigue pendant la conduite sur de longues distances et améliorant l'expérience de conduite ;
Large adaptabilité : la disposition de la conduite à gauche est conforme aux habitudes de conduite courantes, s'adaptant aux besoins de transport dans plusieurs régions sans ajustements supplémentaires ;
Puissance équilibrée : le système d'alimentation diesel équilibre une puissance élevée et une économie de carburant, fonctionnant de manière stable dans les montées à forte charge et les croisières à grande vitesse, réduisant ainsi les coûts de consommation d'énergie par mile ;
Fiable et durable : les composants de base ont été vérifiés dans des scénarios de charges lourdes à long terme, avec une structure de châssis renforcée, s'adaptant aux besoins de transport à haute fréquence et sur de longs kilomètres, garantissant une fréquentation élevée ;
Opération facile : La zone fonctionnelle de la cabine est raisonnablement aménagée, avec des composants de commande clés à portée de main, associés à des affichages d'instruments clairs, réduisant ainsi les difficultés de conduite.
Préparation au démarrage : Après l'embarquement, vérifiez le système de freinage, le niveau de carburant et l'état des pneus, mettez sous tension pour terminer l'auto-vérification du système et démarrez le moteur après avoir confirmé l'absence de message d'erreur, laissez tourner au ralenti pendant 1 à 2 minutes pour le préchauffage ;
Contrôle de conduite : appuyez lentement sur l'accélérateur au démarrage pour éviter une accélération brusque ; passer à la vitesse inférieure lorsque vous transportez de lourdes charges ou grimpez des collines pour maintenir une puissance de sortie stable ; maintenir une vitesse économique pendant la conduite à grande vitesse pour réduire la consommation de carburant ;
Connexion de la remorque : faites marche arrière pour vous aligner sur l'interface de la remorque, confirmez que le dispositif de verrouillage est complètement engagé et commencez à conduire seulement après avoir vérifié que les connexions du circuit et du circuit d'air sont correctes ;
Stationnement & Freinage : Choisissez un emplacement plat pour stationner avec des charges lourdes, tirez le frein à main et activez le dispositif anti-dérapant ; utiliser un freinage intermittent sur les longues sections de descente pour éviter la surchauffe provoquée par un freinage continu ;
Entretien quotidien : nettoyez la cabine après une conduite quotidienne, vérifiez la pression des pneus et le système de freinage ; remplacez régulièrement l'huile moteur et les filtres et entretenez les principaux composants électriques.
'La cabine à toit surélevé offre vraiment suffisamment d'espace. Conduire des lignes principales à travers les provinces pendant une journée entière ne semble pas oppressant et le confort du siège est bien meilleur que celui de l'ancien modèle' ;
'La configuration de conduite à gauche est facile à utiliser, la puissance est forte lors de la montée des collines et la consommation de carburant est conforme aux attentes à pleine charge, ce qui rend les coûts d'exploitation contrôlables' ;
'La flotte l'utilise depuis plus de six mois, pas de panne majeure, taux de fréquentation élevé, adapté à nos besoins de distribution interurbaine et de transfert de charges lourdes' ;
'Il est très facile à utiliser, l'affichage des instruments est clair et la connexion de la remorque est également pratique, même les nouveaux conducteurs peuvent démarrer rapidement'.
1.Q : Ce véhicule est-il adapté aux conditions routières montagneuses ?
2.Q : La conception à toit surélevé affectera-t-elle la praticabilité du véhicule ?
R : La hauteur du toit surélevé répond aux normes du transport routier et peut normalement traverser des installations routières conventionnelles telles que des tunnels et des ponts sans affecter les opérations quotidiennes ;
3.Q : Quel est le cycle de maintenance ? L'entretien quotidien est-il compliqué ?
4.Q : Peut-il s’adapter à différents types de remorques ?
Spacieuse et confortable : la cabine à toit surélevé élargit considérablement la hauteur sous plafond et l'espace d'activité, associée à des sièges ergonomiques, réduisant efficacement la fatigue pendant la conduite sur de longues distances et améliorant l'expérience de conduite ;
Large adaptabilité : la disposition de la conduite à gauche est conforme aux habitudes de conduite courantes, s'adaptant aux besoins de transport dans plusieurs régions sans ajustements supplémentaires ;
Puissance équilibrée : le système d'alimentation diesel équilibre une puissance élevée et une économie de carburant, fonctionnant de manière stable dans les montées à forte charge et les croisières à grande vitesse, réduisant ainsi les coûts de consommation d'énergie par mile ;
Fiable et durable : les composants de base ont été vérifiés dans des scénarios de charges lourdes à long terme, avec une structure de châssis renforcée, s'adaptant aux besoins de transport à haute fréquence et sur de longs kilomètres, garantissant une fréquentation élevée ;
Opération facile : La zone fonctionnelle de la cabine est raisonnablement aménagée, avec des composants de commande clés à portée de main, associés à des affichages d'instruments clairs, réduisant ainsi les difficultés de conduite.
Préparation au démarrage : Après l'embarquement, vérifiez le système de freinage, le niveau de carburant et l'état des pneus, mettez sous tension pour terminer l'auto-vérification du système et démarrez le moteur après avoir confirmé l'absence de message d'erreur, laissez tourner au ralenti pendant 1 à 2 minutes pour le préchauffage ;
Contrôle de conduite : appuyez lentement sur l'accélérateur au démarrage pour éviter une accélération brusque ; passer à la vitesse inférieure lorsque vous transportez de lourdes charges ou grimpez des collines pour maintenir une puissance de sortie stable ; maintenir une vitesse économique pendant la conduite à grande vitesse pour réduire la consommation de carburant ;
Connexion de la remorque : faites marche arrière pour vous aligner sur l'interface de la remorque, confirmez que le dispositif de verrouillage est complètement engagé et commencez à conduire seulement après avoir vérifié que les connexions du circuit et du circuit d'air sont correctes ;
Stationnement & Freinage : Choisissez un emplacement plat pour stationner avec des charges lourdes, tirez le frein à main et activez le dispositif anti-dérapant ; utiliser un freinage intermittent sur les longues sections de descente pour éviter la surchauffe provoquée par un freinage continu ;
Entretien quotidien : nettoyez la cabine après une conduite quotidienne, vérifiez la pression des pneus et le système de freinage ; remplacez régulièrement l'huile moteur et les filtres et entretenez les principaux composants électriques.
'La cabine à toit surélevé offre vraiment suffisamment d'espace. Conduire des lignes principales à travers les provinces pendant une journée entière ne semble pas oppressant et le confort du siège est bien meilleur que celui de l'ancien modèle' ;
'La configuration de conduite à gauche est facile à utiliser, la puissance est forte lors de la montée des collines et la consommation de carburant est conforme aux attentes à pleine charge, ce qui rend les coûts d'exploitation contrôlables' ;
'La flotte l'utilise depuis plus de six mois, pas de panne majeure, taux de fréquentation élevé, adapté à nos besoins de distribution interurbaine et de transfert de charges lourdes' ;
'Il est très facile à utiliser, l'affichage des instruments est clair et la connexion de la remorque est également pratique, même les nouveaux conducteurs peuvent démarrer rapidement'.
1.Q : Ce véhicule est-il adapté aux conditions routières montagneuses ?
2.Q : La conception à toit surélevé affectera-t-elle la praticabilité du véhicule ?
R : La hauteur du toit surélevé répond aux normes du transport routier et peut normalement traverser des installations routières conventionnelles telles que des tunnels et des ponts sans affecter les opérations quotidiennes ;
3.Q : Quel est le cycle de maintenance ? L'entretien quotidien est-il compliqué ?
4.Q : Peut-il s’adapter à différents types de remorques ?
