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CAMC
Le tracteur diesel CAMC gris H9 6 × 4 est un véhicule lourd pratique positionné pour le transport logistique moyen à haut de gamme. Il présente une apparence grise stable et atmosphérique et s'appuie sur le processus de fabrication de véhicules utilitaires matures et la technologie de base de CAMC pour s'adapter à de multiples scénarios tels que le transport de marchandises longue distance, le transport de marchandises en vrac et la distribution de matériaux lourds. Il a été exporté dans plus de 60 pays et régions du monde et a été largement reconnu par les utilisateurs étrangers pour sa fiabilité et sa grande adaptabilité. C’est l’équipement de transport préféré qui équilibre puissance, économie et praticité. La voiture est équipée d'un moteur diesel CAMC dédié d'une cylindrée supérieure à 8 L, d'une puissance nominale de 430 ch et d'une couverture de couple maximale de 2 000 à 2 500 Nm. La puissance de sortie est forte et stable, ce qui facilite la gestion de conditions de travail complexes telles que les démarrages et les montées de charges lourdes. Associé à une transmission manuelle 16SDB2500, le changement de vitesse est précis et fluide, le fonctionnement est pratique et l'efficacité de la transmission est exceptionnelle, correspondant parfaitement aux besoins de puissance des transports lourds. Dans le même temps, s'appuyant sur un système de gestion intelligent du carburant, il équilibre puissance et économie de carburant, et un fonctionnement à long terme présente un avantage en termes de coûts. Équipé d'un réservoir de carburant de grande capacité de 400 à 500 L, il améliore considérablement l'endurance sans ravitaillement fréquent, améliorant efficacement l'efficacité du chiffre d'affaires du transport et s'adaptant aux besoins de fonctionnement continu sur de longues distances ; L'ensemble du véhicule adopte une conception de structure compacte, associée à un châssis robuste et un système de suspension optimisé, garantissant une conduite stable et fiable. Après des tests et des vérifications rigoureux, il présente un faible taux de défaillance et une forte durabilité, et peut s'adapter à diverses conditions de travail telles que la croisière sur autoroute et les routes non pavées. En même temps, l'aspect gris est résistant à la saleté et facile à entretenir, adapté aux besoins de divers scénarios de transport. La cabine adopte une conception humanisée, équipée de sièges confortables et de panneaux de commande pratiques, équilibrant praticité et confort de conduite, soulageant la fatigue de conduite sur de longues distances. Combiné au système parfait de service après-vente à l'étranger de CAMC, il s'adapte aux normes d'exploitation de la plupart des régions du monde, fournissant des solutions de transport efficaces, fiables et économiques aux utilisateurs logistiques à l'étranger, démontrant la force technique et le niveau de fabrication de CAMC dans le domaine des véhicules utilitaires lourds.

| Informations sur le camion | Nom de marque | Tracteur diesel CAMC Gray H9 6 × 4, tracteur à toit surélevé avec conduite à gauche |
| Modèle de moteur | CM6D28.430 50 | |
| Marque de moteur/marque de boîte de vitesses | Camc | |
| Transmission | 16SDB2500 | |
| Type de carburant | Diesel | |
| Normes d'émission | Euro2-6 | |
| Pilotage | Gauche | |
| Paramètres de base | Taille (mm) | 7140*2550*3700 |
| Puissance (ch) | 430 | |
| Essieu arrière | 16T | |
| Essieu avant | 7.5T | |
| Forme de conduite | 6 * 4 | |
| Poids brut du véhicule (kg) | 8805 | |
| Capacité du moteur | > 8L | |
| Cylindres | 6 | |
| Type de transmission | Manuel | |
| Numéro de décalage vers l'avant | 16 | |
| Numéro de changement d'inversion | 2 | |
| Couple maximum (nm) | 2000-2500Nm | |
| Nombre de pneus | 10 | |
| Spécifications des pneus | 12h00R20 | |
| Capacité du réservoir de carburant | 400-500L | |
| Aménagement des pièces intérieures et extérieures | Passagers | 2 |
| Fenêtre | Automatique | |
| Siège conducteur principal | Suspension pneumatique | |
| Climatiseur | Automatique | |
| Couleur | Gris |
1. Forte puissance et transmission efficace : équipé d'un moteur diesel CAMC d'une cylindrée supérieure à 8 L, d'une puissance nominale de 430 ch, d'un couple maximal de 2 000 à 2 500 Nm et d'une réserve de marche suffisante ; Associé à la transmission manuelle 16SDB2500, il dispose d'un changement de vitesse précis et d'une transmission efficace, ce qui facilite la gestion de charges lourdes et de conditions de travail complexes.
2. Excellente endurance, économique et pratique : réservoir de carburant de grande capacité de 400 à 500 L, endurance suffisante, réduit la fréquence de ravitaillement et améliore l'efficacité du transport ; S'appuyant sur une technologie intelligente d'économie de carburant, l'économie de carburant est exceptionnelle et un fonctionnement à long terme peut réduire considérablement les coûts de consommation d'énergie, en équilibrant praticité et économie.
3. Stable et durable, largement adaptable : l'aspect gris stable est résistant à la saleté et facile à entretenir, et la structure compacte est associée à un châssis robuste, avec un faible taux de défaillance et une forte durabilité. Il convient à divers scénarios tels que les lignes principales longue distance et le transport de marchandises en vrac, et peut faire face à diverses conditions routières complexes. Il peut également être utilisé dans la plupart des régions du monde.
4. Pratique et confortable, compatible à l'échelle mondiale : conception de cabine humanisée, facile à utiliser, confortable à conduire, soulageant la fatigue de conduite sur de longues distances ; Nous avons exporté vers plus de 60 pays et régions du monde entier, répondant aux normes opérationnelles internationales et, grâce à un service après-vente amélioré à l'étranger, nous avons gagné la reconnaissance des utilisateurs du monde entier.

1. Directeur des opérations logistiques longue distance en Asie du Sud-Est : 'Notre flotte est spécialisée dans le transport transrégional de marchandises en vrac sur de longues distances, et le tracteur diesel gris H9 6 × 4 CAMC a réalisé des performances exceptionnelles. Le moteur CAMC de 430 ch a une forte puissance et un couple de 2 000 à 2 500 Nm, ce qui facilite la manipulation de charges lourdes et les montées en montée. La transmission manuelle 16SDB2500 passe les vitesses en douceur et est facile à utiliser. Le Le réservoir de carburant de 400 à 500 L a une autonomie suffisante et ne nécessite pas d'arrêts de ravitaillement fréquents, ce qui améliore considérablement l'efficacité du transport. Son aspect gris est résistant à la saleté et facile à entretenir, adapté à nos besoins de transport extérieur à long terme. Il a une économie de carburant exceptionnelle et des coûts d'exploitation à long terme contrôlables.
2. Un responsable des achats pour le transport de matériaux lourds au Moyen-Orient : 'Nous sommes engagés dans la distribution de matériaux lourds depuis longtemps et avons des exigences strictes en matière de puissance et de fiabilité du tracteur. Ce H9 gris répond pleinement aux attentes. Le moteur CAMC d'une cylindrée supérieure à 8 L a une puissance stable, associée à une transmission manuelle, une transmission efficace et aucune pression pendant le transport lourd. Le réservoir de carburant de grande capacité de 400 à 500 L est adapté au fonctionnement continu sur de longues distances. La structure compacte et le châssis robuste peuvent également conduire stablement dans des conditions routières complexes. L'apparence grise est simple, atmosphérique et résistante à la saleté, facile à entretenir et associée à un service après-vente complet à l'étranger, elle est devenue le modèle principal de notre flotte .'
CAMC International est une entreprise leader dans l'industrie chinoise des véhicules lourds. En tant que base nationale clé de R&D et de production de véhicules lourds, de véhicules spécialisés et de composants de base, l'entreprise a maintenu une position de leader dans l'industrie depuis sa création dans les années 1970. En tant que seul constructeur de camions en Chine capable de produire de manière indépendante l'ensemble de la chaîne industrielle, y compris les moteurs, les transmissions, les essieux, le châssis et la cabine, CAMC a atteint une autonomie et une contrôlabilité complètes, des composants clés jusqu'à l'ensemble du véhicule.
S'appuyant sur les capacités de recherche et de développement des centres technologiques de niveau national, les produits de la société couvrent une gamme complète de véhicules commerciaux tels que des camions lourds, des camions-bennes d'ingénierie et des véhicules de transport spéciaux, qui sont largement utilisés dans les infrastructures, les mines, la logistique et d'autres domaines. Bénéficiant de l'avantage d'une chaîne industrielle complète et d'une innovation technologique continue, CAMC occupe non seulement une position importante sur le marché intérieur, mais exporte également ses produits dans plus de 80 pays et régions du monde. En tant qu'entreprise de fabrication d'équipements haut de gamme soutenue par des politiques nationales, l'entreprise promeut continuellement la mise à niveau et le développement de l'industrie chinoise des véhicules commerciaux vers l'intelligence et l'environnement.

Q : Combien de moteurs votre usine peut-elle produire chaque année ?
R : Bonjour, nous pouvons produire près de 100 000 unités par an. Près de 8500 unités par mois.
Q : Acceptez-vous les commandes personnalisées ? Quelle est votre commande MOQ ?
R : Oui, nous le faisons. Notre MOQ est de 1 unité.
Q : Avez-vous la certification ISO ?
R : Oui, nous avons les certifications ISO, CCC, BV. Veuillez nous contacter pour obtenir le certificat.
Q : Comment choisir le bon modèle ?
R : Cela dépend de la puissance de sortie continue, de la tension, de la fréquence et du type de carburant.
Q : Comment se déroulent le service après-vente et la maintenance ?
R : Nous proposons un service d’installation, de réparation et d’entretien à l’étranger. Et un service rapide en ligne si nécessaire à tout moment. Nos services avant-vente, en vente et après-vente sont tous fiables, vous pouvez le nommer.
Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?
R : Notre usine dispose d’ateliers de production standard et nos travailleurs sont bien formés. Chaque produit est soumis à un processus d'inspection rigoureux.
Q : Qu'en est-il de votre système de service après-vente de produits ?
R : Nos principaux pays d’exportation ont accepté le service après-vente, certains pays utilisent le service tiers.
Q : Quelles sont les conditions de paiement ?
R : Par T/T ou L/C à vue.
Q : Qu'en est-il de l'expédition ?
A : conteneur de 20 pieds, conteneur de 40 pieds, conteneur de 40 pieds de haut, conteneur à toit ouvert, conteneur à lit plat, navire roulier ou navire en vrac selon la taille des produits.
Q : Vers quel pays avez-vous exporté ?
R : Nous avons exporté vers plus de 60 pays et régions d’Europe de l’Est, d’Afrique du Nord et du Sud-Est.