Français
| Quantité: | |
|---|---|
H7 4x2
CAMC
Le tracteur diesel CAMC H7 4 × 2 est un équipement haute performance spécialement conçu pour les scénarios de logistique longue distance et de transport grandes lignes. Avec une sécurité élevée, une qualité élevée et une fiabilité élevée comme principaux avantages, il répond pleinement aux besoins opérationnels efficaces du transport logistique sous tous ses aspects. La voiture adopte la structure de cadre en cage populaire en Europe, combinée à une conception de revêtement en tôle d'acier à haute résistance. Dans le même temps, grâce à une analyse par simulation par éléments finis de la résistance et de la rigidité de la carrosserie, les performances de sécurité du véhicule sont considérablement renforcées, ce qui peut disperser efficacement la force d'impact de la collision, éviter l'effondrement de la carrosserie provoqué par la concentration de contraintes locales et fournir une solide protection de sécurité aux conducteurs et aux passagers, conformément aux normes de sécurité haut de gamme des poids lourds. Au cours du processus de production, les équipements de production et les technologies de fabrication de pointe au monde sont adoptés, en suivant strictement les exigences réglementaires européennes en termes d'indicateurs de douceur de fabrication, en contrôlant avec précision les différences de surface, les différences de pas, les différences de couleur et les écarts de carrosserie. La texture d'apparence est exceptionnelle et les détails sont strictement contrôlés, atteignant le niveau de fabrication de produits similaires en Europe. Dans le même temps, une analyse CAE professionnelle est effectuée sur les principaux composants structurels du véhicule, optimisant la conception structurelle, sélectionnant des matériaux à haute résistance pour créer des composants de base et les vérifiant entièrement au moyen d'essais de fatigue au banc, améliorant considérablement la stabilité et la durabilité de la structure du véhicule, réduisant le taux d'apparition de pannes lors d'un fonctionnement à long terme, garantissant que le véhicule peut fonctionner de manière stable dans diverses conditions de transport, équilibrant sécurité, qualité et fiabilité, et devenant l'équipement préféré dans le domaine du transport longue distance.
Moteur | CM6D20.450 50 (GZ) |
| Transmission | Boîte de vitesses en alliage en aluminium en aluminium + sans hydraulique |
| Cadre | 310 (10 mm) |
| Taille du véhicule | 5,99 * 2,495 * 3,8m |
| Empattement | 3600 |
| Pneu | 385165R22.51315180R22.5 |
| Forme de conduite | 4x2 (un seul entraînement) |
| Frein | 6800kg |
1. Protection de sécurité exceptionnelle : l'adoption de la structure de squelette de cage populaire européenne et de la conception de revêtement en tôle d'acier à haute résistance, combinée à une analyse de simulation par éléments finis de la résistance et de la rigidité du véhicule, disperse efficacement la force d'impact de collision, évite l'effondrement du véhicule, offre une solide protection de sécurité pour les conducteurs et les passagers et répond aux normes de sécurité des camions lourds haut de gamme.
2. Qualité de fabrication stricte : adoptant des équipements de production et des processus de fabrication de pointe au monde, l'indice de douceur de fabrication suit strictement les réglementations européennes, contrôle avec précision les différences de surface, les différences de pas, les différences de couleur et les écarts de corps, et la texture d'apparence et le niveau de fabrication répondent aux normes des produits européens similaires.
3. Structure fiable et durable : une analyse et une optimisation professionnelles de CAE sont effectuées sur les principaux composants structurels, et des matériaux à haute résistance sont sélectionnés pour créer les composants de base. En combinaison avec la vérification des essais de fatigue sur banc, la stabilité et la durabilité de la structure sont grandement améliorées et l'incidence des défaillances opérationnelles à long terme est réduite.
4. Scénarios d'adaptabilité étendus : spécialement conçus pour les scénarios de logistique longue distance et de transport principal, équilibrant la sécurité, la qualité et la fiabilité, et peuvent fonctionner de manière stable dans diverses conditions de transport. C'est l'équipement préféré dans le domaine du transport longue distance.
1. Le responsable d'une entreprise de logistique longue distance au Moyen-Orient : 'Notre flotte est principalement responsable du transport transfrontalier du tronc, et nous avons des exigences extrêmement élevées en matière de sécurité et de fiabilité du tracteur. Le tracteur diesel CAMC H7 4 × 2 ne nous a pas déçus. Sa structure de sécurité à cadre en cage et sa conception en tôle d'acier à haute résistance offrent une protection de sécurité suffisante pour les conducteurs, et le processus de fabrication est exquis, avec une texture d'apparence exceptionnelle, entièrement conforme aux normes de fabrication européennes. Après un fonctionnement à long terme, la structure du véhicule est stable et le taux de défaillance est extrêmement faible. Même dans des conditions routières complexes, il peut fonctionner sans problème et constitue un partenaire fiable pour notre transport longue distance.'
2. Superviseur des achats d'une entreprise de fret en Amérique du Sud : 'Après avoir comparé plusieurs modèles de tracteurs, nous avons finalement choisi le modèle CAMC H7 4 × 2, qui a fonctionné bien au-delà des attentes. Le processus de fabrication rigoureux garantit que les détails de la carrosserie sont bien contrôlés, sans aucune différence de couleur ni écart inégal, et que l'apparence et la qualité sont toutes deux en ligne ; en même temps, la structure est fiable et durable, et après des tests de transport lourds à long terme, elle fonctionne toujours de manière stable, réduisant considérablement nos coûts de maintenance. C'est très adapté à nos scénarios logistiques longue distance, et nous continuerons à effectuer des achats supplémentaires à l'avenir .'
CAMC International est une entreprise leader dans l'industrie chinoise des véhicules lourds. En tant que base nationale clé de R&D et de production de véhicules lourds, de véhicules spécialisés et de composants de base, l'entreprise a maintenu une position de leader dans l'industrie depuis sa création dans les années 1970. En tant que seul constructeur de camions en Chine capable de produire de manière indépendante l'ensemble de la chaîne industrielle, y compris les moteurs, les transmissions, les essieux, le châssis et la cabine, CAMC a atteint une autonomie et une contrôlabilité complètes, des composants clés jusqu'à l'ensemble du véhicule.
S'appuyant sur les capacités de recherche et de développement des centres technologiques de niveau national, les produits de la société couvrent une gamme complète de véhicules commerciaux tels que des camions lourds, des camions-bennes d'ingénierie et des véhicules de transport spéciaux, qui sont largement utilisés dans les infrastructures, les mines, la logistique et d'autres domaines. Bénéficiant de l'avantage d'une chaîne industrielle complète et d'une innovation technologique continue, CAMC occupe non seulement une position importante sur le marché intérieur, mais exporte également ses produits dans plus de 80 pays et régions du monde. En tant qu'entreprise de fabrication d'équipements haut de gamme soutenue par des politiques nationales, l'entreprise promeut continuellement la mise à niveau et le développement de l'industrie chinoise des véhicules commerciaux vers l'intelligence et l'environnement.
Q : Qu'en est-il de la garantie ?
R : 1 an ou 100 000 km, selon la première éventualité
Q : Avez-vous un certificat ISO ?
R : Oui, nous l’avons fait. Veuillez nous contacter pour obtenir nos certificats.
Q : Combien d’unités de camions votre usine produit-elle par an ?
R : Près de 100 000 unités. Près de 8500 unités par mois.
Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?
R : Notre usine dispose d’un atelier de production standard et obtient les certificats ISO CCC BV. Nos travailleurs sont bien formés. Chaque unité de produit est soumise à un processus d'inspection rigoureux.
Q : Qu'en est-il de votre système de service après-vente de produits ?
R : Nos principaux pays d’exportation ont accepté le service après-vente, certains pays utilisent le service tiers.
Q : Acceptez-vous les commandes personnalisées ? Quelle est votre commande MOQ ?
R : Oui, nous le faisons. Notre MOQ est de 1 unité.
Q : Quelles sont les conditions de paiement ?
R : Par T/T ou L/C à vue.
Q : Qu'en est-il de l'expédition ?
A : Conteneur de 20 pieds, conteneur de 40 pieds, conteneur de 40 pieds de haut, conteneur à toit ouvert, conteneur à lit plat, navire roulier ou navire en vrac selon la taille des produits.
