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Le tracteur électrique CAMC H7 6×4 est un nouveau produit de référence énergétique spécialement conçu pour le transport logistique lourd. Il est équipé d'un moteur synchrone à aimant permanent haute puissance de 360 kW et d'une transmission intelligente Hanma AMT à 9 vitesses, avec un couple maximal de 2 100 N·m. Combiné avec la batterie CATL au lithium fer phosphate à haute densité énergétique, il peut atteindre une endurance de charge unique de 170 kilomètres (condition de fonctionnement C-WTVC). L'ensemble du véhicule a passé avec succès un test routier rigoureux de 700 000 kilomètres, et le système à trois circuits électriques maintient une puissance stable même dans des environnements extrêmes allant de -30 ℃ à 50 ℃, permettant une charge rapide jusqu'à 80 % de la capacité de la batterie en 1 heure. Adoptant une conception de cadre intégré léger, avec une capacité de charge nominale de 49 tonnes, équipé d'un système intelligent de récupération d'énergie de freinage à deux étages (efficacité de récupération ≥ 30 %) et d'un système de contrôle électronique EBS+ESC à quatre canaux, les performances de freinage en descente lourde sont améliorées de 35 %. La cabine du conducteur est équipée d'une suspension pneumatique entièrement suspendue et de sièges ergonomiques, d'un tableau de bord LCD complet de 12,3 pouces et d'un écran de commande central intelligent de 15 pouces. L'optimisation NVH maintient le bruit de l'habitacle à moins de 58 dB. Ce modèle a passé la dernière certification européenne de sécurité des véhicules électriques ECE R100.03, ce qui le rend particulièrement adapté aux scénarios de transport à haute intensité tels que les conteneurs portuaires et les navires à courte distance des aciéries. Actuellement, elle est opérationnelle à grande échelle sur des marchés tels que l'Europe du Nord et l'Asie du Sud-Est.

| Roue d'entraînement | 6×4 |
| Sièges | ≤5 |
| Puissance | 360kw |
| Capacité du moteur | 282 kWh |
| Certification des pneus | ECE, GCC, ISO, DOT, ECE, GCC, ISO |
| Conception des pneus | Radial |
| Condition | Nouveau |
| Marque de batterie | CATL |
| Tension et capacité | 618,24 V, 456 Ah |
| Puissance de la batterie | 282 kWh |
| Type de batterie | Phosphate de fer et de lithium |
| Couple nominal/crête du moteur (Nm) | 1500/2100 |
| Autonomie complète (km) | 150~170 |
| Temps de charge | 1h30 |
| Boîte de vitesse | AMT 9 vitesses avec prise de force |
| Poids de trottoir (kg) | Standard 11 000, surcharge 12 500 |
| Empattement (mm) | 3800+1350 |
| Forfait Transport | Exportation standard |
| Spécification | 7390x2550x3835mm |
| Marque déposée | Camc |
| Origine | Chine |
| Capacité de production | 50000 |
Système de super puissance
Équipé d'un moteur synchrone à aimant permanent haute puissance de 360 kW avec un couple maximal de 2 100 N · m, couplé à une transmission intelligente Hanma AMT à 9 vitesses, il peut accélérer de 0 à 50 km/h en seulement 25 secondes et a une capacité de 30 % à gravir des pentes sous de lourdes charges.
Excellentes performances en matière d'autonomie de la batterie
Adoptant une batterie au lithium fer phosphate haute densité CATL, avec une autonomie de charge unique de 170 kilomètres (condition de fonctionnement C-WTVC), prenant en charge une charge rapide d'une heure à 80 % de la capacité de la batterie, répondant aux exigences d'un fonctionnement continu à haute intensité.
Sécurité et fiabilité ultimes
A passé la dernière certification de sécurité EU ECE R100.03, équipé d'un système de contrôle électronique EBS + ESC à quatre canaux et d'un système intelligent de récupération d'énergie de freinage à deux étages (efficacité de récupération ≥ 30 %)
Expérience de confort intelligente
Tableau de bord LCD complet de 12,3 pouces + écran de commande central intelligent de 15 pouces, système de gestion de flotte intégré, optimisation NVH garantissant un bruit dans l'habitacle ≤ 58 dB, suspension pneumatique entièrement suspendue améliorant le confort de conduite

CAMC International Trade Co., Ltd. est une filiale principale de China National Machinery Industry Corporation (ChemChina) qui se concentre sur les marchés étrangers. Tirant parti des solides ressources industrielles de sa société mère, CAMC s'engage dans la promotion mondiale et les services techniques pour les véhicules lourds et spécialisés. En tant que base nationale clé de R&D et de production de véhicules lourds et de composants, l’entreprise possède une force technologique et des capacités de fabrication à la pointe de l’industrie. Ses produits couvrent plusieurs domaines tels que les tracteurs, les camions-bennes et les véhicules spécialisés, et sont largement utilisés sur les marchés de la logistique, de l'ingénierie et des transports spéciaux.
La société a son siège dans le district de Huashan, ville de Ma'anshan, province d'Anhui. Avec un système de chaîne d'approvisionnement complet et une configuration stratégique internationale, ses produits sont exportés vers l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient, l'Afrique, l'Amérique latine et d'autres régions. En tant qu'entreprise clé soutenue par les politiques nationales, CAMC adhère toujours au principe de l'innovation technologique et de la priorité à la qualité, en fournissant des solutions de transport hautement fiables et rentables aux clients mondiaux, et en améliorant continuellement la compétitivité de la fabrication chinoise sur le marché international.


Évaluation par le directeur des opérations de Nordic Logistics Company
'Notre flotte H7 a obtenu d'excellentes performances sur la ligne de transport par froid extrême Suède-Norvège, maintenant 92 % de l'autonomie nominale de la batterie dans un environnement de -25 ℃. La technologie de charge rapide stabilise le kilométrage de fonctionnement quotidien à 380 kilomètres et le système de gestion thermique intelligent résout complètement l'anxiété d'autonomie dans les régions froides. Nous suggérons d'ajouter des options d'interface de charge pour les langues nordiques.'
Retour d’expérience du directeur technique du Southeast Asia Port Group
'Les 30 tracteurs électriques H7 du port de Singapour fonctionnent en moyenne 20 heures par jour, et après deux ans de fonctionnement cumulé, le niveau de santé de la batterie atteint toujours 88 %. Le couple instantané de 2 400 N · m augmente l'efficacité du chargement et du déchargement des conteneurs de 40 pieds de 25 %, et le système de récupération d'énergie à deux étages permet d'économiser environ 12 000 SGD sur les factures d'électricité par an. Il est recommandé de renforcer le revêtement étanche à l'humidité du compartiment moteur pendant la saison des pluies.'
Q : Combien de moteurs votre usine peut-elle produire chaque année ?
R : Bonjour, nous pouvons produire près de 100 000 unités par an. Près de 8500 unités par mois.
Q : Acceptez-vous les commandes personnalisées ? Quelle est votre commande MOQ ?
R : Oui, nous le faisons. Notre MOQ est de 1 unité.
Q : Avez-vous la certification ISO ?
R : Oui, nous avons les certifications ISO, CCC, BV. Veuillez nous contacter pour obtenir le certificat.
Q : Quelle est la garantie ?
R : La période de garantie pour la batterie principale est de 5 ans ; Châssis pour 1 an ou 100 000 km, selon la première éventualité.
Q : Comment choisir le bon modèle ?
R : Cela dépend de la puissance de sortie continue, de la tension, de la fréquence et du type de carburant.
Q : Comment se déroulent le service après-vente et la maintenance ?
R : Nous proposons un service d’installation, de réparation et d’entretien à l’étranger. Et un service rapide en ligne si nécessaire à tout moment. Nos services avant-vente, en vente et après-vente sont tous fiables, vous pouvez le nommer.
Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?
R : Notre usine dispose d’ateliers de production standard et nos travailleurs sont bien formés. Chaque produit est soumis à un processus d'inspection rigoureux.
Q : Qu'en est-il de votre système de service après-vente de produits ?
R : Nos principaux pays d’exportation ont accepté le service après-vente, certains pays utilisent le service tiers.
Q : Quelles sont les conditions de paiement ?
R : Par T/T ou L/C à vue.
Q : Qu'en est-il de l'expédition ?
A : conteneur de 20 pieds, conteneur de 40 pieds, conteneur de 40 pieds de haut, conteneur à toit ouvert, conteneur à lit plat, navire roulier ou
navire en vrac selon la taille des produits.
Q : Vers quel pays avez-vous exporté ?
R : Nous avons exporté vers plus de 60 pays et régions d’Europe de l’Est, d’Afrique du Nord et du Sud-Est.