Camion tracteur bon marché de grande capacité de chargement Freightliner

Présentation du produit

Le tracteur diesel CAMC H9 6 × 4, en tant que modèle phare construit par Valin Xingma pour la logistique de transport lourd longue distance, est spécialement développé pour les scénarios de transport transfrontalier le long de la Ceinture et de la Route. Avec comme points forts les économies d'énergie, la réduction de la consommation, une grande adaptabilité environnementale et une fiabilité ultra-élevée, il s'adapte en profondeur aux besoins de transport d'un fonctionnement efficace, stable, à long terme et continu des lignes principales logistiques internationales en Europe, en Asie, en Asie centrale et dans d'autres régions. Avec une puissance abondante, une qualité fiable et une expérience de conduite confortable, il est devenu le principal modèle de transport préféré des équipes logistiques transfrontalières. L'ensemble du véhicule est équipé d'un moteur diesel à couple élevé de 351 à 450 chevaux, avec un couple maximal allant jusqu'à 2 500 N·m. Il dispose d'une réserve de puissance suffisante et d'une forte puissance explosive à basse vitesse, ce qui facilite et simplifie le démarrage, la montée des pentes et les dépassements dans des conditions de charge importante ; Équipé d'un système de changement de vitesse intelligent, il offre une efficacité de transmission élevée, un changement de vitesse fluide et précis, et peut changer intelligemment les vitesses en fonction des conditions routières et de la capacité de charge en temps réel, équilibrant l'économie de carburant de croisière à grande vitesse et la stabilité complexe de la traction routière. L'ensemble de la chaîne d'alimentation du véhicule a fait l'objet d'un réglage professionnel et précis, avec une autonomie quotidienne allant jusqu'à 1 000 kilomètres, parfaitement adaptée au mode de fonctionnement efficace et longue distance de la logistique transfrontalière où les personnes se reposent et les véhicules ne s'arrêtent pas de rouler. Il améliore efficacement la capacité de charge d'un seul véhicule et l'efficacité globale du chiffre d'affaires de la flotte. La technologie du véhicule est mature, la structure du châssis est solide, l'adaptabilité environnementale est forte, le taux de défaillance est faible et elle peut s'adapter aux conditions routières transfrontalières complexes et aux changements climatiques. Le fonctionnement continu à long terme est stable et fiable, répondant aux normes strictes du transport international lourd sur longue distance, depuis les performances énergétiques, les performances d'économie d'énergie jusqu'à la qualité de durabilité dans tous les aspects.

Détails essentiels

Avantages du produit

1. Forte puissance et adaptation efficace :  équipé d'un moteur diesel à couple élevé de 351 à 450 chevaux, le couple maximal atteint 2 500 N·m, avec une réserve de puissance suffisante et une puissance explosive exceptionnelle à basse vitesse. Il peut facilement supporter des charges lourdes au démarrage, en montée et en dépassement. Associé à un système de changement de vitesse intelligent, il dispose d'une transmission efficace et d'un changement de vitesse précis, équilibrant l'économie de carburant et la stabilité de traction, et convient aux besoins de charges lourdes sur de longues distances au-delà des frontières.

2. Super fiable, adapté aux conditions transfrontalières : en tant que modèle exclusif pour le transport transfrontalier de « la Ceinture et la Route », la chaîne d'alimentation de l'ensemble du véhicule a été professionnellement ajustée et la qualité est excellente. Il peut parcourir 1 000 kilomètres par jour, s'adapter parfaitement au mode de fonctionnement efficace « les personnes et les véhicules ne s'arrêtent pas », améliorer considérablement l'efficacité du chiffre d'affaires d'un seul véhicule et d'une flotte, et assurer la continuité et la stabilité du transport longue distance.

3. Économies d'énergie et réduction des coûts exceptionnelles :  S'appuyant sur une chaîne d'alimentation optimisée et une technologie de contrôle intelligente, l'économie de carburant est exceptionnelle pendant les croisières à grande vitesse, avec une consommation d'énergie inférieure à celle des véhicules de la même classe. Le transport transfrontalier à long terme peut réduire considérablement les coûts d’exploitation de la flotte et améliorer la rentabilité.

4. Large adaptabilité et expérience confortable : spécialement conçu pour les lignes principales transfrontalières en Europe, en Asie, en Asie centrale et dans d'autres régions, avec une forte adaptabilité et peut faire face à des conditions routières complexes dans différentes régions ; La configuration de la cabine est humanisée, offrant une expérience de conduite confortable, soulageant la fatigue lors de la conduite sur de longues distances et répondant aux besoins opérationnels à long terme des conducteurs.

Avis clients​

1. Le responsable d'une flotte logistique transfrontalière en Asie centrale : 'Notre flotte voyage entre la Chine et divers pays d'Asie centrale toute l'année, et le tracteur diesel CAMC H9 6 × 4 est parfaitement adapté aux besoins transfrontaliers de charges lourdes sur de longues distances. La puissance de 351 à 450 chevaux est suffisamment forte et le couple de 2 500 N·m permet des montées et des dépassements lourds sans effort. Le système de changement de vitesse intelligent est facile à utiliser et peut également économiser du carburant. Les performances parcourir 1 000 kilomètres par jour correspond parfaitement au mode de fonctionnement « les gens se reposent et les voitures ne se reposent pas », améliorant considérablement l'efficacité de nos transports. Il fonctionne presque sans aucun défaut et constitue la force essentielle de notre transport transfrontalier.'

2. Responsable des achats d'une entreprise de logistique internationale en Europe : « Nous nous concentrons sur le transport transfrontalier entre l'Europe et l'Asie et avons des exigences extrêmement élevées en matière de fiabilité, d'efficacité énergétique et d'adaptabilité des véhicules. Le CAMC H9 a non seulement une forte puissance et une économie de carburant exceptionnelle, mais peut également facilement faire face aux conditions routières complexes dans différentes régions, avec une cabine confortable qui atténue efficacement la fatigue du conducteur lors de la conduite sur de longues distances. Son excellente qualité et ses performances opérationnelles efficaces répondent pleinement à nos besoins de transport transfrontalier. modèle de la flotte et continuera à coopérer à l'avenir .'

Notre entreprise

CAMC ， En tant qu'entreprise manufacturière publique moderne relevant de l'entreprise publique centrale et profondément impliquée dans la fabrication intelligente de l'industrie lourde depuis plus de 50 ans, il s'agit d'une base complète d'exportation d'équipements haut de gamme en Chine qui intègre la recherche et le développement, la production, les ventes et les services mondiaux. La société est basée sur la fabrication d'équipements lourds, en s'appuyant sur une plate-forme de recherche et développement au niveau national, un ensemble complet de lignes de production de fabrication intelligentes indépendantes et un système de contrôle de qualité international rigoureux. Elle cultive en profondeur quatre domaines principaux : les véhicules commerciaux, les nouveaux équipements d'ingénierie énergétique, les équipements de puissance marine et les composants automobiles de base. C'est l'une des rares entreprises de référence de l'industrie lourde chinoise à réaliser une recherche et une production intégrées de véhicules complets, de machines complètes et de composants de base.

Avec l’avantage exclusif de l’ensemble de la chaîne industrielle, CAMC a obtenu un contrôle entièrement indépendant et contrôlable de l’ensemble du processus du groupe motopropulseur, du système de châssis, de la structure de la carrosserie et des principaux composants de support. En plus de l'ensemble de la gamme de produits pour véhicules utilitaires, l'entreprise dispose d'une solide expérience technique dans le domaine des composants de précision de base. Le compresseur d'air double cylindre pivotant non lubrifié de la série BDW, développé et produit indépendamment, s'appuie sur 9 technologies brevetées nationales pour obtenir un approvisionnement en gaz propre 100 % sans huile, avec d'excellents paramètres et une forte adaptabilité. Il a passé la certification de qualité internationale et a été exporté en vrac vers le marché mondial, démontrant pleinement la force technique de l'entreprise dans la fabrication de précision et les domaines de support essentiels.

L'entreprise a construit une matrice de produits diversifiés, tous scénarios et verts, couvrant à la fois les carburants traditionnels et les nouvelles énergies. Nos principaux produits comprennent des tracteurs diesel lourds 6 × 4/4 × 2, des camions-bennes d'ingénierie, des camions malaxeurs à béton, des véhicules à énergie propre, ainsi que de nouveaux véhicules d'ingénierie énergétique tels que des camions malaxeurs électriques de 8 cubes et des tracteurs de quai électriques. Dans le même temps, nous avons déployé des moteurs de navires diesel de haute performance et des moteurs marins verts à six cylindres au méthanol, nous adaptant pleinement à diverses conditions de travail complexes au pays et à l'étranger, telles que la logistique principale, les infrastructures minières, l'ingénierie urbaine, le transport portuaire, le transport maritime intérieur et côtier et les installations de soutien industriel. L'ensemble de la gamme de produits prend en charge la personnalisation multi-spécifications et l'adaptation des normes d'émission à gradient complet, qui peuvent correspondre avec précision aux réglementations d'admission et aux besoins opérationnels des différents pays.

Adhérant à la philosophie commerciale de « l'innovation technologique, la qualité d'abord et le développement vert », la société continue de promouvoir la mise à niveau de l'intelligence des équipements, de la faible carbonisation et de la précision. Il itère et optimise en permanence l'efficacité énergétique, la stabilité de l'équipement et l'adaptabilité des produits, garantissant une fiabilité élevée, un faible taux de défaillance et une rentabilité élevée de chaque produit avec des normes de production et des processus de test stricts. Après des décennies de développement à l'étranger, les activités de l'entreprise couvrent plus de 80 pays et régions à travers le monde. S'appuyant sur un réseau de marketing mondial mature et un système après-vente à l'étranger parfait, il fournit une assistance technique multilingue, une réponse rapide 24 heures sur 24, un approvisionnement mondial en pièces de rechange et des solutions d'équipement personnalisées à guichet unique pour les clients mondiaux, aidant continuellement les partenaires mondiaux à réduire les coûts, à augmenter l'efficacité et à réaliser un développement gagnant-gagnant.

FAQ

Q1 : Quel est le positionnement global et les scénarios applicables des camions tracteurs diesel CAMC ?

Les camions tracteurs diesel CAMC sont des véhicules logistiques lourds de haute fiabilité développés indépendamment pour le transport mondial moyen et lourd. Ils sont largement applicables au transport de conteneurs, au transport de marchandises en vrac, à la logistique transfrontalière et au transit routier longue distance. Les véhicules s'adaptent parfaitement à diverses conditions routières complexes, notamment les autoroutes plates, les pentes de montagne, les routes de banlieue cahoteuses et les routes de plateau, répondant ainsi aux demandes de transport de flotte par tous temps, à haute intensité et à long cycle.

Q2 : Quels sont les principaux points forts de vos tracteurs diesel en termes de performances du groupe motopropulseur ?

Bénéficiant de l’avantage complet de notre chaîne industrielle indépendante, l’ensemble du groupe motopropulseur est auto-développé et auto-adapté. Le tracteur est équipé d'un moteur diesel robuste à couple élevé, associé à une transmission à haut rendement et à un essieu moteur renforcé pour charges lourdes. Le système d'alimentation calibré par des professionnels offre une forte réserve de puissance, une réponse rapide de l'accélérateur et des performances de montée exceptionnelles. Il maintient une puissance de sortie stable sans atténuation de puissance en conduite à pleine charge et sur de longues distances, garantissant ainsi une efficacité opérationnelle élevée pour le transport de marchandises lourdes.

Q3 : Comment le tracteur contrôle-t-il la consommation de carburant lors du transport longue distance ?

Le véhicule adopte une technologie d'injection de carburant électronique précise optimisée et un système de contrôle de combustion intelligent, réalisant une combustion complète du carburant et une faible perte d'énergie invalide. Combiné à une conception aérodynamique simplifiée de la cabine et à un rapport de transmission scientifique, il réduit efficacement la consommation globale de carburant lors des croisières longue distance et de la conduite à vitesse variable. Par rapport aux modèles homologues, il présente des avantages évidents en matière d'économie de carburant, réduisant considérablement les coûts d'exploitation quotidiens pour les utilisateurs de la flotte.

Q4 : Quelle est la durabilité du véhicule pour un fonctionnement à haute fréquence à long terme ?

L'ensemble du véhicule adopte un cadre intégral épaissi en acier à haute résistance et une structure de châssis renforcée, avec une excellente résistance à la torsion, aux chocs et à la déformation. Les composants clés du châssis et les pièces d'usure sont améliorés et optimisés pour les conditions de travail lourdes. L'ensemble de la machine présente un faible taux de défaillance et une forte résistance à la fatigue, qui peuvent s'adapter aux démarrages et arrêts continus à long terme, à la conduite à pleine charge et aux opérations sur route difficiles, prolongeant ainsi efficacement la durée de vie de l'ensemble du véhicule.

Q5 : Quels services personnalisés de personnalisation et d'adaptation au marché peuvent être fournis ?

Nous prenons en charge la personnalisation pleine dimensionnelle pour les marchés mondiaux. Les clients peuvent choisir différentes versions de puissance, capacités des réservoirs de carburant, spécifications des pneus et configurations de freinage en fonction des conditions de travail locales. Parallèlement, nous réalisons une couverture complète des normes d'émission de l'Euro 2 à l'Euro 6 et pouvons ajuster les lampes du véhicule, la langue des instruments et les configurations externes pour répondre aux lois locales sur la circulation, aux politiques de protection de l'environnement et aux normes de dédouanement des différents pays, garantissant ainsi un enregistrement fluide et une exploitation routière légale.

Q6 : Quels sont les avantages pratiques des tracteurs diesel CAMC pour l’exploitation d’une flotte ?

Le véhicule présente un rapport coût-performance global exceptionnel pour l’exploitation d’une flotte. S'appuyant sur des pièces de base autoproduites, le taux de défaillance et le coût de remplacement des pièces de rechange sont inférieurs à ceux des véhicules assemblés ordinaires. Il dispose d'un long cycle de maintenance et d'un entretien quotidien simple, ce qui réduit considérablement les temps d'arrêt des véhicules et les coûts de main-d'œuvre. Avec une qualité stable et de faibles coûts d'exploitation globaux, il peut créer des avantages économiques stables et à long terme pour les entreprises de flotte.

Q7 : Quelle garantie après-vente complète offrez-vous aux clients étrangers ?

Nous fournissons un service après-vente mondial complet. L'ensemble du véhicule et les composants essentiels tels que le moteur, la boîte de vitesses et l'essieu moteur bénéficient d'une garantie internationale standard. Nous fournissons un approvisionnement stable à long terme en pièces de rechange d'origine dans le monde entier, une formation professionnelle à l'exploitation et à la maintenance des véhicules, ainsi qu'une assistance technique à distance en ligne 24 heures sur 24. Le système après-vente parfait garantit un fonctionnement ininterrompu et stable des flottes des clients.