Camion tracteur fiable de grande capacité de chargement pour remorque

Description du produit

Le tracteur diesel lourd CAMC 6 × 4 est un équipement de transport haute performance conçu pour la logistique longue distance et le transport lourd. Il adopte un concept de conception modulaire avancé et peut s'adapter de manière flexible à des scénarios de transport diversifiés tels que les conteneurs, les marchandises en vrac et les équipements spéciaux. Il répond profondément aux besoins des pays situés le long de la Ceinture et la Route en matière de transport de charges lourdes sur de longues distances. Aujourd'hui, il est exporté par lots vers des marchés étrangers tels que le Moyen-Orient, l'Afrique et l'Asie du Sud-Est et est devenu le principal véhicule de transport pour les projets de logistique et d'infrastructure transfrontaliers. L'ensemble du véhicule est équipé d'un moteur diesel à couple élevé, avec une plage de puissance de 270 à 420 chevaux et un couple nominal de 2 000 à 2 500 Nm. Il est associé à une boîte de vitesses intelligente AMT et à un réservoir de carburant de grande capacité de 400 à 500 L. Avec un châssis en acier à haute résistance et une conception structurelle légère, il atteint facilement un poids total combiné maximum de 70 tonnes de capacité de traction. Par rapport aux autres modèles de la même classe, le rendement énergétique est amélioré de 12 % et les avantages économiques et d'économie d'énergie sont exceptionnels. Le véhicule a subi des essais et des vérifications routiers rigoureux sur 3 millions de kilomètres, et la durée de vie du composant principal B10 a dépassé 1,5 million de kilomètres. Sa qualité et sa durabilité ont été testées sur le marché, et la répartition optimisée de la charge par essieu combinée à un système de transmission multimode peut passer de manière stable sur les routes à grande vitesse et les conditions routières complexes non pavées. La cabine est équipée de sièges à suspension pneumatique et d'un système intelligent d'interaction homme-machine, complétés par une technologie professionnelle de réduction du bruit NVH, pour contrôler le bruit de fonctionnement à l'intérieur de la voiture dans la limite de 62 dB, améliorant considérablement le confort de conduite sur de longues distances et répondant pleinement aux besoins de fret lourd efficaces, stables, durables et économes en énergie des utilisateurs étrangers.

Détails essentiels

Avantages du produit

1. Adaptation modulaire et polyvalente, forte capacité robuste : adoptant une conception de véhicule modulaire, il convient au transport de marchandises multicatégories. Le moteur multi-puissance à couple élevé est associé à une boîte de vitesses AMT intelligente, avec une très grande capacité de traction de 70 tonnes, répondant à diverses conditions de transport lourd sur longue distance.

2. Carrosserie légère et à haute résistance, performances d'économie de carburant exceptionnelles :  le châssis en acier à haute résistance équilibre la portance et la légèreté, avec un réservoir de carburant de grande capacité pour une endurance durable et une augmentation de 12 % de l'efficacité énergétique par rapport à ses pairs, réduisant efficacement les coûts d'exploitation du transport longue distance.

3. Durabilité et fiabilité ultimes, conduite stable dans toutes les conditions routières :  après 3 millions de kilomètres d'essais dans toutes les conditions routières, les composants de base ont une longue durée de vie, une répartition scientifique de la charge par essieu et une conception de transmission multimode, équilibrant la stabilité de la conduite sur route et les conditions routières complexes des chantiers de construction.

4. Conduite confortable et intelligente, haute adaptabilité aux marchés étrangers :  sièges à suspension pneumatique avec configuration interactive intelligente, cabine silencieuse pour créer un environnement de conduite confortable, conforme aux réglementations de transport dans plusieurs pays, profondément enraciné dans les infrastructures étrangères et les marchés logistiques transfrontaliers, très pratique.

Avis clients​

1. Opérateur logistique transfrontalier d’Asie du Sud-Est : Nous entreprenons le transport de marchandises transfrontalier longue distance et lourd toute l’année. Le tracteur diesel CAMC 6 × 4 possède une excellente résistance globale, avec des modèles multi-puissances qui peuvent être sélectionnés en fonction des besoins. La puissance de couple élevée démarre en force et la capacité de traction de 70 tonnes répond pleinement aux besoins du transport de conteneurs et de marchandises en vrac. Il est économe en carburant et durable, avec une conduite douce sur les routes de montagne complexes et une cabine silencieuse qui facilite la conduite sur de longues distances. C'est le modèle principal de notre flotte logistique transfrontalière.

2. Directeur des achats du projet d'infrastructure en Afrique : Les conditions routières de transport des projets d'infrastructure locaux sont complexes. Ce tracteur 6×4 a une qualité solide, et la durée de vie des pièces ultra longues réduit la fréquence d'entretien. La conception modulaire s'adapte au transport des différents matériaux du projet. Le réservoir de carburant de grande capacité s'adapte à la conduite longue distance dans les zones reculées. Le rapport coût/performance global est élevé et s'adapte pleinement aux normes de transport de charges lourdes des projets d'infrastructure de la Ceinture et de la Route.

Profil de l'entreprise

Avec un héritage manufacturier remontant aux années 1970, CAMC International est un prestigieux fabricant d'État et exportateur mondial spécialisé dans les véhicules commerciaux lourds et les équipements de propulsion marine. En tant que base nationale clé de R&D et de production pour les poids lourds, les véhicules d'ingénierie spéciaux et les composants de puissance de base, l'entreprise est depuis longtemps à l'avant-garde de l'industrie chinoise des véhicules commerciaux, soutenue par de solides ressources publiques et des décennies d'expérience en matière de fabrication sophistiquée.

Possédant la chaîne industrielle de véhicules utilitaires la plus complète de Chine , CAMC est la seule entreprise nationale capable de fabriquer en interne et de manière totalement indépendante tous les assemblages clés de base, y compris les moteurs, les transmissions, les essieux, les châssis et les cabines. Le processus entièrement autocontrôlé, depuis le traitement des composants de base jusqu'à l'assemblage complet du véhicule, garantit une qualité stable, une livraison fiable et des solutions personnalisées flexibles, créant ainsi une compétitivité de base unique et irremplaçable sur le marché mondial.

Soutenu par un centre de R&D technologique de niveau national, CAMC a formé une gamme de produits double couvrant les véhicules utilitaires routiers et les équipements de puissance marine. Notre portefeuille de produits comprend des tracteurs diesel lourds, des camions à benne basculante d'ingénierie, des bétonnières, des véhicules à énergie propre au GNC, des tracteurs logistiques et terminaux purement électriques, ainsi que des moteurs marins diesel turbocompressés hautes performances et des moteurs marins six cylindres avancés alimentés au méthanol. Couvrant toutes les normes d'émission et plusieurs configurations d'entraînement, nos produits servent largement la logistique routière, la construction minière, le transport portuaire, la logistique verte urbaine et les scénarios de transport intérieur/côtier, s'adaptant pleinement aux conditions de travail mondiales diverses et difficiles.

En se concentrant sur la transformation industrielle verte et intelligente, CAMC adhère à la double voie technique de l’énergie électrique et de l’énergie propre alcool-hydrogène. Nous itérons continuellement des produits intelligents, à faible émission de carbone et économes en énergie pour nous conformer aux réglementations mondiales de plus en plus strictes en matière de protection de l'environnement et d'émissions liées au transport maritime. Tous les produits prennent en charge une configuration ciblée et une adaptation de certification pour différents marchés régionaux, garantissant ainsi une conformité totale pour l'enregistrement et l'exploitation à l'étranger.

Avec un réseau mondial de marketing et de services mature couvrant plus de 80 pays et régions à travers le monde, CAMC a accumulé une solide réputation sur le marché et des ressources clients stables, particulièrement prospères sur les marchés de la Ceinture et de la Route. En insistant sur un développement axé sur la qualité et des services centrés sur le client, nous fournissons à nos clients du monde entier des équipements de haute fiabilité, des solutions de transport et d'alimentation rentables, ainsi qu'un support technique après-vente complet, dans le but de construire une marque de fabrication chinoise de classe mondiale.

FAQ

Q1 : Pour quelles conditions de travail les tracteurs diesel CAMC sont-ils conçus ?

Les tracteurs diesel CAMC sont développés professionnellement pour les scénarios logistiques lourds et de haute intensité. Ils sont largement applicables au transport de conteneurs, au transport de marchandises en vrac, à la logistique transfrontalière et au transport routier longue distance. Les véhicules fonctionnent également de manière constante sur les pentes des montagnes, les routes cahoteuses et les conditions routières complexes en banlieue, s'adaptant pleinement aux tâches de transport de marchandises lourdes par tous les temps et à long cycle.

Q2 : Quelle est la configuration du système d’alimentation de votre tracteur diesel ?

Nos tracteurs diesel sont équipés de moteurs diesel d'origine pour poids lourds hautes performances, associés à des systèmes de transmission à haut rendement et à des essieux arrière renforcés pour poids lourds. L'ensemble du groupe motopropulseur est professionnellement calibré pour des conditions de charge lourde, avec une réserve de puissance suffisante, une réponse rapide de la puissance et une forte capacité de montée. Aucune atténuation de puissance ne se produit en fonctionnement à pleine charge, garantissant ainsi un rendement de transport stable et efficace.

Q3 : Quelle est la performance en matière d’économie de carburant par rapport aux autres marques de tracteurs ?

Le moteur adopte une injection électronique de carburant optimisée et une technologie de combustion efficace, avec une adaptation scientifique de la puissance et une conception aérodynamique de la cabine. Il réduit efficacement la consommation de carburant invalide lors des croisières longue distance et de la conduite à vitesse variable. Dans des conditions de travail standard, la consommation globale de carburant est inférieure à celle des modèles similaires, aidant ainsi les clients des flottes à réduire considérablement les coûts d'exploitation à long terme.

Q4 : Quels types de lecteurs et configurations peuvent être sélectionnés ?

Nous proposons plusieurs configurations de transmission grand public pour répondre aux différents besoins de transport, notamment les modèles classiques 4 Toutes les versions prennent en charge une configuration personnalisée de la puissance, de la capacité du réservoir de carburant, des spécifications des pneus, du système de freinage et de l'intérieur de la cabine. Qu'il s'agisse de transport de marchandises légères et moyennes ou de charges très lourdes, nous pouvons fournir des solutions adaptées ciblées.× 2 et 6 × 4.

Q5 : Le véhicule peut-il s’adapter à un fonctionnement continu à haute intensité à long terme ?

Oui. L'ensemble du véhicule adopte un cadre en acier épaissi à haute résistance et une structure de châssis anti-fatigue. Les principales pièces porteuses et mobiles sont renforcées et améliorées, avec une excellente résistance aux chocs et à la déformation. Il est conçu pour s'adapter aux démarrages et arrêts continus à long terme, à la conduite à pleine charge et aux opérations routières complexes, avec un faible taux de défaillance et une forte durabilité pour le fonctionnement à haute fréquence de la flotte.

Q6 : Le véhicule peut-il répondre aux différentes normes nationales d’émission et de dédouanement ?

Absolument. Nous prenons en charge la personnalisation complète des normes d'émission, notamment Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5 et Euro 6. Conformément aux réglementations locales en matière de circulation, aux politiques environnementales et aux exigences de dédouanement de différents pays, nous pouvons ajuster le moteur et le système de post-traitement pour garantir un enregistrement fluide, un accès routier et un fonctionnement légal sur les marchés locaux.

Q7 : Quel est le service après-vente pour les tracteurs diesel ?

Nous fournissons une garantie après-vente mondiale complète. L'ensemble du véhicule bénéficie d'une période de garantie standard et les composants essentiels tels que le moteur, la boîte de vitesses et l'essieu moteur bénéficient d'une assurance qualité fiable. Nous fournissons un approvisionnement à long terme en pièces de rechange d'origine, une formation professionnelle pour les conducteurs et la maintenance, une assistance technique à distance 24 heures sur 24 et des conseils de service local à l'étranger, garantissant un fonctionnement stable et continu des flottes des clients.