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2026 Nouveaux modèles se vendent bien CAMC Camion tracteur robuste à nouvelle énergie H7

Le tracteur diesel CAMC H7 6×4 en blanc est spécialement conçu pour le transport logistique lourd longue distance.
État de disponibilité:
Quantité:
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  • H76*4

  • CAMC


Présentation du produit


Le tracteur diesel CAMC H7 6×4 (version blanche) est un modèle de référence spécialement conçu pour le transport logistique lourd longue distance. Avec une puissance élevée, une excellente économie de carburant, une qualité fiable et une configuration confortable, il est devenu l'équipement préféré pour les scénarios logistiques longue distance tels que le transport transrégional de marchandises en vrac et la traction de grands conteneurs. C'est un partenaire de confiance dans les déplacements logistiques longue distance. La voiture est équipée d'un puissant moteur diesel, d'une puissance maximale de 450 ch, d'un couple maximal de 2 500 Nm et d'une capacité de charge de 40 tonnes. La puissance de sortie est forte et stable, tout en tenant compte d’une excellente économie de carburant. Il peut facilement gérer des tâches de transport à charge élevée et sur de longues distances, et un fonctionnement à long terme peut réduire efficacement les coûts de carburant. Adopter une conception de châssis robuste renforcée, améliorant considérablement la capacité de charge et la stabilité de conduite, et s'adaptant aux exigences exigeantes du transport lourd longue distance ; Équipé d'une cabine spacieuse et confortable, il atténue efficacement la fatigue du conducteur lors de la conduite sur de longues distances et améliore le confort des voyages sur de longues distances ; Équipé de fonctionnalités de sécurité avancées et de systèmes de freinage fiables, il garantit pleinement la sécurité de conduite sur de longues distances et peut gérer facilement diverses conditions routières complexes. L'ensemble du véhicule adopte une apparence blanche simple et atmosphérique, qui allie praticité et reconnaissance. S'appuyant sur une technologie de fabrication mature, les composants de base ont une excellente qualité et une durabilité exceptionnelle. Qu'il s'agisse de transport transrégional de marchandises en vrac ou de traction de gros conteneurs, il peut accomplir efficacement les tâches de transport avec de solides performances et une qualité fiable, offrant ainsi des solutions stables, efficaces et sûres pour le transport logistique lourd sur de longues distances.

H7 6*4 CAMC H7 6*4


Détails essentiels


Sièges ≤5
Puissance 351-450 ch
Capacité   du moteur >8L
Certification   des pneus ECE,   CCG, ISO, DOT
Condition Nouveau
Conception   des pneus Radial
Moteur 420 ch
Boîte de vitesse 16   Changement
Essieu   avant 7.5T
Essieu   arrière 16T
PTAC 50T
Dimension hors tout   (mm) 7065*2550*3800mm
Empattement   (mm) 3400+1350mm
Pneu 11.00R20,12.00R20
Radio essieu   arrière 3.867,   4.267, 4.769, 5.263,5.921
Poids de traction   maximal 40T
Spécification Dimension hors tout   7065x2550x3800mm,
Marque déposée Camc
Origine Chine
Capacité   de production 100000unités/an
Code   SH 8704230090


Avantages du produit


1. Forte puissance, économique et économe en carburant :  équipé d'un moteur diesel haute performance, avec une puissance maximale de 450 ch et un couple maximal de 2 500 Nm, la puissance de sortie est abondante et stable ; Avec une capacité de charge de 40 tonnes, il peut facilement faire face au transport de charges élevées sur de longues distances, et en même temps, il présente une excellente économie de carburant, réduisant les coûts de carburant pour un fonctionnement à long terme.

2. Châssis robuste et capacité de charge stable : la conception du châssis robuste est renforcée pour équilibrer une forte capacité de charge et une stabilité de conduite, adaptée aux scénarios de transport lourd sur de longues distances, et peut gérer facilement différentes conditions routières, assurant un processus de transport fluide et fiable.

3. Confortable et pratique, adapté à la conduite longue distance :  la conception de la cabine spacieuse et confortable soulage efficacement la fatigue du conducteur pendant la conduite longue distance ; Facile à utiliser, équipé de configurations matures, améliore le confort et la commodité du transport longue distance.

4. Sûr et fiable, largement adaptable : équipé d'une configuration de sécurité avancée et d'un système de freinage fiable, garantissant pleinement la sécurité de conduite sur de longues distances ; L'aspect blanc est très reconnu et convient à divers scénarios logistiques longue distance tels que le transport de marchandises en vrac transrégionales et le remorquage de conteneurs. La qualité est durable et garantie.


Avis  clients


1. Responsable d'une entreprise de logistique interrégionale en Europe : « Notre activité principale est le transport de marchandises en vrac sur de longues distances à travers les régions. Le tracteur diesel CAMC H7 6 × 4 fonctionne exceptionnellement bien, avec une forte puissance de 450 ch et un couple de 2 500 Nm, ce qui permet de charger des charges lourdes sur de longues distances et de grimper sans effort. Sa capacité de charge de 40 tonnes répond pleinement à nos besoins de transport. le conducteur est moins sujet à la fatigue lors de la conduite sur de longues distances, avec des configurations de sécurité complètes et une conduite stable. L'apparence blanche est également très accrocheuse et le taux d'échec a été extrêmement faible depuis son exploitation.'

2. Responsable des achats d'une entreprise de transport de conteneurs en Asie du Sud-Est :  « Le remorquage de conteneurs sur de longues distances nécessite une puissance, une fiabilité et un confort extrêmement élevés de la part des véhicules. Ce tracteur diesel répond parfaitement à nos besoins, avec une puissance forte et économe en carburant, une stabilité de châssis renforcée et la capacité de gérer facilement des conditions routières complexes sur de longues distances. à long terme. Il a été acheté en vrac et utilisé pour le remorquage de conteneurs sur de longues distances .'



Profil de l'entreprise


CAMC est la base nationale prioritaire de production et de recherche et de développement de camions lourds, de véhicules lourds à usage spécial et de pièces de rechange, et l'État soutient également principalement les entreprises. CAMC a été fondée dans les années 1970 et nous sommes la seule entreprise de camions en Chine capable de tout produire nous-mêmes, y compris le moteur, la boîte de vitesses, les essieux, le châssis, la cabine, etc.

Depuis des années, CAMC fait un bon travail professionnel dans les véhicules commerciaux, notre produit couvre un champ d'application énorme dans ce domaine, comme le camion tracteur, le camion à benne basculante, les bétonnières, le camion pompe, le camion cargo, le camion poubelle, le camion grue, le camion de ciment en vrac, le camion porte-citerne, les semi-remorques et autres véhicules spéciaux ainsi que différentes formes de conduite telles que 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4. La norme d'émission couvre une plage allant de EURO 2 à EURO 6.

Le moteur de ce camion s'appelle Hanma Power. La technologie de ce moteur a été inventée par la nôtre, nous avons une usine de moteur de classe mondiale, la plus avancée pour produire ce moteur, 70% de pièces de rechange de moteur sont importées de l'allemand en fonction de notre conception, de sorte qu'elle a la même qualité que le moteur allemand 'man ' mais beaucoup moins cher. La fonction la plus unique de ce moteur est 'VVEB ' (frein d'échappement de vanne variable).

La marque de boîte de vitesses est suoda, elle fournit plusieurs équipes différentes: 8 équipes, 9 équipes, 12 équipes, 16 équipes sont toutes un choix facultatif. Et il fournit également des décalages de survitesse pour le moteur haute puissance, le rend plus adapté au transport dans une condition différente.

Nous avons plusieurs cabines différentes, la cabine de ce camion est notre type classique, nous l'avons appelée cabine « FUSO TYPE », car elle ressemble à la cabine du camion Misubishi FUSO, nous avons coopéré avec le japonais Misubishi il y a 10 ans pour concevoir cette cabine, mais elle est différente de la vraie cabine FUSO, elle a déjà été testée par le marché national et outre-mer, presque aucune plainte concernant notre produit, ce qui le rend meilleur que son prototype de cabine FUSO original.

Usine


FAQ


Q : Combien de moteurs votre usine peut-elle produire chaque année ?

R : Bonjour, nous pouvons produire près de 100 000 unités par an. Près de 8500 unités par mois.

 

Q : Acceptez-vous les commandes personnalisées ? Quelle est votre commande MOQ ?

R : Oui, nous le faisons. Notre MOQ est de 1 unité.

 

Q : Avez-vous la certification ISO ?

R : Oui, nous avons les certifications ISO, CCC, BV. Veuillez nous contacter pour obtenir le certificat.

 

Q : Comment choisir le bon modèle ?

R : Cela dépend de la puissance de sortie continue, de la tension, de la fréquence et du type de carburant.

 

Q : Comment se déroulent le service après-vente et la maintenance ?

R : Nous proposons un service d’installation, de réparation et d’entretien à l’étranger. Et un service rapide en ligne si nécessaire à tout moment. Nos services avant-vente, en vente et après-vente sont tous fiables, vous pouvez le nommer.

 

Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?

R : Notre usine dispose d’ateliers de production standard et nos travailleurs sont bien formés. Chaque produit est soumis à un processus d'inspection rigoureux.

 

Q : Qu'en est-il de votre système de service après-vente de produits ?

R : Nos principaux pays d’exportation ont accepté le service après-vente, certains pays utilisent le service tiers.

 

Q : Quelles sont les conditions de paiement ?

R : Par T/T ou L/C à vue.

 

Q : Qu'en est-il de l'expédition ?

A : conteneur de 20 pieds, conteneur de 40 pieds, conteneur de 40 pieds de haut, conteneur à toit ouvert, conteneur à lit plat, navire roulier ou  navire en vrac selon la taille des produits.

 

Q : Vers quel pays avez-vous exporté ?

R : Nous avons exporté vers plus de 60 pays et régions d’Europe de l’Est, d’Afrique du Nord et du Sud-Est.

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