| État de disponibilité: | |
|---|---|
| Quantité: | |
Le camion malaxeur à ciment électrique rechargeable CAMC 8 × 4 est un équipement d'ingénierie écologique et intelligent spécialement conçu pour divers projets de construction et scénarios de transport de béton. Il intègre des fonctions intégrées de transport de matériaux et de mélange uniforme, et peut réaliser un transport continu et uniforme du béton de la centrale de malaxage au chantier de construction, garantissant ainsi une qualité stable des matériaux de construction tout au long du processus. L'ensemble du véhicule est équipé d'un groupe motopropulseur hautes performances, avec une puissance nominale allant jusqu'à 235 kW et une puissance maximale de 320 ch. La puissance de sortie est abondante et stable, et les performances de conduite sont solides. Il peut facilement s'adapter à diverses conditions de circulation complexes telles que les routes municipales urbaines et les chantiers de construction accidentés, tout en équilibrant une excellente flexibilité de conduite et une efficacité opérationnelle élevée. Le tambour de mélange de noyau du véhicule adopte une conception de structure anti-séparation professionnelle, éliminant efficacement les problèmes de superposition, de ségrégation et de solidification inégale pendant le transport de matériaux en béton, assurant la stabilité de la proportion et de la qualité du mélange de béton dans tous les aspects, et fournissant une garantie de transport de matériaux standardisée pour divers projets d'infrastructure. S'appuyant sur l'architecture mature du châssis 8 × 4 et la conception de la puissance de charge électrique pure, l'ensemble du véhicule fonctionne de manière écologique avec zéro émission et une faible consommation d'énergie, répondant parfaitement aux exigences de la construction verte urbaine et des chantiers de construction respectueux de l'environnement. Il convient largement à divers scénarios de transport concrets tels que l'ingénierie municipale, la construction et les infrastructures de logements, les routes et les ponts. Avec des performances opérationnelles stables, une expérience de manipulation flexible et un effet de transport de matériaux de haute qualité, il est devenu le principal équipement pour un transport de béton efficace, respectueux de l'environnement et fiable dans le domaine mondial de la construction.

| Industries applicables | Travaux de construction , Energie & Mines |
| Emplacement de la salle d'exposition | Aucun |
| Vidéo sortante inspection | Fourni |
| Rapport de test de machines | Fourni |
| Type marketing | Produit chaud 2023 |
| Garantie des composants centraux | 1 an |
| Composants de base | Moteur, boîte de vitesses, pompe |
| Condition | Nouveau |
| Lieu d'origine | Anhui |
| Nom de marque | Camc |
| Poids | 13260 kg |
| Dimension (l * w * h) | 9850x2525x3960 |
| Pouvoir | 235KW / 320HP |
| Garantie | 1 an |
| Argument de vente unique | Efficacité opérationnelle élevée |
| Type de conduite | VE |
| Essieu arrière | HL439 (4.875) |
| pneu | 11r22.5 |
| Nombre de pneus | 12 |
| base de roues | 1850 + 3000 + 1350 (mm) |
| Essieu avant | 5.5T |
1. Forte puissance de sortie, adaptable à toutes les conditions routières : équipé d'un groupe motopropulseur haute puissance de 235 kW et d'une puissance abondante de 320 ch, la réserve de marche est suffisante et les performances de démarrage, de montée et de trafic intensif sont excellentes, ce qui facilite la gestion des conditions routières difficiles sur les routes urbaines et les chantiers de construction complexes.
2. Conception de mélange anti-ségrégation, qualité des matériaux stable : La conception exclusive de la structure anti-ségrégation du tambour de mélange évite efficacement les problèmes de superposition et de ségrégation pendant le transport du béton, garantissant l'uniformité et la compacité des matériaux et contrôlant la qualité de la construction à la source.
3. Transport et mélange intégrés pour une efficacité opérationnelle plus élevée : intégration des doubles fonctions de transport et de mélange continu, sans nécessiter de traitement secondaire, permettant une livraison directe des matériaux sur le chantier de construction, simplifiant le processus de construction et améliorant considérablement l'efficacité des opérations de transport du béton.
4. Manipulation et adaptation flexibles, forte adaptabilité de la construction : le châssis professionnel 8 × 4 est réglé et équilibré, combinant stabilité robuste et flexibilité de conduite, adapté à des scénarios de construction divers et complexes tels que les restrictions de circulation urbaine et les chantiers de construction étroits.
5. Fonctionnement électrique vert pur, conformité et réduction des coûts : le mode d'alimentation électrique pure rechargeable a zéro émission, un faible bruit et une faible consommation d'énergie, ce qui répond aux normes mondiales de protection de l'environnement de la construction verte urbaine et réduit efficacement les coûts de consommation d'énergie d'exploitation du projet.

Préparation avant chargement : Inspecter l'étanchéité du tambour et l'usure des lames ; assurez-vous que la goulotte de déchargement est rétractée.
Mélange et transport : démarrez la fonction de mélange du tambour après le chargement ; maintenir un mélange à basse vitesse pendant le déplacement (vitesse ajustée en fonction des propriétés du matériau) ; évitez les accélérations ou les freinages brusques.
Opération de déchargement : garez le véhicule de manière stable sur le chantier de construction, ajustez l'angle de la goulotte de déchargement et la vitesse du tambour, contrôlez le taux de déchargement avec l'équipe de construction ; rincez l'intérieur du tambour rapidement après le déchargement.
Entretien quotidien : Nettoyer le tambour et la goulotte de déchargement après chaque opération ; inspectez régulièrement la pression du système hydraulique et l’usure des lames de mélange.
1. Entrepreneur en infrastructures municipales d'Asie du Sud-Est : 'Le contrôle de protection de l'environnement de la construction urbaine est strict, et les avantages de zéro émission et de faible bruit du camion malaxeur électrique CAMC 8 × 4 répondent parfaitement aux exigences de la construction verte municipale. La puissance de 320 ch est suffisante, ce qui la rend flexible et stable pour les routes urbaines et les chantiers de construction complexes. La conception anti-ségrégation du tambour de malaxage garantit une excellente qualité de transport du béton sans problèmes de superposition et de ségrégation. La conception intégrée du transport et du mélange améliore considérablement l'efficacité de la construction et constitue l'équipement principal de base de nos projets d'infrastructures urbaines.
2. Opérateur de projets de construction à l'étranger : 'Nous entreprenons tout au long de l'année divers types de projets de construction et d'infrastructures routières, avec des conditions de travail complexes et des sites variables. Ce camion malaxeur électrique rechargeable a d'excellentes performances complètes, une forte puissance, une bonne praticabilité, flexible et facile à utiliser. Il a une forte stabilité de transport des matériaux, réduit efficacement les déchets de matériaux, réduit les coûts d'exploitation et de maintenance en mode de fonctionnement électrique, une forte conformité environnementale et est très approprié pour une utilisation à long terme dans des projets de construction à grande échelle . '
CAMC International est une entreprise de référence dans l'industrie chinoise de la fabrication de véhicules lourds. En tant que base nationale clé de production de recherche et développement pour les véhicules lourds et leurs composants, l'entreprise a maintenu une position de leader dans l'industrie depuis sa création dans les années 1970. Avec une configuration complète de l'ensemble de la chaîne industrielle, CAMC est devenu le seul fabricant de camions en Chine à avoir la capacité de produire de manière indépendante des composants essentiels tels que des moteurs, des transmissions, des essieux, des châssis et des cabines, obtenant ainsi une autonomie et une contrôlabilité totales des processus, des composants clés jusqu'à l'ensemble du véhicule.
L'entreprise s'appuie sur la force de recherche et de développement du centre national de technologie d'entreprise et ses produits couvrent une gamme complète de véhicules commerciaux tels que des camions lourds, des camions à benne basculante et des véhicules de transport spéciaux, qui sont largement utilisés dans des domaines clés de l'économie nationale tels que les infrastructures, les mines et la logistique. Grâce à une innovation technologique continue et à une modernisation intelligente de la fabrication, CAMC maintient non seulement une position de leader sur le marché intérieur, mais vend également ses produits dans plus de 80 pays et régions à travers le monde, en particulier sur les marchés situés le long de « la Ceinture et la Route ». En tant qu'entreprise représentative de la fabrication d'équipements haut de gamme en Chine, la société promeut activement l'application de nouvelles énergies et de technologies intelligentes dans le domaine des véhicules utilitaires, conduisant l'industrie à se transformer et à s'améliorer vers une direction verte et à faibles émissions de carbone.

Q : Quelle est l'autonomie de ce camion ?
R : Nos camions ont été testés sur des millions de kilomètres avant de quitter l'usine. Veuillez vous référer au tableau des spécifications pour le kilométrage spécifique.
Q : Les batteries du camion sont-elles sécuritaires ?
R : Nous utilisons des batteries de CATL. CATL est une entreprise de renommée mondiale. Toutes les batteries ont subi des tests de qualité tels que la pulvérisation d'eau, le feu, l'acupuncture, la collision et l'extrusion avant de quitter l'usine. Prend en charge la charge et la décharge plus de 4000 fois.
Q : Devons-nous construire une station d'échange après l'achat du camion ?
R : Habituellement, nous recommandons que plus de 15 camions puissent construire une station d'échange, ce qui améliorera considérablement l' efficacité de la recharge.
Q : Quelles sont les modalités de paiement ?
R : Généralement 30 % prépayés et les 70 % restants payés avant l’expédition.
Q : Quel est le délai de livraison ?
R : Environ 40 jours après réception du paiement anticipé.
Q : Comment expédier vers notre pays ?
R : Généralement par roulier, navire en vrac, conteneur à support plat de 40 pieds, etc.
Q : Quelle est la durée de la période de garantie pour ce camion ?
R : La période de garantie pour la batterie principale est de 5 ans ; Châssis pour 1 an ou 100 000 km, selon la première éventualité.