INFORMATIONS DE BASE
| Industries applicables | Travaux de construction , Energie & Mines |
| Emplacement de la salle d'exposition | Aucun |
| Vidéo sortante inspection | Fourni |
| Rapport de test de machines | Fourni |
| Type marketing | Produit chaud 2023 |
| Garantie des composants centraux | 1 an |
| Composants de base | Moteur, boîte de vitesses, pompe |
| Condition | Nouveau |
| Lieu d'origine | Anhui |
| Nom de marque | Camc |
| Poids | 13260 kg |
| Dimension (l * w * h) | 9850x2525x3960 |
| Pouvoir | 235KW / 320HP |
| Garantie | 1 an |
| Argument de vente unique | Efficacité opérationnelle élevée |
| Type de conduite | VE |
| Essieu arrière | HL439 (4.875) |
| pneu | 11r22.5 |
| Nombre de pneus | 12 |
| Réservoir d'huile | Alliage d'aluminium 300L |
| base de roues | 1850 + 3000 + 1350 (mm) |
| Essieu avant | 5.5T |
Description du produit
Il s'agit d'un camion malaxeur à béton, principalement utilisé pour le mélange et le transport de béton sur de courtes distances dans les projets de construction. Il peut maintenir les matériaux mélangés en continu pendant le transport pour garantir des performances stables du béton, adapté à divers scénarios d'ingénierie tels que les infrastructures urbaines et la construction de bâtiments, et sert d'équipement d'exploitation spécialisé dans le domaine du transport technique.
Fonctionnement efficace : Le réservoir présente une uniformité de mélange élevée, une vitesse de décharge rapide et de faibles résidus de matériaux, ce qui peut améliorer l'efficacité du renouvellement des matériaux d'ingénierie ;
Convivial pour le conducteur : équipé de sièges confortables et de composants de commande multifonctionnels, il offre une large vue de conduite et peut réduire la fatigue lors d'un fonctionnement de longue durée ;
Sûr et fiable : équipé d'une configuration de surveillance d'assistance aux angles morts pour réduire les risques causés par les angles morts visuels dans l'environnement d'exploitation ;
Forte adaptabilité : le volume du réservoir peut répondre aux différents besoins de l'échelle du projet, et le véhicule a une bonne praticabilité pour accéder à la plupart des chantiers de construction ;
Entretien facile : les composants clés équilibrent durabilité et entretien facile, réduisant ainsi les coûts d'exploitation et de maintenance à long terme.
Préparation du chargement : Garez le véhicule régulièrement au point de chargement, ajustez le réservoir à l'angle de chargement et démarrez la fonction de mélange après avoir confirmé l'alignement du port du matériau ;
Contrôle du transport : Maintenez le réservoir en rotation à basse vitesse pendant la conduite pour éviter la sédimentation des matériaux ; ralentir lorsque vous tournez ou montez ;
Opération de déchargement : Garez-vous de manière stable au point de déchargement, ajustez le réservoir à l'angle de déchargement et contrôlez la vitesse de déchargement pour qu'elle corresponde au rythme de construction ;
Nettoyage & Entretien : Rincer l'intérieur de la cuve immédiatement après le déchargement pour éviter que les résidus de béton ne durcissent ; vérifier régulièrement l'état de fonctionnement du mécanisme de mélange.
Il s'agit d'un véhicule de transport de bétonnière. Le réservoir est doté de fonctions de mélange de matériaux et d'agitation continue, adopte un entraînement multi-essieux pour s'adapter aux besoins de charges lourdes, la cabine est équipée de composants de contrôle et de confort multifonctionnels et est également équipée de configurations de sécurité telles que la surveillance des angles morts.
'La cuve se mélange uniformément, il n'y a presque aucun résidu lors du déversement et effectuer plusieurs déplacements par jour sur le chantier ne retarde pas l'avancement.'
'La cabine est beaucoup plus confortable que l'ancien modèle et la surveillance des angles morts rend la conduite sur des routes de chantier étroites plus rassurante.'
'Il n'y a pratiquement pas eu de petits problèmes en six mois, la maintenance n'est pas gênante et le taux de fréquentation est assez élevé.'
FAQ
1.Q : Le volume du réservoir peut-il être ajusté ?
R : Le volume du réservoir est une spécification adaptée en usine ; vous pouvez choisir le modèle avec le volume correspondant en fonction des besoins du projet ;
2.Q : Le véhicule peut-il rouler sur des chantiers boueux ?
R : Le véhicule est praticable dans la plupart des conditions routières conventionnelles des chantiers de construction ; il est recommandé de conduire lentement et prudemment dans des environnements boueux ;
3.Q : Le mécanisme de mélange nécessite-t-il un entretien fréquent ?
R : Il est recommandé de nettoyer le réservoir après chaque opération, de vérifier régulièrement l'usure des pales de mélange et d'effectuer l'entretien de lubrification selon le cycle.
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