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Le camion malaxeur à béton électrique CAMC 8 × 4 est un équipement haute performance spécialement conçu pour les scénarios de transport écologique dans la construction technique. Il intègre une puissance élevée, une portée efficace, un mélange précis et une sécurité fiable, et est entièrement adaptable aux divers besoins de transport du béton technique. La voiture est équipée d'un moteur synchrone à aimant permanent, d'une puissance maximale de 360 kW, associé à une boîte de vitesses AMT à 9 rapports et d'un couple maximal de 2 100 Nm. La puissance de sortie est forte et douce, ce qui permet de gérer facilement le transport de charges lourdes et les conditions routières complexes des chantiers de construction ; Équipée d'une batterie au lithium fer phosphate de 600 kWh, la portée complète peut atteindre 350 à 400 km, prenant en charge 3 à 5 minutes d'échange rapide de batterie ou de charge rapide à double pistolet, réduisant considérablement le temps de réapprovisionnement en énergie. La plage de fonctionnement quotidienne peut atteindre 1 000 km, garantissant une assistance efficace pendant la construction. Le véhicule a une capacité de mélange de 6,44 mètres cubes et le réservoir de mélange est en acier allié à grains fins à haute résistance. Les pales sont conçues avec une spirale non équiangulaire, assurant une uniformité de 98 % du mélange du béton et un taux d'élimination des scories inférieur à 1 %. La vitesse du réservoir peut être ajustée de manière flexible entre 0 et 14 tr/min pour répondre aux besoins de mélange des différentes conditions de travail, réduisant ainsi le gaspillage de matériaux et améliorant la qualité de la construction. Les dimensions hors tout du véhicule sont de 10 950 × 2 525 × 3 960 mm, avec un poids à vide de 16,8 tonnes et un poids brut de 31 tonnes. Le châssis est constitué d'un cadre en acier à haute résistance Q235, avec une charge sur l'essieu avant de 7,5 tonnes et une charge sur l'essieu arrière de 16 tonnes. La capacité d'escalade maximale dépasse 30%. La structure est robuste et la capacité portante est forte, ce qui la rend capable de gérer facilement des conditions routières complexes sur les chantiers de construction ; La configuration standard comprend le freinage antiblocage ABS et la surveillance des angles morts, ce qui améliore considérablement la sécurité opérationnelle. Un système intelligent de perception de l'environnement peut être installé en option pour optimiser davantage la sécurité de conduite et le confort d'utilisation. La structure globale est compacte et les performances sont complètes, ce qui en fait l'équipement préféré pour le transport du béton écologique, efficace, fiable et durable dans le domaine de la construction technique.

| Industries applicables | Travaux de construction , Energie & Mines |
| Emplacement de la salle d'exposition | Aucun |
| Vidéo sortante inspection | Fourni |
| Rapport de test de machines | Fourni |
| Type marketing | Produit chaud 2023 |
| Garantie des composants centraux | 1 an |
| Composants de base | Moteur, boîte de vitesses, pompe |
| Condition | Nouveau |
| Lieu d'origine | Anhui |
| Nom de marque | Camc |
| Poids | 13260 kg |
| Dimension (l * w * h) | 9850x2525x3960 |
| Pouvoir | 600kw/320ch |
| Garantie | 1 an |
| Argument de vente unique | Efficacité opérationnelle élevée |
| Type de conduite | VE |
| Essieu arrière | HL439 (4.875) |
| pneu | 11r22.5 |
| Nombre de pneus | 12 |
| Réservoir d'huile | Alliage d'aluminium 300L |
| base de roues | 1850 + 3000 + 1350 (mm) |
| Essieu avant | 5.5T |
1. Forte puissance, adaptable aux conditions de travail : équipé d'un moteur synchrone à aimant permanent de puissance maximale de 360 kW, associé à une boîte de vitesses AMT à 9 vitesses, le couple maximal atteint 2 100 Nm et la puissance de sortie est douce et forte, ce qui peut facilement faire face au transport de charges lourdes et aux conditions routières complexes sur les chantiers de construction, garantissant un fonctionnement efficace.
2. Endurance efficace et réapprovisionnement en énergie pratique : équipé d'une batterie au lithium fer phosphate de 600 kWh, il a une endurance complète de 350 à 400 km et prend en charge 3 à 5 minutes d'échange rapide de batterie ou de charge rapide à double pistolet. Il peut parcourir jusqu'à 1 000 km par jour, résolvant complètement les problèmes liés à la nouvelle reconstitution d'énergie et garantissant l'efficacité du travail.
3. Mélange précis avec des pertes extrêmement faibles : la capacité de mélange est de 6,44 mètres cubes et le réservoir de mélange est en acier allié à grains fins à haute résistance. La lame est conçue avec une spirale non équiangulaire pour assurer une uniformité de mélange de 98 % et un taux d'élimination des scories inférieur à 1 %. La vitesse du réservoir peut être ajustée de 0 à 14 tr/min pour répondre aux besoins de plusieurs conditions de travail.
4. Robuste et sûr, avec une configuration complète : le châssis est constitué d'un cadre en acier à haute résistance Q235, qui a une forte capacité de charge et une capacité de montée maximale de plus de 30 % ; Freinage antiblocage ABS standard et surveillance des angles morts, système intelligent de perception de l'environnement en option, équilibrant la fiabilité structurelle et la sécurité de conduite.

Le responsable des achats d'un certain projet d'infrastructure en Europe a déclaré : « Nous sommes responsables de plusieurs projets d'infrastructure locaux et avons des exigences extrêmement élevées en matière de puissance, d'autonomie et d'efficacité de mélange du camion malaxeur. Le camion malaxeur électrique CAMC 8 × 4 dépasse complètement les attentes, avec une forte puissance de 360 kW combinée à une grande batterie de 600 kWh, une autonomie suffisante et un réapprovisionnement en énergie ultra rapide. sont parfaits, répondant avec précision aux normes de construction. De plus, le châssis est robuste et très sûr, parfaitement adapté aux chantiers complexes, et est devenu l'équipement principal de notre projet.'
Directeur des opérations d'une entreprise de construction d'Asie du Sud-Est : 'Les projets de construction en Asie du Sud-Est ont des exigences strictes en matière de durabilité des équipements et de respect de l'environnement, et les camions malaxeurs électriques CAMC répondent parfaitement aux besoins. Cuve de mélange de grande capacité de 6,44 mètres cubes, efficacement adaptée aux besoins de coulage des projets à grande échelle, faite de matériaux à haute résistance et conçue avec des lames en spirale non équiangulaires, garantissant une qualité de béton stable et réduisant les déchets de matériaux. L'ensemble du véhicule dispose d'une gamme qui répond aux opérations quotidiennes de haute intensité, d'une forte capacité de charge du châssis, d'une escalade facile et fonctionnement extrêmement stable dans les environnements tropicaux humides. Le coût de maintenance est faible et la rentabilité dépasse de loin les attentes. Nous avons prévu d'élargir notre échelle d'approvisionnement .'
CAMC International Trading Co., Ltd. est une société de succursale de CAMC, principalement en charge de la marketing à l'étranger. CAMC est la base nationale de production de production et de recherche prioritaire de camions lourds, de véhicules lourds et de pièces de rechange à usage spécial, qui est également l'État principalement soutient l'entreprise. produits qui peuvent répondre à vos exigences multiples. Nous adhérons aux principes de gestion de 'Quality First, Client First and Credit ' depuis la création de l'entreprise et faisons toujours de notre mieux pour satisfaire les besoins potentiels de nos clients. Notre entreprise est sincèrement disposée à coopérer avec les entreprises du monde entier afin de réaliser une situation gagnant-gagnant puisque la tendance de la mondialisation économique s'est développée avec une force irrésistible.
Depuis des années, CAMC fait un travail de qualité et professionnel dans le domaine des véhicules utilitaires. Notre produit couvre une vaste portée dans ce domaine, comme le camion tracteur, le camion à benne basculante, les bétonnières, le camion pompe, le camion cargo, le camion poubelle, le camion grue, le camion de ciment en vrac, le camion porte-citerne, les semi-remorques et autres véhicules spéciaux ainsi que différentes formes de conduite telles que 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4. La norme d'émission couvre une gamme allant de EURO 2 à EURO 6. En outre, nous sommes convaincus qu'un service de haute qualité, systématique, complet et efficace constitue la base de notre développement de carrière. Dans le but de créer une entreprise nationale de services de première classe avec une gestion stricte et une technologie de pointe, nous avons formulé un système de gestion standardisé, un contrôle strict des processus, une gestion garantie des produits et une politique de qualité de satisfaction du client, adhéré d'abord à l'autre côté du client et construit un bon système de vente et de série, fournissant aux clients des services de pré-vente, de vente et après-vente de haute qualité..

Q : Quelle est l'autonomie de ce camion ?
R : Nos camions ont été testés sur des millions de kilomètres avant de quitter l'usine. Veuillez vous référer au tableau des spécifications pour le kilométrage spécifique.
Q : Les batteries du camion sont-elles sécuritaires ?
R : Nous utilisons des batteries de CATL. CATL est une entreprise de renommée mondiale. Toutes les batteries ont subi des tests de qualité tels que la pulvérisation d'eau, le feu, l'acupuncture, la collision et l'extrusion avant de quitter l'usine. Prend en charge la charge et la décharge plus de 4000 fois.
Q : Devons-nous construire une station d'échange après l'achat du camion ?
R : Habituellement, nous recommandons que plus de 15 camions puissent construire une station d'échange, ce qui améliorera considérablement l' efficacité de la recharge.
Q : Quelles sont les modalités de paiement ?
R : Généralement 30 % prépayés et les 70 % restants payés avant l’expédition.
Q : Quel est le délai de livraison ?
R : Environ 40 jours après réception du paiement anticipé.
Q : Comment expédier vers notre pays ?
R : Généralement par roulier, navire en vrac, conteneur à support plat de 40 pieds, etc.
Q : Quelle est la durée de la période de garantie pour ce camion ?
R : La période de garantie pour la batterie principale est de 5 ans ; Châssis pour 1 an ou 100 000 km, selon la première éventualité.