Français
| Quantité: | |
|---|---|
Le camion malaxeur électrique CAMC M7 8 × 4 adopte un système à trois systèmes électriques de pointe, équipé d'un moteur synchrone à aimant permanent à couple élevé de 235 kW (350 chevaux) et d'une boîte de vitesses intelligente à plusieurs vitesses, parfaitement adaptée aux conditions de travail à charge élevée du transport du béton. Le système innovant de gestion thermique de la batterie, combiné aux packs de batteries CATL haute densité, permet d'obtenir une sortie stable dans toutes les conditions météorologiques de -30 ℃ à 50 ℃ et augmente la durée de vie de la batterie de 20 %.
L'ensemble du véhicule adopte un tambour de mélange renforcé et un châssis robuste 8 Le système de contrôle coordonné du haut et du châssis permet un déchargement précis. Équipé en standard d'un système de freinage intelligent ABS + EBS et intégré à une surveillance de vue panoramique à 360 × 4, avec une capacité de chargement nominale de 12 mètres cubes de béton. ° et à une fonction d'avertissement d'angle mort, garantissant la sécurité des opérations dans des environnements de chantier de construction complexes.
| Industries applicables | Travaux de construction , Energie & Mines |
| Emplacement de la salle d'exposition | Aucun |
| Vidéo sortante inspection | Fourni |
| Rapport de test de machines | Fourni |
| Type marketing | Produit chaud 2023 |
| Garantie des composants centraux | 1 an |
| Composants de base | Moteur, boîte de vitesses, pompe |
| Condition | Nouveau |
| Lieu d'origine | Anhui |
| Nom de marque | Camc |
| Poids | 13260 kg |
| Dimension (l * w * h) | 9850x2525x3960 |
| Pouvoir | 235KW / 320HP |
| Garantie | 1 an |
| Argument de vente unique | Efficacité opérationnelle élevée |
| Type de conduite | VE |
| Essieu arrière | HL439 (4.875) |
| pneu | 11r22.5 |
| Nombre de pneus | 12 |
| Réservoir d'huile | Alliage d'aluminium 300L |
| base de roues | 1850 + 3000 + 1350 (mm) |
| Essieu avant | 5.5T |
Puissance de sortie efficace
Équipé d'un moteur synchrone à aimant permanent haute puissance de 235 kW, le couple maximal atteint 2800N · m. Couplée à une boîte de vitesses intelligente à plusieurs vitesses, la capacité de montée robuste est augmentée de 30 %, s'adaptant parfaitement à la demande de charge élevée du transport du béton.
Capacité de longue endurance
Équipé d'une batterie haute densité CATL et d'une technologie intelligente de contrôle de la température, il peut durer jusqu'à 300 kilomètres avec une seule charge (condition de pleine charge) et prend en charge la charge rapide à double pistolet (la batterie 30 % à 80 % ne prend que 30 minutes).
Protection de sécurité intelligente
Le système de freinage électronique ABS+EBS intégré, équipé d'une surveillance de vue panoramique à 360 ° et d'une fonction d'avertissement d'angle mort, réduit la distance de freinage de 25 %, garantissant la sécurité opérationnelle dans les environnements de chantier complexes.
Conception fiable et durable
Le tambour de malaxage renforcé et la structure de châssis robuste 8 × 4 ont une capacité de chargement nominale de 12 mètres cubes de béton, et les composants clés ont passé 500 000 tests de durabilité, prolongeant leur durée de vie de plus de 50 %.
Cette ligne directrice établit des normes de base pour l’utilisation sûre des camions malaxeurs à béton de la série CAMC. Trois vérifications clés doivent être effectuées avant de commencer :
La pression des pneus (8,5 bar pour la roue motrice/7,0 bar pour la roue de guidage), le niveau d'huile hydraulique (plage MIN-MAX pour la jauge) et la propreté du tambour malaxeur garantissent qu'aucun résidu de béton n'affecte l'équilibre des opérations.
Pendant la phase de conduite, il est nécessaire de respecter strictement la limite de chargement (véhicule de 6 m³ ≤ 9 tonnes), de maintenir une vitesse de rotation de 3 à 8 tr/min pour le tambour mélangeur, de tourner avec un rayon de ≥ 12 mètres et une vitesse ≤ 20 km/h et d'utiliser le freinage assisté par moteur dans les longues descentes. L'opération de déchargement doit être effectuée sur un sol ayant une capacité portante ≥ 8MPa. Le tambour malaxeur doit être retourné pendant 2 à 3 minutes avant le déchargement selon un angle ≤ 15 ° pour éviter la ségrégation du béton.
L'entretien quotidien nécessite quatre niveaux d'entretien : 50 heures de lubrification du chemin de roulement du tambour de mélange, inspection hebdomadaire des joints hydrauliques, 300 heures de remplacement de l'huile d'engrenage de la boîte de vitesses, inspection trimestrielle de l'usure des pales (seuil de 30 %), toutes les opérations sont conformes aux normes industrielles JG/T5094-2018 et les conditions de travail extrêmes devraient raccourcir le cycle de maintenance de 30 %.
Directeur des équipements du groupe de construction allemand
'Notre flotte de malaxeurs électriques M7 a donné de bons résultats dans le cadre du projet de construction urbaine de Munich. Le moteur de 235 kW entraîne la rotation du réservoir en béton de 12 carrés sans effort, et la boîte de vitesses intelligente s'adapte automatiquement aux conditions de mélange, réduisant ainsi la consommation d'énergie de 40 % par rapport aux véhicules diesel traditionnels. Le plus surprenant est le système de charge rapide, qui peut effectuer des tâches de transport toute la journée en rechargeant à l'heure du déjeuner, et le bruit est 20 décibels inférieur à celui des voitures diesel.'
Directeur des opérations de Singapore Concrete Company
'Dans l'environnement à haute température et humidité élevée de l'équateur, le système de gestion thermique de la batterie du M7 maintient toujours la température idéale et ne consomme que 65 % de l'électricité après 8 heures de fonctionnement continu. Le système de vision panoramique à 360 ° est particulièrement pratique sur les chantiers de construction étroits, et le freinage EBS réduit la distance de freinage à pleine charge de 30 %, avec une sécurité et une efficacité dépassant de loin notre flotte diesel d'origine.'
CAMC International est une entreprise leader dans l'industrie chinoise de la fabrication de véhicules lourds. En tant que base nationale clé de production de recherche et développement pour les véhicules lourds et leurs composants, l'entreprise a maintenu une position de leader dans l'industrie depuis sa création dans les années 1970. Avec une configuration complète de l'ensemble de la chaîne industrielle, CAMC est devenu le seul fabricant de camions en Chine à avoir la capacité de produire de manière indépendante des composants essentiels tels que des moteurs, des transmissions, des essieux, des châssis et des cabines, obtenant ainsi une autonomie et une contrôlabilité totales des processus, des composants clés jusqu'à l'ensemble du véhicule.
L'entreprise s'appuie sur la force de recherche et de développement du centre national de technologie d'entreprise et ses produits couvrent une gamme complète de véhicules commerciaux tels que des camions lourds, des camions à benne basculante et des véhicules de transport spéciaux, qui sont largement utilisés dans des domaines clés de l'économie nationale tels que les infrastructures, les mines et la logistique. Grâce à une innovation technologique continue et à une modernisation intelligente de la fabrication, CAMC maintient non seulement une position de leader sur le marché intérieur, mais vend également ses produits dans plus de 80 pays et régions à travers le monde, en particulier sur les marchés situés le long de « la Ceinture et la Route ». En tant qu'entreprise représentative de la fabrication d'équipements haut de gamme en Chine, la société promeut activement l'application de nouvelles énergies et de technologies intelligentes dans le domaine des véhicules utilitaires, conduisant l'industrie à se transformer et à s'améliorer vers une direction verte et à faibles émissions de carbone.
Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?
R : Notre usine exploite un espace de production standardisé et détient des certifications telles que ISO, CCC et BV. Tout le personnel est formé professionnellement et chaque unité de produit est soumise à une inspection stricte en plusieurs étapes avant de quitter l'usine.
Q : Quels sont les avantages du nouveau produit？
R : Il offre des configurations de système flexibles qui équilibrent parfaitement le poids, le coût et l’efficacité énergétique. De plus, il intègre directement le moteur au générateur, ce qui augmente considérablement l’efficacité opérationnelle.
Q : Quelles sont les fonctionnalités intelligentes de ce nouveau produit？
R : Il comprend la surveillance des angles morts, l'analyse du comportement du conducteur et les services cloud pour véhicules connectés. Des fonctions intelligentes supplémentaires couvrent l'activation en un clic des systèmes de suppression de poussière, le suivi des marchandises en temps réel, le réapprovisionnement automatisé à distance, les contrôles de santé des cylindres et la surveillance du kilométrage, de la consommation de carburant et de l'emplacement.
Q : Quoi de neuf concernant le nouveau produit ?
R : Il répond pleinement aux normes de qualité, résolvant les problèmes liés à l'enregistrement. Ses dimensions et photos de déclaration officielle sont entièrement conformes aux exigences réglementaires.
Q : Qu'en est-il de votre système de service après-vente de produits ?
R : Nous disposons d'un service après-vente dédié sur la plupart de nos principaux marchés d'exportation ; pour les autres régions, nous travaillons en partenariat avec des prestataires de services tiers pour assurer la couverture.
Q : Pourquoi vous choisir ?
R : Notre marque s’est bâtie une solide réputation au fil des décennies. Nous sommes équipés d'une technologie nationale de premier plan et notre équipe méticuleuse garantit que chaque produit répond à des normes de haute qualité , associé à un support après-vente fiable.
Q : Acceptez-vous les commandes personnalisées ? Quelle est votre commande MOQ ?
R : Des commandes personnalisées sont disponibles et notre quantité minimum de commande est de seulement 1 unité.
Q : Quelles sont les conditions de paiement ?
R : Nous acceptons les virements télégraphiques (T/T) ou les lettres de crédit à vue (L/C) comme modes de paiement .
Le camion malaxeur électrique CAMC M7 8 × 4 adopte un système à trois systèmes électriques de pointe, équipé d'un moteur synchrone à aimant permanent à couple élevé de 235 kW (350 chevaux) et d'une boîte de vitesses intelligente à plusieurs vitesses, parfaitement adaptée aux conditions de travail à charge élevée du transport du béton. Le système innovant de gestion thermique de la batterie, combiné aux packs de batteries CATL haute densité, permet d'obtenir une sortie stable dans toutes les conditions météorologiques de -30 ℃ à 50 ℃ et augmente la durée de vie de la batterie de 20 %.
L'ensemble du véhicule adopte un tambour de mélange renforcé et un châssis robuste 8 Le système de contrôle coordonné du haut et du châssis permet un déchargement précis. Équipé en standard d'un système de freinage intelligent ABS + EBS et intégré à une surveillance de vue panoramique à 360 × 4, avec une capacité de chargement nominale de 12 mètres cubes de béton. ° et à une fonction d'avertissement d'angle mort, garantissant la sécurité des opérations dans des environnements de chantier de construction complexes.
| Industries applicables | Travaux de construction , Energie & Mines |
| Emplacement de la salle d'exposition | Aucun |
| Vidéo sortante inspection | Fourni |
| Rapport de test de machines | Fourni |
| Type marketing | Produit chaud 2023 |
| Garantie des composants centraux | 1 an |
| Composants de base | Moteur, boîte de vitesses, pompe |
| Condition | Nouveau |
| Lieu d'origine | Anhui |
| Nom de marque | Camc |
| Poids | 13260 kg |
| Dimension (l * w * h) | 9850x2525x3960 |
| Pouvoir | 235KW / 320HP |
| Garantie | 1 an |
| Argument de vente unique | Efficacité opérationnelle élevée |
| Type de conduite | VE |
| Essieu arrière | HL439 (4.875) |
| pneu | 11r22.5 |
| Nombre de pneus | 12 |
| Réservoir d'huile | Alliage d'aluminium 300L |
| base de roues | 1850 + 3000 + 1350 (mm) |
| Essieu avant | 5.5T |
Puissance de sortie efficace
Équipé d'un moteur synchrone à aimant permanent haute puissance de 235 kW, le couple maximal atteint 2800N · m. Couplée à une boîte de vitesses intelligente à plusieurs vitesses, la capacité de montée robuste est augmentée de 30 %, s'adaptant parfaitement à la demande de charge élevée du transport du béton.
Capacité de longue endurance
Équipé d'une batterie haute densité CATL et d'une technologie intelligente de contrôle de la température, il peut durer jusqu'à 300 kilomètres avec une seule charge (condition de pleine charge) et prend en charge la charge rapide à double pistolet (la batterie 30 % à 80 % ne prend que 30 minutes).
Protection de sécurité intelligente
Le système de freinage électronique ABS+EBS intégré, équipé d'une surveillance de vue panoramique à 360 ° et d'une fonction d'avertissement d'angle mort, réduit la distance de freinage de 25 %, garantissant la sécurité opérationnelle dans les environnements de chantier complexes.
Conception fiable et durable
Le tambour de malaxage renforcé et la structure de châssis robuste 8 × 4 ont une capacité de chargement nominale de 12 mètres cubes de béton, et les composants clés ont passé 500 000 tests de durabilité, prolongeant leur durée de vie de plus de 50 %.
Cette ligne directrice établit des normes de base pour l’utilisation sûre des camions malaxeurs à béton de la série CAMC. Trois vérifications clés doivent être effectuées avant de commencer :
La pression des pneus (8,5 bar pour la roue motrice/7,0 bar pour la roue de guidage), le niveau d'huile hydraulique (plage MIN-MAX pour la jauge) et la propreté du tambour malaxeur garantissent qu'aucun résidu de béton n'affecte l'équilibre des opérations.
Pendant la phase de conduite, il est nécessaire de respecter strictement la limite de chargement (véhicule de 6 m³ ≤ 9 tonnes), de maintenir une vitesse de rotation de 3 à 8 tr/min pour le tambour mélangeur, de tourner avec un rayon de ≥ 12 mètres et une vitesse ≤ 20 km/h et d'utiliser le freinage assisté par moteur dans les longues descentes. L'opération de déchargement doit être effectuée sur un sol ayant une capacité portante ≥ 8MPa. Le tambour malaxeur doit être retourné pendant 2 à 3 minutes avant le déchargement selon un angle ≤ 15 ° pour éviter la ségrégation du béton.
L'entretien quotidien nécessite quatre niveaux d'entretien : 50 heures de lubrification du chemin de roulement du tambour de mélange, inspection hebdomadaire des joints hydrauliques, 300 heures de remplacement de l'huile d'engrenage de la boîte de vitesses, inspection trimestrielle de l'usure des pales (seuil de 30 %), toutes les opérations sont conformes aux normes industrielles JG/T5094-2018 et les conditions de travail extrêmes devraient raccourcir le cycle de maintenance de 30 %.
Directeur des équipements du groupe de construction allemand
'Notre flotte de malaxeurs électriques M7 a donné de bons résultats dans le cadre du projet de construction urbaine de Munich. Le moteur de 235 kW entraîne la rotation du réservoir en béton de 12 carrés sans effort, et la boîte de vitesses intelligente s'adapte automatiquement aux conditions de mélange, réduisant ainsi la consommation d'énergie de 40 % par rapport aux véhicules diesel traditionnels. Le plus surprenant est le système de charge rapide, qui peut effectuer des tâches de transport toute la journée en rechargeant à l'heure du déjeuner, et le bruit est 20 décibels inférieur à celui des voitures diesel.'
Directeur des opérations de Singapore Concrete Company
'Dans l'environnement à haute température et humidité élevée de l'équateur, le système de gestion thermique de la batterie du M7 maintient toujours la température idéale et ne consomme que 65 % de l'électricité après 8 heures de fonctionnement continu. Le système de vision panoramique à 360 ° est particulièrement pratique sur les chantiers de construction étroits, et le freinage EBS réduit la distance de freinage à pleine charge de 30 %, avec une sécurité et une efficacité dépassant de loin notre flotte diesel d'origine.'
CAMC International est une entreprise leader dans l'industrie chinoise de la fabrication de véhicules lourds. En tant que base nationale clé de production de recherche et développement pour les véhicules lourds et leurs composants, l'entreprise a maintenu une position de leader dans l'industrie depuis sa création dans les années 1970. Avec une configuration complète de l'ensemble de la chaîne industrielle, CAMC est devenu le seul fabricant de camions en Chine à avoir la capacité de produire de manière indépendante des composants essentiels tels que des moteurs, des transmissions, des essieux, des châssis et des cabines, obtenant ainsi une autonomie et une contrôlabilité totales des processus, des composants clés jusqu'à l'ensemble du véhicule.
L'entreprise s'appuie sur la force de recherche et de développement du centre national de technologie d'entreprise et ses produits couvrent une gamme complète de véhicules commerciaux tels que des camions lourds, des camions à benne basculante et des véhicules de transport spéciaux, qui sont largement utilisés dans des domaines clés de l'économie nationale tels que les infrastructures, les mines et la logistique. Grâce à une innovation technologique continue et à une modernisation intelligente de la fabrication, CAMC maintient non seulement une position de leader sur le marché intérieur, mais vend également ses produits dans plus de 80 pays et régions à travers le monde, en particulier sur les marchés situés le long de « la Ceinture et la Route ». En tant qu'entreprise représentative de la fabrication d'équipements haut de gamme en Chine, la société promeut activement l'application de nouvelles énergies et de technologies intelligentes dans le domaine des véhicules utilitaires, conduisant l'industrie à se transformer et à s'améliorer vers une direction verte et à faibles émissions de carbone.
Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?
R : Notre usine exploite un espace de production standardisé et détient des certifications telles que ISO, CCC et BV. Tout le personnel est formé professionnellement et chaque unité de produit est soumise à une inspection stricte en plusieurs étapes avant de quitter l'usine.
Q : Quels sont les avantages du nouveau produit？
R : Il offre des configurations de système flexibles qui équilibrent parfaitement le poids, le coût et l’efficacité énergétique. De plus, il intègre directement le moteur au générateur, ce qui augmente considérablement l’efficacité opérationnelle.
Q : Quelles sont les fonctionnalités intelligentes de ce nouveau produit？
R : Il comprend la surveillance des angles morts, l'analyse du comportement du conducteur et les services cloud pour véhicules connectés. Des fonctions intelligentes supplémentaires couvrent l'activation en un clic des systèmes de suppression de poussière, le suivi des marchandises en temps réel, le réapprovisionnement automatisé à distance, les contrôles de santé des cylindres et la surveillance du kilométrage, de la consommation de carburant et de l'emplacement.
Q : Quoi de neuf concernant le nouveau produit ?
R : Il répond pleinement aux normes de qualité, résolvant les problèmes liés à l'enregistrement. Ses dimensions et photos de déclaration officielle sont entièrement conformes aux exigences réglementaires.
Q : Qu'en est-il de votre système de service après-vente de produits ?
R : Nous disposons d'un service après-vente dédié sur la plupart de nos principaux marchés d'exportation ; pour les autres régions, nous travaillons en partenariat avec des prestataires de services tiers pour assurer la couverture.
Q : Pourquoi vous choisir ?
R : Notre marque s’est bâtie une solide réputation au fil des décennies. Nous sommes équipés d'une technologie nationale de premier plan et notre équipe méticuleuse garantit que chaque produit répond à des normes de haute qualité , associé à un support après-vente fiable.
Q : Acceptez-vous les commandes personnalisées ? Quelle est votre commande MOQ ?
R : Des commandes personnalisées sont disponibles et notre quantité minimum de commande est de seulement 1 unité.
Q : Quelles sont les conditions de paiement ?
R : Nous acceptons les virements télégraphiques (T/T) ou les lettres de crédit à vue (L/C) comme modes de paiement .
