| État de disponibilité: | |
|---|---|
| Quantité: | |
| Industries applicables | Travaux de construction , Energie & Mines |
| Emplacement de la salle d'exposition | Aucun |
| Vidéo sortante inspection | Fourni |
| Rapport de test de machines | Fourni |
| Type marketing | Produit chaud 2023 |
| Garantie des composants centraux | 1 an |
| Composants de base | Moteur, boîte de vitesses, pompe |
| Condition | Nouveau |
| Lieu d'origine | Anhui |
| Nom de marque | Camc |
| Poids | 13260 kg |
| Dimension (l * w * h) | 9850x2525x3960 |
| Pouvoir | 235KW / 320HP |
| Garantie | 1 an |
| Argument de vente unique | Efficacité opérationnelle élevée |
| Type de conduite | VE |
| Essieu arrière | HL439 (4.875) |
| pneu | 11r22.5 |
| Nombre de pneus | 12 |
| Réservoir d'huile | Alliage d'aluminium 300L |
| base de roues | 1850 + 3000 + 1350 (mm) |
| Essieu avant | 5.5T |
Léger pour un fonctionnement urbain : le tambour utilise des matériaux légers, qui peuvent augmenter la capacité de chargement du béton dans la plage de charge conforme, améliorant ainsi l'efficacité du transport unique.
Scénarios d'approvisionnement en énergie flexibles : prend en charge deux méthodes d'approvisionnement en énergie principales, s'adaptant à la fois aux installations d'approvisionnement en énergie fixes dans les stations de béton commerciales et à l'approvisionnement en énergie de secours via des équipements mobiles.
Conception de tambour anti-fuite : la technologie d'étanchéité est appliquée au niveau des joints du tambour, avec un taux de fuite de béton inférieur à 0,1 % pendant le transport, évitant ainsi la pollution routière.
Système de surveillance intelligent : équipé de fonctions de surveillance de la vitesse du tambour et de la température des matériaux, il peut indiquer l'état du béton en temps réel, réduisant ainsi les risques liés à la qualité du transport.
Opération de chargement : Ajustez le tambour à « l'angle d'alimentation », alignez l'orifice d'alimentation avec la goulotte de la station de béton commerciale et contrôlez la vitesse de chargement pour éviter tout débordement.
Surveillance du transport : vérifiez la vitesse du tambour et la température du matériau via l'écran de commande central pendant la conduite ; si la température est anormale, contactez le répartiteur pour ajuster le rythme de transport à temps.
Ajustement de la décharge : Ajustez l'angle de décharge du tambour en fonction de la hauteur de l'interface du camion-pompe après votre arrivée sur le chantier de construction ; faites d'abord tourner le tambour à basse vitesse pour évacuer l'air, puis déchargez à vitesse constante.
Entretien du tambour : Vérifiez l'usure des joints du tambour après les opérations quotidiennes et lubrifiez le mécanisme de rotation du tambour une fois par semaine.
Répartiteur de stations de béton commerciales : 'La conception légère permet d'économiser un demi-mètre cube de matériau en plus par trajet. Le volume de transport a beaucoup augmenté en un mois et un approvisionnement rapide en énergie ne retarde pas le travail.'
Chauffeur de camion malaxeur : 'Le tambour scellé est vraiment propre. Avant, le fond du camion était plein de matériaux qui fuyaient après un voyage, mais maintenant il n'est pratiquement plus nécessaire de le nettoyer, ce qui évite bien des problèmes.'
Superviseur de projet : 'Grâce à la surveillance de la température des matériaux, l'état du béton sur le chantier est plus stable. Il n'y a pas lieu de s'inquiéter de la ségrégation ou de la solidification, ce qui facilite le contrôle qualité.'


En tant qu'entreprise de commerce extérieur chevronnée, nous disposons d'une vaste expertise dans les services de fret maritime, avec un réseau d'expédition bien établi couvrant plus de 60 pays et régions d'Europe de l'Est, d'Afrique du Nord, d'Asie du Sud-Est et d'Amérique du Sud. Fort d'un historique éprouvé de livraisons réussies, chaque envoi que nous traitons est garanti d'atteindre sa destination en parfait état, dans le strict respect des délais convenus.



1.Q : Le tambour léger est-il durable ?
R : Le tambour est fabriqué à partir de matériaux composites à haute résistance, avec une résistance à l'usure égale à celle des tambours traditionnels et une durée de vie de plus de 8 ans dans des conditions de travail normales.
2.Q : L’approvisionnement en énergie nécessite-t-il un équipement spécial ?
R : Il prend en charge la compatibilité avec les équipements d'alimentation en énergie généraux de l'industrie, il n'est pas nécessaire d'acheter des installations spéciales séparément et les équipements existants dans les stations de béton commerciales peuvent être adaptés.
3.Q ; Que se passe-t-il si la décharge du tambour n'est pas fluide ?
R : Inversez d’abord le tambour de 1 à 2 cercles pour déboucher l’orifice de décharge ; s'il n'est toujours pas lisse, vérifiez s'il y a du béton à l'intérieur du tambour et nettoyez-le à temps.
| Industries applicables | Travaux de construction , Energie & Mines |
| Emplacement de la salle d'exposition | Aucun |
| Vidéo sortante inspection | Fourni |
| Rapport de test de machines | Fourni |
| Type marketing | Produit chaud 2023 |
| Garantie des composants centraux | 1 an |
| Composants de base | Moteur, boîte de vitesses, pompe |
| Condition | Nouveau |
| Lieu d'origine | Anhui |
| Nom de marque | Camc |
| Poids | 13260 kg |
| Dimension (l * w * h) | 9850x2525x3960 |
| Pouvoir | 235KW / 320HP |
| Garantie | 1 an |
| Argument de vente unique | Efficacité opérationnelle élevée |
| Type de conduite | VE |
| Essieu arrière | HL439 (4.875) |
| pneu | 11r22.5 |
| Nombre de pneus | 12 |
| Réservoir d'huile | Alliage d'aluminium 300L |
| base de roues | 1850 + 3000 + 1350 (mm) |
| Essieu avant | 5.5T |
Léger pour un fonctionnement urbain : le tambour utilise des matériaux légers, qui peuvent augmenter la capacité de chargement du béton dans la plage de charge conforme, améliorant ainsi l'efficacité du transport unique.
Scénarios d'approvisionnement en énergie flexibles : prend en charge deux méthodes d'approvisionnement en énergie principales, s'adaptant à la fois aux installations d'approvisionnement en énergie fixes dans les stations de béton commerciales et à l'approvisionnement en énergie de secours via des équipements mobiles.
Conception de tambour anti-fuite : la technologie d'étanchéité est appliquée au niveau des joints du tambour, avec un taux de fuite de béton inférieur à 0,1 % pendant le transport, évitant ainsi la pollution routière.
Système de surveillance intelligent : équipé de fonctions de surveillance de la vitesse du tambour et de la température des matériaux, il peut indiquer l'état du béton en temps réel, réduisant ainsi les risques liés à la qualité du transport.
Opération de chargement : Ajustez le tambour à « l'angle d'alimentation », alignez l'orifice d'alimentation avec la goulotte de la station de béton commerciale et contrôlez la vitesse de chargement pour éviter tout débordement.
Surveillance du transport : vérifiez la vitesse du tambour et la température du matériau via l'écran de commande central pendant la conduite ; si la température est anormale, contactez le répartiteur pour ajuster le rythme de transport à temps.
Ajustement de la décharge : Ajustez l'angle de décharge du tambour en fonction de la hauteur de l'interface du camion-pompe après votre arrivée sur le chantier de construction ; faites d'abord tourner le tambour à basse vitesse pour évacuer l'air, puis déchargez à vitesse constante.
Entretien du tambour : Vérifiez l'usure des joints du tambour après les opérations quotidiennes et lubrifiez le mécanisme de rotation du tambour une fois par semaine.
Répartiteur de stations de béton commerciales : 'La conception légère permet d'économiser un demi-mètre cube de matériau en plus par trajet. Le volume de transport a beaucoup augmenté en un mois et un approvisionnement rapide en énergie ne retarde pas le travail.'
Chauffeur de camion malaxeur : 'Le tambour scellé est vraiment propre. Avant, le fond du camion était plein de matériaux qui fuyaient après un voyage, mais maintenant il n'est pratiquement plus nécessaire de le nettoyer, ce qui évite bien des problèmes.'
Superviseur de projet : 'Grâce à la surveillance de la température des matériaux, l'état du béton sur le chantier est plus stable. Il n'y a pas lieu de s'inquiéter de la ségrégation ou de la solidification, ce qui facilite le contrôle qualité.'


En tant qu'entreprise de commerce extérieur chevronnée, nous disposons d'une vaste expertise dans les services de fret maritime, avec un réseau d'expédition bien établi couvrant plus de 60 pays et régions d'Europe de l'Est, d'Afrique du Nord, d'Asie du Sud-Est et d'Amérique du Sud. Fort d'un historique éprouvé de livraisons réussies, chaque envoi que nous traitons est garanti d'atteindre sa destination en parfait état, dans le strict respect des délais convenus.



1.Q : Le tambour léger est-il durable ?
R : Le tambour est fabriqué à partir de matériaux composites à haute résistance, avec une résistance à l'usure égale à celle des tambours traditionnels et une durée de vie de plus de 8 ans dans des conditions de travail normales.
2.Q : L’approvisionnement en énergie nécessite-t-il un équipement spécial ?
R : Il prend en charge la compatibilité avec les équipements d'alimentation en énergie généraux de l'industrie, il n'est pas nécessaire d'acheter des installations spéciales séparément et les équipements existants dans les stations de béton commerciales peuvent être adaptés.
3.Q ; Que se passe-t-il si la décharge du tambour n'est pas fluide ?
R : Inversez d’abord le tambour de 1 à 2 cercles pour déboucher l’orifice de décharge ; s'il n'est toujours pas lisse, vérifiez s'il y a du béton à l'intérieur du tambour et nettoyez-le à temps.