Tracteur terminal de quai robuste et de bonne performance, style classique, CAMC 4*2, 2025

Présentation du produit

Le tracteur de quai CAMC 4×2 est un équipement spécialisé conçu pour le transport sur site dans les ports, les parcs logistiques et les usines industrielles. Avec une puissance élevée, une disposition compacte et une adaptabilité efficace, il est devenu le modèle préféré pour le transport de marchandises à haute fréquence dans des zones fixes. La puissance maximale du véhicule peut atteindre 360 ​​kW, avec un couple maximal de 2 100 N·m. La puissance de sortie est forte et fluide, ce qui permet de répondre facilement aux besoins de transport de diverses marchandises lourdes ; Adoptant une configuration compacte avec un empattement court, le véhicule est flexible et pratique, capable de circuler de manière flexible entre des zones de travail étroites telles que les ports et les parcs. Dans le même temps, il est parfaitement compatible avec les remorques spécialisées sur site (telles que les camions porte-conteneurs et les véhicules de transport de marchandises lourdes) et peut connecter rapidement les opérations sans adaptation supplémentaire. Pour les scénarios de transport à haute fréquence sur le terrain, le véhicule dispose d'une conception optimisée de commande à basse vitesse, avec un fonctionnement précis et doux, améliorant efficacement l'efficacité du transport. Associé à une conception complète de protection de sécurité, il évite complètement les risques opérationnels sur le terrain, assure la sécurité du personnel et des marchandises et se concentre sur la satisfaction des besoins de transport à haute fréquence et efficaces des zones fixes telles que le chargement et le déchargement portuaires, le transfert de marchandises en parc et le transfert de matériaux en usine, fournissant des solutions exclusives fiables et efficaces pour la logistique sur site.

Paramètres techniques

Avantages du produit

Excellentes performances de devoirs :  renforcez le châssis avec une capacité d'escalade maximale de +20 ° , faites face facilement aux conditions de travail complexes dans les chantiers à conteneurs ; La conception à centre de gravité bas améliore la stabilité en virage, et le système ABS + récupération d'énergie standard assure à la fois la sécurité et l'efficacité énergétique ;

Technologie électrique intelligente :  la batterie a un niveau de protection IP67 et convient aux environnements de brouillard salin humide. Le système de contrôle intelligent de la température assure une sortie stable dans toutes les conditions météorologiques de -30 ℃ à 50 ℃;

Valeur économique et environnementale :  par rapport aux modèles diesel, le coût de consommation d'énergie est réduit de 60 % et les caractéristiques zéro émission répondent parfaitement aux exigences de la certification portuaire verte.

Guide d'utilisation

Inspection avant le démarrage : confirmez l'absence d'obstacles autour du véhicule, vérifiez l'état énergétique du système électrique, allumez les voyants d'avertissement de sécurité avant de démarrer le véhicule.

Fonctionnement à basse vitesse : contrôlez la vitesse dans la limite de vitesse intérieure ; Passez au « Mode de précision » lors de la connexion de la cargaison, complétant ainsi l'alignement avec une faible vitesse et un faible couple.

Connexion de la remorque : lors de la connexion à des remorques spéciales dans la cour, vérifiez que le dispositif de verrouillage est entièrement engagé ; après la connexion, appuyez doucement sur l'accélérateur pour tester la stabilité de la connexion.

Stationnement après utilisation ： Garez-vous dans la zone désignée, tirez le frein de stationnement et éteignez le système électrique, puis débranchez l'interface de charge/alimentation en énergie avant de quitter le véhicule.

Avis  clients​

1. La personne en charge de l'exploitation d'un port aux Pays-Bas : 'Notre port a une forte demande quotidienne de transfert de conteneurs, et nous avons des exigences extrêmement élevées en matière de flexibilité et de puissance du tracteur. Le tracteur terminal CAMC 4 × 2 a complètement dépassé nos attentes. La puissance maximale de 360 kW est associée à un couple maximal de 2 100 N · m, offrant une puissance élevée et un remorquage facile des camions à plateau porte-conteneurs lourds. La disposition compacte de l'empattement court permet au véhicule de '

2. Superviseur des achats d'un parc logistique en Asie du Sud-Est : 'Notre parc est principalement responsable du transfert de marchandises à haute fréquence. Après avoir choisi le tracteur de quai CAMC 4 × 2, l'efficacité du transfert a été grandement améliorée. Il est non seulement parfaitement compatible avec les camions à plateau porte-conteneurs et les véhicules de transport de marchandises lourdes de notre parc, sans nécessiter d'adaptation supplémentaire, mais également de taille compacte et de fonctionnement flexible, permettant une connexion rapide des marchandises. Avec une forte puissance et un contrôle précis à basse vitesse, il convient au transport à haute fréquence sur de courtes distances au sein du parc. La maintenance est également très pratique à un stade ultérieur, réduisant efficacement nos coûts d'exploitation. Nous continuerons à acheter en gros .'

Profil de l'entreprise

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CAMC International Trading Co., Ltd. est une société de succursale de CAMC, principalement en charge de la marketing à l'étranger. CAMC est la base nationale de production de production et de recherche prioritaire de camions lourds, de véhicules lourds et de pièces de rechange à usage spécial, qui est également l'État principalement soutient l'entreprise. produits qui peuvent répondre à vos exigences multiples. Nous adhérons aux principes de gestion de 'Quality First, Client First and Credit ' depuis la création de l'entreprise et faisons toujours de notre mieux pour satisfaire les besoins potentiels de nos clients. Notre entreprise est sincèrement disposée à coopérer avec les entreprises du monde entier afin de réaliser une situation gagnant-gagnant puisque la tendance de la mondialisation économique s'est développée avec une force irrésistible.

Depuis des années, CAMC fait un travail de qualité et professionnel dans le domaine des véhicules utilitaires. Notre produit couvre une vaste portée dans ce domaine, comme le camion tracteur, le camion à benne basculante, les bétonnières, le camion pompe, le camion cargo, le camion poubelle, le camion grue, le camion de ciment en vrac, le camion porte-citerne, les semi-remorques et autres véhicules spéciaux ainsi que différentes formes de conduite telles que 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4. La norme d'émission couvre une gamme allant de EURO 2 à EURO 6. En outre, nous sommes convaincus qu'un service de haute qualité, systématique, complet et efficace constitue la base de notre développement de carrière. Dans le but de créer une entreprise nationale de services de première classe avec une gestion stricte et une technologie de pointe, nous avons formulé un système de gestion standardisé, un contrôle strict des processus, une gestion garantie des produits et une politique de qualité de satisfaction du client, adhéré d'abord à l'autre côté du client et construit un bon système de vente et de série, fournissant aux clients des services de pré-vente, de vente et après-vente de haute qualité..

FAQ

Q :  Quelle est l'autonomie de ce camion ?

R : Nos camions ont été testés sur des millions de kilomètres avant de quitter l'usine. Veuillez vous référer au tableau des spécifications pour le kilométrage spécifique.

Q :  Les batteries du camion sont-elles sécuritaires ?

R : Nous utilisons des batteries de CATL. CATL est une entreprise de renommée mondiale. Toutes les batteries ont subi des tests de qualité tels que la pulvérisation d'eau, le feu, l'acupuncture, la collision et l'extrusion avant de quitter l'usine. Prend en charge la charge et la décharge plus de 4000 fois.

Q : Devons-nous construire une station d'échange après l'achat du camion ?

R : Habituellement, nous recommandons que plus de 15 camions puissent construire une station d'échange, ce qui améliorera considérablement l'  efficacité de la recharge.

Q : Quelles sont les modalités de paiement ?

R : Généralement 30 % prépayés et les 70 % restants payés avant l’expédition.

Q :  Quel est le délai de livraison ?

R : Environ 40 jours après réception du paiement anticipé.

Q :  Comment expédier vers notre pays ?

R : Généralement par roulier, navire en vrac, conteneur à support plat de 40 pieds, etc.

Q :  Quelle est la durée de la période de garantie pour ce camion ?

R : La période de garantie pour la batterie principale est de 5 ans ; Châssis pour 1 an ou 100 000 km, selon la première éventualité.