Français
| Quantité: | |
|---|---|
| Taper | Type de remplacement de batterie de tracteur de quai |
| Modèle | HN4180D20C8BEV |
| Modèle de conduite | 4×2 |
| Empattement (mm) | 3800 |
| Dimension globale (mm) | 6170×2550×3450 |
| Poids à vide (Kg) | 9500 |
| GVW (kg) | 42000 (surcharge : 75T) |
| Rayon de giration avant/arrière (mm) | 1800/1600 |
| Rapport d'essieu moteur | 16T (Facultatif : 13T) / Rapport : 11,98 |
| Type de moteur | Moto synchrone à aimant permanent |
| Puissance nominale/crête du moteur (kW) | 220/360 |
| Puissance nominale/crête du moteur (Nm) | 1500/2100 |
| Boîte de vitesse | 4 équipes, AMT |
| Batterie d'alimentation | Phosphate de fer et de lithium (CATL) |
| Spécifications de la batterie | 618,24 V, 281,92 kWh, 141 kWh |
| 0 ~ 50 km/h Temps d'accélération (s) | 20 |
| Vitesse maximale (km/h) | 40 |
| Note d'escalade maximale (%) | 20 |
| Autonomie dans des conditions combinées de charge standard (km) | 80~130 |
| Mode de mise sous tension (chargement/remplacement de la batterie) | Remplacement de la batterie et des pistolets doubles DC |
| Temps de charge/remplacement de la batterie | Charge 1h, remplacement de la batterie <6min |
Responsable logistique portuaire : « Le modèle électrique réduit considérablement les coûts : nous économisons plus de 30 000 $/an sur le seul carburant. Il est également plus silencieux, les conducteurs signalent donc un meilleur confort. »
Opérateur : 'La visibilité de la cabine décalée change la donne. Avant, j'insistais sur les angles morts en marche arrière ; maintenant je vois tout clairement.'
Technicien de maintenance : 'Le système électrique comporte moins de pièces mobiles que les tracteurs diesel. Les besoins de maintenance sont divisés par deux et les taux de pannes sont bien inférieurs.'
1.Q : Quelle est la durée de vie de la batterie ?
R : La batterie LFP a une durée de vie de ≥ 3 000 cycles, d'une durée de 5 à 8 ans en fonctionnement régulier.
2.Q : Le temps froid affecte-t-il la portée ?
R : Équipé d’un système de gestion thermique du véhicule ; la dégradation de la plage est limitée à ≤15 % à -20 °C.3.Q : La conduite autonome est-elle disponible ?
A : L’assistance à la conduite de niveau L2 (caméra 360°, ACC) est facultative sur les versions haut de gamme.| Taper | Type de remplacement de batterie de tracteur de quai |
| Modèle | HN4180D20C8BEV |
| Modèle de conduite | 4×2 |
| Empattement (mm) | 3800 |
| Dimension globale (mm) | 6170×2550×3450 |
| Poids à vide (Kg) | 9500 |
| GVW (kg) | 42000 (surcharge : 75T) |
| Rayon de giration avant/arrière (mm) | 1800/1600 |
| Rapport d'essieu moteur | 16T (Facultatif : 13T) / Rapport : 11,98 |
| Type de moteur | Moto synchrone à aimant permanent |
| Puissance nominale/crête du moteur (kW) | 220/360 |
| Puissance nominale/crête du moteur (Nm) | 1500/2100 |
| Boîte de vitesse | 4 équipes, AMT |
| Batterie d'alimentation | Phosphate de fer et de lithium (CATL) |
| Spécifications de la batterie | 618,24 V, 281,92 kWh, 141 kWh |
| 0 ~ 50 km/h Temps d'accélération (s) | 20 |
| Vitesse maximale (km/h) | 40 |
| Note d'escalade maximale (%) | 20 |
| Autonomie dans des conditions combinées de charge standard (km) | 80~130 |
| Mode de mise sous tension (chargement/remplacement de la batterie) | Remplacement de la batterie et des pistolets doubles DC |
| Temps de charge/remplacement de la batterie | Charge 1h, remplacement de la batterie <6min |
Responsable logistique portuaire : « Le modèle électrique réduit considérablement les coûts : nous économisons plus de 30 000 $/an sur le seul carburant. Il est également plus silencieux, les conducteurs signalent donc un meilleur confort. »
Opérateur : 'La visibilité de la cabine décalée change la donne. Avant, j'insistais sur les angles morts en marche arrière ; maintenant je vois tout clairement.'
Technicien de maintenance : 'Le système électrique comporte moins de pièces mobiles que les tracteurs diesel. Les besoins de maintenance sont divisés par deux et les taux de pannes sont bien inférieurs.'
1.Q : Quelle est la durée de vie de la batterie ?
R : La batterie LFP a une durée de vie de ≥ 3 000 cycles, d'une durée de 5 à 8 ans en fonctionnement régulier.
2.Q : Le temps froid affecte-t-il la portée ?
R : Équipé d’un système de gestion thermique du véhicule ; la dégradation de la plage est limitée à ≤15 % à -20 °C.3.Q : La conduite autonome est-elle disponible ?
A : L’assistance à la conduite de niveau L2 (caméra 360°, ACC) est facultative sur les versions haut de gamme.
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