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Tracteur terminal électrique haute puissance CAMC – Tout nouveau camion portuaire EV

Service après-vente : Support technique vidéoGarantie : 12 mois avec kilométrage illimité ou 100 000 km (selon la première éventualité)Type de transmission : ManuelleEn tant que plaque tournante majeure pour les marchandises d'importation et d'exportation, le port connaît un volume croissant d'opérations logistiques. La logistique à grande échelle nécessite des semi-remorques pour le transport par chute et traction afin d'améliorer l'efficacité du transport. Le tracteur terminal à basse vitesse se caractérise par une faible vitesse, un couple élevé, un large champ de vision, une direction flexible, un démarrage stable, un changement de vitesse automatique, une fiabilité élevée et un couplage et un dételage faciles, étant ainsi largement utilisé dans divers ports.
État de disponibilité:
Quantité:
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Détails essentiels

Taper

Type de remplacement de batterie de tracteur de quai

Modèle

HN4180D20C8BEV

Modèle de conduite

4×2

Empattement (mm)

3800

Dimension globale (mm)

6170×2550×3450

Poids à vide (Kg)

9500

GVW (kg)

42000 (surcharge : 75T)

Rayon de giration avant/arrière (mm)

1800/1600

Rapport d'essieu moteur

16T (Facultatif : 13T) / Rapport : 11,98

Type de moteur

Moto synchrone à aimant permanent

Puissance nominale/crête du moteur (kW)

220/360

Puissance nominale/crête du moteur (Nm)

1500/2100

Boîte de vitesse

4 équipes, AMT

Batterie d'alimentation

Phosphate de fer et de lithium (CATL)

Spécifications de la batterie

618,24 V, 281,92 kWh, 141 kWh

0 ~ 50 km/h Temps d'accélération (s)

20

Vitesse maximale (km/h)

40

Note d'escalade maximale (%)

20

Autonomie dans des conditions combinées de charge standard (km)

80~130

Mode de mise sous tension (chargement/remplacement de la batterie)

Remplacement de la batterie et des pistolets doubles DC

Temps de charge/remplacement de la batterie

Charge 1h, remplacement de la batterie <6min


EXPOSITION DE PRODUIT


1.Nous fournissons des solutions sur mesure de « capacité zéro carbone » aux clients portuaires, parfaitement alignées sur les exigences économiques et flexibles du transbordement de conteneurs dans les environnements portuaires.


2.Le véhicule adopte une disposition optimisée et flexible, associée à un moteur haute puissance de 250 kW et à une batterie d'alimentation CATL de 186,7 kWh, permettant une accélération rapide et un démarrage instantané.


3. Grâce à des options de réapprovisionnement en énergie flexibles et efficaces (charge en 1 heure et échange de batterie en 5 minutes), l'efficacité opérationnelle du véhicule peut être considérablement améliorée.


Tracteur terminal

Tracteur de terminal Tracteur de terminal électrique EV

Tracteur terminal 4*2

PROFIL DE L'ENTREPRISE

CAMC est une entreprise leader dans le secteur chinois de l'automobile et des transports, spécialisée dans la fourniture d'une gamme complète de véhicules pour répondre aux exigences variées des clients. Notre portefeuille de produits couvre plusieurs configurations, notamment les modèles 4×2, 6×4 et 8×4, ce qui nous permet de répondre à un large éventail d'applications logistiques et industrielles.

Nous nous engageons à respecter les normes les plus élevées en matière de qualité des produits et de service client. Notre objectif principal est d'offrir une valeur exceptionnelle à nos clients, en garantissant que leurs investissements dans nos véhicules génèrent une fiabilité et une efficacité à long terme.

Ce qui nous distingue est notre capacité unique en tant que seule entreprise chinoise à produire entièrement en interne tous les composants de camions, ce qui nous permet d'offrir les véhicules les plus fiables et les plus performants du marché. De plus, nous sommes des pionniers dans l'industrie chinoise des camions électriques, ayant été les premiers à faire progresser cette technologie verte. Nos efforts en matière de mobilité électrique ont obtenu un fort soutien gouvernemental et des certifications faisant autorité, alimentant notre innovation continue dans ce domaine.

Poussé par une concentration constante sur la qualité et l'innovation technologique, CAMC est bien placé pour atteindre une croissance soutenue et maintenir son leadership dans l'industrie de l'automobile et du transport.

Terminal/camion quai CAMC Terminal/camion quai CAMC

PROJET RÉUSSI

Terminal CAMC/camion quai Terminal CAMC/camion quai Terminal CAMC/camion quai

NOTRE USINE  

Notre usine se consacre constamment à fournir des produits haut de gamme et des services attentionnés aux clients. Ici, nous rassemblons une équipe de techniciens professionnels chevronnés qui s'engagent sans réserve à garantir à chaque client une expérience de coopération au-delà des attentes. Nous croyons fermement que le respect de la qualité et la poursuite de l'innovation permettront à l'usine de parvenir à un développement durable et de créer un plus grand succès dans l'industrie.

Terminal/camion quai CAMC Terminal/camion quai CAMC

POURQUOI NOUS CHOISIR


Terminal/camion quai CAMC Terminal/camion quai CAMC

FAQ

FAQ

T1. Quelle est l'autonomie de ce camion ?

A1. Tous nos camions sont soumis à des tests rigoureux sur des millions de kilomètres avant d'être livrés en usine. Pour des détails précis sur le kilométrage, veuillez vous référer à la fiche technique du produit.

Q2. Les batteries du camion sont-elles sûres ?

A2. Nous nous approvisionnons en batteries auprès de CATL, un leader mondialement reconnu dans le domaine du stockage d'énergie. Chaque batterie est soumise à une vérification de qualité complète, notamment des tests de résistance à l'eau, de sécurité incendie, de pénétration d'aiguille, d'impact et de compression, avant de quitter la chaîne de production. Ils prennent également en charge plus de 4 000 cycles de charge-décharge.

Q3. Devons-nous construire une station d’échange de batterie après l’achat du camion ?

A3. En règle générale, nous suggérons de construire une station d’échange de batteries pour les flottes de 15 véhicules ou plus, car cela augmentera considérablement l’efficacité du réapprovisionnement énergétique.

Q4. Quelles sont les conditions de paiement ?

A4. Le mode de paiement standard est un acompte de 30 %, les 70 % restants étant réglés avant l'expédition.

Q5. Quel est le délai de livraison ?

A5. La livraison prend environ 40 jours à compter de la date de réception de l'acompte.

Q6. Quelles méthodes d'expédition sont disponibles vers notre pays ?

A6. Les options d'expédition courantes comprennent, entre autres, les navires roll-on/roll-off (Ro-Ro), les vraquiers et les conteneurs flat rack de 40 pieds.

Q7. Quelle est la couverture de garantie pour ce camion ?

A7. Le camion est assorti d'une garantie de 5 ans ou d'une couverture de 200 000 kilomètres, selon la première éventualité.


Tracteur terminal Tracteur terminal

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