Détails essentiels

PRÉSENTATION DU PRODUIT

1. Informations de base

• Scénarios d'application : transfert de conteneurs portuaires, transport de matériaux d'usine, traction sur de courtes distances de parcs logistiques, rotation de sites lourds (aciéries, mines, etc.)

• Type de véhicule : Tracteur spécial à basse vitesse (adapté aux scénarios d'opération sur de courtes distances, à charge lourde et à basse vitesse)

2. Spécifications techniques de base

• Type de transmission : 4×2 à propulsion arrière

• Capacité de remorquage : masse de remorquage totale maximale de 70 000 kg (compatible avec un chiffre d'affaires de 30 à 45 tonnes)

• Configuration de l'alimentation :

• Moteur : Moteur diesel 6 cylindres en ligne à refroidissement par eau, turbocompressé, à refroidissement intermédiaire, puissance nominale de 196 kW (266 ch), couple maximal de 1 100 N·m

• Transmission : Transmission automatique Allison série 3500 (4 vitesses avant + 1 marche arrière)

• Spécifications du corps :

• Dimensions : Longueur 4920 mm × Largeur 2495 mm × Hauteur 3000 mm

• Empattement : 3 000 mm, diamètre de braquage minimum 5 700 mm (convient aux opérations sur sites étroits)

• Protection et configuration :

• Cabine : Cabine spéciale renforcée d'un seul côté (une seule rangée de 2 sièges)

• Spécification des pneus : 11,00-20 pneus robustes

• Conception de protection : plaque de protection anti-collision avant jaune-noir, cadre de protection de sécurité de la cabine

• Paramètres de performances :

• Vitesse maximale : 39 km/h (conforme aux normes de fonctionnement à basse vitesse du site)

• Gradabilité maximale : 20 % (convient aux scénarios de rampe d'usine/port)

• Adaptabilité : convient aux opérations extérieures dans des environnements poussiéreux et humides

3. Caractéristiques fonctionnelles

1. Adaptation aux charges lourdes : moteur à couple élevé + essieu moteur à grand rapport de vitesse, répondant aux besoins de traction de marchandises lourdes des ports/usines

2. Fonctionnement flexible : empattement court + petit rayon de braquage, s'adaptant aux opérations de direction fréquentes sur des sites étroits

3. Stable et fiable : châssis de qualité industrielle + cadre renforcé, adapté à un fonctionnement continu à haute intensité (durée de fonctionnement quotidienne ≥ 12 heures)

4. Garantie de sécurité : frein pneumatique à double circuit + frein de stationnement à stockage d'énergie à ressort, combiné à un dispositif d'arrêt d'urgence, améliorant la sécurité de fonctionnement du site

4. Avantages du produit

1. Adaptabilité aux scénarios : conçu pour les sites fermés tels que les ports et les usines, répondant aux besoins fondamentaux du chiffre d'affaires à faible vitesse, à forte charge et sur de courtes distances

2. Faible coût d'exploitation : pièces généralisées + énergie à faible consommation de carburant, réduisant les coûts de maintenance et d'utilisation ultérieurs

3. Opération facile : transmission automatique + cabine à vue large, réduisant l'intensité des opérations du conducteur

PROFIL DE L'ENTREPRISE

Nous sommes extrêmement fiers d'être la seule entreprise en Chine capable de fabriquer de manière indépendante toute la gamme de composants de camions. Cette capacité de production de bout en bout nous permet de fournir des véhicules leaders du marché, réputés pour leur fiabilité et leur efficacité opérationnelle. De plus, nous avons été les pionniers de la promotion des camions électriques en Chine, soutenus par un fort soutien gouvernemental et des certifications faisant autorité qui stimulent notre progression continue dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles.

Avec la qualité et l’innovation comme principes directeurs, CAMC est prête à connaître une croissance régulière et des réalisations durables dans le secteur compétitif mondial des véhicules et des transports.

 FAQ

T1. Quelle est l'autonomie de ce camion ?