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CAMC
Le véhicule de recharge mobile au méthanol CAMC X7M 4 × 2 est une solution d'énergie propre conçue spécifiquement pour l'alimentation électrique de secours et les opérations sur le terrain. Il utilise du méthanol comme carburant principal et est équipé d'un système de production d'électricité haute puissance de 320 kW. Il peut fonctionner en continu à pleine charge pendant plus de 12 heures, répondant aux besoins en énergie des zones minières éloignées, ainsi qu'aux scénarios de sauvetage d'urgence et de secours en cas de catastrophe. Son principal avantage réside dans la combinaison du respect de l'environnement (réduction des émissions de carbone de 50 % par rapport aux unités diesel) et d'une grande maniabilité, avec un niveau de protection IP54 adapté aux environnements difficiles tels que la poussière et l'humidité élevées.
Équipé d'un système de régulation de puissance intelligent, prenant en charge la sortie parallèle de plusieurs appareils, avec un taux de fluctuation de tension ≤ 1 %. La conception modulaire facilite une maintenance rapide et est devenue une source d'énergie mobile fiable pour les zones sans couverture réseau et les sites d'activité temporaires, particulièrement adaptée aux besoins d'alimentation en énergie verte dans des conditions de travail particulières telles que les forêts tropicales humides d'Asie du Sud-Est et les zones minières d'Afrique.
Une énergie efficace et propre
En adoptant un système de carburant au méthanol, avec une puissance continue de 320 kW, les émissions de carbone sont réduites de 50 % par rapport aux unités diesel traditionnelles, répondant à des normes environnementales strictes.
Alimentation continue ultra longue
Conception de réservoir de carburant au méthanol de grande capacité, prenant en charge un fonctionnement continu à pleine charge pendant plus de 12 heures, adapté aux besoins d'alimentation électrique de secours dans les zones sans couverture réseau.
Adaptabilité tout terrain
Le niveau de protection IP54, étanche à la poussière et à l'eau, peut fonctionner de manière stable dans des environnements difficiles tels qu'une poussière et une humidité élevées, avec un taux de fluctuation de tension ≤ 1 %.
Déploiement intelligent et flexible
La conception modulaire prend en charge une maintenance rapide et une sortie parallèle de plusieurs appareils, avec une forte mobilité, particulièrement adaptée aux secours d'urgence, aux opérations sur le terrain et à d'autres scénarios.
Préparation avant le démarrage : vérifiez le niveau de méthanol pour vous assurer qu'il répond aux besoins de cette opération ; vérifiez soigneusement que le pistolet de chargement et le câble ne sont ni endommagés ni vieillis, et que le dispositif de mise à la terre est fermement connecté ; après avoir conduit le véhicule jusqu'à l'emplacement cible, tirez le frein à main, passez au point mort et confirmez que la carrosserie du véhicule est dans un état stable.
Fonctionnement de l'alimentation électrique : allumez l'interrupteur d'alimentation principal de l'équipement, démarrez le groupe électrogène au méthanol et attendez 3 à 5 minutes jusqu'à ce que l'équipement fonctionne de manière stable ; connectez avec précision le pistolet de chargement à l'interface du véhicule à charger et confirmez que le verrouillage est en place ; sélectionnez le mode de charge adaptative sur l'écran de fonctionnement intégré, définissez les paramètres pertinents et cliquez sur « Démarrer la charge » ; surveillez les données de courant, de tension et de température de l'équipement en temps réel pendant la charge, et cliquez immédiatement sur le bouton « Arrêt d'urgence » en cas d'anomalies.
Arrêt et finition : une fois la charge terminée, déconnectez d'abord la connexion entre le pistolet de charge et le véhicule à charger, puis éteignez le groupe électrogène au méthanol ; trier et stocker le câble dans le compartiment de rangement spécial de la carrosserie du véhicule et nettoyer la surface du pistolet de chargement et de l'équipement ; éteignez l'interrupteur principal, vérifiez à nouveau l'état de l'équipement et quittez le site après avoir confirmé que le véhicule peut conduire en toute sécurité.
Évaluation par le Directeur des Opérations d’African Mining Company
'Dans l'environnement hors réseau de la zone aurifère du Congo, le véhicule de recharge mobile X7M a fourni une électricité stable pour les équipements d'exploration pendant trois mois consécutifs, et la sécurité du transport et du stockage du méthanol a largement dépassé celle du diesel. Cependant, il est recommandé d'améliorer le système de refroidissement pour les environnements à haute température à l'équateur.'
Commentaires des organisations de secours en cas de catastrophe en Asie du Sud-Est
'Pendant les secours suite au typhon aux Philippines, les six X7M ont maintenu leurs performances de protection IP54 dans un environnement pluvieux, et la capacité d'alimentation continue de 12 heures a assuré le fonctionnement des équipements médicaux. Mais il est recommandé d'ajouter des directives de fonctionnement multilingues pour s'adapter aux équipes de secours internationales.'
CAMC International est une entreprise leader dans l'industrie chinoise de la fabrication de véhicules lourds. En tant que base nationale clé de production de recherche et développement pour les véhicules lourds et leurs composants, l'entreprise a maintenu une position de leader dans l'industrie depuis sa création dans les années 1970. Avec une configuration complète de l'ensemble de la chaîne industrielle, CAMC est devenu le seul fabricant de camions en Chine à avoir la capacité de produire de manière indépendante des composants essentiels tels que des moteurs, des transmissions, des essieux, des châssis et des cabines, obtenant ainsi une autonomie et une contrôlabilité totales des processus, des composants clés jusqu'à l'ensemble du véhicule.
L'entreprise s'appuie sur la force de recherche et de développement du centre national de technologie d'entreprise et ses produits couvrent une gamme complète de véhicules commerciaux tels que des camions lourds, des camions à benne basculante et des véhicules de transport spéciaux, qui sont largement utilisés dans des domaines clés de l'économie nationale tels que les infrastructures, les mines et la logistique. Grâce à une innovation technologique continue et à une modernisation intelligente de la fabrication, CAMC maintient non seulement une position de leader sur le marché intérieur, mais vend également ses produits dans plus de 80 pays et régions à travers le monde, en particulier sur les marchés situés le long de « la Ceinture et la Route ». En tant qu'entreprise représentative de la fabrication d'équipements haut de gamme en Chine, la société promeut activement l'application de nouvelles énergies et de technologies intelligentes dans le domaine des véhicules utilitaires, conduisant l'industrie à se transformer et à s'améliorer vers une direction verte et à faibles émissions de carbone.
Q1 : Le ravitaillement en méthanol est-il pratique ?
R : À l'heure actuelle, des stations de ravitaillement professionnelles en méthanol ont été construites dans la plupart des régions de Chine, et le ravitaillement sur site peut également être réalisé au moyen de camions-citernes spéciaux. Nous aiderons pleinement les utilisateurs à se connecter aux canaux d'approvisionnement locaux en méthanol afin de garantir un approvisionnement stable et rapide en carburant.
Q2 : La puissance de sortie de 320 kW peut-elle être ajustée ?
R : Il prend en charge un réglage flexible de la puissance, qui peut être librement réglé dans la plage de 50 kW à 320 kW en fonction des besoins de fonctionnement réels, s'adaptant aux besoins d'alimentation électrique des équipements de puissance différente et rendant l'utilisation plus flexible.
Q3 : Quel type de permis de conduire est requis pour conduire ce camion de recharge ?
R : Ce véhicule est un véhicule lourd d'opérations spéciales, qui nécessite un permis de conduire de classe A2 ou supérieur pour conduire, entièrement conforme aux exigences pertinentes des réglementations nationales sur le transport routier.
Q4 : Le coût d’entretien quotidien du véhicule est-il élevé et existe-t-il une garantie après-vente ?
R : Le moteur au méthanol a une structure stable et un faible taux de défaillance. L'entretien quotidien ne nécessite que le remplacement régulier des filtres et l'inspection des pipelines, et le coût d'entretien est d'environ 80 % de celui des véhicules diesel traditionnels ; nous offrons aux utilisateurs une garantie gratuite d'un an et disposons en même temps d'une équipe après-vente professionnelle pour fournir une assistance technique et des conseils de maintenance à vie.
Le véhicule de recharge mobile au méthanol CAMC X7M 4 × 2 est une solution d'énergie propre conçue spécifiquement pour l'alimentation électrique de secours et les opérations sur le terrain. Il utilise du méthanol comme carburant principal et est équipé d'un système de production d'électricité haute puissance de 320 kW. Il peut fonctionner en continu à pleine charge pendant plus de 12 heures, répondant aux besoins en énergie des zones minières éloignées, ainsi qu'aux scénarios de sauvetage d'urgence et de secours en cas de catastrophe. Son principal avantage réside dans la combinaison du respect de l'environnement (réduction des émissions de carbone de 50 % par rapport aux unités diesel) et d'une grande maniabilité, avec un niveau de protection IP54 adapté aux environnements difficiles tels que la poussière et l'humidité élevées.
Équipé d'un système de régulation de puissance intelligent, prenant en charge la sortie parallèle de plusieurs appareils, avec un taux de fluctuation de tension ≤ 1 %. La conception modulaire facilite une maintenance rapide et est devenue une source d'énergie mobile fiable pour les zones sans couverture réseau et les sites d'activité temporaires, particulièrement adaptée aux besoins d'alimentation en énergie verte dans des conditions de travail particulières telles que les forêts tropicales humides d'Asie du Sud-Est et les zones minières d'Afrique.
Une énergie efficace et propre
En adoptant un système de carburant au méthanol, avec une puissance continue de 320 kW, les émissions de carbone sont réduites de 50 % par rapport aux unités diesel traditionnelles, répondant à des normes environnementales strictes.
Alimentation continue ultra longue
Conception de réservoir de carburant au méthanol de grande capacité, prenant en charge un fonctionnement continu à pleine charge pendant plus de 12 heures, adapté aux besoins d'alimentation électrique de secours dans les zones sans couverture réseau.
Adaptabilité tout terrain
Le niveau de protection IP54, étanche à la poussière et à l'eau, peut fonctionner de manière stable dans des environnements difficiles tels qu'une poussière et une humidité élevées, avec un taux de fluctuation de tension ≤ 1 %.
Déploiement intelligent et flexible
La conception modulaire prend en charge une maintenance rapide et une sortie parallèle de plusieurs appareils, avec une forte mobilité, particulièrement adaptée aux secours d'urgence, aux opérations sur le terrain et à d'autres scénarios.
Préparation avant le démarrage : vérifiez le niveau de méthanol pour vous assurer qu'il répond aux besoins de cette opération ; vérifiez soigneusement que le pistolet de chargement et le câble ne sont ni endommagés ni vieillis, et que le dispositif de mise à la terre est fermement connecté ; après avoir conduit le véhicule jusqu'à l'emplacement cible, tirez le frein à main, passez au point mort et confirmez que la carrosserie du véhicule est dans un état stable.
Fonctionnement de l'alimentation électrique : allumez l'interrupteur d'alimentation principal de l'équipement, démarrez le groupe électrogène au méthanol et attendez 3 à 5 minutes jusqu'à ce que l'équipement fonctionne de manière stable ; connectez avec précision le pistolet de chargement à l'interface du véhicule à charger et confirmez que le verrouillage est en place ; sélectionnez le mode de charge adaptative sur l'écran de fonctionnement intégré, définissez les paramètres pertinents et cliquez sur « Démarrer la charge » ; surveillez les données de courant, de tension et de température de l'équipement en temps réel pendant la charge, et cliquez immédiatement sur le bouton « Arrêt d'urgence » en cas d'anomalies.
Arrêt et finition : une fois la charge terminée, déconnectez d'abord la connexion entre le pistolet de charge et le véhicule à charger, puis éteignez le groupe électrogène au méthanol ; trier et stocker le câble dans le compartiment de rangement spécial de la carrosserie du véhicule et nettoyer la surface du pistolet de chargement et de l'équipement ; éteignez l'interrupteur principal, vérifiez à nouveau l'état de l'équipement et quittez le site après avoir confirmé que le véhicule peut conduire en toute sécurité.
Évaluation par le Directeur des Opérations d’African Mining Company
'Dans l'environnement hors réseau de la zone aurifère du Congo, le véhicule de recharge mobile X7M a fourni une électricité stable pour les équipements d'exploration pendant trois mois consécutifs, et la sécurité du transport et du stockage du méthanol a largement dépassé celle du diesel. Cependant, il est recommandé d'améliorer le système de refroidissement pour les environnements à haute température à l'équateur.'
Commentaires des organisations de secours en cas de catastrophe en Asie du Sud-Est
'Pendant les secours suite au typhon aux Philippines, les six X7M ont maintenu leurs performances de protection IP54 dans un environnement pluvieux, et la capacité d'alimentation continue de 12 heures a assuré le fonctionnement des équipements médicaux. Mais il est recommandé d'ajouter des directives de fonctionnement multilingues pour s'adapter aux équipes de secours internationales.'
CAMC International est une entreprise leader dans l'industrie chinoise de la fabrication de véhicules lourds. En tant que base nationale clé de production de recherche et développement pour les véhicules lourds et leurs composants, l'entreprise a maintenu une position de leader dans l'industrie depuis sa création dans les années 1970. Avec une configuration complète de l'ensemble de la chaîne industrielle, CAMC est devenu le seul fabricant de camions en Chine à avoir la capacité de produire de manière indépendante des composants essentiels tels que des moteurs, des transmissions, des essieux, des châssis et des cabines, obtenant ainsi une autonomie et une contrôlabilité totales des processus, des composants clés jusqu'à l'ensemble du véhicule.
L'entreprise s'appuie sur la force de recherche et de développement du centre national de technologie d'entreprise et ses produits couvrent une gamme complète de véhicules commerciaux tels que des camions lourds, des camions à benne basculante et des véhicules de transport spéciaux, qui sont largement utilisés dans des domaines clés de l'économie nationale tels que les infrastructures, les mines et la logistique. Grâce à une innovation technologique continue et à une modernisation intelligente de la fabrication, CAMC maintient non seulement une position de leader sur le marché intérieur, mais vend également ses produits dans plus de 80 pays et régions à travers le monde, en particulier sur les marchés situés le long de « la Ceinture et la Route ». En tant qu'entreprise représentative de la fabrication d'équipements haut de gamme en Chine, la société promeut activement l'application de nouvelles énergies et de technologies intelligentes dans le domaine des véhicules utilitaires, conduisant l'industrie à se transformer et à s'améliorer vers une direction verte et à faibles émissions de carbone.
Q1 : Le ravitaillement en méthanol est-il pratique ?
R : À l'heure actuelle, des stations de ravitaillement professionnelles en méthanol ont été construites dans la plupart des régions de Chine, et le ravitaillement sur site peut également être réalisé au moyen de camions-citernes spéciaux. Nous aiderons pleinement les utilisateurs à se connecter aux canaux d'approvisionnement locaux en méthanol afin de garantir un approvisionnement stable et rapide en carburant.
Q2 : La puissance de sortie de 320 kW peut-elle être ajustée ?
R : Il prend en charge un réglage flexible de la puissance, qui peut être librement réglé dans la plage de 50 kW à 320 kW en fonction des besoins de fonctionnement réels, s'adaptant aux besoins d'alimentation électrique des équipements de puissance différente et rendant l'utilisation plus flexible.
Q3 : Quel type de permis de conduire est requis pour conduire ce camion de recharge ?
R : Ce véhicule est un véhicule lourd d'opérations spéciales, qui nécessite un permis de conduire de classe A2 ou supérieur pour conduire, entièrement conforme aux exigences pertinentes des réglementations nationales sur le transport routier.
Q4 : Le coût d’entretien quotidien du véhicule est-il élevé et existe-t-il une garantie après-vente ?
R : Le moteur au méthanol a une structure stable et un faible taux de défaillance. L'entretien quotidien ne nécessite que le remplacement régulier des filtres et l'inspection des pipelines, et le coût d'entretien est d'environ 80 % de celui des véhicules diesel traditionnels ; nous offrons aux utilisateurs une garantie gratuite d'un an et disposons en même temps d'une équipe après-vente professionnelle pour fournir une assistance technique et des conseils de maintenance à vie.
