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Le camion malaxeur électrique CAMC 6 × 4 8 mètres cubes est un outil de construction efficace et respectueux de l'environnement conçu pour faire face à la construction de nouvelles infrastructures urbaines et aux réglementations environnementales strictes. Avec son avantage zéro émission et ses performances fiables, il est devenu l’équipement privilégié pour le transport des déchets urbains et du béton commercial. Il a passé des certifications internationales telles que l'Union européenne ECE et a été exporté en vrac vers plusieurs pays et régions du Moyen-Orient, d'Afrique, d'Asie du Sud-Est, etc., conformément à la stratégie mondiale « double carbone » et aux besoins de construction verte urbaine, démontrant la force technique et la compétitivité du marché mondial du CAMC dans le domaine des véhicules commerciaux à nouvelle ingénierie énergétique. La voiture est équipée d'un moteur synchrone à aimant permanent de haute puissance, associé à une batterie CATL au lithium fer phosphate à haute densité énergétique de 245 kW, qui peut produire 345 ch de puissance puissante et atteindre un fonctionnement sans émission, s'adaptant parfaitement aux exigences strictes de protection de l'environnement des transports urbains ; Adoptant un système d'entraînement 6 × 4 avec une excellente capacité de charge, combiné à un système de châssis spécialement ajusté pour des conditions de travail mixtes, il garantit non seulement une forte capacité de montée à pleine charge, mais présente également une franchissabilité et une stabilité de conduite extrêmement élevées dans des conditions routières de chantier de construction complexes, adaptées à divers scénarios de travail complexes dans les infrastructures urbaines. Le véhicule a une structure compacte et raisonnable, équilibrant l'efficacité du transport et la flexibilité opérationnelle. S'appuyant sur le système complet de service après-vente à l'étranger de CAMC, nous fournissons un service 24h/24 et 7j/7, une assistance technique multilingue, une installation et une mise en service sur site, ainsi qu'une fourniture mondiale de pièces de rechange, couvrant tout le cycle de vie de l'équipement. Nous fournissons des solutions de transport efficaces, respectueuses de l'environnement, stables et fiables aux utilisateurs des infrastructures urbaines mondiales.

| Mode de conduite | 6x4 |
| Marque | Camc |
| Type de carburant | Électrique |
| Norme d'émission | Zéro |
| Max. Vitesse (km/h) | 85 |
| Condition | Nouveau |
| Type de batterie | Phosphate de fer et de lithium |
| Puissance nominale/puissance (kw/hp) | 245/345 |
| Inspection vidéo à la sortie | Fourni |
| Temps de charge | 1h |
| Dimension(L*L*H) | 9000*2500*3920mm |
| Lieu d'origine | Chine |
| NOM DU PRODUIT | Camion malaxeur à béton robuste et confortable, électrique pur |
| COULEUR | Rouge, blanc, bleu, jaune et autres |
| TAPER | 6*4 |

1. Forte protection de l'environnement et adaptation conforme : équipé d'un moteur synchrone à aimant permanent de haute puissance et d'une batterie CATL au lithium fer phosphate de 245 kW, il produit 345 ch de puissance puissante et fonctionne avec zéro émission, répondant parfaitement aux exigences environnementales strictes du transport des déchets urbains et du béton de base, et se conformant aux réglementations environnementales urbaines mondiales.
2. Excellente capacité de charge, adaptation à l'état de la route : forme d'entraînement 6 × 4, excellente capacité de charge ; Le système de châssis a été spécialement adapté aux conditions de travail mixtes, avec une forte capacité de montée à pleine charge, une franchissabilité et une stabilité de conduite exceptionnelles sur des routes de chantiers de construction complexes, et convient à divers scénarios d'infrastructures urbaines.
3. Efficace, pratique, flexible et pratique : avec une capacité nominale de 8 mètres cubes, la structure est compacte et raisonnable, équilibrant l'efficacité du transport et la flexibilité opérationnelle. Il peut effectuer efficacement le transport de matériaux sur de courtes distances au sein de la ville et répondre aux besoins opérationnels à haute fréquence des infrastructures urbaines.
4. Adaptation mondiale et service après-vente amélioré : grâce à des certifications internationales telles que la ECE de l'Union européenne, nous exportons en vrac vers plusieurs régions d'outre-mer, répondant ainsi à la demande mondiale de construction verte dans les villes ; S'appuyant sur un service après-vente complet, une réponse 7 × 24 heures sur 24, un approvisionnement mondial en pièces de rechange, un fonctionnement et une maintenance pratiques et sans souci.

1. Entrepreneur en infrastructures dans une ville d'Asie du Sud-Est : 'Notre activité principale est la construction d'infrastructures urbaines, et le camion malaxeur à béton électrique CAMC 6 × 4 8 mètres cubes répond pleinement aux besoins de transport de la ville. La fonction zéro émission est conforme aux réglementations environnementales locales, avec une batterie de 245 kW et une puissance de 345 ch, qui est puissante et respectueuse de l'environnement. La capacité de 8 mètres cubes peut répondre aux besoins de transport sur courte distance du béton urbain. Le lecteur 6 × 4 a une portance fiable. capacité, et le châssis spécialement ajusté peut traverser en douceur des routes complexes sur des chantiers de construction avec une excellente stabilité. Il a été largement utilisé dans les projets d'infrastructures urbaines.
2. Responsable des achats d'une flotte de transport d'assainissement et de matériaux de construction dans une ville du Moyen-Orient : ' Nous nous concentrons sur le transport de déchets urbains et de béton commercial et avons des exigences extrêmement élevées en matière de respect de l'environnement, de capacité de charge et de stabilité du véhicule. Ce camion malaxeur électrique fonctionne de manière exceptionnelle. Il est adapté à un fonctionnement sans émission et répond aux exigences environnementales urbaines, avec une puissance abondante de 345 ch, une qualité fiable de batterie CATL de 245 kW, une excellente portance d'entraînement 6 × 4. capacité, adaptabilité du châssis aux conditions routières complexes des chantiers de construction et assistance après-vente complète à l'étranger. Avec un fonctionnement et une maintenance sans souci, il est devenu le modèle principal de notre flotte .
CAMC International est un fabricant professionnel d'État et un exportateur mondial intégrant la R&D, la production et la vente de véhicules utilitaires lourds et d'équipements de propulsion marine. Avec plus de 50 ans d'expérience professionnelle dans la fabrication, l'entreprise est reconnue comme une base de production nationale clé pour les poids lourds, l'ingénierie des véhicules spéciaux et les pièces de puissance de base, possédant une chaîne industrielle complète et indépendante qui la distingue des fabricants d'assemblages ordinaires.
Nous sommes la seule entreprise nationale capable de fabriquer de manière totalement indépendante des composants de base, notamment des moteurs, des transmissions, des essieux, des châssis et des cabines. L'ensemble du processus, depuis le traitement des pièces de précision, l'adaptation du groupe motopropulseur jusqu'à l'assemblage complet du véhicule et les tests de performances, est entièrement auto-contrôlé. Cet avantage unique garantit une qualité de produit stable, une efficacité de coordination plus élevée de l'ensemble du véhicule, une configuration personnalisée flexible et un cycle de livraison fiable, formant ainsi une compétitivité de base solide sur le marché mondial.
La société a construit un système de produits diversifié et complet couvrant les véhicules routiers et les équipements électriques marins. La gamme de produits de véhicules couvre des véhicules utilitaires lourds de série complète, y compris des tracteurs diesel, des camions à benne basculante, des bétonnières, des véhicules à énergie propre au GNC et des véhicules électriques à énergie nouvelle tels que des tracteurs terminaux électriques et des bétonnières électriques 6 × 4 8CBM, répondant pleinement aux transports logistiques, à l'ingénierie minière, à la construction urbaine, à l'exploitation portuaire et à d'autres scénarios de travail. Parallèlement, nos produits d'énergie marine comprennent des moteurs marins diesel turbocompressés hautes performances et des moteurs marins verts à six cylindres alimentés au méthanol, offrant des solutions énergétiques efficaces et à faibles émissions de carbone pour les industries du transport maritime intérieur et côtier.
Adhérant au concept de développement de l'innovation verte et de la fabrication intelligente, CAMC promeut activement la mise à niveau de l'énergie propre et des nouveaux produits énergétiques. Nous continuons d'optimiser l'efficacité énergétique des véhicules, les performances de sécurité et l'adaptabilité environnementale, et tous les produits peuvent être ajustés et configurés conformément aux normes d'émission locales, aux réglementations routières et aux conditions climatiques des différents pays, réalisant ainsi une conformité totale avec les exigences d'accès aux marchés étrangers.
Avec un réseau mondial de marketing et de service couvrant plus de 80 pays et régions, CAMC a gagné une large reconnaissance et une confiance à long terme de la part de clients mondiaux avec une qualité fiable, un rapport qualité-prix supérieur et de faibles coûts d'exploitation et de maintenance. À l’avenir, nous continuerons à nous concentrer sur l’innovation technologique et l’autonomisation des services, à fournir des solutions de transport et d’énergie personnalisées à guichet unique à nos partenaires mondiaux et à diffuser continuellement l’image de haute qualité de la fabrication intelligente chinoise.

Q1 : Quels sont les principaux avantages du camion malaxeur à béton électrique CAMC 6*4 8CBM par rapport aux modèles diesel ?
Ce camion malaxeur électrique 6*4 8 cubes présente des émissions nulles, un faible bruit et des coûts d'exploitation ultra faibles, répondant parfaitement aux exigences mondiales de construction verte urbaine. Il élimine la consommation de carburant diesel et la maintenance complexe du post-traitement des gaz d'échappement. L'entraînement électrique pur offre un fonctionnement plus fluide, moins de vibrations et aucune fumée noire, permettant un accès libre aux chantiers de construction urbains, aux zones environnementales restreintes et aux projets de zones résidentielles. Grâce à un calibrage dédié au mélangeur électrique professionnel, il permet d'obtenir des performances de mélange plus stables et une efficacité de transport plus élevée que les mélangeurs diesel traditionnels.
Q2 : Pourquoi choisir un châssis 6*4 et une configuration de réservoir 8CBM ?
La conception mature de l'empattement 6*4 offre des performances de charge équilibrées, une forte stabilité et une excellente capacité anti-inclinaison pendant le transport et l'escalade à pleine charge. Le volume de mélange effectif de 8 mètres cubes est la spécification la plus courante et la plus rentable pour le transport commercial urbain de béton, la rénovation routière et les projets d'ingénierie de petite et moyenne taille. Il évite le gaspillage de charge à vide des modèles de grande capacité et résout le problème de faible efficacité des petits réservoirs, s'adaptant parfaitement aux opérations quotidiennes de navettes à haute fréquence sur de courtes distances.
Q3 : L’énergie électrique affecte-t-elle la qualité du mélange du béton pendant le transport ?
Aucun impact sur la qualité du mélange. Le véhicule est équipé d'un système de mélange électrique indépendant, qui fournit une puissance de couple stable et constante au tambour mélangeur. Il prend en charge une vitesse de rotation réglable et une agitation uniforme, empêchant efficacement la ségrégation, le délaminage et la solidification du béton pendant le transport. La structure optimisée du tambour garantit une uniformité de mélange élevée et un faible taux résiduel, fournissant ainsi du béton frais et qualifié à l'arrivée sur le chantier.
Q4 : Quelles sont les solutions d’endurance et de charge de la batterie pour les opérations d’ingénierie ?
Équipé d'une batterie d'alimentation haute capacité de qualité véhicule et d'un système de gestion d'énergie intelligent, le camion prend en charge des opérations de construction continues toute la journée pour des scénarios de transport urbain sur de courtes distances. Il prend en charge deux modes de charge : charge rapide CC et charge lente standard. La charge rapide réduit considérablement le temps de supplément énergétique et améliore la fréquentation des véhicules. Le mode d'économie d'énergie intelligent ajuste automatiquement la puissance de sortie en fonction des conditions de travail pour maximiser le kilométrage de croisière et répondre aux besoins quotidiens de construction à haute intensité.
Q5 : Le tambour mélangeur est-il durable et adapté aux conditions de construction difficiles à long terme ?
Le tambour mélangeur adopte un acier épaissi à haute résistance résistant à l'usure et une technologie de revêtement antiadhésif, avec des caractéristiques anticorrosion, de résistance aux chocs et de résistance à l'usure. L'inclinaison optimisée du tambour et la conception interne de la lame en spirale garantissent une alimentation et un déchargement fluides sans accumulation de matériaux. Le système hydraulique à entraînement électrique dédié a une sortie stable et un faible taux de défaillance, s'adaptant aux opérations de construction à long terme poussiéreuses, à haute fréquence et à lourde charge avec une longue durée de vie.
Q6 : Le véhicule peut-il s’adapter aux conditions des routes urbaines et des chantiers de construction complexes ?
Oui. Le châssis 6*4 a un empattement raisonnable et une taille de carrosserie flexible, permettant des virages flexibles et une conduite facile sur les routes urbaines étroites, les chantiers de construction communautaires et les zones de travail à espace limité. Il est équipé d'une suspension renforcée et d'un système de freinage stable, garantissant une conduite sûre et stable sur des routes de construction cahoteuses et des pentes douces. Le fonctionnement sans bruit répond également aux normes de construction urbaine civilisée.
Q7 : Quels sont les avantages ultérieurs en termes de maintenance et de coût du camion malaxeur électrique ?
Les camions malaxeurs électriques présentent des avantages extrêmement importants en matière de maintenance. Sans moteur, injecteur de carburant et autres pièces mécaniques vulnérables, il n'a pas besoin de remplacement régulier de l'huile moteur, du filtre et des consommables diesel. Le taux de défaillance global est considérablement réduit et le cycle de maintenance est plus long. L'entretien quotidien se concentre uniquement sur l'inspection de la batterie, des circuits et du système hydraulique, ce qui permet aux clients d'économiser une grande quantité de coûts de carburant à long terme et de dépenses d'entretien de la flotte.
Q8 : Ce camion malaxeur électrique est-il conforme aux normes internationales de protection de l’environnement et d’accès urbain ?
Absolument. En tant que véhicule d'ingénierie verte à zéro émission, il est pleinement conforme aux politiques mondiales de protection de l'environnement urbain, aux normes de construction à faible émission de carbone et aux réglementations locales en matière d'accès au trafic. Il peut passer sans problème l'inspection locale, l'enregistrement et l'exploitation routière dans divers pays, particulièrement adapté aux régions soumises à des restrictions strictes en matière d'émissions de gaz d'échappement et de bruit de construction.