Informations sur le camion tracteur au méthanol M5

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1. Présentation du produit

2. Avantages du produit

1. Synergie de contrôle de la température : la répartition de la consommation d'énergie entre le groupe motopropulseur et les équipements de la chaîne du froid est plus intelligente, garantissant la précision du contrôle de la température des marchandises tout en réduisant le gaspillage d'énergie ;

2. Adaptation silencieuse : la fonction de faible bruit de la propulsion électrique permet de répondre plus facilement aux exigences de contrôle du bruit urbain dans des scénarios tels que la livraison de nuit ;

3. Adaptation des coûts : par rapport aux modèles traditionnels de chaîne du froid, le coût de la consommation d'énergie du système électrique est inférieur et le fonctionnement et la maintenance liés aux équipements de la chaîne du froid sont plus efficaces ;

4. Adaptation des politiques : Il est conforme à l'orientation politique du transport vert sous chaîne du froid et peut bénéficier de soutiens tels qu'une circulation prioritaire et un stationnement prioritaire dans les gares de certaines zones.

3. Guide d'utilisation

1. Liaison de contrôle de température : après le démarrage du véhicule, vous devez définir les paramètres de contrôle de température de l'équipement de la chaîne du froid de manière synchrone via le terminal de commande central, et le système correspondra automatiquement à la stratégie de consommation d'énergie de contrôle de puissance et de température ;

2. Notes sur le réapprovisionnement énergétique : lors du réapprovisionnement en énergie, confirmez que l'équipement de la chaîne du froid est en mode veille à faible consommation pour éviter l'impact de charges supplémentaires sur l'efficacité du réapprovisionnement énergétique ;

3. Inspection de contrôle de la température : pendant le transport, vérifiez régulièrement les données de température de la cabine de la chaîne du froid via le terminal pour garantir l'environnement de stockage stable des marchandises.

4. Avis des utilisateurs

• Opérateur logistique de la chaîne du froid : « Lors du transport de produits frais sur les itinéraires interurbains, le contrôle de la température est toujours stable. La consommation d'énergie électrique est bien inférieure à celle des véhicules à carburant et elle n'est pas bruyante pendant la livraison de nuit, ce qui rend le trafic urbain plus pratique » ;

• Conducteur de la chaîne du froid : 'L'état de la cabine et de la cabine de la chaîne du froid peut être visualisé ensemble sur la commande centrale, pas besoin de faire des allers-retours. C'est beaucoup plus sans souci à utiliser que les anciens camions de la chaîne du froid'.

À propos de nous

     CAMC International Trading Co., Ltd. fonctionne comme la division commerciale dédiée à l'étranger de CAMC, avec pour objectif principal de diriger l'expansion du marché mondial et les initiatives de vente de la marque.

FAQ

1. 1.Q : La cabine de la chaîne du froid peut-elle rester au chaud après une panne de courant ?

   R : Équipé d'un module d'alimentation de secours, il peut maintenir la température stable de la cabine de la chaîne du froid en cas de panne de courant à court terme, et le système déclenchera un rappel de réapprovisionnement en énergie en même temps ;

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3. 2.Q : Peut-il s'adapter à différents besoins de contrôle de la température ?

   R : Il prend en charge le réglage du contrôle de la température à plusieurs vitesses de -25 ℃ à 20 ℃, ce qui peut répondre aux exigences de stockage de différents produits tels que les produits frais et les produits pharmaceutiques ;

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5. 3.Q : Dois-je éteindre l’équipement de la chaîne du froid lors du réapprovisionnement en énergie ?

   R : Pas besoin de l'éteindre. Le système ajustera automatiquement l'équipement de la chaîne du froid en mode basse consommation, garantissant ainsi l'efficacité du réapprovisionnement énergétique tout en maintenant la température de la cabine.