Il s'agit d'une tête de tracteur purement électrique conçue pour les scénarios de logistique interurbaine et de transfert portuaire, adoptant un système d'entraînement électrique intégré et une solution modulaire de stockage d'énergie. Il est compatible avec différents types de remorques (fourgon, benne sur randonneur, etc.), prend en charge plusieurs modes d'approvisionnement en énergie, couvre les besoins de transport haute fréquence de moyennes-courtes distances et équilibre confort de conduite et flexibilité opérationnelle.
Forte adaptabilité opérationnelle : compatible avec les spécifications traditionnelles des remorques, il peut rapidement changer de scénario de transport (par exemple, livraison express, transfert de marchandises en vrac) sans modification supplémentaire.
Haute efficacité d'approvisionnement énergétique : prend en charge deux modes d'approvisionnement en énergie ; après une seule alimentation en énergie, il peut reprendre rapidement son fonctionnement, en s'adaptant aux conditions d'installation des différents sites.
Expérience de conduite optimisée ： La cabine adopte une conception d'absorption des chocs, associée à un système de contrôle intelligent, réduisant la fatigue liée à une conduite de longue durée et simplifiant le processus de fonctionnement.
Faible coût de maintenance : les composants électriques de base ont une structure simplifiée, avec moins d'éléments de maintenance quotidienne, réduisant ainsi le besoin de remplacer la plupart des pièces d'usure par rapport aux modèles traditionnels.
Préparation au démarrage : vérifiez l'état du système de stockage d'énergie, confirmez que l'interface d'alimentation en énergie est déconnectée et attendez la fin de l'auto-inspection du système après le démarrage du véhicule.
Fonctionnement de conduite : ajustez le mode d'alimentation en fonction de l'état de charge ; sélectionnez le mode couple élevé pour un démarrage à charge lourde et passez en mode d'économie d'énergie pour une croisière à vide.
Fonctionnement de l'approvisionnement en énergie : Choisissez la méthode d'approvisionnement en énergie correspondante en fonction des installations du site ; Coupez l'alimentation du véhicule pendant l'alimentation en énergie pour éviter les interférences opérationnelles.
Règlements de stationnement ： Débranchez l'alimentation principale lors d'un stationnement prolongé et vérifiez si le frein de stationnement est verrouillé pour éviter les risques de roulement.
Français
