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Le camion tracteur robuste CAMC est un véhicule professionnel conçu pour le transport logistique à haute efficacité, offrant une puissance robuste et une stabilité exceptionnelle. Il est idéal pour les itinéraires long-courriers, le transport de charges lourdes et un large éventail de scénarios logistiques exigeants.
Performances à haut rendement : Équipé d'un moteur de grande puissance, il offre une puissance élevée et une économie de carburant exceptionnelle, réduisant ainsi efficacement vos coûts d'exploitation.
Confort et sécurité : La cabine spacieuse et ergonomique comprend un volant multifonction, des sièges amortisseurs et des systèmes de sécurité avancés, notamment l'ABS et le contrôle de stabilité du véhicule, garantissant une expérience de conduite confortable et sécurisée.
Durabilité et fiabilité : Son châssis et ses essieux renforcés offrent une capacité de charge exceptionnelle, capable de faire face à des conditions routières complexes tout en prolongeant la durée de vie du véhicule.
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Le tracteur lourd CAMC CNG est une solution de transport efficace et respectueuse de l'environnement conçue spécifiquement pour les scénarios logistiques modernes. Doté d'un groupe motopropulseur fiable et d'une conception légère éprouvée sur le marché, il offre des performances exceptionnelles dans le transport de marchandises longue distance, la distribution de conteneurs portuaires et le transport d'équipements d'ingénierie lourds. Il répond non seulement aux principaux besoins en capacité de production des entreprises de logistique, mais prend également en compte les exigences de protection de l'environnement et de personnalisation, devenant ainsi l'équipement préféré pour le transport logistique moderne. La voiture est équipée d'un système d'alimentation GNC haute performance, avec une cylindrée du moteur supérieure à 8 L, une couverture de puissance maximale de 270 ~ 550 ch et un couple maximal de 2 000 à 2 500 Nm. La puissance de sortie est forte et stable, et elle est associée à une transmission manuelle RAPIDE pour un changement de vitesse en douceur et un fonctionnement pratique, s'adaptant aux différentes charges et conditions routières pour les besoins de transport ; Équipé d'un réservoir de carburant de grande capacité de 600 L, la durée de vie de la batterie est suffisante, réduisant efficacement la fréquence des ravitaillements à mi-chemin et améliorant l'efficacité du transport longue distance. L'ensemble du véhicule adopte une conception légère, qui réduit le poids de la carrosserie et réduit les coûts d'exploitation tout en garantissant une fiabilité de charge. Deux variantes de carrosserie, blanche et bleue, sont lancées et la personnalisation de la marque est prise en charge, ce qui peut parfaitement correspondre à l'image visuelle des entreprises logistiques et améliorer la reconnaissance de leur marque. S'appuyant sur la technologie mature de fabrication de véhicules utilitaires de CAMC, ce véhicule présente une qualité fiable, un faible taux de défaillance et convient à divers scénarios logistiques modernes tels que les lignes principales longue distance, les ports et le transport technique. Il équilibre efficacité, protection de l'environnement et praticité, fournissant un soutien de transport complet aux entreprises de logistique.
| Informations sur le véhicule | |
Nom de marque | Camc |
Marque du moteur | Camc |
Type de carburant | GNC |
Capacité du moteur | > 8L |
Cylindres | 6 |
Marque de boîte de vitesses | RAPIDE |
Type de transmission | Manuel |
Segment | Camion lourd |
Segment du marché | Transport minier |
Condition | Nouveau |
Puissance | 270-550 ch |
Norme d'émission | EURO 5 |
Numéro de décalage vers l'avant | 12 |
Numéro de changement d'inversion | 2 |
Couple maximum (nm) | 2000-2500Nm |
Taille | 7640*2495*3850mm |
Poids brut du véhicule | 8805 kg |
Capacité (charge) | 21 - 30T |
Capacité du réservoir de carburant | ≥600L |
Roue d'entraînement | 6x4 |
| Type de conduite | Conduite à gauche 6x4 |
Passagers | 2 |
Empattement | 3900+1350mm |
Pneu | 315/70R22.5(18PR) |
Système GNC | 8*150L+4*80L |
Transmission | 12JSDX220TA-B |
Essieu arrière | 16T (type de disque) |
Essieu avant | 7.5T |
Selle | 50# ou 90# |
Cadre | 310(8+5mm) |
Moteur | CM6T28.410 50 (GNC) |
Siège conducteur | Suspension pneumatique |
Rangées de sièges | Une seule rangée |
Caméra arrière | 360° |
Régulateur de vitesse : | Normale |
ABS (système de freinage antiblocage) : | Oui |
Écran tactile : | Oui |
Système multimédia : | Oui |
Fenêtre: | Manuel |
Climatiseur | Manuel |
| Numéro de pneu | 10 |
ESC (système de contrôle électronique de stabilité) : | Oui |
1. Forte puissance, adaptée à divers scénarios : cylindrée du moteur > 8 L, puissance maximale 270 ~ 550 ch, couple maximal 2000 ~ 2500 Nm, associé à une transmission manuelle RAPIDE, puissance stable, fonctionnement pratique, adapté aux lignes principales longue distance, à la distribution portuaire, au transport d'équipements d'ingénierie et à d'autres scénarios.
2. Autonomie adéquate de la batterie, haute efficacité et économie d'énergie : équipé d'un réservoir de carburant de grande capacité de 600 L, d'une autonomie exceptionnelle, réduisant le temps de ravitaillement à mi-chemin et améliorant l'efficacité du transport ; Le carburant GNC est respectueux de l'environnement et économique, combiné à une conception légère, réduisant encore davantage les coûts d'exploitation logistique.
3. Personnalisation flexible et apparence exceptionnelle : le lancement de deux variantes de carrosserie en blanc et bleu, prenant en charge les services de personnalisation de la marque, peut correspondre à l'image visuelle de l'entreprise, améliorer la reconnaissance de la marque et répondre aux besoins personnalisés des entreprises de logistique.
4. Qualité fiable, fonctionnement et maintenance sans souci : le groupe motopropulseur a été validé par le marché, avec une structure mature et un faible taux de défaillance. La conception légère équilibre la portance et les économies d'énergie, ainsi qu'une maintenance facile à un stade ultérieur, s'adaptant aux besoins opérationnels à haute fréquence et efficaces de la logistique moderne.
1. Le responsable d'une entreprise nationale de logistique longue distance a déclaré : « Nous nous engageons principalement dans le transport de marchandises longue distance et les performances du tracteur lourd CAMC CNG sont très fiables. La cylindrée du moteur est supérieure à 8 L, la puissance maximale de 550 ch est suffisante et le couple de 2 500 Nm est suffisant pour faire face à de lourdes charges et grimper sans pression. le ravitaillement, et la conception légère réduit également la consommation de carburant. Le corps blanc est simple et atmosphérique, et prend également en charge la personnalisation de la marque, correspondant parfaitement à notre image d'entreprise. Les coûts d'exploitation et de maintenance à long terme sont très faibles.'
2. Responsable des achats logistiques d'un port du Moyen-Orient : « La distribution de conteneurs portuaires nécessite une puissance et une fiabilité élevées du véhicule. Ce tracteur lourd au GNC a une puissance de 270 à 550 ch et peut s'adapter de manière flexible à différentes charges. personnalisation, s'adaptant à la gestion de notre flotte. Le carburant GNC est respectueux de l'environnement et économique, et a été acheté en vrac pour la distribution de conteneurs portuaires .'
CAMC International est une entreprise de référence dans l'industrie chinoise de la fabrication de véhicules lourds. En tant que base nationale clé de production de recherche et développement pour les véhicules lourds et leurs composants, l'entreprise a maintenu une position de leader dans l'industrie depuis sa création dans les années 1970. Avec une configuration complète de l'ensemble de la chaîne industrielle, CAMC est devenu le seul fabricant de camions en Chine à avoir la capacité de produire de manière indépendante des composants essentiels tels que des moteurs, des transmissions, des essieux, des châssis et des cabines, obtenant ainsi une autonomie et une contrôlabilité totales des processus, des composants clés jusqu'à l'ensemble du véhicule.
L'entreprise s'appuie sur la force de recherche et de développement du centre national de technologie d'entreprise et ses produits couvrent une gamme complète de véhicules commerciaux tels que des camions lourds, des camions à benne basculante et des véhicules de transport spéciaux, qui sont largement utilisés dans des domaines clés de l'économie nationale tels que les infrastructures, les mines et la logistique. Grâce à une innovation technologique continue et à une modernisation intelligente de la fabrication, CAMC maintient non seulement une position de leader sur le marché intérieur, mais vend également ses produits dans plus de 80 pays et régions à travers le monde, en particulier sur les marchés situés le long de « la Ceinture et la Route ». En tant qu'entreprise représentative de la fabrication d'équipements haut de gamme en Chine, la société promeut activement l'application de nouvelles énergies et de technologies intelligentes dans le domaine des véhicules utilitaires, conduisant l'industrie à se transformer et à s'améliorer vers une direction verte et à faibles émissions de carbone.
Q : Avez-vous un certificat ISO ?
R : Oui, nous l’avons fait, veuillez nous contacter pour obtenir nos certificats.
Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?
R: Notre usine dispose d'un atelier de production standard, obtient les certificats ISO CCC BV, nos travailleurs sont bien formés. Chaque unité de produit est soumise à un processus d'inspection rigoureux
Q : Qu'en est-il de votre système de service après-vente de produits ?
R : Nos principaux pays d'exportation ont accepté le service après-vente, certains pays utilisent le service tiers.
Q : Quelles sont les conditions de paiement ?
R: par vue T/T ou L/Cat,
Q : Vers quel pays avez-vous exporté ?
R : Nous avons exporté vers plus de 60 pays et régions d’Europe de l’Est, d’Afrique du Nord, d’Asie du Sud-Est et d’Amérique du Sud.
Q : Ce tracteur peut-il être configuré avec une conduite à droite ?
R : Oui. Nous proposons une conduite à droite, un échappement du côté droit et d'autres personnalisations spécifiques au marché pour répondre aux exigences réglementaires en Asie du Sud-Est, en Afrique et dans d'autres régions.
Q : Quel est l’intervalle d’entretien recommandé ?
R : Un entretien régulier est programmé tous les 15 000 km ou 6 mois. Le groupe motopropulseur de base est couvert par une garantie de 3 ans/300 000 km. Pour plus de détails, reportez-vous au manuel d'entretien du véhicule.
Q : Des options de financement sont-elles disponibles ?
R : Oui. Nous travaillons en partenariat avec des institutions financières de premier plan pour fournir des solutions flexibles telles que des contrats de location simple et des plans de versement, réduisant ainsi vos coûts d'approvisionnement initiaux.
