Chine Bonne marque CAMC approvisionnement d'usine H9 6x4 tracteur tracteur de camion à tête de cabine à toit élevé

Présentation du produit

Le tracteur électrique CAMC H9 est un nouvel équipement de traction énergétique phare développé par CAMC pour une logistique zéro carbone. Il se concentre sur la haute efficacité, les économies d'énergie, la robustesse, la sécurité et la fiabilité, et est largement applicable au transport interurbain sur de courtes distances, au transfert logistique des parcs et à d'autres scénarios, aidant les entreprises logistiques mondiales à réaliser une double mise à niveau d'un fonctionnement efficace et d'un environnement vert à faible émission de carbone. L'ensemble du véhicule est équipé d'un moteur synchrone à aimant permanent haute puissance de 360 ​​kW, associé à une transmission intelligente AMT à 9 vitesses Hanma Technology, avec un couple nominal de 1 500 Nm et un couple maximal de 2 100 Nm. Ses performances de puissance globales sont comparables à celles des véhicules à carburant traditionnels avec une puissance croissante de 350 à 450 ch, et la puissance de sortie est stable et forte, répondant parfaitement à diverses conditions de transport lourds. Les trois principaux systèmes électriques du véhicule sont équipés d'une batterie au lithium fer phosphate haute densité CATL de 600 kWh, qui a subi des tests et une vérification rigoureux dans 700 000 kilomètres de conditions de travail difficiles. Sa qualité a été testée et prouvée, et il prend également en charge la technologie de charge rapide haute puissance de 350 kW. Il est équipé d'un système de protection de haut niveau IP68 et d'un système de protection contre l'emballement thermique de la batterie, établissant une nouvelle norme industrielle en termes d'endurance, d'efficacité de réapprovisionnement énergétique et de performances globales de sécurité des véhicules. Ce modèle a été exploité en masse dans les principaux centres logistiques en Chine, avec un kilométrage quotidien maximal de plus de 800 kilomètres. Il peut facilement s’adapter aux opérations de transport sur courte distance et de transfert de parc à haute fréquence et de haute intensité. Avec un mode de fonctionnement vert sans émission de carbone, il aide efficacement les clients à améliorer le chiffre d'affaires des transports, à réduire les coûts d'exploitation et à améliorer simultanément l'efficacité des transports et les avantages environnementaux. Il s’agit du modèle principal privilégié pour améliorer la logistique mondiale verte et intelligente.

Paramètres techniques

Points forts des produits de base

1. Puissance de montée en puissance de qualité carburant, forte adaptabilité aux charges lourdes : équipé d'un moteur synchrone à aimant permanent haute puissance de 360 ​​kW et d'une transmission intelligente Hanma AMT à 9 vitesses, avec un couple nominal de 1 500 Nm et un couple maximal de 2 100 Nm, la référence de puissance est des véhicules à carburant de 350 à 450 ch, avec une transmission douce et efficace, s'adaptant facilement à diverses conditions logistiques lourdes.

2. Trois configurations électriques haut de gamme, durables, efficaces et sans souci : équipée d'une batterie au lithium fer phosphate haute densité Ningde Times de 600 kWh, vérifiée sur 700 000 kilomètres de conditions de travail difficiles, de qualité stable et durable, prend en charge une charge rapide haute puissance de 350 kW, réduit considérablement le temps de réapprovisionnement en énergie et améliore efficacement l'efficacité opérationnelle globale de la flotte.

3. Protection de sécurité complète, fonctionnement plus stable :  s'appuyant sur une protection de haut niveau IP68 et une technologie de double protection contre l'emballement thermique de la batterie, il protège complètement la sécurité des trois systèmes électriques, ne craint aucun environnement de travail complexe extérieur et réduit considérablement le risque de panne et les coûts d'exploitation.

4. Fonctionnement efficace et écologique, adaptation à une large scène : le kilométrage quotidien maximal dépasse 800 kilomètres, s'adaptant parfaitement aux scénarios d'exploitation à haute fréquence tels que les lignes principales à courte distance et la logistique des parcs. La conception à zéro émission de carbone s'inscrit dans la tendance mondiale du développement d'une logistique sans carbone, équilibrant les avantages économiques et la valeur environnementale.

Excellents avis d’acheteurs

1. Opérateur logistique dans les parcs d'Asie du Sud-Est : 'Notre fréquence de transport quotidienne dans les parcs est élevée et la charge de travail est élevée. Le tracteur électrique CAMC H9 est entièrement adapté à nos besoins opérationnels. Les performances de surcharge de couple maximale de 2 100 Nm sont fortes et la puissance n'est pas inférieure à celle des véhicules à carburant traditionnels. La charge rapide haute puissance de 350 kW augmente l'efficacité du réapprovisionnement énergétique. La batterie de 600 kWh a une autonomie solide et le kilométrage de fonctionnement d'une seule journée répond pleinement au transfert haute fréquence tout au long du jour. La protection globale de la sécurité du véhicule est en place, avec une qualité fiable après 700 000 kilomètres de tests et des caractéristiques zéro émission conformes aux réglementations environnementales locales. Il s'agit du modèle principal de notre flotte logistique verte.

2. Acheteur de logistique à courte distance au Moyen-Orient : 'Notre activité principale est le transport lourd sur lignes principales et dans les parcs à courte distance. Ce tracteur électrique H9 a une excellente résistance globale, avec une boîte de vitesses AMT à 9 vitesses qui change de vitesse en douceur, est facile à utiliser, a une puissance abondante et une sortie stable, et peut facilement gérer des démarrages difficiles et des conditions routières complexes. Les trois systèmes électriques sont durables et fiables, avec des configurations de sécurité complètes et un kilométrage de fonctionnement quotidien ultra long pour garantir un fonctionnement efficace. Le mode de fonctionnement à faible émission de carbone nous aide à réduire la pression et le fonctionnement de la conformité. coûts, et la rentabilité dépasse de loin celle des modèles similaires de véhicules à énergie nouvelle '

Notre entreprise

Créée dans les années 1970, CAMC International est une entreprise de référence dans le secteur des véhicules utilitaires lourds en Chine . En tant que base nationale clé de R&D et de production pour les camions lourds, les véhicules spéciaux et les pièces automobiles de base, l'entreprise a maintenu une position industrielle de premier plan avec des décennies d'expérience professionnelle dans la fabrication et une profonde accumulation technique.

Bénéficiant d'une chaîne industrielle complète et indépendante, CAMC est le seul fabricant en Chine capable de produire entièrement en interne tous les composants essentiels des camions, y compris les moteurs, les transmissions, les essieux, les châssis et les cabines. Cette capacité de R&D et de fabrication indépendante de tous les processus permet un contrôle absolu sur la qualité des produits, les cycles de production et les mises à niveau techniques, jetant ainsi une base solide pour des véhicules utilitaires fiables et rentables.

Soutenu par des centres techniques au niveau national, CAMC possède une gamme complète de produits couvrant les tracteurs lourds, les camions-bennes d'ingénierie, les bétonnières, les véhicules utilitaires électriques au GNC/nouvelles énergies et divers véhicules de transport spéciaux. Nos produits servent largement dans les domaines de la construction d’infrastructures, des opérations minières, de la logistique longue distance, de l’ingénierie urbaine et de l’assainissement de l’environnement, s’adaptant pleinement aux conditions de travail mondiales diverses et complexes.

Adhérant à la fabrication intelligente et à l’innovation technologique, CAMC a réalisé une modernisation industrielle soutenue. Tout en occupant fermement une position clé sur le marché intérieur, nos véhicules ont été exportés dans plus de 80 pays et régions du monde, bénéficiant d'une grande popularité et de parts de marché stables, en particulier parmi les pays de la Ceinture et de la Route.

En tant qu'entreprise de fabrication d'équipements haut de gamme soutenue par l'État, CAMC promeut activement l'intégration de nouvelles technologies énergétiques, intelligentes et vertes dans le secteur des véhicules commerciaux. Engagés en faveur de solutions de transport à faibles émissions de carbone, efficaces et intelligentes, nous continuons à renforcer l’industrie mondiale des transports et à améliorer continuellement la compétitivité internationale de l’industrie manufacturière chinoise.

FAQ

Q1 : Votre tracteur électrique est-il adapté au transport logistique de conteneurs lourds ?

Oui. Nos tracteurs électriques sont spécialement conçus pour les scénarios logistiques lourds. Équipé d'un système d'entraînement électrique à haut rendement et d'un moteur à couple élevé, le véhicule délivre une puissance de sortie forte et stable. Il peut s'adapter pleinement aux opérations de transport de conteneurs complets, de transport portuaire, de navette d'entrepôt et de logistique urbaine, démontrant une excellente capacité de charge et des performances de montée.

Q2 : Qu'en est-il de la sécurité et de la durée de vie de la batterie en fonctionnement intensif ?

Nous adoptons de véritables batteries d'alimentation pour véhicules utilitaires CATL, conçues sur mesure pour les conditions de travail commerciales à haute fréquence. Les batteries ont passé des tests stricts d'étanchéité, d'ignifugation, de perçage, d'extrusion et de crash. Avec plus de 4 000 cycles de charge-décharge et une excellente résistance à la température, ils restent stables en cas de charge lourde et de fonctionnement continu de longue durée, garantissant une longue durée de vie et une sécurité élevée.

Q3 : Les démarrages et arrêts fréquents affectent-ils la durée de vie de la batterie du véhicule ?

Aucun impact évident. Le véhicule est équipé d'un système de gestion de batterie intelligent (BMS), qui protège efficacement la batterie des impacts fréquents du courant de démarrage et d'arrêt. Pendant ce temps, le système de freinage régénératif convertit l'énergie cinétique en énergie électrique pendant la décélération, réduisant ainsi la perte de batterie et améliorant l'efficacité globale de l'utilisation de l'énergie, ce qui est très approprié pour les opérations logistiques urbaines fréquentes.

Q4 : Quels modes de charge vos tracteurs électriques prennent-ils en charge ?

Nos tracteurs électriques prennent en charge des solutions de charge double : charge lente standard et charge rapide en courant continu. La charge rapide réduit considérablement le temps de charge et améliore la fréquentation de la flotte. De plus, le véhicule prend en charge la configuration d'échange de batterie. Pour les flottes à grande échelle, les stations d’échange de batteries peuvent réaliser un supplément énergétique sans attente et maximiser l’efficacité opérationnelle quotidienne.

Q5 : Quels sont les avantages réels en termes de coûts d’exploitation par rapport aux tracteurs diesel ?

Les tracteurs électriques présentent des avantages économiques extrêmement importants. Le coût de l’énergie électrique est bien inférieur à celui du diesel. La structure d'entraînement électrique comporte moins de pièces vulnérables, aucun remplacement d'huile moteur, de filtre et d'autres consommables réguliers. La fréquence globale de maintenance et les coûts de maintenance sont considérablement réduits, ce qui peut permettre aux propriétaires de flotte d'économiser chaque année des dépenses d'exploitation substantielles.

Q6 : Le camion électrique peut-il fonctionner normalement dans des zones à haute ou basse température ?

Oui. L'ensemble du véhicule est équipé d'un système intelligent de gestion thermique de la batterie. Il permet un fonctionnement stable dans les zones froides à basse température et dans les régions tropicales à haute température. Le système ajuste automatiquement la température de la batterie pour garantir des performances de décharge stables et des performances de conduite normales dans des conditions météorologiques extrêmes.

Q7 : Quelle est la politique de garantie après-vente pour les tracteurs électriques ?

Nous fournissons des services de garantie différenciés et complets. La batterie Core Power bénéficie d’une garantie à long terme de 5 ans. Le châssis, le système de propulsion électrique et l'ensemble du véhicule suivent la norme de garantie de 1 an ou 100 000 kilomètres, selon la première éventualité. Nous fournissons un approvisionnement en pièces de rechange à long terme et une assistance technique professionnelle à distance et locale pour garantir un fonctionnement stable de la flotte.