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Le tracteur GNC robuste CAMC 6 × 4 est un tout nouveau modèle spécialement conçu pour les scénarios de transport minier. Il utilise du gaz naturel comprimé propre comme carburant et se distingue dans le domaine de la logistique minière par ses principaux avantages en matière de protection de l'environnement, de haute efficacité, de forte capacité de charge, de fiabilité et de durabilité. Il est devenu un choix idéal pour le transport de matériaux miniers, le transport lourd sur de courtes distances et diverses conditions de travail difficiles. Il s’agit d’une solution de transport de haute qualité qui équilibre protection de l’environnement et efficacité opérationnelle. Ce véhicule est conforme aux normes d'émission Euro 5, est vert et propre, réduit efficacement les émissions de polluants et répond aux besoins de contrôle environnemental du transport minier ; Équipé d'un système d'alimentation GNC haute performance, avec une puissance maximale de 550 ch et un couple maximal de 2 500 Nm, la puissance de sortie est forte et stable. Associée à une disposition d'entraînement 6 × 4, la capacité de charge peut atteindre 21 à 30 tonnes, obtenant un équilibre parfait entre une forte capacité de charge et une fiabilité élevée. Il peut facilement faire face à des conditions routières complexes et au transport lourd dans les mines, et convient aux besoins de transport à haute fréquence et à haute intensité dans les scénarios miniers. Le véhicule adopte une technologie de fabrication mature, avec des composants de base de haute qualité, durables et résistants à la fabrication. Il peut s’adapter à des environnements complexes tels que les bosses minières et les fortes poussières. Le fonctionnement à long terme présente un faible taux de défaillance et est facile à entretenir. Dans le même temps, le coût du gaz naturel comprimé est inférieur et l’exploitation à long terme peut réduire considérablement les coûts de transport minier. Il équilibre protection de l'environnement, efficacité et économie, offrant une solution de transport lourd écologique et fiable pour l'industrie de la logistique minière.

| Informations sur le véhicule | |
Nom de marque | Camc |
Marque du moteur | Camc |
Type de carburant | GNC |
Capacité du moteur | > 8L |
Cylindres | 6 |
Marque de boîte de vitesses | RAPIDE |
Type de transmission | Manuel |
Segment | Camion lourd |
Segment du marché | Transport minier |
Condition | Nouveau |
Puissance | 270-550 ch |
Norme d'émission | EURO 5 |
Numéro de décalage vers l'avant | 12 |
Numéro de changement d'inversion | 2 |
Couple maximum (nm) | 2000-2500Nm |
Taille | 7640*2495*3850mm |
Poids brut du véhicule | 8805 kg |
Capacité (charge) | 21 - 30T |
Capacité du réservoir de carburant | ≥600L |
Roue d'entraînement | 6x4 |
| Type de conduite | Conduite à gauche 6x4 |
Passagers | 2 |
Empattement | 3900+1350mm |
Pneu | 315/70R22.5(18PR) |
Système GNC | 8*150L+4*80L |
Transmission | 12JSDX220TA-B |
Essieu arrière | 16T (type de disque) |
Essieu avant | 7.5T |
Selle | 50# ou 90# |
Cadre | 310(8+5mm) |
Moteur | CM6T28.410 50 (GNC) |
Siège conducteur | Suspension pneumatique |
Rangées de sièges | Une seule rangée |
Caméra arrière | 360° |
Régulateur de vitesse : | Normale |
ABS (système de freinage antiblocage) : | Oui |
Écran tactile : | Oui |
Système multimédia : | Oui |
Fenêtre: | Manuel |
Climatiseur | Manuel |
| Numéro de pneu | 10 |
ESC (système de contrôle électronique de stabilité) : | Oui |
1. Conformité environnementale, propre et efficace : utilisation du gaz naturel comprimé comme carburant, respect des normes d'émission Euro 5, vert et propre, réduisant efficacement les émissions de polluants, s'adaptant aux exigences de contrôle environnemental minier, équilibrant la protection de l'environnement et l'exploitation durable.
2. Forte puissance et capacité de charge exceptionnelle : puissance maximale de 550 ch, couple maximal de 2 500 Nm, puissance de sortie stable et abondante ; Disposition d'entraînement 6 × 4, avec une capacité de charge de 21 à 30 tonnes, s'adaptant facilement aux conditions de travail difficiles telles que les charges lourdes et les conditions routières complexes dans les mines.
3. Fiable et durable, avec une forte adaptabilité : spécialement conçus pour les scénarios miniers, les composants de base sont de haute qualité, résistants et durables, et peuvent s'adapter à des environnements complexes tels que la poussière élevée et les bosses dans les mines. Le fonctionnement à long terme présente un faible taux de défaillance et est facile à entretenir.
4. Économie d'énergie économique et réduction significative des coûts : les coûts du carburant au gaz naturel comprimé sont inférieurs à ceux des carburants traditionnels, et l'exploitation à long terme peut réduire considérablement les coûts d'exploitation minière et de transport, tout en garantissant un transport efficace des poids lourds et en améliorant la rentabilité opérationnelle.
1. La personne en charge de l'exploitation d'une grande mine en Afrique : 'Notre mine s'occupe principalement du transport de charges lourdes sur de courtes distances, avec des conditions de travail complexes et des charges importantes. Le tracteur lourd au GNC CAMC 6 × 4 est entièrement adapté aux besoins. Le moteur de 550 ch a une forte puissance et un couple de 2 500 Nm, ce qui le rend facile à conduire sur des collines lourdes et des routes cahoteuses sans aucune pression. La capacité de charge de 21 à 30 tonnes répond pleinement à notre transport. besoins, et le carburant au gaz naturel comprimé est propre et respectueux de l'environnement, répondant aux exigences environnementales locales. Le coût du carburant est bien inférieur à celui des modèles diesel, et son fonctionnement à long terme a permis d'économiser beaucoup de coûts.'
2. Responsable des achats d'une entreprise de logistique minière en Asie du Sud-Est : « Le transport minier nécessite une fiabilité et une capacité de charge extrêmement élevées des véhicules. Ce tracteur au GNC, avec son entraînement 6 × 4 et sa puissance puissante, peut facilement gérer des conditions routières complexes dans les mines, avec une capacité de charge stable, et répond aux normes d'émission Euro 5, passant avec succès la certification environnementale locale. L'injection de gaz naturel comprimé est pratique et facile à entretenir, réduisant considérablement nos coûts d'exploitation et de carburant. les retours sur son utilisation sont excellents .'
1.Q : Quelle est la portée du réservoir de GNC avec un remplissage complet ?
R : Dans des conditions de pleine charge, le système de réservoir double GNC (8 × 150 L + 4 × 80 L) offre une autonomie de 220 à 250 km, ce qui est parfait pour les opérations minières sur de courtes distances.
2.Q : Quel est le programme de maintenance recommandé ?
R : Premier entretien : 5 000 km ou 1 mois (selon la première éventualité). Entretien de routine : tous les 10 000 km ou 3 mois. Ajustez les intervalles en fonction des conditions minières difficiles si nécessaire.
3.Q : Quels types de remorques sont compatibles ?
R : Fonctionne avec les remorques minières courantes (par exemple, les remorques à benne arrière, les remorques à plateau). L'option de selle 50#/90# s'adapte à la plupart des attelages de remorque.
4.Q : Dans quels domaines la conformité EURO 5 est-elle acceptable pour l'enregistrement ?
R : L'EURO 5 est éligible à l'enregistrement dans la plupart des régions non-obligatoires de l'EURO 6 (par exemple, les villes de 3e/4e rang, les cantons miniers). Confirmez auprès des autorités locales d’immatriculation des véhicules pour plus de détails.