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Le tracteur diesel CAMC H7 6 × 4 est une solution performante conçue spécifiquement pour le transport lourd longue distance. Avec sa forte puissance, ses performances fiables et sa configuration confortable, il est devenu l'équipement préféré dans le domaine de la logistique lourde. Actuellement, il a été exporté en vrac vers des marchés tels que l’Asie du Sud-Est et le Moyen-Orient, et a gagné la reconnaissance des utilisateurs du monde entier. La voiture est équipée d'un moteur diesel de grande cylindrée de 8 L+, qui peut produire 270 à 480 chevaux et un couple maximal de 2 000 à 2 500 N · m. Tout en garantissant une forte puissance de sortie, il présente également une excellente économie de carburant, réduisant efficacement les coûts d'exploitation du transport longue distance ; La conception d'un réservoir de carburant de grande capacité de 400 à 500 L améliore considérablement l'endurance et répond parfaitement aux besoins de la logistique transfrontalière pour les voyages longue distance sans ravitaillement fréquent, améliorant ainsi l'efficacité du transport. L'ensemble du véhicule adopte un cadre renforcé et une conception de châssis optimisée, qui améliorent la stabilité de 20 % dans des conditions de charge lourde, rendant la conduite plus douce et plus sûre. Il peut gérer facilement diverses conditions routières complexes et s'adapter aux besoins d'opérations à haute intensité des charges lourdes sur de longues distances ; La cabine est équipée d'une caméra de recul à 360 ° , d'un système multimédia et d'un système de contrôle électronique de stabilité, associés à un système de freinage antiblocage (ABS) standard, qui améliore considérablement la sécurité de conduite, évite les risques complexes du transport routier, optimise le confort de conduite et atténue la fatigue de conduite sur de longues distances. Ce véhicule allie puissance, sécurité, confort et économie, avec une structure compacte et une forte adaptabilité, répondant pleinement aux besoins fondamentaux des charges lourdes longue distance, de la logistique transfrontalière et d'autres scénarios. C'est un partenaire de confiance et fiable dans le domaine de la logistique lourde.

Détails essentiels | |
Condition | Nouveau |
Pilotage | Gauche |
Puissance | 270-480 ch |
Norme d'émission | Euro2-6 |
Nom de marque | Camc |
Segment | Camion lourd |
Segment du marché | Transport logistique |
Marque du moteur | Camc |
Type de carburant | Diesel |
Capacité du moteur | > 8L |
Cylindres | 6 |
Marque de boîte de vitesses | Camc |
Type de transmission | Manuel |
Numéro de décalage vers l'avant | 16 |
Numéro de changement d'inversion | 2 |
Couple maximum (nm) | 2000-2500Nm |
Taille | 7065*2550*3700mm |
Poids brut du véhicule | 8200 kg |
Capacité du réservoir de carburant | 400-500L |
Roue d'entraînement | 6x4 |
Passagers | 2 |
Siège conducteur | Suspension pneumatique |
Rangées de sièges | Une seule rangée |
Caméra arrière | 360° |
Régulateur de vitesse | Normale |
ABS (système de freinage antiblocage) | Oui |
ESC (Système de contrôle de la stabilité électronique) | Oui |
Écran tactile | Aucun |
Système multimédia | Oui |
Fenêtre | Automatique |
Climatiseur | Automatique |
Service après-vente fourni | Support technique vidéo, support en ligne |
Couleur | Rouge, blanc, bleu, jaune, autre |
Normes d'émission | Euro2-6 |
Type de conduite | 6*4 LHD RHD |
Moteur | CM6D28.420 50 |
Pneu | 12h00R20 |
Transmission | 16SDB2500 |
Puissance en chevaux | 420 ch |
Empattement | 3200+1350mm |
Essieu arrière | 16T |
Essieu avant | Tambour HF7(HF9) |
1. Forte puissance et efficacité économique : équipé d'un moteur diesel de grande cylindrée de 8 L +, il peut produire 270 à 480 chevaux et un couple maximal de 2 000 à 2 500 N · m, avec une forte puissance et une excellente économie de carburant, réduisant efficacement les coûts d'exploitation du transport lourd longue distance.
2. Excellente endurance, adaptée au transfrontalier : équipé d'un réservoir de carburant de grande capacité de 400 à 500 L, améliorant considérablement l'endurance sans ravitaillement fréquent, répondant parfaitement aux exigences de rapidité de la logistique transfrontalière et du transport longue distance, et réduisant la perte d'énergie pendant le ravitaillement.
3. Stable et fiable, adapté aux charges lourdes : en adoptant un cadre renforcé et une conception de châssis optimisée, la stabilité est améliorée de 20 % dans des conditions de charge lourde, la conduite est douce et sûre et peut gérer facilement diverses conditions routières complexes, adaptée aux opérations à haute intensité sur de longues distances.
4. Sûr, confortable et pratique à conduire : la cabine est équipée d'une caméra de recul à 360 ° , d'un système de contrôle électronique de stabilité et d'un système de freinage antiblocage ABS standard pour améliorer la sécurité de conduite ; Equipé d'un système multimédia pour optimiser le confort de conduite et réduire la fatigue lors des déplacements longue distance.

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2. Transitaire à l'étranger (Asie du Sud-Est) : ' Choisir le tracteur CAMC est une décision très correcte. Sa gamme est entièrement adaptée à nos besoins de transport transfrontalier, il est facile à utiliser et a une forte stabilité. Qu'il s'agisse de conditions routières complexes ou de conduite à long terme, il peut maintenir un bon état et répondre aux normes environnementales locales. Nous continuerons à coopérer à l'avenir .'
CAMC International est une entreprise leader dans l'industrie chinoise de la fabrication de véhicules lourds. En tant que base nationale clé de production de recherche et développement pour les véhicules lourds et leurs composants, l'entreprise a maintenu une position de leader dans l'industrie depuis sa création dans les années 1970. Avec une configuration complète de l'ensemble de la chaîne industrielle, CAMC est devenu le seul fabricant de camions en Chine à avoir la capacité de produire de manière indépendante des composants essentiels tels que des moteurs, des transmissions, des essieux, des châssis et des cabines, obtenant ainsi une autonomie et une contrôlabilité totales des processus, des composants clés jusqu'à l'ensemble du véhicule.
L'entreprise s'appuie sur la force de recherche et de développement du centre national de technologie d'entreprise et ses produits couvrent une gamme complète de véhicules commerciaux tels que des camions lourds, des camions à benne basculante et des véhicules de transport spéciaux, qui sont largement utilisés dans des domaines clés de l'économie nationale tels que les infrastructures, les mines et la logistique. Grâce à une innovation technologique continue et à une modernisation intelligente de la fabrication, CAMC maintient non seulement une position de leader sur le marché intérieur, mais vend également ses produits dans plus de 80 pays et régions à travers le monde, en particulier sur les marchés situés le long de « la Ceinture et la Route ». En tant qu'entreprise représentative de la fabrication d'équipements haut de gamme en Chine, la société promeut activement l'application de nouvelles énergies et de technologies intelligentes dans le domaine des véhicules utilitaires, conduisant l'industrie à se transformer et à s'améliorer vers une direction verte et à faibles émissions de carbone.

Q : Qu'en est-il de la garantie ?
R : 1 an ou 100 000 km, selon la première éventualité
Q : Avez-vous un certificat ISO ?
R : Oui, nous l’avons fait. Veuillez nous contacter pour obtenir nos certificats.
Q : Combien d’unités de camions votre usine produit-elle par an ?
R : Près de 100 000 unités. Près de 8500 unités par mois.
Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?
R : Notre usine dispose d’un atelier de production standard et obtient les certificats ISO CCC BV. Nos travailleurs sont bien formés. Chaque unité de produit est soumise à un processus d'inspection rigoureux.
Q : Qu'en est-il de votre système de service après-vente de produits ?
R : Nos principaux pays d’exportation ont accepté le service après-vente, certains pays utilisent le service tiers.
Q : Acceptez-vous les commandes personnalisées ? Quelle est votre commande MOQ ?
R : Oui, nous le faisons. Notre MOQ est de 1 unité.
Q : Quelles sont les conditions de paiement ?
R : Par T/T ou L/C à vue.
Q : Qu'en est-il de l'expédition ?
A : Conteneur de 20 pieds, conteneur de 40 pieds, conteneur de 40 pieds de haut, conteneur à toit ouvert, conteneur à lit plat, navire roulier ou navire en vrac selon la taille des produits.