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Camion tracteur résistant à 10 roues pour le transport de marchandises

Type de transmission: manuel
Puissance : Diesel
Capacité de charge : 21-30t, 10T-80T
Norme d'émission : Euro3-Euro5, Euro2-Euro6
Roue motrice : 6×4, 4X2, 6X2
Places : ≤5
État de disponibilité:
Quantité:
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Détails essentiels

Condition

Nouveau

Pilotage

Gauche

Puissance

351 - 450 ch

Norme d'émission

EURO 5

Nom de marque

Camc

Segment

Camion lourd

Segment du marché

Transport minier

Marque du moteur

Camc

Type de carburant

Diesel

Capacité du moteur

> 8L

Cylindres

6

Marque de boîte de vitesses

Camc

Type de transmission

Manuel

Numéro de décalage vers l'avant

16

Numéro de changement d'inversion

2

Couple maximum (nm)

2000-2500Nm

Taille

7140*2550*3700mm

Poids brut du véhicule

8805 kg

Capacité (charge)

21 - 30T

Capacité du réservoir de carburant

400-500L

Roue d'entraînement

6x4

Passagers

2

Siège conducteur

Suspension pneumatique

Rangées de sièges

Une seule rangée

Caméra arrière

360°

Régulateur de vitesse

Normale

ABS (système de freinage antiblocage)

Oui

ESC (Système de contrôle de la stabilité électronique)

Oui

Écran tactile

Aucun

Système multimédia

Oui

Fenêtre

Manuel

Climatiseur

Manuel

Numéro de pneu

10

Service après-vente fourni

Installation sur site, assistance technique vidéo, centres d'appels à l'étranger, retour et remplacement, installation sur site, mise en service et formation, assistance en ligne, pièces de rechange gratuites, service de maintenance et de réparation sur site

Empattement

3400+1350mm

Modèle de transmission

12JSDX220T-B

Essieu arrière

16T

Essieu avant

7T

Réservoir à carburant

800L

Selle

90#

Cadre

310(10mm)

Type de conduite

6*4 conduite à gauche

Couleur

Rouge Blanc Bleu Jaune

Puissance du moteur

450 ch

Images détaillées


Camion tracteur à 10 roues


Fonctionnalité:

1. Style européen, forte dynamique
2. Intérieur luxueux, design humanisé
3. Système électrique intelligent et système de gestion intelligent des économies de carburant
4. Les trois ensembles principaux du moteur, de la boîte de vitesses et sont tous développés indépendamment


Camion tracteur robuste à 10 roues


1, avec rideau de couchette, volant en cuir à 4 branches, lunette arrière.

2, cabine d'inversion électronique et hydraulique, vitre électrique, siège conducteur réglable à amortissement hydraulique et siège copilote réglable rigide.
3. Système de chauffage et de ventilation, rabat de toit réglable, avec radio stéréo et MP3, volant réglable, klaxon pneumatique, couchette simple.
4. Avec support à 4 points, suspension entièrement flottante et amortisseur avec stabilisateur transversal, ceinture de sécurité.


Camion de tracteur lourd



Emballage et expédition


Camion de tracteur lourd


FAQ

Q : Qu'en est-il de la garantie ?
R : 2 ans.

Q : Avez-vous un certificat ISO ?
R : Oui, nous l’avons fait. Veuillez nous contacter pour obtenir nos certificats.

Q : Qu'en est-il du délai de livraison ?
R : La plupart de nos camions ont des stocks, nous pouvons vous livrer dans les 7 jours, sur commande spéciale, nous avons normalement besoin d'environ 30 jours pour la production.

Q : Combien d’unités de camions votre usine produit-elle par an ?
R : Près de 100 000 unités. Près de 8500 unités par mois.

Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?
R : Notre usine dispose d’un atelier de production standard et obtient les certificats ISO CCC BV. Nos travailleurs sont bien formés. Chaque unité de produit est soumise à un processus d'inspection rigoureux.

Q : Qu'en est-il de votre système de service après-vente de produits ?
R : Nos principaux pays d’exportation ont accepté le service après-vente, certains pays utilisent le service tiers.

Q : Acceptez-vous les commandes personnalisées ? Quelle est votre commande MOQ ?
R : Oui, nous le faisons. Notre MOQ est de 1 unité.

Q : Quelles sont les conditions de paiement ?
R : Par T/T ou L/C à vue.

Q : Qu'en est-il de l'expédition ?
A : Conteneur de 20 pieds, conteneur de 40 pieds, conteneur de 40 pieds de haut, conteneur à toit ouvert, conteneur à lit plat, navire roulier ou
navire en vrac selon la taille des produits.



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