Français
| Quantité: | |
|---|---|
SPÉCIFICATIONS DU CAMION CAMC | |
NOM | Tombereau |
MARQUE/SÉRIE | CAMC / Classique(type euro) |
CABINE | |
CAMC LHD toit plat classique avec A/C, radio, amortisseur mécanique, siège à amortisseur mécanique, dents bleues, mp3 et intérieur luxueux. | |
MOTEUR | |
Fournisseur | CAMC |
Modèle | CM6D28 420 31 |
Type de carburant | Diesel |
Puissance nominale/cheval-vapeur (kw/hp) | 309/420 |
Vitesse nominale (tr/min) | 1900 |
Déplacement (L) | 11.81 |
Norme d'émission | 2 euros |
Cylindres | 6 |
Type de contrôleur | Mécanique |
TRANSMISSION | |
Fournisseur | RAPIDE |
Modèle | 9JSD200T (prise de force) |
Rapport de vitesse | 9 |
CHÂSSIS | |
Type de lecteur | 8×4 |
Dimension hors tout (mm) | 10080x2550x3700 |
Empattement (mm) | 1850+3370+1350 |
Poids à vide (kg) | 14870 |
PTAC nominal/ PTAC (kg) | 31 000/40 000 |
CADRE | |
Taille (H*W*T) | Hauteur : 310 mm, largeur : 90 mm, épaisseur : 8 mm + 8 mm (double). |
Essieu avant | Essieu directeur de technologie ISUZU avec double section transversale en T, capacité nominale : 7,5 T |
Essieu arrière | Essieu coulé 16T de technologie Mercedes-Benz, avec double réduction et blocages de différentiel entre les essieux, Capacité nominale : 16T |
Rapport : 5,263 facultatif : 3.867, 4.267,4.769,5.263 | |
Printemps | 9/9/12 |
Tyre | 12R22.5 Pneu à vide, 12+1 pièces |
Avec rideau de couchette, volant en cuir à 4 branches, lunette arrière.
CAMC est la base nationale prioritaire de production et de recherche et de développement de camions lourds, de véhicules lourds à usage spécial et de pièces de rechange, et l'État soutient également principalement les entreprises.CAMC a été fondée dans les années 1970 et nous sommes la seule entreprise de camions en Chine capable de tout produire nous-mêmes, y compris le moteur, la boîte de vitesses, les essieux, le châssis, la cabine, etc.
SPÉCIFICATIONS DU CAMION CAMC | |
NOM | Tombereau |
MARQUE/SÉRIE | CAMC / Classique(type euro) |
CABINE | |
CAMC LHD toit plat classique avec A/C, radio, amortisseur mécanique, siège à amortisseur mécanique, dents bleues, mp3 et intérieur luxueux. | |
MOTEUR | |
Fournisseur | CAMC |
Modèle | CM6D28 420 31 |
Type de carburant | Diesel |
Puissance nominale/cheval-vapeur (kw/hp) | 309/420 |
Vitesse nominale (tr/min) | 1900 |
Déplacement (L) | 11.81 |
Norme d'émission | 2 euros |
Cylindres | 6 |
Type de contrôleur | Mécanique |
TRANSMISSION | |
Fournisseur | RAPIDE |
Modèle | 9JSD200T (prise de force) |
Rapport de vitesse | 9 |
CHÂSSIS | |
Type de lecteur | 8×4 |
Dimension hors tout (mm) | 10080x2550x3700 |
Empattement (mm) | 1850+3370+1350 |
Poids à vide (kg) | 14870 |
PTAC nominal/ PTAC (kg) | 31 000/40 000 |
CADRE | |
Taille (H*W*T) | Hauteur : 310 mm, largeur : 90 mm, épaisseur : 8 mm + 8 mm (double). |
Essieu avant | Essieu directeur de technologie ISUZU avec double section transversale en T, capacité nominale : 7,5 T |
Essieu arrière | Essieu coulé 16T de technologie Mercedes-Benz, avec double réduction et blocages de différentiel entre les essieux, Capacité nominale : 16T |
Rapport : 5,263 facultatif : 3.867, 4.267,4.769,5.263 | |
Printemps | 9/9/12 |
Tyre | 12R22.5 Pneu à vide, 12+1 pièces |
Avec rideau de couchette, volant en cuir à 4 branches, lunette arrière.
CAMC est la base nationale prioritaire de production et de recherche et de développement de camions lourds, de véhicules lourds à usage spécial et de pièces de rechange, et l'État soutient également principalement les entreprises.CAMC a été fondée dans les années 1970 et nous sommes la seule entreprise de camions en Chine capable de tout produire nous-mêmes, y compris le moteur, la boîte de vitesses, les essieux, le châssis, la cabine, etc.
