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CAMC
Le moteur diesel CAMC WP1300 est un équipement de puissance de base de haute puissance et haute performance, spécialement conçu pour les scénarios avec des exigences de puissance extrêmes telles que la propulsion de grands navires, les opérations d'ingénierie lourdes et les grands groupes électrogènes. Avec une technologie de pointe, une puissance élevée et une qualité fiable, il fournit un support électrique efficace et durable pour divers gros équipements, démontrant l'accumulation technologique et la force de CAMC dans le domaine de l'énergie diesel. Le moteur adopte une conception de chambre de combustion à quatre temps, refroidie par eau et à injection directe, combinée à un système à rampe commune haute pression à commande électronique. L'injection de carburant est précise et contrôlable, optimisant considérablement l'efficacité de la combustion et réalisant une double percée en termes de puissance élevée, d'économie d'énergie et de réduction de la consommation ; Équipé d'un turbocompresseur de gaz d'échappement et d'un système de refroidissement air-air, améliorant efficacement l'efficacité de l'admission, régulant avec précision la température de fonctionnement du moteur, assurant un fonctionnement continu et stable dans des conditions de charge élevée et évitant les risques de surchauffe ; Adoptant une disposition à 12 cylindres en forme de V, avec une cylindrée allant jusqu'à 35,9 L, une puissance nominale allant jusqu'à 1 308 kW et une vitesse stable de 1 500 tr/min, la puissance de sortie est forte et stable, ce qui peut facilement faire face aux besoins de fonctionnement continu de haute intensité et à long terme. En même temps, il est équipé d'un système de démarrage électrique 24 V, qui peut démarrer rapidement et facilement et s'adapter aux besoins de démarrage de divers scénarios de travail complexes et difficiles. La conception structurelle globale est scientifique et compacte, équilibrant d'excellentes performances et une installation pratique, et largement adaptable aux besoins en énergie haute puissance dans de multiples domaines.
| Modèle | WP730 | WP1000 | WP1300 | WP2000 | |
| Taper | Chambre de combustion à quatre temps, refroidie par eau et à injection directe | ||||
| Système de duel | Rampe commune haute pression à commande électrique | ||||
| Méthode d'admission | Turbocompression des gaz d'échappement, refroidissement air-air | Turbocompression des gaz d'échappement, refroidissement par eau et air | |||
| Nombre de cylindres | 12 cylindres en forme de V | 16 cylindres en forme de V | |||
| Diamètre du cylindre (mm) | 138 | 145 | 152 | 160 | |
| Course du piston (mm) | 160 | 165 | 165 | 195 | |
| Cylindrée totale du piston (L) | 28.7 | 32.7 | 35.9 | 62.8 | |
| Puissance calibrée - Vitesse calibrée | kW-r/min | 738-1500 | 1038-1500 | 1308-1500 | 2018-1500 |
| Puissance maximale - Vitesse calibrée | kW-r/min | 815-1500 | 1142-1500 | 1439-1500 | 2220-1500 |
| Taux de consommation de carburant minimum | g/(kW·h) | ≤192 | ≤192 | ≤192 | ≤192 |
| Taux de consommation d'huile | g/(kW·h) | ≤0,48 | ≤0,48 | ≤0,48 | ≤0,48 |
| Taux de compression | 15.2 | 14.5 | 14 | 15 | |
| Norme d'émission GB20891 | 3e année (collège) | ||||
| Méthode de démarrage | Démarrage électrique 24V | ||||
1. Puissance de pointe élevée, puissance durable et stable : la disposition à 12 cylindres en forme de V est associée à une cylindrée ultra grande de 35,9 L, avec une puissance nominale allant jusqu'à 1308 kW et une vitesse stable de 1500 tr/min. La puissance de sortie est forte et continue, répondant facilement aux besoins ultimes en énergie des grands navires, de l'ingénierie lourde et d'autres applications, et adaptée aux scénarios de fonctionnement continu de haute intensité.
2. Combustion efficace et économe en énergie, plus efficace : équipé d'un système à rampe commune haute pression à commande électronique et d'une chambre de combustion à injection directe, la précision de l'injection de carburant est élevée. Combinés à la turbocompression des gaz d'échappement et au système de refroidissement air-air, l'efficacité d'admission et de combustion est optimisée, réduisant efficacement la consommation de carburant et équilibrant l'économie de fonctionnement tout en garantissant une puissance de sortie ultra élevée.
3. Fiable et durable, avec une large adaptabilité aux conditions de travail : la conception de refroidissement par eau à quatre temps combinée à un système de refroidissement efficace peut contrôler avec précision la température de fonctionnement du moteur et faire face facilement aux charges élevées et aux environnements de travail difficiles complexes ; Le système de démarrage électrique 24 V démarre en douceur, possède une structure robuste et durable et présente un faible taux de défaillance pendant le fonctionnement, garantissant ainsi le fonctionnement continu de l'équipement.
4. Structure compacte et fonctionnement et maintenance pratiques : la conception structurelle globale est compacte, avec un volume raisonnable, ce qui facilite l'intégration et l'installation d'équipements tels que les grands navires et les groupes électrogènes ; Le fonctionnement du démarrage électrique 24 V est simple, rapide et facile à entretenir, réduisant considérablement la difficulté d'exploitation et de maintenance ainsi que les coûts d'exploitation à long terme.
1. La personne en charge de l'exploitation d'un grand navire océanique européen : 'Notre cargo océanique a un tonnage important et une longue distance de navigation, avec des exigences extrêmement élevées en matière de puissance de propulsion. Le moteur diesel CAMC WP1300 a une puissance très élevée de 1308 kW, qui répond pleinement aux besoins. La cylindrée de 35,9 L est associée à une conception à 12 cylindres en forme de V et la puissance de sortie est stable et durable. La vitesse stable de '
2. Responsable des achats d'une grande entreprise de construction au Moyen-Orient : 'Notre équipement d'ingénierie lourd nécessite une puissance élevée continue et stable. Ce moteur diesel WP1300 a une forte puissance et maintient la stabilité de la température dans des opérations à charge élevée avec un système de refroidissement efficace, sans problèmes de surchauffe. Il est facile de démarrer avec de l'électricité 24 V, facile à entretenir et réduit efficacement les temps d'arrêt de l'équipement, améliorant considérablement l'efficacité des opérations d'ingénierie. Ses avantages en matière d'économie d'énergie réduisent également considérablement les coûts d'exploitation à long terme. Il a été acheté et mis en service. en vrac .'
CAMC International Trading Co., Ltd. est une société de succursale de CAMC, principalement en charge de la marketing à l'étranger. CAMC est la base nationale de production de production et de recherche prioritaire de camions lourds, de véhicules lourds et de pièces de rechange à usage spécial, qui est également l'État principalement soutient l'entreprise. produits qui peuvent répondre à vos exigences multiples. Nous adhérons aux principes de gestion de 'Quality First, Client First and Credit ' depuis la création de l'entreprise et faisons toujours de notre mieux pour satisfaire les besoins potentiels de nos clients. Notre entreprise est sincèrement disposée à coopérer avec les entreprises du monde entier afin de réaliser une situation gagnant-gagnant puisque la tendance de la mondialisation économique s'est développée avec une force irrésistible.
Depuis des années, CAMC fait un travail de qualité et professionnel dans le domaine des véhicules utilitaires. Notre produit couvre une vaste portée dans ce domaine, comme le camion tracteur, le camion à benne basculante, les bétonnières, le camion pompe, le camion cargo, le camion poubelle, le camion grue, le camion de ciment en vrac, le camion porte-citerne, les semi-remorques et autres véhicules spéciaux ainsi que différentes formes de conduite telles que 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4. La norme d'émission couvre une gamme allant de EURO 2 à EURO 6. En outre, nous sommes convaincus qu'un service de haute qualité, systématique, complet et efficace constitue la base de notre développement de carrière. Dans le but de créer une entreprise nationale de services de première classe avec une gestion stricte et une technologie de pointe, nous avons formulé un système de gestion standardisé, un contrôle strict des processus, une gestion garantie des produits et une politique de qualité de satisfaction du client, adhéré d'abord à l'autre côté du client et construit un bon système de vente et de série, fournissant aux clients des services de pré-vente, de vente et après-vente de haute qualité..
Q : Avez-vous un certificat ISO ?
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Q : Comment contrôlez-vous la qualité du produit ?
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Q : Quelles sont les conditions de paiement ?
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